【正文】 15 城市規(guī)劃和發(fā)展，該項目的建成，將大大的改善 XX 縣的投資環(huán)境，完善 XX 縣的城市規(guī)劃和基礎設施， 提高道路沿線土地開發(fā)利用價值，吸引投資帶動 XX 縣城區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)及科技發(fā)展，同時也能打通 XX 縣城區(qū)至各地區(qū)通道。拆老城建新城概念需大量資金，且勢必影響怎個縣城居住、商業(yè)、 工業(yè) ? 極不合理。常住人口中有黨員 215 名。 2021 年，南山社區(qū)服務中心是 XX縣城市基層管理體制改革單位。該縣在全面調查摸底和實地考察的基礎上，綜合考慮地域面積、服務半徑、人口數(shù)量、治安 管理、服務內容、服務對象等因素，將城關鎮(zhèn)紫江社區(qū)居委會和東興社區(qū)居委會作為改革試點區(qū)域，整合成立紫興社區(qū)服務中心。年末總人口 萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口 萬人；少數(shù)民族人口 萬人。 2021 年， XX 縣轄 6個鎮(zhèn)、 10個鄉(xiāng)（其中 3個民族鄉(xiāng)）。以傾慕明代理學家王陽明學識淵博，夙愿人才輩出昌盛地方，故名 XX。據(jù)統(tǒng)計， 2021 年，全縣生產(chǎn)總值實現(xiàn) 億元，增長 %；財政總收入實現(xiàn) 億元，增長 %；地方財政 一般預算收入 實現(xiàn) 億元，增長 %； 全社會固定資產(chǎn)投資 完成 億元，增長 %；社會消費品零售額實現(xiàn) 億元，增長 %；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 達到 13212 元， 農(nóng)民人均純收入 達到 4363 元，分別增長 12%和%。全縣轄 6 鎮(zhèn) 10 鄉(xiāng)，總人口 萬，其中 農(nóng)業(yè) 人口 31 萬，占總人口數(shù)的 72%。 2 對下階段工作的建議 項目建設條件較為成熟，建議業(yè)主組織開展下階段工作。 12 主要研究結論 1 工程項目結論性評價和設計方案的意見 根據(jù) 《 XX 縣縣城總體規(guī)劃 (20212030 年 )》 ， XX 大道 道路工程建設項目是可行的，也是迫切的。 7．合理地設計路基路面結構。 3．總體方案設計，包括路線走向、橫斷面布置、附屬工程設計。為保護東風湖水資源，創(chuàng)造一個較好的生活、投資環(huán)境，縣城采用 城區(qū)的污水匯集后 進 XX 污水處理廠（擬建 XX大道左側 650 米） 經(jīng)凈化處理達國家衛(wèi)生標準后方可排 入 都 河道?？蓭?1300 畝土地增值。 編制依據(jù) 《 XX 縣縣城總體規(guī)劃 (20212030 年 )》（深圳市城市空間規(guī)劃設計有限公司） 《城市道路設計規(guī)范》 CJJ3790 《公路工程技術標準》 JTG B012021 《市政工程設計技術管理標準》 《公路 路基 設計規(guī)范》 JTD302021 《室外排水設計規(guī)范》 GB500142021 《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》 （ 2021 年 3 月版） 9 城市道路規(guī)劃和城市排水規(guī)劃 道路規(guī)劃 圖 （局部） 本項目起點 本項目終點 10 圖 XX大道路線走向及區(qū)域位置（衛(wèi)星圖） 根據(jù) 《 XX 縣縣城總體規(guī)劃 (20212030 年 )》， XX 縣城 XX 大道北起開洲大道，中跨東風湖、黃土坎，南抵 XX 接迎賓大道，是開發(fā) XX 區(qū)的必經(jīng)之路。 收集擬建道路工程范圍外已有設計圖紙及文本，收集各個地塊豎向設計的建設方案或施工圖。 收集道路沿線區(qū)域的路網(wǎng)現(xiàn)狀、規(guī)劃資料，地區(qū)國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和遠景目標，區(qū)域內地質、水文和建材來源等資料。 項目研究過程 根據(jù) XX 縣城 XX 大道的實際情況，在我院領導的大力支持和組織下，集中相關專業(yè)力量，組成項目設計小組，并按 ISO9001 質量體系文件的要求進行質量控制。 XX 縣城 XX 大道的修建，不僅為縣城南北向交通提供一個快速通道，而且，通過道路綠化景觀建設，為 XX 縣城打造一條高標準集休閑性、觀賞性、快捷性于一體的景觀大道。磷礦石 保有儲量 億噸，高品位的富礦占全國 儲量 的 2/3，其中 P2O5 儲量高于 32%的優(yōu)質富礦，占全國的 78%，與湖北襄陽、 云南昆陽齊名，素有 “ 三陽開泰 ” 之稱。中國磷都之名源：世界磷礦資源主要富集在美國、摩洛哥和中國。民間書畫、詩文活動活躍，創(chuàng)作和研究成效顯著，驚動了國內散文詩界，被喻為 “ XX散文詩現(xiàn)象 ” ， “ 中國散文詩之鄉(xiāng) ” 美譽?？