【正文】 高 工 2 項(xiàng)目經(jīng)理 宋吉峰 本科 道橋 重建院 工程師 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人 劉金濤 本科 道橋 哈建院 工程師 4 生產(chǎn)調(diào)度 尹本強(qiáng) 大本 力學(xué) 天大 助 工 5 生產(chǎn)隊(duì)長 江有根 中專 工民建 重建專 助 工 6 質(zhì)量工程師 袁 平 本科 工民建 哈工大 工程師 7 測量工程師 田國慶 本科 測量 武漢測繪 助 工 8 試驗(yàn)工程師 夏東洋 本科 建材 重建院 工程師 9 預(yù)算 /統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人 劉桂清 大專 工民 建 長春建專 經(jīng)濟(jì)師 10 材料主管 李尚秋 中專 經(jīng)管 函授 經(jīng)濟(jì)師 11 質(zhì)量工程師 樊紹勇 大本 建管 哈建大 助 工 35 勞動(dòng)力需用量表 序號(hào) 工種名稱 需 用 總工程日數(shù) 4月 25 日 5月 31 日 6月 30 日 7月 31 日 8月 31 日 9月 25 日 1 技術(shù)員 612 4 4 4 4 4 4 2 測量員 612 4 4 4 4 4 4 3 化驗(yàn)員 306 2 2 2 2 2 2 4 材料員 612 4 4 4 4 4 4 5 保管員 306 2 2 2 2 2 2 6 石瓦工 1170 10 10 10 10 7 柏油工 1755 15 15 15 15 8 司 機(jī) 908 4 6 6 6 6 6 9 力 工 15050 50 100 100 150 150 50 10 合 計(jì) 21331 70 122 147 147 147 97 05010015020014 月2 5 日 5 月3 1 日 6 月3 0 日 7 月3 1 日 8 月3 1 日 9 月2 5 日勞動(dòng)力曲線 36 2. 材料供應(yīng)及進(jìn)場計(jì)劃 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 序號(hào) 名 稱 規(guī)格 單 位 數(shù) 量 供應(yīng)時(shí)間 備 注 1 窖 灰 t 901 2 生石灰 t 1368 3 粉煤灰 m3 6677 4 水 泥 425 t 168 5 碎 石 m3 8404 6 鋼 筋 t 7 彩 板 m2 9293 8 土工布 m2 1021 9 瀝 青 t 10 粗粒式瀝青砼 t 6964 11 中粒式改性瀝青砼 t 3684 12 精邊石 t 6861 6. 5 13 砼界石 t 2384 6. 5 14 86 式雨水井 套 22 6. 1 15 沉泥雨水井 套 22 6. 1 16 八篦雨水井 套 8 17 六 篦雨水井 套 4 18 穩(wěn)定砂礫 T 2216 37 3. 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃 見下表： 序號(hào) 名 稱 規(guī)格 單 位 數(shù) 量 供應(yīng)時(shí)間 備 注 1 推土機(jī) t1401 臺(tái) 1 從當(dāng)?shù)刈庥? 2 推土機(jī) 100HP 臺(tái) 2 從當(dāng)?shù)刈庥? 3 推土機(jī) 75HP 臺(tái) 1 從當(dāng)?shù)刈庥? 4 振動(dòng)式壓路機(jī) 30t 臺(tái) 1 自有 5 三輪壓路機(jī) 15t 臺(tái) 1 自有 6 壓路機(jī) 8t 臺(tái) 1 6. 5 自有 7 粒料拌合機(jī) 300t/h 臺(tái) 1 自有 8 瀝青砼攤鋪機(jī) 臺(tái) 1 自有 9 水泥砼攤鋪機(jī) 臺(tái) 2 8. 1 自有 10 裝載機(jī) 250 臺(tái) 2 從當(dāng)?shù)刈庥? 11 自卸汽車 510t 臺(tái) 10 從當(dāng)?shù)刈庥? 12 灑水車 5t 臺(tái) 1 6. 1 自有 38 第六章 臨時(shí)工程和設(shè)施 ，施工現(xiàn)場交通可 以保證，不許修筑臨時(shí)施工道路。 