【正文】 （ 2） 、質量措施 a、為了確保工程質量，定期組織相關職能部門人員進行全面的質量管理意識教育，認真學習技術規(guī)范和《橋涵工程質量檢驗評定標準》，熟悉掌握技術規(guī)范、設計施工圖紙和施工工藝的要點。 （ 1） 、技術措施 a、施工前實行技術交底制度。詳見： “質量保證體系框圖”。試驗室要嚴把施工材料進場關，所有結構用材料，進場前必須攜帶廠家出具的產品質量合格證及其主要技術指標文件。每道工 序都必須在作業(yè)班組自檢、質檢員復檢的基礎上，報監(jiān)理工程師檢查并簽認后方可進行下道工序的施工。 質 量保證體系 為保證本工程順利實現(xiàn)投標承諾的質量目標，結合我公司以往施工經驗，龍江東江大橋及引道工程 蓋梁開工報告 廣東恒大路橋建設有 限公司 19 我部按“橫向到邊、縱向到底、管理全面、控制有效”的原則，建立健全的蓋梁施工質量保證體系和實施全面工程質量管理。 20 尺量：檢查 3個斷面 3 軸線偏位 (mm) 10 全站儀或經緯儀 ：縱、橫各測量 2點 4 頂面高程 (mm) 177。 5 4 彎起鋼筋位置（ mm） 177。 5 尺量：每構件檢查 2 個斷面 同排間距 177。 （ 13） 、對蓋梁施工露漿的 立柱表面要認真清除并不得損壞立柱表面砼，確保立柱外觀質量。 （ 10）、為防止由高處向模板內傾卸混 凝土產生離析現(xiàn)象，自由傾落高度一般不大于 2 米，大于 2 米時應采取必要措施，以防混凝土出現(xiàn)離析。 （ 8） 、鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。 （ 5） 、橋墩嚴禁偏壓，混凝土澆筑前必須檢查模板的平面位置。 （ 3） 、蓋梁支架用型鋼，其安裝要按設計要求安裝，確保支架不變形。 蓋梁施工其它注意事項 （ 1） 、立柱頂面必須認真鑿毛 ，鑿毛時一定要認真細致，確保不損壞柱頂側面砼。 (3)、砼養(yǎng)生 砼初凝后進行二次收 漿抹面，然后用土工布和塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生用水必須無色無污染無腐蝕，養(yǎng)生必須保證砼表面經常濕潤；尤其是在早期、高溫期更應加強對砼的養(yǎng)護，養(yǎng)護期間應保持砼構件表面的充分濕潤，只有這樣才能真正起到砼養(yǎng)護作用。振搗方式采用插入式振搗器，砼振搗時要振搗充分，不得漏振、少振或過振，至砼表面平坦、泛漿、不再下沉和冒出氣泡為止。砼澆注前應對底模進行清潔和澆水濕潤，若氣溫過高時可對模板外側進行澆水降溫，以防砼水化熱過大形成砼早期過早開裂；在側模板上放出砼頂標高，并彈上墨線。 (2)、運輸 鋼筋骨架運輸采用平板車進行，運輸時將鋼筋骨架用兩點法或多點法起吊，由吊車配合平板車直接轉運至待安裝地點。 鋼筋骨架安裝好后，先在鋼筋與側模的縫隙間綁龍江東江大橋及引道工程 蓋梁開工報告 廣東恒大路橋建設有 限公司 12 扎保護墊塊，然后吊起側模板在準確的位置與底模板對位，調整螺栓孔并用高強螺栓將其聯(lián)接成整體；在側模的上、下部預留拉桿位置穿拉桿進行穩(wěn)固。 模板加工及安裝 鋼模板采用大塊鋼板加工而成，由側模、端頭模板、底模組成 ；安裝底模前測量要先測出立柱中心和標高，保證底模位置正確并確保兩懸臂端斜棱角度無誤，同時底模在跨中要預留適當向上的拱度。 模板檢查合格后，涂刷脫模劑。鋼銷棒 中心線 預留孔下沿的位 置應在設計柱頂標高以下 處 。 搭設施工支架 在立柱砼 7 天強度合格后，及時進 行場地清理，并將柱頂砼鑿毛清洗干凈。引橋蓋梁材料已進場，砼配合比及相關原材料試驗已完成，已申報并獲得總監(jiān)辦批復使用，能滿足現(xiàn)場工程施工需要。 施工前的測量工作 所有施工控制點、加密點已經過導線、水準復測，復測成果已申報總監(jiān)辦，并得到批復，允許使用，能滿足現(xiàn)場施工測量放樣要求。 項目部架設臨時電力線路到全標段橋梁的墩臺位置，采用三相五線制，三級保護，每兩個墩臺設一個電箱。 龍江東江大橋及引道工程 蓋梁開工報告 廣東恒大路橋建設有 限公司 6 六、資源的配備 項目部主要管理人員 序號 姓名 崗位 職稱 備注 1 賴建文 項目經理 高級路橋工程師 2 王 朋 項目總工程師 高級路橋工程師 3 嚴興元 橋梁工程師 路橋工程師 4 陳沃星 橋梁工程師 路橋工程師 5 鄒均陽 質檢工程師 路橋工程師 6 莊曉健 測量工程師 測量工程師 7 陳志光 計劃工程師 路橋工程師 8 馮熙倫 試驗工程師 路橋工程師 9 衛(wèi)池達 路基工程師 路橋工程師 10 關國元 試驗員 助理工程師 11 趙世冬 試驗員 檢測員 12 余玲燕 試驗員 助理工程師 13 鄭鏡州 專職安全員 技術員 14 徐兆軍 機械工程師 技術員 15 駱 正 財務負責人 施工隊伍 針對本工程引橋蓋梁施工，共設 3 個作業(yè)隊，各作業(yè)隊施工任務劃分見下表： 各作業(yè)隊施工任務劃分表 序號 作業(yè)隊 主要施工任務 1 引橋作業(yè)隊 