【正文】 2 雙流鎮(zhèn) 3392金中鎮(zhèn) 3493 馮三鎮(zhèn) 3343馬場鎮(zhèn) 3738龍崗鎮(zhèn) 3404南龍鄉(xiāng) 1701永溫鄉(xiāng) 1547宅吉鄉(xiāng) 1693花梨鄉(xiāng) 2330龍水鄉(xiāng) 1195米坪鄉(xiāng) 675 禾豐布依族苗族鄉(xiāng) 1424哨上布依族苗族鄉(xiāng) 17300、高寨苗族布依族鄉(xiāng) 2211毛云鄉(xiāng) 10413。 XX 縣轄 6 個鎮(zhèn)、 7 個鄉(xiāng)、 3 個民族鄉(xiāng)： 城關(guān)鎮(zhèn) 、雙流鎮(zhèn)、金中鎮(zhèn)、 馮三鎮(zhèn) 、 楠木渡鎮(zhèn) 、 龍崗鎮(zhèn) 、南龍鄉(xiāng)、 永溫鄉(xiāng) 、宅吉 鄉(xiāng)、 花梨鄉(xiāng) 、 龍水鄉(xiāng) 、 米坪鄉(xiāng) 、 禾豐布依族苗族鄉(xiāng) 、南江布依族苗族鄉(xiāng)、高寨苗族布依族鄉(xiāng)、毛云鄉(xiāng)。 1956年，劃歸 安順 專區(qū)； 1958 年，屬貴陽市郊區(qū)縣， 1963 年，改屬 遵義專區(qū) ； 1965 年，復(fù)歸安順專區(qū)。 56 附件： XX 縣城市建設(shè)投資有限公司 委托合同 附圖： 一、簽約儀式 二、相關(guān)會議文件 三、市政府李再勇市長在 XX 縣調(diào)研縣域經(jīng)濟社會發(fā)展情況座談會上的講話 1 第一章 概述 項目名稱、建設(shè)規(guī)模 、項目承辦單位及法人代表 項目名稱 ： XX 縣 XX 大道土地一級開發(fā)項目工程 建設(shè)規(guī)模 ：土地一級整理面積 1285 畝，其中：商業(yè)用地 341 畝；居住建設(shè)用地 365畝；綠化及其他用地（包括道路建設(shè)） 579 畝。 56 存在的問題和建議 54 第十二章 問題與建議 53 招標(biāo)范圍 48 經(jīng)濟分析方法與目的 46 第十章 經(jīng)濟評價 42 進度安排 40 道路綠化 37 項目投入使用后的環(huán)境保護 35 環(huán)境保護措施 34 營運期的環(huán)境污染分析 34 環(huán)境保護 31 設(shè)計要點 28 市政配套基礎(chǔ)設(shè)施 24 設(shè)計依據(jù) 22 地方標(biāo)準(zhǔn)及其它規(guī)定文件 21 國家標(biāo)準(zhǔn) 21 采用的規(guī)范 20 地震 19 建設(shè)條件 11 研究范圍 ? 由于地處新老城節(jié)點，該項目建成后，可打造 XX 環(huán)湖集高端商業(yè)、文化服務(wù)、高品質(zhì)住宅于一體的城市綜合體，項目計劃采取 ”高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、道路先行 ”的原則和分期滾動實現(xiàn)開發(fā)建設(shè)的方式，最終實現(xiàn)全面改造。 I XX 縣 XX 大道周邊棚戶區(qū)改造工程 土地一級開發(fā)項目 可行性研究報告 XXXX 建筑工程有限公司 II 前 言 ? 區(qū)域位置： XX 縣 XX 大道周邊棚戶區(qū)改造項目工程地處 XX老縣城至規(guī)劃的 XX 新行政中心周邊，項目 用地包括東風(fēng)湖水庫壩體出水口區(qū)域、縣老水泥廠、黃土坎、爛灣等。 