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漳州港尾鐵路站前涵洞工程施工組織設(shè)計-wenkub

2022-09-08 09:02:34 本頁面
 

【正文】 混凝 土運(yùn)輸 安 全 監(jiān)察部 混凝土運(yùn)輸 混凝土養(yǎng)生 地基處理 基坑放樣 基坑開挖 衛(wèi) 生 所 基底處理 電力施工隊 60 人 基底承載力檢驗 大秦線兩億噸擴(kuò)能改造澆注混凝土基礎(chǔ) 軌道施工隊 220 人 立臺身模 測 量 班 5 混凝土拌和 混凝土拌和 財 務(wù) 澆注混凝土臺身 安裝蓋板 衛(wèi)進(jìn)出口及涵底處理 涂刷防水層 安 財 務(wù) 蓋板預(yù)制 衛(wèi) 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 9 于 5﹪ ,采用分層夯填,分層厚度不得大于 30cm,重型壓路機(jī)壓實,壓路機(jī)無法壓實的采用人工夯實,對換填層逐層檢測,需同時滿足設(shè)計要求的壓實度和地基承載力要求。在確?;臃秶鷥?nèi)無不明或未辦手續(xù)的公用設(shè)施和民用設(shè) 施以及文物等,才能開挖基坑。 混凝土基礎(chǔ) 開挖基坑后,檢驗基底尺寸高程與基底承載力,當(dāng)基底地質(zhì)情況與實際不符時,報請監(jiān)理工程師同意后,采取妥善方案對基底處理,保證足夠的承載力,驗收或處理后,澆注基礎(chǔ)混凝土,并在基礎(chǔ)與臺身相接面上預(yù)埋設(shè)計的鋼筋,基礎(chǔ)按設(shè)計要 求設(shè)置沉降縫,并以瀝青麻絮填塞。 ( 2)、立模 基礎(chǔ)模板采用鋼模板,一次成形,每節(jié)立模長度符合設(shè)計要求。 ( 4)、 混凝土澆筑: 基礎(chǔ)采用 C30 耐久性混凝土現(xiàn)澆而成。當(dāng)混凝土基礎(chǔ)表面硬化以后,要對墻身部分進(jìn)行預(yù)埋石筍 (連接石) ,以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合。涵身采用組合鋼模板,澆筑混凝土?xí)r,按設(shè)計分節(jié)澆注一次成型,采用插入式振動器振搗密實;最后進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 11 (1)、 涵洞蓋板施工方法 蓋板用的鋼筋、水泥、砂、碎石,模板必須檢測合格后方可使用。 (3)、 澆注蓋板和振搗 為保證蓋板的質(zhì)量,一定要加強(qiáng)振搗責(zé)任心,不能過振和漏振。 八字墻 ①石料選擇 選擇滿足設(shè)計要求的石料,同 時還應(yīng)強(qiáng)韌、密實、堅固與耐久,色澤均勻,無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。豎縫與鄰近的豎縫錯開,平縫和豎縫的寬度小于 40mm,所有縫均滿漿。一般在填土前, 表面上涂兩道熱瀝青,每層厚度 ~,形成防水層,涵身采用相同的方法進(jìn)行防水施工。 附屬工程包括涵洞出入口錐坡,鋪砌等。具體施工犯非法如下: 砂漿配合比應(yīng)由工地試驗室現(xiàn)場取樣進(jìn)行確定。 砌筑完成后,應(yīng)由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不得少于七天。在澆筑砼前,施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷洗和鑿毛。要做到使縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降,又能嚴(yán)密防止水分滲漏,故沉降縫必須貫穿整個斷面(包括基礎(chǔ))。 硫化型橡膠止水條使用壽命為 30年。 混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)采取帶模包裹、覆蓋塑料布、草墊等措施進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù),保證模板接縫處不致失水干燥。砼澆筑完畢后進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)。然后在外表面均勻涂刷熱瀝青二遍;出入口沉降縫處塞填瀝青麻筋,用水泥砂漿勾縫。 涵頂面基層及涂刷防水材料進(jìn)行封邊的部位應(yīng)清潔、無蜂窩、麻面、浮渣、浮灰、油污等。 涂刷防水涂料基層應(yīng)干燥。 防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷,涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對應(yīng)。 較低的一幅防水卷材粘貼完畢后,方可鋪貼另一幅,涂刷防水涂料時應(yīng)與此前涂層銜接好。 防水層的允許偏差和檢驗方法如下: 防水層 允許偏差和檢驗方法 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 17 序號 項目 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 表面平整度 3 1m靠尺檢查 2 卷材搭接長度 10 尺量檢查 保護(hù)層施工 水泥采用強(qiáng)度等級 普通硅酸鹽水泥。 聚丙烯纖維網(wǎng)質(zhì)量應(yīng)符合《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 CECS38:2020 的規(guī)定,主要物理力學(xué)性能見表 4,每立 方米混凝土中聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為。 混凝土接近初凝時方可進(jìn)行抹面,抹刀應(yīng)光滑一面帶出纖維,抹面時不得過量加水,抹面次數(shù)不宜過多。