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浦東運(yùn)河橋新建工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2025-03-31 05:22 上一頁面

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【正文】 出掛籃的彈塑性變形。 27 D、 解除桁架后端錨固螺桿(每側(cè)保留 2個(gè)螺帽,不得卸掉),軌道頂面安裝2個(gè) 10t 倒鏈牽引。 H、 調(diào)正立模標(biāo)高。 C、 掛籃移動(dòng)速度應(yīng)均勻適宜,并注意觀察掛籃各部位有否變形,每移動(dòng) 50㎝作一次同步觀測。 掛籃上澆注 1’節(jié)段箱梁混凝土 0節(jié)段上安裝掛藍(lán), 1’ 節(jié)段穿索、張拉、壓漿、封錨 掛籃按相反的方向移至 3’節(jié)段 從 2’節(jié)段循環(huán)施工至 1 13’節(jié)段 掛藍(lán)施工工藝流程 28 、現(xiàn)澆段支架施工 本標(biāo)段邊孔在同三兩側(cè)均設(shè)置 ,底部寬度為8m,底部厚度為 ,上部厚度為 ,腹板厚度為 ,支架以Φ 48 碗扣鋼管為主要材料,采用滿堂支架布置形式?;炷翛_擊荷載 。 鋼管截面特性:Ι x=,Wx= 鋼材的彈性模量: 105N/mm2 截面積 A=,每米重 箱式處支架布設(shè): 900 900 q2 線 =q面 L= =23KN/m Mmax2=(1/8) 23 = σ = Mmax/Wx= 106/4490/2=115205N/mm2 抗彎強(qiáng)度滿足要求。 Q=ql/2= *楞木剪應(yīng)力 T1= 103/(100 100)= 楞木剪應(yīng)力 T2= 103/(70 140)= 楞木剪應(yīng)力 {T}=抗剪滿足要求。 、懸臂混凝土常規(guī)施工 、模板施工 A、常規(guī)施工 模板施工順序:在已完成的支架上搭設(shè) 2 層擱柵 →鋪設(shè)底?!拚R時(shí)鎖定柱頂部,并鋪設(shè)隔離層→放樣→安裝外?!摻畈贾妙A(yù)應(yīng)力束道→安裝內(nèi)模。側(cè)面高度調(diào)整根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,采用兩側(cè)靠模施工。 0與 1塊鋼筋數(shù)量規(guī)格多,位置密且有預(yù)應(yīng)力束道及預(yù)留孔預(yù)埋件,在鋼筋施工過程中除嚴(yán)格按照圖紙布置外,對部分和位置有矛盾的鋼筋或預(yù)埋筋要根據(jù)以下原則避讓,預(yù)應(yīng)力束→鋼筋骨架→受力鋼筋→構(gòu)造鋼筋(注位置在前的項(xiàng)目優(yōu)先保證)。 預(yù)應(yīng)力鋼筋束道位置首先設(shè)在已扎好的鋼筋骨架上并用井字鋼筋定位。 0與 1塊箱梁底部和上部的上下層鋼筋間,應(yīng)用 Z 字型鋼筋支撐,每 放一檔,以防施工時(shí)兩層鋼筋拼在一起 。 、砼施工 砼采用商品混凝土,砼的水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸采用泵送的方法,砼采用 C50。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),橋面橫向扁索后穿比較困難,則采用預(yù)穿 PVC管,砼初凝前經(jīng)常拉動(dòng)以確保管道暢通。波紋管采用Φ 14 的螺紋鋼固定定位,為防止焊接鋼筋過程中燒傷波紋管,特在其上放置鋼板以隔離開。 按圖紙精確地放出鋼筋大樣,按翻樣單進(jìn)行斷料彎配鋼筋,并按次筋讓主筋,非預(yù)應(yīng)力筋讓預(yù)應(yīng)力筋的原則布置。 在安裝模板的同時(shí)要把高空作業(yè)臨邊設(shè)施同步搭設(shè)。 側(cè)模(箱梁的外模)要采用厚度為 12mm的竹膠板,箱體的內(nèi)模采用木模板。 具體布置詳見 專項(xiàng)的 《現(xiàn)澆段支架 方案 》 、地基基礎(chǔ)驗(yàn)算 地基結(jié)構(gòu)采用: 15cm厚的 C25 混凝土 墊層承載力: Faz=fak+η d*r*(d+)=200+**() =其中: fak—— 取 200kPa; 31 η d—— 取 ; r—— 取 。 、模板計(jì)算 橫梁與箱梁位置處底模采用 12mm 厚的竹膠板,縱格柵截面采用 100 100mm 30 或 70mm 140mm 木料 ,間距 300mm。 