負責引橋蓋梁鋼筋加工及安裝、支架、模板安裝、砼澆注等任務 3 砼生產作業(yè)隊 負責引橋蓋梁砼拌和、運輸任務 4 鋼構加工廠 負責引橋蓋梁模板、支架的加工制作 各作業(yè)隊根據(jù)引橋蓋梁施工需要配備各類工種操作人員，在實際施工過程中各工種根據(jù)現(xiàn)場施工需要進行調整，詳見下表： 龍江東江大橋及引道工程 蓋梁開工報告 廣東恒大路橋建設有 限公司 7 作業(yè) 隊施工人員配置情況表 作業(yè)隊 管理人員 機械操 作手 砼工 鋼筋工 吊裝工 電焊工 其他 合計 引橋作業(yè)隊 1 2 5 10 2 4 2 26 鋼構加工作業(yè)隊 1 1 2 3 3 10 拌和站作業(yè)隊 2 2 9 3 2 3 21 合 計 4 5 14 10 7 9 8 57 主要施工機械設備 序號 設備名稱 規(guī)格、功率及容 量 單位 數(shù)量 進場時間 備注 1 挖掘機 HD820 臺 1 良好 2 挖掘機 PC200 臺 1 良好 3 自卸車 孖擔 臺 2 良好 4 裝載機 柳 I30 臺 1 良好 5 發(fā)電機組 75千瓦 臺 1 良好 6 發(fā)電機組 250千瓦 臺 1 良好 7 砼運輸車 10m3 臺 6 良好 8 汽車吊 25T 臺 2 良好 9 汽車吊 12T 臺 1 良好 10 汽車吊 16T 臺 1 良好 11 拌和站 1m3 套 2 良好 12 電焊機 BX315 臺 10 良好 13 鋼筋彎曲機 GWB40 臺 4 良好 14 鋼筋切斷機 GOJ40 臺 4 良好 測量 、 試驗 儀器 表 序號 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 設備性能 1 全站儀 托普康、尼康 臺 2 良好 2 水準儀 博飛 DSZ31 臺 2 良好 3 試驗試器 若干 龍江東江大橋及引道工程 蓋梁開工報告 廣東恒大路橋建設有 限公司 8 七、施工前的準備工作 技術準備 施工員首先熟悉施工圖紙，做好工班技 術交底和安全交底。 龍江東江大橋及引道工程 蓋梁開工報告 廣東恒大路橋建設有 限公司 5 組織機構 （ 1）、工程項目組成 公司將本工程作為創(chuàng)優(yōu)工程及重點工程。據(jù)通航標準，通航凈高 10 米，側高 6 米，雙孔單向通航凈寬90 米，上底凈高寬 82 米。 （ 6）日照 因地處低緯度，臨近南海，太陽輻射強烈，日照時 間長，溫差小，歷年平均日照時間為 小時。臺風過境最大風速 26 米 /秒，瞬時風速高達 35 米 /秒，破壞力很強。 （ 3）風 年平均風速 米 /秒，強風的風向為南風或北風，最大風速 20 米 /秒。年平均氣溫 ℃， 1 月平均氣溫 ℃， 7 月平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃（ 1994 年 7 月 2 日） ，極端最低氣溫龍江東江大橋及引道工程 蓋梁開工報告 廣東恒大路橋建設有 限公司 3 ℃（ 1957 年 2 月 11 日）。設計時速為 80km/h。 三、工程概況 概況 龍江東江大橋及引 道工程起點位于惠州市博羅縣園洲鎮(zhèn)的龍叫村（上園路），南北向跨越東江，終點于東莞市企石鎮(zhèn)的五八圍村（江南大道），終點樁號 K1+，路線全長為 ，其中橋梁長度為 1202m,公路等級為一級。 蓋梁 主要工程量 序號 墩號 蓋梁尺寸 單個蓋梁工程量 數(shù)量 同類型合計工程量 長 寬 高 砼 m3 鋼筋 kg 砼 m3 鋼筋 kg 1 15 10 35271 2 6 2 3 7 2 4 8 2 13517 5 11 2 6 12 2 7 13 2 8 14 2 9 18 2 10 19 2 11 20 2 12 23 2 13 2434 22 合計 自然條件 （ 1）氣溫 擬建工程所經地區(qū)，屬南亞熱帶海洋性季風氣候區(qū)，夏季熱而多雨，雨量充沛；冬季溫暖且干燥。由于暴雨集中，地表遷流強，對新開挖地表，最易造成沖刷水毀等病害。臺風盛行期在 7～ 9 月，平均每年影響 次。 （ 5）相對濕度 由于雨量充沛，故濕度大，多年平均相對濕度 79%， 3～ 9 月較為潮濕，其余各月相對濕度較小。東江為國家內河Ⅲ級航道，設計通航水位為 20 年一遇洪水位 米；該處三百年一遇洪水位為 米，流量為龍江東江大橋及引道工程 蓋梁開工報告 廣東恒大路橋建設有 限公司 4 13800 立方米。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，結合我部以往施工經驗、我部現(xiàn)有施工設備特別是模板、起吊設備等實際情況，考慮可行性 、安全性、經濟性等主要主面，我部施工將采用 橫穿鋼棒法，即為 無支架銷棒式牛腿支撐法進行施工 。項目部設立指揮長室、經理室、總工室、工程部、質安部、計劃合同部、試 驗室、機材部、財務部、綜合部。沿線 共設變壓器 3 臺：園洲岸引橋 7墩右側 40 米處安設 500KVA 變壓器一個， 10墩右側 40 米處安裝安設 500K