4） 保證材料供應(yīng)，做到各項(xiàng)材料早定貨，早進(jìn)場，消除因材料供應(yīng)不及時(shí)影響工程進(jìn)度的現(xiàn)象。 二期工程進(jìn)度計(jì)劃 1） 土方開挖： 7 月 5 日 ~7 月 30 日 2） 灰土鋪設(shè)： 7 月 10 日 ~8 月 20 日 32 3） 二灰碎石及水泥穩(wěn)定砂礫： 7 月 20 日 ~9 月 1 日 4） 邊石安裝： 7 月 30 日 ~9 月 10 日 5） 路面鋪設(shè)： 8 月 15 日 ~9 月 14 日 6） 路面清理： 9 月 15 日 2. 保證施工進(jìn)度措施 1） 加強(qiáng)工程施工的管理體系，嚴(yán)格按宏觀的總體工期控制施工。其質(zhì)量要求應(yīng)符合下表規(guī)定： 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 30 1 壓實(shí)度 路床 ≥ 90% 100m 2 環(huán)刀法或灌砂法檢驗(yàn) 基層 ≥ 95% 2 平整度 5 20m 1 用 3m 直尺量取最大值 3 相鄰塊高差 3 20m 1 用尺量取最大值 4 橫坡 177。井蓖井框埋設(shè)高程準(zhǔn)確、端正。 3 20m 1 用尺量 4 側(cè)石頂面標(biāo)高 177。 20mm 100m 2 用尺量兩縮縫間距 28 板面拉毛壓槽深度 1~2mm 100m 2 塊 用尺量 測量定位準(zhǔn)確， 開挖邊緣整齊，底面平順，高程準(zhǔn)確，不準(zhǔn)超挖，一旦超挖不準(zhǔn)用素土回填，用水泥砼找平，水泥砼要搗固密實(shí)平順，高程距離底標(biāo)高低 23cm 以便下管時(shí)調(diào)整標(biāo)高，過街管下完調(diào)直立即進(jìn)行加固砼的施工，加固時(shí)應(yīng)先用砼從兩邊同時(shí)均勻塞住，以免砼管錯(cuò)位，水泥砼管接口應(yīng)平順，澆筑加固砼之前，將接口堵好，以免漏漿，加固完 24 小時(shí)以后用水泥穩(wěn)定砂礫夯填，水泥穩(wěn)定砂礫要夯填密實(shí)，填至與窯灰土面平齊。 % 100m 5 路面寬 15m 177。 5mm,脹縫板邊垂直度無誤差 100m 2 沿板寬垂直拉線量取最大值 平整度 路面寬 9m 5mm 50m 1 用 3m 直尺連量三次 ,取最大三點(diǎn)平均值 路面寬9~15m 5mm 50m 2 路面寬 15m 5mm 50m 3 相鄰板高 差 177。 H 養(yǎng)生與填縫 待砼有一定的強(qiáng)度后，噴灑一層養(yǎng)護(hù)液后可采用草包片進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到 80%時(shí)停止養(yǎng)護(hù)。 G 表面整修與防滑措施 混凝土終凝前人工鏝平抹光其表面，抹面時(shí)嚴(yán)禁在其表面撒水和灑水泥。停止切割時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋轉(zhuǎn)開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 F 筑做接縫 橫向縮縫采用鋸縫法進(jìn)行處理，鋸縫在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 2530%時(shí) 進(jìn)行，鋸縫深度在 7cm 左右。如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。震搗時(shí)，震搗器在每一位置震搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過震。 E 攤鋪和振搗 運(yùn)送混凝土的車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后 ,直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi) ,人工找補(bǔ)均勻 ,攤鋪時(shí)注意用鍬反扣 ,禁止拋擲和耬耙。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合混凝土?xí)r，每盤的攪拌時(shí)間為 分鐘。