III 目 錄 第一章 概述 1 建設(shè)的必要性 7 編制依據(jù) 9 道路規(guī)劃 9 排水規(guī)劃 12 項目建設(shè)的必要性和可行性 14 交通及主要交通源特點分析 15 項目對城市發(fā)展和建設(shè)的作用與影響 16 道路規(guī)劃發(fā)展及新建道路 在規(guī)劃路網(wǎng)中的作用 17 第三章 建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)條件 19 擬建道路性質(zhì) 19 建設(shè)內(nèi)容 20 氣候 21 第四章 采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 23 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 24 道路工程 24 技術(shù)參數(shù) 27 道路綠化 28 排水工程 31 方案評價 34 環(huán)境保護的目的 34 施工期環(huán)境污染分析 38 城市消防 38 道路運輸中的車輛節(jié)能 38 道路照明節(jié)能 42 第八章 建設(shè)進度安排 42 建設(shè)項目分階段劃分 43 投資估算 48 分析測算說明 49 基礎(chǔ)計算數(shù)據(jù) 53 敏感性分析 53 第十一章 項目招投標(biāo) 道路：城市主干路 Ⅱ 級，道路長度 米。 1970 年，改稱 安順地區(qū) 。 1999 年，全縣轄 6 個鎮(zhèn)、 10 個鄉(xiāng)（其中 3 個民族鄉(xiāng)）， 228個村委會、 11 個居委會?，F(xiàn)在有彝族、白族、傣族、壯族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、納西族、瑤族、藏族、景頗族、布朗族、布依族、阿昌族、哈尼族、錫伯族、普米族、蒙古族、怒族、基諾族、德昂族、水族、滿族、獨龍族等民族分布。年末總?cè)丝? 萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口 萬人；少數(shù)民族人口 萬人。年末總?cè)丝? 萬人，其中少數(shù)民族 萬人；非農(nóng)業(yè)人口 萬人。交通較為便捷 ,貴開高等級公路使 XX縣融入了貴陽市一小時經(jīng)濟圈，省道久銅路貫穿境內(nèi)，貴開城際鐵路，川黔鐵路中心支線直達 XX 縣金中大水工業(yè)園，雙流工業(yè)園距川黔鐵路久長站 25 公里，永溫工業(yè)園至川黔鐵路支線金中站 8公里 ,川黔 鐵路中心支線直達金中鎮(zhèn)，全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了道路硬化。 貴遵復(fù)線、快速鐵路、碼頭的建設(shè) ,XX縣鐵路、公路、水路“三位一體”的交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成。 建設(shè)的必要性 項目建設(shè)是配合 XX 縣城城區(qū)發(fā)展的需要，加快城市路網(wǎng)建設(shè)的需要 XX 離 貴陽 中心城區(qū)最近距離為 66 公里。依托貴遵發(fā)展軸帶和磷煤化工產(chǎn)業(yè)帶，打通區(qū)域通道，提升城鎮(zhèn)綜合承載能力，融入貴陽半小時經(jīng)濟圈，促進貴陽 XX 旅游發(fā)展軸帶和息烽 XX甕安 磷煤化工產(chǎn)業(yè)帶形成，承接貴陽主城區(qū)職能和人口外溢。 因諸多問題因素，老城區(qū)適宜建設(shè)用地存量不多，基本集中在環(huán)湖沿線。 