【正文】 長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量；⑤、鋼筋加工成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋；同一類型鋼筋應(yīng)存放在一起，一種型式彎完后，應(yīng)捆綁好，并掛上編號標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，必要時還應(yīng)注明使用的工程名稱。對開挖深度較大、地質(zhì)情況較差的系梁基坑，采用砂袋堆碼進(jìn)行防護(hù)處理（3）、樁頭鑿除按測量提供的標(biāo)高，～1m砼鑿除，鑿好的樁要求樁頂平整，斷面碎石出露均勻，樁徑范圍外鑿平至承臺底，樁周圍含泥及雜質(zhì)砼必須鑿除。（四）、新建橋梁施工鉆孔灌注樁施工本次新建橋梁共有樁基46個，樁基具體施工方案詳見蓮云河中橋樁基施工方案，本節(jié)不另做說明。在老橋范圍內(nèi)本次采用拉毛現(xiàn)狀橋面后直接加鋪8cm瀝青混凝土的方式改造施工，新建拼寬橋橋面結(jié)構(gòu)為10cm瀝青混凝土+10cmC40防水混凝土。③、碳纖維布的搭接與截斷根據(jù)國內(nèi)外對碳纖維布與混凝土間粘結(jié)錨固的試驗結(jié)果，粘接應(yīng)力主要集中于端部100mm范圍內(nèi)，粘結(jié)破壞是脆性的，且搭接部分應(yīng)避開構(gòu)件應(yīng)力最大區(qū)段，搭接長度不應(yīng)小于100mm,且搭接端部應(yīng)平整無翹曲。同時要求被加固的構(gòu)件應(yīng)具有良好的保護(hù)層，即基面平整并具有一定的強度。④、粘貼碳纖維布時,應(yīng)以設(shè)計位置由上而下,由左至右有秩序地粘貼,并以滾筒壓擠貼片,使碳纖維布和浸漬樹脂充分結(jié)合,同時以壓板去除氣泡。（4）、粘貼面的修補①、若發(fā)現(xiàn)粘貼面有凹入部分，應(yīng)用找平膠進(jìn)行修補，保證粘貼面的平整，以確保加固效果；②、待找平膠指觸干燥后進(jìn)入下一道工序。具體工藝如下：（1）、基面處理①、混凝土表面的劣化層(如浮漿，風(fēng)化層等)要用砂輪機進(jìn)行清除和打磨；②、基面的錯位與凸出部分要磨平，轉(zhuǎn)角部位要進(jìn)行倒角處理；③、裂縫部分要進(jìn)行環(huán)氧樹脂漿進(jìn)行修補。保護(hù)層涂裝（1）、基層處理消除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，將混凝土表面清理干凈并保持干燥。用白水泥和ZV膠調(diào)成與混凝土一樣的顏色，涂刷在裂縫表面。利用皮筋的彈力，推進(jìn)活塞使?jié){液壓入裂縫。⑥、開始注漿前，先配制注縫漿，配制要適量，一次用完。（2）、注漿補縫，采用注漿補縫辦法，其材料、機具及補縫辦法如下：注漿補縫需要采用T型活塞式彈力補縫器、TQ型注漿嘴、TK型注縫膠、TZ型封縫膠及其他一些輔助材料和機具。⑤、施工橋面標(biāo)線，完成橋面改造。（5）、全橋改造施工步驟簡述如下：①、拉毛水泥混凝土橋面，拆除現(xiàn)狀橋頭伸縮縫、防撞護(hù)欄?，F(xiàn)狀衙前河橋改造（1）、老橋橋面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面，現(xiàn)狀橋面為雙向橫坡，通過加鋪改造為瀝青混凝土路面。衙前河橋現(xiàn)狀橫斷面為：（防撞護(hù)欄）+11m（機動車道）+（防撞），；（2）、本次改建后道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：（人行道）+（非機動車道）+（分隔帶）+（機動車道）+（機動車道）+（分隔帶）+（非機動車道）+（人行道）。老橋橋面鋪裝改造自下而上依次為：現(xiàn)狀橋面防水混凝土(拉毛)+防水粘結(jié)層+4cmAC13C+粘層+4cmAC16C(SBS改性)。設(shè)計荷載：汽車荷載為城A級，人行荷載按照《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》。新建橋第一跨與老橋第二跨對齊，其他跨徑依次保持對齊。新建拼寬橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采用箱型橋臺接承臺群樁基礎(chǔ)，5號橋臺采用樁接蓋梁輕型橋臺，橋墩采用柱式墩樁基礎(chǔ)。橋位處地震動加速度峰值：。