鋼管幾何特征:截面積 A==424mm2 截面回轉(zhuǎn)半徑 i= Q235 鋼 [f]=205N/mm2 支架立桿的步距為 1200mm 時(shí)立桿長細(xì)比計(jì)算: λ =( h+2a) /i=(1200+2 250)/=,得Ф = 單桿穩(wěn)定承載力 Na=Ф A f= 205= ≥ N N N3 滿足使用要求。 、荷載計(jì)算 活荷載取值:計(jì)算模板及其下楞木時(shí)取 。 、懸臂端施工 懸臂施工掛籃的主要工藝程序?yàn)椋涸诔信_上搭設(shè)支架施工 0段箱梁;拼裝掛籃澆注掛籃上 1’節(jié)段箱梁混凝土; 1’ 節(jié)段穿索、張拉、壓漿、封錨;掛藍(lán)前移、調(diào)整、錨固;灌注下一梁段;依次類推循環(huán)至 13 節(jié)段完成懸臂灌注;邊跨直線段合攏;掛藍(lán)拆除;中跨合攏。 注意事項(xiàng): A、 掛籃移動(dòng)前及移動(dòng)過程中,應(yīng)檢查掛籃移進(jìn)過程中的障礙物是否拆除或清場。 F、 移動(dòng)到位后,安裝主梁后端錨固,前橫梁用吊帶臨時(shí)將已伸出的滑移導(dǎo)梁吊牢。 B、 側(cè)?;茣r(shí)導(dǎo)梁伸出。沉降觀測點(diǎn)布設(shè)在該梁段底板的前端左中右 3 個(gè)。 在掛籃各吊帶處共放置觀察點(diǎn),整個(gè)試驗(yàn)過程中,共進(jìn)行加載前、 1/2 荷載、全部荷載和卸載結(jié)束等 4 個(gè)階段的觀察,將觀察資料進(jìn)行綜合分析,得出掛籃結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀況。接長走行軌,牽引有反壓輪一側(cè)的掛籃主桁架前移 3米,對另一側(cè)掛籃主桁架配重,使走行時(shí)抗傾覆系數(shù)大于 ,前移主桁架 1米,接長主桁架達(dá)12 米并前移到位,安裝滑靴及后 橫聯(lián)連接系。其作用是通過不同高度的墊層,消除橋面橫坡對掛籃行走時(shí)產(chǎn)生橫向力的影響,防止掛籃行走過程中偏移縱軸線,保證連續(xù)梁施工的質(zhì)量。 7 、⑦為2 0 0 * 2 0 (m m )吊帶; 8 、⑨為4 5 B 雙榀工字鋼,長1 2 m ; 9 、⑩為5 6 B 工字鋼,長1 2 m ; 1 0 、 為 Φ 2 5 螺紋鋼; 1 1 、 為 166。 4 0 鋼管滾軸; 掛籃結(jié)構(gòu)前正面圖811方木140131113 注: 1 、①為2 5 B 雙榀工字鋼。 4 、⑤為7 0 0 * 3 0 0 雙榀 型鋼,長1 2 m ; 5 、⑥為3 0 B 工字鋼,間距1 . 2 m 。 ⑨為45B雙榀工字鋼,; ⑩為56B工字鋼,; 為雙拼25工字鋼扁擔(dān); 1 為 166。 561093174掛籃結(jié)構(gòu)后正面圖811方木1 4 013注: ①為25B雙榀工字鋼。模板均采用九夾板。前端吊點(diǎn)支承于前上橫梁上,后副吊點(diǎn)支承于后上橫梁上,后主吊點(diǎn)支承于后端已澆筑混凝土底板上,各吊點(diǎn)均設(shè)千斤頂調(diào)節(jié)裝置,用于控制底平臺標(biāo)高。拉桿與主梁得連接采用 16 根 M20 的高強(qiáng)螺栓。 人字形掛籃由四部分組成:承重三角架、底平臺、吊點(diǎn)裝置及模板體系。 E、架子拆除前,應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志與警戒 區(qū),并派專職人員負(fù)責(zé)警戒。 、支架拆除要求 A、落架必須在 0與 1張拉、灌漿及掛籃安裝后才能開始進(jìn)行這道工序。 F、支架剪刀撐構(gòu)造要求:在構(gòu)造上設(shè)置水平剪刀撐、橫向及縱向設(shè)置垂直剪刀撐。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離大于。 A、支架及其配件的規(guī)格、材質(zhì)、性能及質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定,并應(yīng)有出廠合格證書、檢驗(yàn)鑒定證書和產(chǎn)品標(biāo)志,項(xiàng)目部應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,且必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求,嚴(yán)格使用不合格的鋼管、配件。 預(yù)壓的材料采用鋼筋、水袋及黃砂。 Q=ql/2= *楞木剪應(yīng)力 T1= 103/(100 100)= 楞木剪應(yīng)力 T2= 103/(70 140)= 楞木剪應(yīng)力 {T}=抗剪滿足要求。 