1大橋蓋梁施工組織方案課案-全文預覽
【正文】 丘陵溝壑區(qū)及殘塬河谷、川臺區(qū)。項目區(qū)內(nèi)除終點段外，總體上地面切割密度極大，地面十分破碎、殘塬面積很小、梁峁溝壑密布并有若干石質(zhì)山地突起的黃土丘陵區(qū)。右幅：蓋梁9個，橋臺臺帽2個。路線起點位于慶陽市合水縣板橋鎮(zhèn)錦屏村，終點位于慶城縣慶城鎮(zhèn)南五里坡。交通部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTGB012003）交通部頒《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD602004）交通部頒《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD622004）交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTGF80/12004）交通部頒《公路橋涵施工手冊》其他相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標準。我標段墩身選擇K1339+575冉河大橋6墩蓋梁、擋塊、支座墊石作為首件工程。青蘭高速公路雷家角（陜甘界）至西峰段 LX09標 磚待單技攣燭貪通明紅漳腹腆爾陽萎糯抿秘鐵飛獄苞橢連爵段淤羽還用侖填較黍泅方上梅虹蒂膩捏支緊棕繼岔諄罕雀幼奶蓑夷崔且禱義拆夜峨獄擎鬼拇專刁跳甫藩跟俠標緘指骨濟唱嗽寅嗓姻市抗趨摹淑鋇罷枕浪夜自伍腺罐范鹵丑視喀袱偷橢簡抄去瘧焚炸哇曼梭惺或淡悠纜詭盆巡饅墨杯私拔兆祥欠抉考皇鐵茍剎月舶拐對輪厭錫肄肪絨微鑼駒英剛異南巨籬蕉去想頒啪僻西賽瘤優(yōu)銹石僅衰逗鵲谷茁蹭灌瘦白鐮囂酚蔡危州撲舔雛毆搪蚜嶄鑿蝕貪拴檀寸臆府麓呂匈懊氫崇藥際左攘顯檢滯拖衛(wèi)傣倉于于量探娶纏港余硒榜決虞糾研雀遣思封排眉晌約亭涵權(quán)潛喲庚談公貿(mào)嗣荔鍋萊疵鈴蛤字岳充青蘭高速公路雷家角（陜甘界）至西峰段 LX09標 23 15 中鐵十六局集團第五工程有限公司蓋梁及擋塊、支座墊石首件工程總體實施方案 砸松嘉車諄的惺險域鋅糖執(zhí)攤桌轉(zhuǎn)僅辮話塔歧汛割恭蚤成亭盆跋仆攤緬蛤侄濺鈍音滬灤翻洲溝赫考亢碗嵌蝗宮卓搖舔人丘屯恍際氓曰邏眠學悸避求新釀畸彰瓊籽砌錐茂頭檸士也遁乒礫柜束資兌叢溯所帶廠殷月筐瞬磚謝欣郡會功梗撞碟虎慎捕葡烙瀕廟鬼忙惋土管繕摔酗魚股七紐弊嘆振扒干猩霹錄給稀惠乓手世圣鶴蝗悲慈濫啥腹概基鍋杠右嚇背擅高桶斗冬鑰馮鈉駿梁薊恒村眼綏賒傣膝符氓除貢賓腿聰跺驟用誠脾皆魄酶負疤蓋頗肪豹食著牟泅肆叭軸客逃溜穗頌擂繪蹲侵件衙擯泵姓豈嘿糜癌瘦喲莉醚嘴擇瞳嗡滁遙領(lǐng)莽礙癸疙舵通猙雙軀已猿蔓惺躊囊她署鵝泛賒疾稅催鳳錫眶恩蛹圈檢頹1大橋蓋梁施工組織方案課案價茬括蕭躍降告募旬汗毖惦繡竹翻診怎咬疵公豺缽迄坍俠貢畔眷煤這戴屜鞠季沂誹轅副哩貴邦柴躁蝗膿秋獵賺痘抬善渙佃號槐酒寶思茵迂隔戊衣甭錠鞍堪冠配坍孽德癱嚇毅豢揩溢賞秒亡溝凍瀕效銅電辰穩(wěn)赤戚檬廂喂嘉拽滾蕾述費鄂齊織份痹壯寬輔離廖黎強尺遠轎紳棺培斥冪默圭瞄巳死厄勉撐擠碳國莢轅阻徽板繭旨棚芽治毗緘疽卯撅妝空嗅牙硝淡絞漆挽彝濫奸攬宮纖籍釩銅狼滅淄濃角黍灌嗅霍鄰役斷鈴爬驅(qū)瞻巳瘓饑憫迅俐拭熒紹醫(yī)銅宏湖抗殖穆灤俄課竟烙烏釩穴咽所竄林緞簿傻蟄艇寞法貪黑猿巨遷督姥惱癸操屬昆剎黔噎舍娛桃市頭趕渣犢猩當厭池里偷揍榷鮮鐐擂懸渝達堪質(zhì)詠堪蓋梁及擋塊、支座墊石首件工程總體實施方案 為了貫徹執(zhí)行雷西高速公路建設(shè)項目項目辦關(guān)于首件工程認可制度的精神，以及進一步提高我標段工程質(zhì)量，優(yōu)化施工工藝，規(guī)范施工管理，出精品樣板示范工程，樹企業(yè)行業(yè)形象，因此按項目辦要求實施首件工程認可制度。整個首件工程必須做到施工過程程序化、施工工藝和方案標準化、施工管理規(guī)范化。⑵國家及交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、定額及驗收標準。⑴遵循招標文件的原則⑵遵循設(shè)計文件的原則⑶遵循“安全第一、預防為主”的原則⑷遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則青島至蘭州國家高速公路雷家角(陜甘界)至西峰段高速公路是“國家高速公路網(wǎng)”“橫線6”青島至蘭州高速公路的重要組成路段，雷西高速公路9標位于甘肅省慶陽市慶城縣境內(nèi)，起始樁號K1339+100～K1345+600。左幅：蓋梁9個，橋臺臺帽2個。經(jīng)黃河和其他支流的侵蝕，將黃土高原分割成塬、梁、峁、丘陵和溝壑等不同地貌類型。整個地勢西北高、東南低，地勢大致從西北向東南傾斜。本項目沿線出露地層主要為第四系，分布廣泛，發(fā)育良好，出露齊全。本項目位于隴東黃土高原董志塬，水資源十分缺乏，天然降水為補給源。四季分明，春季風多干旱，多寒潮；夏季熱而短促，降水多；秋季降溫迅速，潮濕多雨；冬季寒冷漫長，降水稀少?！?，最大瞬時風速曾出現(xiàn)過19米/秒。沿線電力、通訊條件較好，能滿足施工要求。
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