為減輕由于橋臺與橋頭路基沉降差引起的橋頭跳車，非機動車道搭板寬度為5米，長均為6米，非機動車道搭板頂面鋪設(shè)10cm厚瀝青混凝土，機動車道搭板頂面鋪設(shè)8cm厚瀝青混凝土形成路面。（3）、本次改建在老橋兩側(cè)拼寬利用，現(xiàn)狀老橋為6x25m簡支T梁，新建橋為5x25m簡支T梁橋，新建橋第一跨與老橋第二跨對齊，其他墩臺保持對應(yīng)布置。（2）、在老橋范圍內(nèi)本次采用拉毛現(xiàn)狀橋面后直接加鋪8cm瀝青混凝土的方式改造施工，新建拼寬橋橋面結(jié)構(gòu)為10cm瀝青混凝土+10cmC40防水混凝土；同時需對伸縮縫、泄水管、護(hù)欄進(jìn)行改造。②、橋面清洗干凈，結(jié)構(gòu)隱藏的裂縫采用環(huán)氧樹脂膠封閉，梁體破損處采用水泥砂漿抹平。（三）、老橋加固處理施工裂縫封補（1）、由于混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫處的鋼筋容易被雨水或濕氣的侵蝕而產(chǎn)生銹蝕。其主要技術(shù)參數(shù)如下：①、T型活塞式彈力補縫器②、確定注漿嘴位置，并預(yù)先貼上膠布，按裂縫越細(xì)間距越小的原則布置，一般在1015cm之間，一條裂縫至少布置2個注漿嘴③、配制封縫用膠，用刷子涂刷在裂縫上，封閉裂縫。⑦、將補縫器出漿嘴插入注縫漿液中，提升活塞吸入漿液。⑧、觀察相鄰的注漿嘴，當(dāng)流出漿液時，說明兩嘴間裂縫已注入漿液。（3）、封閉裂縫，采用ZV型修補膠與水泥配制成聚合物水泥漿直接涂刷在裂縫表面進(jìn)行封縫。（2）、保護(hù)層涂裝按產(chǎn)品說明的工藝嚴(yán)格施工。（2）、基面的清洗①、先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，然后用壓縮空氣除去粉塵；②、用丙酮或無水酒精擦拭表面，也可用清水沖洗，但必須保證其充分干燥后才能進(jìn)行下一道工序的施工。（5）、粘貼碳纖維布①、在待粘貼面上劃出各層位置。⑤即時觀察貼片是否粘貼密實,若發(fā)現(xiàn)有間隙或氣泡,應(yīng)及時處理。對于構(gòu)件的剝落，起皮，腐蝕，裂縫及嚴(yán)重碳化等表面缺陷，必須先進(jìn)行修復(fù)，并應(yīng)將粘貼基面打磨平整，清理干凈，且不應(yīng)存在尖銳棱角和浮灰粉塵，防止碳纖維的局部剝斷破壞和粘貼失效。多層搭接的各層接口位置不應(yīng)在同一截面，每層接口位置的凈距宜大于200mm。伸縮縫由于橋面改造，伸縮縫需拆除重做，槽口處采用植筋方式進(jìn)行錨固處理。承臺施工本次新建橋梁承臺位于0臺處，承臺具體施工方案詳見蓮云河中橋承臺施工方案，本節(jié)不另做說明。（4）、基底處理基坑開挖至比設(shè)計基底標(biāo)高低10cm后，清除積水、雜物和松散土質(zhì)，做到基底清潔、平整，然后鋪5cm厚碎石墊層找平，再澆筑10cm厚細(xì)石子砼，砼標(biāo)號為C15。（6）、鋼筋安裝鋼筋安裝施工要求：①、成型的鋼筋，如需二根扎結(jié)或焊接者捆在一起；②、彎曲成型的鋼筋在運輸時，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形，存放時要避免雨淋受潮生銹以及其他有害氣體腐蝕；③、鋼筋接頭采用搭接電弧焊，采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫，鋼筋接頭采用電弧焊，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）；④、凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。⑧、所有鋼筋的加工與安裝均須經(jīng)自檢合格并通過監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可后方可進(jìn)入下一工序施工。模板在安裝前，模板內(nèi)側(cè)清理干凈后涂抹脫模劑或新鮮機油，不得使用廢機油。振搗器開動后方可插入混凝土內(nèi)，振完后慢慢提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機頭，以免留下孔洞，振搗時按照順序進(jìn)行，避免漏振。②、砼運到施工現(xiàn)場時，要檢查其坍落度，每個橋墩墩系梁至少制取3組砼試件。氣溫低于5℃時，不得澆注混凝土。橋梁蓋梁施工本次新建橋梁蓋梁施工方案詳見蓮云河中橋橋梁蓋梁施工方案，本節(jié)不另做說明。③、基坑排水采用集水坑排水法。鋼筋的焊接、綁扎要遵守鋼筋施工規(guī)范。