當(dāng)環(huán)境相對濕度小于 60%時,自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于 28d?;踊靥畈捎脻M足設(shè)計及規(guī)范要求的填料分層、對稱進(jìn)行,分層厚度為 20~ 30cm,采用沖擊夯進(jìn)行夯實。砌體砂漿 飽 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 19 滿,外露面平整,沉降縫垂直,砂漿標(biāo)號符合設(shè)計。涵洞兩側(cè)填土對稱進(jìn)行。 涵洞一隊施工 DK28+,涵洞二隊施工 DK28+405,涵洞三隊施工DK28+680,三個隊伍平行作業(yè),施工完畢后,分別施工其他涵洞。 認(rèn)真落實機(jī)械設(shè)備的配置計劃,分別按計劃組織好設(shè)備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試以及維修人員的培訓(xùn)等工作,保證為本工程及時 提供精良充足的機(jī)械設(shè)備。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施,成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組,定期或不定期舉行活動,對工期、安全、質(zhì)量、成本問題分析原因、制定對策、及時解決,不斷提高工程質(zhì)量。為保證混凝土的質(zhì)量,在組織措施上、技術(shù)措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術(shù)、管理人員及設(shè)備,保證混凝土的各項指標(biāo)及成品質(zhì)量滿足設(shè)計要求。 項目的質(zhì)檢、技術(shù)部門及防水作業(yè)組專職負(fù)責(zé)相應(yīng)部位灌注質(zhì)量檢驗和監(jiān)督。 ②原材料選用控制 A、骨料的選用;混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)要符合現(xiàn)行的規(guī)定。 B、混凝土分層澆筑,分層振搗,需要保持平衡受力的部位,嚴(yán)格對稱澆筑;相鄰兩層澆筑時間間隔盡量縮短,確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強(qiáng)度,不形成施工縫,澆筑混凝土的自由落高不超過 ,超過時使 用串筒、溜槽等工具進(jìn)行。 E、混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 天。 B、隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認(rèn)合格后,以書面報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收,驗收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行施工。 ⑤雨季施工質(zhì)量保證措施 雨季施工前,做好雨季防護(hù)措施,建立防洪組織,備足防洪物資,做好抗洪搶險的一切準(zhǔn)備工作。雨后砂、石含水量增加,混凝土配合比在重新測定砂、石含水量后,做必要的調(diào)整,以保證混凝土的質(zhì)量。 按照“嚴(yán)管理、高起點、創(chuàng)全優(yōu)”的工程質(zhì)量方針,成立各級質(zhì)量 QC 小組,形成自上而下的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò),明確各級 QC 小組任務(wù),制定切實可行的創(chuàng)優(yōu)辦法及措施,負(fù)責(zé)施工全過程的創(chuàng)優(yōu)工作。 1 安全保證體系及確保工程安全措施 杜絕責(zé)任死亡事故;杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故;確保施工安全。切實抓好組織保證、工作保證和制度保證的實效,促使施工安全有序可控,確保實現(xiàn)安全目標(biāo)。涵洞隊成立以隊長為首的安全生產(chǎn)組織,下設(shè)專職安全檢查員,工班設(shè)兼職安全員,形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系,對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。以制度規(guī)范每一個職工的行為,并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行為,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。在開挖時遇有滑層、裂紋、浸水等情況,基坑壁必須用支撐木支撐或改緩邊坡。 施工過程控制 在 蓋板涵 施工中做到安全責(zé)任制落實到位,責(zé)任到人、分工明確、跟班作業(yè)。 安裝好頂層、外層欄桿、立柱,鋪好腳手架,對有明顯傷痕、裂紋結(jié)巴的腳 手板及時更換。 在完善實施性施工組織設(shè)計的同時,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則,制定切實可行的安全技術(shù)措施,經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照執(zhí)行。 所有作業(yè)人員做到崗前不飲酒,酒后不上崗。 配置安全防火器材,遵守防火法規(guī),提高全員防火意識,防止火災(zāi)事故發(fā)生。 施工用電管理、電器設(shè)備安裝測試由專業(yè)人員進(jìn)行操作,不擅自亂拖亂拉私接電氣線路。