4 本項目堅持以人為本，統(tǒng)籌考慮行人、車輛和道路的關(guān)系，為廣大市民營造安全、暢通、規(guī)范、有序、和諧的交通環(huán)境，同時本項目堅持立足當(dāng)前，著眼長遠，依據(jù) XX 縣城各種規(guī)劃，結(jié)合 XX 縣城現(xiàn)狀，在嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃的前提下，分輕重緩急，逐步實現(xiàn)道路網(wǎng)的四通八達。 開洲大道位于城市高速發(fā)展區(qū)域， XX 大道又是接開洲大道，大道兩側(cè)的沿線用地規(guī)劃主要為商業(yè)用地和居住用地。 片區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路等級低，路況差，并且無一條真正意義上貫穿南北的道路。 擬建 道路 XX 大道處于縣城東南邊，道路兩側(cè)土地資源豐富，周邊地塊有很大的升值 5 空間，大量地塊有待開發(fā)，本條道路的修建，可以提供一個便利的交通，有利于房產(chǎn)的開發(fā)，從而能吸引更多的資金投入，實現(xiàn)土地的增值，達到更快更好的建設(shè) XX 的目的。老城區(qū)同 XX 區(qū)分別通過東西通道服務(wù)西部磷化工產(chǎn)業(yè)和東部港口業(yè)務(wù)。 峽谷全長四十多公里，峭峰頂立，最深處達三百九十八米，經(jīng)有關(guān)專家完成的科學(xué)考查結(jié)果顯示： 南江 峽谷地層 圖 圖 6 古老，河谷深切，為典型的低 中山 峽谷地貌景觀，十分壯麗優(yōu)美。另外 XX 紫江地縫景區(qū)屬 XX省省級風(fēng)景名勝區(qū)，位于龍崗鎮(zhèn)境內(nèi)，全長 近 20 公里，景區(qū)距縣城約 50公里，距貴陽約 60公里，規(guī)劃總面積為 平方公里。景區(qū)內(nèi)主要有千佛嶺、紫江天龍、紫云神、三泉映月、萬瀑銀臺、春云乍卷、水上倒石蓮、地縫一線、七將軍山、紫江大佛、紫江神女、九天銀河等 25 處國家 3 級以上景源。香火巖因半邊山自然雕琢的神奇佛龕神位而得名，觀天賞月的二洞天生橋，天呈一線的玉門關(guān)峽谷，神秘莫測的吐云洞地下河，蜿蜒平靜的光洞河灣等20 余處國家 3級以上景源。 唐朝貞觀四年， XX 于 XX 置蠻州，自明代以來就被稱為 “ 水東 ” 地區(qū)， “ 水東 ” 文化底蘊深厚，有距今上萬年的打兒窩古人類遺址和秦漢時代的頂跋畫馬崖遺存，歷史文化悠 7 遠。 XX 縣全縣資源豐富，富集 礦產(chǎn)資源 、農(nóng)業(yè)資源、 森林資源 、旅游資源于一體。而中國磷資源主要分布在滇、黔、鄂、川四省，其中，滇、黔兩省占總儲量的 75%，其基地有云南昆陽、 XXXX、湖北襄陽，合稱 “ 三陽 開泰 ” 。旅游資源集山、水、林、泉、峽、洞，匯奇、險、雄、秀、幽、野及風(fēng)土人情于一體，被譽為喀斯特生態(tài)博物館，具有巨大的開發(fā) 潛力和價值。 經(jīng)上述論述， XX 縣城 XX 大道的建設(shè)不僅是城市規(guī)劃、交通發(fā)展、市政配套和環(huán)境保護的需要，更是發(fā) XX 縣城區(qū)位優(yōu)勢，推動 XX 經(jīng)濟社會發(fā)展，提高人民生活水平的要求，大力發(fā)展旅游業(yè)的需要。 組織技術(shù)人員到相關(guān)的一些工程去考察、學(xué)習(xí)，借鑒所參觀工程成功的經(jīng)驗，避免這些工程不足之處。 走訪規(guī)劃設(shè)計部門，詳細了解工程區(qū)域最新規(guī)劃動態(tài)。 結(jié)合現(xiàn)場踏勘情況進行地形圖上定線，確定設(shè)計 方案。目前 XX 區(qū)唯獨一條四級公路 164 縣道，寬僅 ，線型彎多，交通不便。 XX 大道規(guī)劃路線有四條支線接迎賓大道用 20m半徑的圓弧與主線相接，每條支