h內未開發(fā)的還有谷撒河、月亮河、雙流大山溶洞群等旅游資源。香火巖峽谷屬 XX 省省級風景名勝區(qū)，位于禾豐布依族苗族鄉(xiāng)境內，距縣城 20 公里，距貴陽市 50公里，全長 12公里，總面積約 45 平方公里。景區(qū)內溪流無數(shù)，河水清澈，水質極佳，飛瀑、懸泉、鈣華瀑布成百上千，飛珠濺玉，氣象萬千。公園景區(qū)現(xiàn)已開發(fā)十八點四公里， 旅游者 可順江在碧玉般的江水中進行驚險刺激的漂流，也可漫步于峭壁棧道，濃蔭小路，還可穿越典型 的喀斯物原始森林。” 南江大峽谷河谷流域自然風光無限。同時改善了 XX 縣老 城北部區(qū)域交通出行環(huán)境差的問題，增加了對外出行通道，也提高了道路 的等級。 隨著 XX 大道的實施， XX縣城新城區(qū)域將成為 XX縣城市未來發(fā)展的重要區(qū)域，使沿線一帶的土地能得到有效和有序的開發(fā)。由于片區(qū)現(xiàn)正處于發(fā)展建設期，不僅需要道路、水電等市政配套設施供應，還會帶來大量的居民出行。擬建道路接開洲大道位于縣城西北部，沿線規(guī)劃為居住、辦公、娛樂等區(qū)域，地塊內集中設置大體量商務、商業(yè)建筑，完善地塊內的道路建設， 基礎設施的改善，使外來投資環(huán)境得到改善，將為招商引資、吸引外來資金、加快 XX縣城 的建設樹立很好示范的作用。 它的建成， 將成為這一區(qū)域 橫 向的交通干道，為整個 XX 縣 的發(fā)展起到重要的引導和支 撐 作用，有效的配合 XX 縣城的發(fā)展 戰(zhàn)略。 目前， 項目 大部分區(qū)域城市化水平較低，基礎設施還不完善。省道久銅線橫貫 XX，隨著 貴遵高速復線 的建成， XX將進入貴陽市 半 小時經(jīng)濟圈； 隨著 構皮灘 電站建成 ，將 建設 翁昭 、龍水兩個深水碼頭，直通 長江 出海，距縣城僅 30 余公里?！?XX 縣縣城總 體規(guī)劃（ 2021～ 2030年）》將 XX 中心城區(qū)的建 設定位在迎賓道路旁、迎賓道路與 XX 大道的連接促進規(guī)劃區(qū)域的范圍擴建。鐵路、公路、水運形成了北上、西出和東進的大通道。 XX 縣地處黔中腹地，距貴陽市城區(qū)中心 66 公里，總面積 2026 平方公里，海拔在 米之間，屬北亞熱帶季風性溫潤氣候，年平均氣溫在 至 . XX地處黔中腹地，總面積 2026 平方公里，轄 6 鎮(zhèn) 10 鄉(xiāng)，總人 口 43 萬。 12月 28 日， XX省人民政府批準， XX 縣哨上布依族苗族鄉(xiāng)更名為南江布依族苗族鄉(xiāng)，所轄行政區(qū)域為原哨上布依族苗族鄉(xiāng)行政區(qū)域。年末總人口 萬人，其中，非農(nóng)業(yè)人口 萬人，少數(shù)民族 萬人，占總人口的 %。 2021 年， XX 縣轄 6 個鎮(zhèn)、 10 個鄉(xiāng)（其中 3 個民族鄉(xiāng)）。至今建制未變 。 1952 年，貴陽專區(qū)改為貴定專區(qū)。 56 結論 54 招標方式 49 收入測算 49 還貸資金來源 48 項目性質和產(chǎn)品特點 46 資金籌措 42 第九章 投資估算與資金籌措 35 環(huán)境影響初步分析 31 設計依據(jù) 27 交通設施 26 道路照明、綠化及交通 設施 21 IV 行業(yè)標準 21 建筑材料 19 區(qū)域地質條件 19 地形、地貌 12 工程項目的背景 12 第二章 項目建設的必要性和可行性 11 研究內容 3 項目研究過程 ? 建設內容：該項目土地一級開發(fā)含配建市政道路 XX 大道一期與開花大道起始段， XX 大道的建成是到達新行政中心最 便捷的通道。 ? 現(xiàn)狀情況：項目用地為集體土地與存量國有土地混合用地，改造房屋多為雜亂無章的村民自建房和破舊廠房。 1 項目名稱、建設規(guī)模、項目承辦單位及法人代表 1 工程項目的背景、建設的必要性及項目研究過程 1 工程項目的背景 8 城市道路規(guī)劃和城市排水規(guī)劃 11 研究范 圍及內容 11 主要研究結論 16 項目建設對旅游、礦業(yè)發(fā)展的影響 19 建設規(guī)模 21 交通 21 供水供電 23 第五章 工程技術設計 25 路面設計 27 道路照明 29 橋涵工程 33 第六章 環(huán)境保護及城市消防 37 環(huán)境影響評價 38 第七章 工程建設節(jié)能減排方法及措施 43 編制依據(jù)及說明 43 V 估算金額 50 總成本測算 51 項目盈利能力分析與測算 54 投標單位資質 寬度為：全寬 36 米 組成為： （人行道） +12m（車行道） +(綠化帶 ) +12m（車行道） +（人行道） =36m 項目類別及性質： 新建 項目主管單位 ： XX 縣城市建設投資有限公司 項目承辦單位 ： XX 縣城市建設投資有限公司 法定代表人 ： XX 縣城市建設投資有限公司 工程項目的背景、建設的必要性及項目研究過程 工程項目