電源線采用膠皮電纜線,所有電動設(shè)備都安裝漏電保護(hù)開關(guān),嚴(yán)格遵守安全用電操作規(guī)程。 項目經(jīng)理部每周組織一次安全用電大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 在工程區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的各類案件,做到及時報告現(xiàn)場保衛(wèi)機(jī)構(gòu)和屬地公安機(jī)關(guān),并積極配合,認(rèn)真處理。 1 工期保證措施 ( 1) 組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng) 在項目經(jīng)理部、涵洞隊和施工班組之間,建立簡明有效的信息管理系統(tǒng),施工中作到目標(biāo)明確、責(zé)權(quán)清楚、上通下達(dá)、步調(diào)一致,保證指揮暢通和施工組織設(shè)計的貫徹落實。 ( 4) 加強(qiáng)過程控制 建立健全安全質(zhì)量工作體系,嚴(yán)格遵守各項行之有效的規(guī) 章制度,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生,保證工程不停工、不返工、不窩工,以嚴(yán)格的安全質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度。對于計劃執(zhí)行過程中的偏差,及時分析原因,采取補(bǔ)救措施,保證施工作業(yè)動態(tài)平衡,進(jìn)而保證總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率 認(rèn)真落實機(jī)械設(shè)備的配置計劃,分別按計劃組織好設(shè)備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試以及維修人員的培訓(xùn)等工作,保證為本工程及時提供精良充足的機(jī)械設(shè)備。 1 施工環(huán)保、水保措施 按照 ISO14001 環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求,成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的施工環(huán)保及水保機(jī)構(gòu)。 施工中,環(huán)保負(fù)責(zé)人對施工駐地、施工場地、施工便道、等重點區(qū)域進(jìn)行檢查,重點檢查環(huán)保設(shè)施、生產(chǎn)、生活垃圾排放及環(huán)保措施落實情況,對不符合環(huán)保要求的下達(dá) 限期整改通知書,對環(huán)境造成污染的班組和個人進(jìn)行處罰。 工程施工完成后,及時進(jìn)行施工現(xiàn)場清理,拆除廢棄臨時設(shè)施,多余材料及建筑垃圾清運(yùn)出現(xiàn)場,作到工完場清。對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo),對違反文明施工的行為,責(zé)令限期整改或停工整頓,必要時對責(zé)任人進(jìn)行處罰。駐地生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)分片規(guī)劃,房屋布局合理,符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。 現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語,作業(yè)場所有安全操作規(guī)章派專人防護(hù)。 施工機(jī)動車輛在工區(qū)附近的 道路上慢速行駛,在十字交叉口處設(shè)置專人防護(hù)。 1附表工程數(shù)量表 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 35 DK24+705 部位 工程項目 單位 數(shù)量 涵身 C30混凝土基礎(chǔ) m3 C30混凝土邊墻 m3 C35鋼筋混凝土蓋板 m3 蓋板鋼筋( HRB335) ㎏ 蓋板鋼筋( HPB235) ㎏ 出入口 C30混凝土帽石 m3 C30鋼筋混凝土蓋板 m3 斜蓋板鋼筋( HRB335) m3 577 C30鋼筋混凝土邊墻墻身 m3 C30混凝土端翼墻 m3 C30鋼筋混凝土基礎(chǔ) m3 邊墻及基礎(chǔ)鋼筋( HRB335) ㎏ 邊墻及基礎(chǔ)鋼筋( HPB335) ㎏ C30混凝土墊層 m3 C20混凝土流水坡 m3 碎石墊層 m3 保護(hù)層 TQF甲種防 水層 m2 C40混凝土 m3 3 沉降縫 止水帶 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 36 TQF甲種防水層 ㎡ 玻璃布油毛氈 m M10水泥砂漿( 2㎝厚) ㎡ 密封膠 m3 瀝青木絲板 ㎡ 防護(hù)工程 土方 m3 217 碎石墊層 m3 M10漿砌片石 m3 基底碎石墊層 m3 挖基 土方(有水) m3 692 基地碎石墊層 回填滲水土 m3 315 M10漿砌片石 檢查臺階 m3 DK25+890 14m 部位 工程項目 單位 數(shù)量 主體 框架 C35鋼筋混凝土( H1) m3 鋼筋 ㎏ C15混凝土墊層( 10㎝) m3 碎石墊層 m3 307 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 37 ( 10cm) 挖石 m3 1009 回填滲水土 /碎石墊層 m3 418/24 C25混凝土路面 /C30側(cè)邊墻 m3 16/ 出入口 C30混凝土翼墻基礎(chǔ) m3 C30混凝土翼墻
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