傳力桿設(shè)置方法如下圖： D 制備和運(yùn)輸混合料 拌制混凝土?xí)r，要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要嚴(yán)格控制用水量。路面厚度為 24cm，由于基層平整度不是很好，為保證路面厚度及高程，并方便支模，選用 22cm 鋼模板，下部墊以混凝土找平層，以保證路面整體強(qiáng)度。 3) 根據(jù)放好的中心線及邊線放出接縫線。 （ 2） 施工順序 混凝土路段分為四幅，每幅寬 米，為了施工和混凝土運(yùn)輸方便，每次施工一幅，先從東邊開始，依次向西施工每幅路面。采用拖拉機(jī)配合混凝土的運(yùn)輸。 5mm 1000m2 路中及路兩側(cè)各測 1 處 用尺量 6 瀝青用量 油石比177。充分壓實(shí)，連接平順，上下層橫縫應(yīng)錯(cuò)開 1~2m。縫邊應(yīng)保持垂直，涂刷一薄層粘層瀝青之后攤鋪混合料。 b 壓路機(jī)每次應(yīng)在兩端折回的位置呈梯形向攤鋪機(jī)方向前進(jìn) c 壓路機(jī)在碾壓過程中，應(yīng)防止有瀝青粘輪現(xiàn)象，在碾壓輪上加灑少量的水即可，同時(shí)應(yīng)采取其他措施防止油料或其他雜物掉落在路面上。 b．復(fù)壓 初壓兩遍后，隨即用 1012T 三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 46遍，每次重疊后輪寬的 1/2，碾壓速度為 3KM/h。在攤鋪過程中不斷地檢查攤鋪層 的厚度、寬度，縱斷面高程及橫坡度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)和機(jī)駕人員配合調(diào)整，如出現(xiàn)不符合要求的局部地方時(shí)，可用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料，仔細(xì)修補(bǔ)，同 18 已鋪混合料接順，不留有明顯印跡和差異，不得站在熱混合料上操作，如缺陷嚴(yán)重，則予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)施工工藝。下面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)按基準(zhǔn)線行駛，將傳感器放置在掛線鋼絲上，調(diào)整好自動(dòng)找平裝置，混合料必須緩慢、均勻 、連續(xù)不斷地?cái)備仯ㄋ俣纫?23m/分鐘），并打開振動(dòng)。 b 做好各項(xiàng)指標(biāo)的檢查、記錄。 d 倒車卸料時(shí)，一定要避免汽車撞擊攤鋪機(jī)。 2） 機(jī)械攤鋪 攤鋪機(jī)進(jìn)場后，應(yīng)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和試與運(yùn)行，以確保其以良好的狀態(tài)投入施工。 為了控制混合料的攤鋪厚度，在基層準(zhǔn)備好之后進(jìn)行施工測量放樣，沿路中心線每 10m 設(shè)置樣樁，將鋼釬釘牢，以利于掛線攤鋪。對灑布車沒有灑到的地方，用人工補(bǔ)灑，灑布時(shí)不得污染其他結(jié)構(gòu)?；鶎尤缬锌部啦黄?、松散、坑槽等，必須在面層鋪筑之前休整完畢，并打掃干凈。 10 50m 1 用尺量 4 寬度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 40m 1 用尺量 5 中線高度 177。整平時(shí)，禁路緣石 路緣石 指示樁 樁位 尼龍線 路中線 14 止車輛通行。石灰、粉煤灰混合料應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和一致。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測量 6 橫 坡 177。 ② 灰土的施工工藝 灰土采用集中拌和，在土方開挖一段后，經(jīng)整平、碾壓合格后，灰土可以鋪設(shè)。 ① 拌合場設(shè)置和灰土拌和 由于施工場地狹小，現(xiàn)場無法進(jìn)行灰土拌合，我單位決定在 N269 西 50 米處修整場地進(jìn)行灰土拌合，對進(jìn)場的材料要嚴(yán)格把關(guān)，對每次進(jìn)料進(jìn)行抽檢，并將檢驗(yàn)報(bào)告請監(jiān)理進(jìn)行審批，不合格材料堅(jiān)決不用，嚴(yán)格控制配合比，對拌合的成品 要取樣化驗(yàn)合格后，方可按施工計(jì)劃運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。車輛改走公交車道。 根據(jù)極坐標(biāo)測量原理，全站儀架設(shè)在導(dǎo)線點(diǎn)上，測 9 設(shè)出道路中線，把道路交點(diǎn)、圓曲線、緩和曲線的起、訖點(diǎn)等特征點(diǎn)固定好，為保證好施工中特征點(diǎn)被破壞后能迅速恢復(fù)，可采用騎馬樁進(jìn)行保護(hù)。利用計(jì)算機(jī)，通過預(yù)先編好的符合導(dǎo)線簡潔平差程序?qū)Y(jié)果進(jìn)行誤差處理，得到各 點(diǎn)的平差坐標(biāo)。 建立以下 4 個(gè)施工隊(duì)： 1） 土石方工程一隊(duì)：負(fù)責(zé)余殘土方開挖、清運(yùn)建筑垃圾 2） 土石方工程二隊(duì)：負(fù)責(zé)灰土、二灰土和三灰碎石的回填、碾壓 3） 勞務(wù)隊(duì)：負(fù)責(zé)路邊石安裝、人行道板鋪設(shè)、過街管及雜活 4） 路面隊(duì)：負(fù)責(zé)路面工程 二、 主要施工方法 （ 1） 控制網(wǎng)測設(shè)： 根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，我們采用瑞士萊卡公司生產(chǎn)的 TCR303 全站儀首先布設(shè)平面導(dǎo)線控制點(diǎn)，因?yàn)榇说缆返氖┕? 8 分二次進(jìn)行。 7 第三章 施工方案和主要施工方法 一． 施工方案 施工方案的總原則 (1)分期進(jìn)行、全線開工、流水作業(yè)、重點(diǎn)突破關(guān)鍵工程，按施工總進(jìn)度控制。 （ 4）．人行道采用彩色道板鋪設(shè)。為了保證城市交通暢通，該工程分兩期進(jìn)行施工，第一期工程（兩側(cè)公交車道和學(xué)府橋下慢車道）工期為 5 月 2 日至 7 月 5 日，第二期工程（中間快車道）工期為 7 月 5 日至 9 月 15 日。 （ 5） 材料、勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備供應(yīng)情況。 （ 3） 主要工 程施工方案和施工方法。 （ 2） 上級(jí)有關(guān)部門規(guī)定的開工和竣工日期（ 1999 年 5 月 2 日至1999 年 9 月 15 日）。 （ 4） 《黑龍江省市政工程預(yù)算定額》、《黑龍江建筑安裝工程費(fèi)用定額》、《 黑龍江省 市政工程施工定額》。該標(biāo)段是市內(nèi)交通的主要干道，車流量大，地下管線密布，施工難度較大。 （ 3）． N269—— N293 水泥砼路面寬 15M，雙向四車道，雙側(cè)公交車道各 6M，雙側(cè)人行道各 3M。 2. 施工前的準(zhǔn)備工作 考察當(dāng)?shù)夭牧闲星?，原則上質(zhì)量上乘、價(jià)格合理；組織施工機(jī)具、勞動(dòng)力進(jìn)場；落實(shí)土源，修整臨時(shí)灰土拌合場地；施工用水、電引到現(xiàn)場；確定機(jī)具、材料放置地點(diǎn)及臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)等問題；了解地下管線具體方位，并做出相應(yīng)的保護(hù)措施，以免施工時(shí)損壞。 工程分兩期進(jìn)行，每期工程的施工采用分別流水作業(yè)法。 16 （ nn 為坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)目），坐標(biāo)相對閉合差＜1/10000。 （ 2） 細(xì)部放樣 學(xué)府路地下管線埋設(shè)復(fù)雜，為保護(hù)施工中地下管線安全，施工前必須要摸清地下管線的布設(shè)情況，除了根據(jù)甲 方提供的地下管線布設(shè)資料外，還要進(jìn)行斷面開挖測量管線，每 100m 挖一斷面，用全站