鋼管截面特性:Ι x=,Wx= 鋼材的彈性模量: 105N/mm2 截面積 A=,每米重 墩柱處支架布設(shè): 300 300 q1 線 =q面 L= =Mmax1=(1/8) = σ = Mmax/Wx= 106/4490/2=73205N/mm2 空 箱式處支架布設(shè): 600 900 q2 線 =q面 L= =Mmax2=(1/8) = σ = Mmax/Wx= 106/4490/2=119205N/mm2 19 抗彎強(qiáng)度滿足要求。混凝土沖擊荷載 。 、 0段支架施工 0#、 1塊高度最高為 6m,長度為 10m,橋面寬度為 ,底板寬度為 8m,底板厚度為 ,頂部厚度為 ~,腹板厚度為 ,支架以Φ 48*碗扣鋼管為主要材料,采用滿堂支架布置形式。沉降觀測點(diǎn)布設(shè)在該梁段底 部 的前端左中右 3 個(gè)。 荷載試驗(yàn)最大荷載按懸澆最大節(jié)段 1節(jié)段自重1410KN*120%計(jì) 1692KN。 、臨時(shí)固結(jié)體 為抵消懸臂澆筑施工時(shí)可能產(chǎn)生的不平衡力矩,必須對 主墩 支座設(shè)置臨時(shí)固結(jié)體措施,以滿足抵抗一個(gè)節(jié)段可能產(chǎn)生的最大彎矩 。 ②、 支座除標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求外,保證平面兩個(gè)方向的水平十分重要,支座四腳高差不得大于 2mm。 b、 同一結(jié)構(gòu)物使用的水泥要求同批,澆搗砼的坍落度盡量控制在 12cm 左右,如過濕容易產(chǎn)生過多的氣泡,特別是對鋼模板,氣泡很不容易跑出來,故每層在澆搗時(shí)插入式振搗棒沿模板多次來回插數(shù)次,速度放慢,使氣泡能夠跑出來點(diǎn)。 b、 拆模后對監(jiān)理認(rèn)可的墩身表面進(jìn)行整修,確保平整、順直、色澤一致。 e、 砼澆搗時(shí),其卸落高度不應(yīng)超過 2m,若超過 2m,應(yīng)采用導(dǎo)管式串筒 。 b、 為了增加砼表面光潔,減少氣泡現(xiàn)象,砼中可摻入一定量的粉煤灰或其它外加劑。 h、 拆除模板和支架后,模板應(yīng)及時(shí)清除灰漿,維修整理,妥善存放。 d、 模板組成牢固的整體,再用起 重機(jī)套在已完成的 墩身 鋼筋骨架外,安裝時(shí)在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度,控制定位,組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核,并及時(shí)在四周用纜風(fēng)繩糾正垂直度后收緊固定。 f、 墩身鋼筋在使用前進(jìn)行全面質(zhì)量檢查,不合格杜絕使用。 b、 墩身鋼筋,考慮一次配筋到位,支立比較困難,且墩身筋受各種因素影響,移位可能性比較大,對墩身模板安裝及中心點(diǎn)確保正確帶來很大困難,因此考慮設(shè)墩身插筋,插筋的焊接接頭 (或機(jī)械連接) 按 50%各錯(cuò)開 1米。 、施工方法及技術(shù)質(zhì)量措施 A、測量放樣 按設(shè)計(jì)要求,重新測定墩身中心軸線及承臺面標(biāo)高,并請監(jiān)理復(fù)核,有誤差作相應(yīng)調(diào)整,并做好記錄資料。 D、 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土施工完成后,采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。 f、振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)盡量避免碰鋼筋,并與模板保持一定距離。 d、主橋承臺混凝土分一次澆筑。自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,合格后進(jìn)行下道工序。 B、承臺模板 a、 便于模板搬運(yùn)及周轉(zhuǎn)使用,采用 鋼模板 ,具體拼裝尺寸根據(jù)承臺側(cè)面尺寸而定。 e、 鋼筋綁扎完畢,由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收,并做好驗(yàn)收記錄,交監(jiān)理復(fù)查,由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后進(jìn)行下道工序施工。