混凝土采用商品混凝土，混凝土運輸車運輸，混凝土采用滑槽入模，用插入式振搗器振搗密實。用空壓機吹風(fēng)或用水沖洗干凈，模板內(nèi)側(cè)涂隔離劑，檢查鋼筋的數(shù)量、尺寸、間距及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計要求。混凝土分層澆筑厚度為30cm，混凝土澆筑要連續(xù)進(jìn)行?；炷脸跄?，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)時避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。（4）、模板的拆除①、模板、支架和拱架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達(dá)到的強度來決定。⑤、卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。橋梁T梁施工（1）、T梁預(yù)制施工方案詳見蓮云河中橋T梁預(yù)制施工方案，本節(jié)不另做說明。使用鐵刷清除預(yù)埋筋鐵銹，并對鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理。根據(jù)中線控制點準(zhǔn)確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置，彈出墨線。Ⅱ、鋼筋網(wǎng)上部凈保護(hù)層厚度不小于2cm。模板接縫采用雙面膠條粘貼，以防止漏漿。先用平板振搗器進(jìn)行預(yù)振,控制提漿時間，大致找平，然后用振搗梁順橋向從一端向另一端振搗找平，振動梁為槽鋼焊接的桁架式結(jié)構(gòu)，使其有足夠的強度和剛度，并鋪設(shè)運行軌道，振動梁上設(shè)兩個高頻振動器。⑦、養(yǎng)生刷毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)不少于7天。1橋梁橋頭搭板施工橋梁臺背采用碎石土進(jìn)行回填，當(dāng)回填至搭板底高程時，進(jìn)行橋頭搭板施工?；炷脸苫詈鬄⑺B(yǎng)護(hù)。伸縮縫在安裝前應(yīng)根據(jù)實際溫度按照圖紙設(shè)計中的計算公式調(diào)整組裝定位值，用專用卡具將其固定。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除?？捎描F錘仔細(xì)敲打，如有噹噹作響之聲，即為無裂縫隱殘之石欄桿構(gòu)件，如有啪啦之聲，則表明石欄桿構(gòu)件有隱殘。⑤、核對好構(gòu)件上的標(biāo)記，如有編號不齊全、不明顯的，應(yīng)加以補編，以免裝錯。（7）、選用的石構(gòu)件，其強度等級不應(yīng)低于MU20。地栿穩(wěn)好后，檢查地栿上望柱和欄板的位置。②、石柱安裝時，應(yīng)將望柱榫頭和地栿石的榫槽、榫窩清理干凈，厚約10mm，再將望柱對準(zhǔn)中心線砌上，如有豎向偏斜，可用鐵片在灰縫邊緣內(nèi)墊平。②、座漿：欄板安裝前將柱子和地栿石上的榫槽、榫窩清理干凈，隨即安裝，以保證欄板與望柱之間不留縫隙。⑥、勾縫：如石料間的縫隙較大，可在接縫處大理石膠，大理石膠的顏色應(yīng)根據(jù)石材的顏色調(diào)整采用白水泥進(jìn)行顏色調(diào)整可達(dá)到最佳效果；如果縫子較細(xì)，應(yīng)勾抹油灰或石膏；若設(shè)計有說明則按設(shè)計說明勾縫。、涵洞（箱型通道）分部工程施工方案（一）、工程概況本次施工范圍為北部城區(qū)路網(wǎng)工程（經(jīng)三路）K0+，通道主體混凝土為C30，墊層為C20混凝土；鋼筋采用HRB400鋼筋。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面(粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等)。施工過程中，嚴(yán)禁任何重型機械和車輛通過。（三）、基坑開挖基坑開挖前應(yīng)根據(jù)水文、地質(zhì)、開挖方式及施工環(huán)境條件等因素，確定是否對坑壁采取支護(hù)措施。未完成測量檢查及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開挖。