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正文內(nèi)容

漳州港尾鐵路站前涵洞工程施工組織設(shè)計-全文預覽

2024-09-25 09:02 上一頁面

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【正文】 隊。 按項目法施工組建矩陣式項目施工組織管理體系,采用以項目經(jīng)理負責制為核心,以項目合同管理和成本、進度、質(zhì)量控制為主要內(nèi)容,以科學系統(tǒng)管理和先進技術(shù)為手段的項目管理機制和“總部服務(wù)控制、項目授權(quán)管理、專業(yè)施工保障、社會協(xié)力合作”的具有現(xiàn)代企業(yè)特色的項目管理模式,形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié),以專業(yè)管理和計算機管理相結(jié)合的科學化管理機制,以此出色完成對業(yè) 主的各項承諾。 先開工涵洞為 DK28+ 蓋板涵 (下穿浮宮車站進出口 );DK28+ 蓋板涵; DK28+ 。杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,消滅一切責任事故的發(fā)生,確保人民生命財產(chǎn)不受損害 。認真學習貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量 工作會議精神,落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》,在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導責任制,項目經(jīng)理負主責,施工單位各級領(lǐng)導人和技術(shù)負責人對施工質(zhì)量負相應(yīng)的法律責任和技術(shù)責任。 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 1 新建漳州港尾鐵路站前工程 DK24+705至 DK29+190段涵洞工程 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 2 目 錄 編制依據(jù) ......................................................................................................................................................................1 工程概況及主要工程數(shù)量 ..........................................................................................................................................1 ..............................................................................................................................................................1 主要工程數(shù)量 ......................................................................................................................................................2 施工總體目標 ..............................................................................................................................................................2 施工總體方案 ..............................................................................................................................................................3 施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布 ......................................................................................................................3 大臨工程的分布及總體設(shè)計 ..............................................................................................................................5 路涵過渡方案及過渡設(shè)計 ..................................................................................................................................5 施工用電 ..............................................................................................................................................................5 施工用水 ..............................................................................................................................................................5 ..............................................................................................................................................................5 ..............................................................................................................................................................5 施工檢測 ..............................................................................................................................................................6 ..................................................................................................................................................6 ............................................................................................................................................................6 施工準備 ......................................................................................................................................................................6 ..............................................................................................................................................................6 ..................................................................................................................................................7 ..............................................................................................................................................................7 ......................................................................................................................................................7 施工工藝及施工方案 ..................................................................................................................................................7 ......................................................................................................................................................7 蓋板涵施工工藝 ..................................................................................................................................................7 工期進度計劃 ........................................................................................................................................................... 19 主要材料供應(yīng)計劃和供應(yīng)方案、保障措施 ............................................................................................................ 20 質(zhì)量保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 ..................................................................................................................................... 21 1安全保證體系及確保工程安全措施 ...................................................................................................................... 25 1工期保證措施 ......................................................................................................................................................... 29 1施工環(huán)保、水保措施 ............................................................................................................................................. 31 1文明施工保證措施 ................................................................................................................................................. 32 1附表工程數(shù)量表 ..................................................................................................................................................... 34 中鐵電氣化局集團新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 1 新建 漳州港尾鐵路 DK24+705 至 DK29+190 段 涵洞 施工組織設(shè)計 編制依據(jù) ( 1) 漳州港尾鐵路工程招投標文件; ( 2) 新建漳州港尾鐵路 涵洞 平面圖及縱、橫斷面施工圖 及通用圖 ( 3) 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 TB104152020 ( 4) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 ( 5) 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 編制范圍
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