塊2塊中心線腹板中心線邊線控制線測量控制點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)布置圖 12 、承臺施工 、承臺施 工 流程 A、 承臺施工 流程 測量放樣 → 基坑開挖 → 澆搗墊層 → 樁測試 → 樁帽鑿除 → 測量放樣 → 綁扎鋼筋 → 支模板(插柱筋) → 承臺混凝土澆搗 → 混凝土養(yǎng)護(hù) → 拆模 → 回填土 B、承臺鋼板樁支護(hù)工藝 根據(jù)承臺現(xiàn)場情況,邊主墩承臺開挖采用 12m的拉深鋼板樁支護(hù),具體見下圖: 、承臺施工工藝 A、承臺鋼筋 a、 鋼筋制作安裝嚴(yán)格按圖施工,做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸位置正確無誤,且綁扎牢固。每一次測量時(shí)應(yīng)該測量所有測點(diǎn),以便判斷主梁軸線的趨勢和誤差,特別要注意橫截面二端的標(biāo)高是否一致,以控制主梁的扭轉(zhuǎn)。 測點(diǎn)布置: 主梁上的中線測量測點(diǎn)設(shè)置每一梁段的主梁中軸線上; 主梁標(biāo)高的測點(diǎn)設(shè)置在每一梁段的前端,橫向設(shè)置三個(gè)測點(diǎn),即沿截面上 、中、下游梁底各設(shè)置一點(diǎn),為了便于測量的實(shí)施,可以用埋設(shè)在橋面的鐵釘來反映梁底高程,需要注意測點(diǎn)的保護(hù),以便進(jìn)行長期觀測的需要,在控制梁底標(biāo)高的同時(shí),要求控制主梁頂?shù)臉?biāo)高,以免橋面鋪裝時(shí)發(fā)生困難。在施工過程中,盡管施工之前可以按照施工步驟進(jìn)行理論計(jì)算,但是主梁的實(shí)際反應(yīng)未必與理論計(jì)算值吻合,由此需要在施工過程中進(jìn)行理論計(jì)算值的調(diào)整以及對主梁誤差線形進(jìn)行擬合調(diào)整,也就是需要根據(jù)每 一次梁段施工完成后標(biāo)高測量值與相應(yīng)設(shè)計(jì)線形值對比,以便及時(shí)作好線形的擬合,為下一段梁的施工提供修正的預(yù)告值,需要特別注意在白天設(shè)定掛籃底模標(biāo)高施工時(shí)要排除日照溫度的影響,建議采用的修正方法如下,方法也適用誤差的調(diào)整。經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方可使用,然后再加密,確保各 節(jié)段 相連, 滿足施工要求 。并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。 B、 連續(xù)箱梁 的測設(shè) 根據(jù)施工圖,首先測設(shè) 各個(gè)節(jié)段的 縱軸線和橫軸線,然后按照縱橫軸線劃出節(jié)段位置 。 、 測量的 測設(shè) A、控制點(diǎn)的測設(shè) 首先,對設(shè)計(jì)院的測量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核時(shí)需注意對業(yè) 主 提供控制點(diǎn)的校核,校核報(bào)經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。放樣時(shí)采用角度,距離雙控制。 標(biāo)高和軸線控制:主體結(jié)構(gòu)懸臂澆筑后再合攏成橋,各道工序必須保證標(biāo)高和軸線的準(zhǔn)確性,確 保上部結(jié)構(gòu)貫通后各項(xiàng)記錄滿足質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。焊接時(shí)在預(yù)埋件周邊混凝土遮蓋濕布或麻袋澆水降溫,避免燒傷砼。水灰比控制在 左右。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)設(shè)計(jì)噸位時(shí),實(shí)際引伸量與理論引伸量誤差不應(yīng)大于177。管道用“井”字型定位架精確定位,定位架間距在直線段為 1m,曲線上為 ,定位架應(yīng)與鋼筋點(diǎn)焊連接。各單“ T”相對豎向標(biāo)高差不應(yīng)大于 20mm,軸線偏差不大于 10mm。 掛籃設(shè)計(jì)質(zhì)量控制:掛籃結(jié)構(gòu)應(yīng)輕便合理,其重量(掛籃及施工機(jī)具)不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定值。 0 號塊施工質(zhì)量控制:箱梁墩頂塊件(即 0塊)的施工方法,采用在承臺上用支架立模澆筑施工,澆筑混凝土前應(yīng)對支架進(jìn)行堆載預(yù)壓,預(yù)壓重采用
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