不支護(hù)坑壁進(jìn)行基坑開挖施工時應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、基坑坑壁的坡度宜根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定。采用機械開挖時應(yīng)避免超挖，宜在挖至基底前預(yù)留15cm，再由人工開挖至設(shè)計高程；如超挖，則應(yīng)將松動部分清除，并應(yīng)對基底進(jìn)行處理。材料集中堆放，材料應(yīng)采取覆蓋措施，避免原材料污染。（2）、凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞，都應(yīng)設(shè)置沉降縫，設(shè)置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)沉降縫。鋼筋制作安裝（1）、鋼筋的加工在預(yù)制場集中加工成半成品。模板安裝（1）、模板采用鋼模板，為減少模板的拼縫，㎡。（4）、模板及模板支撐具有足夠的剛度，強度和穩(wěn)定性，施工前檢查合格后方進(jìn)入砼澆筑。（3）、在整個混凝土澆筑過程中，應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，且應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼；上下層同時澆筑時，；在斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。（6）、外觀要求：表面平整，無蜂窩、麻面、空洞、破角或其它缺陷，且無外部涂刷的痕跡；外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲、扭曲現(xiàn)象。試塊制作完成后送入標(biāo)養(yǎng)房進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，另加一組留在現(xiàn)場與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，作為承重模板拆除時的強度依據(jù)。（一）、施工順序測量放線→開管溝槽→槽底處理→線管敷設(shè)→路燈基礎(chǔ)施工→隱蔽驗收→回填窮實→路燈安裝→管內(nèi)穿線→接地電阻測試→試通電亮燈→交驗（二）、電纜敷設(shè)全段采用高密度增強型聚乙烯塑料管（HDPE50內(nèi)徑）管內(nèi)穿電纜敷設(shè)形式，管道置于人行道空腔內(nèi)。HDPE管插接連接，在插接面涂以HDPE膠密封。用汽車式起重機吊裝燈桿，人工配合調(diào)整到位，桿身垂直，對稱擰緊螺栓，用1:。燈具的中心觸點連接相線，螺旋體連接零線。完成技術(shù)與安全技術(shù)交底。（4）、土質(zhì)差的地段開挖后為防止邊坡塌方進(jìn)行支擋防護(hù)。砂與水泥按試驗室標(biāo)準(zhǔn)試驗中原材控制。③、為了嚴(yán)格控制砌體的橫坡度與豎直度，在砌筑前施工隊需帶線砌筑。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先于已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好填滿搗實。（集水坑）分部工程施工方案（一）、工程概況與要求在本工程中，集水坑到消能井段采用壓力排水管道采用涂塑鋼管DN80,長30m，溝槽式連接，消能井到出水口采用HDPE重力管d200長10m，基礎(chǔ)及溝槽寬度依據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)情況及相關(guān)技術(shù)規(guī)范而定。如地基開挖情況不滿足設(shè)計要求，通知設(shè)計及相關(guān)部門現(xiàn)場處理。（3）、土方開挖采用挖機后退開挖。②、槽壁平整，邊坡坡度符合設(shè)計的規(guī)定。開挖的土方臨時堆放在溝槽一側(cè)，且須得到項目監(jiān)理的批準(zhǔn)，溝槽每側(cè)臨時堆土不得危及到鄰近建筑物或?qū)ぷ魅藛T的安全和產(chǎn)任何危險。適于回填的土方，現(xiàn)場有條件時在現(xiàn)場臨時堆放，否則在場外集中存放，并采用密目網(wǎng)嚴(yán)密覆蓋，防止揚塵。（7）、做好基坑的驗槽工作，做好驗槽記錄，根據(jù)設(shè)計要求，開槽后進(jìn)行釬探試驗，并邀請甲方、監(jiān)理、設(shè)計人員共同驗槽，當(dāng)?shù)鼗休d力當(dāng)不滿足設(shè)計要求時，共同確定地基加固方案