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正文內(nèi)容

蓋梁專項(xiàng)施工方案-全文預(yù)覽

  

【正文】 物品的管理,禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫(kù)房,應(yīng)有單獨(dú)保管。(4)配備足量的消防器材、用具和水源,并保證其常備有效,做到防患于未然。(13)凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí),必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求,并保證絕緣良好。(7)配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場(chǎng)所,周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過(guò)3米。(4)必須由持有合格證件的專職電工,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理及安拆。(5)各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī),凡屬特種設(shè)備,其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理,確保機(jī)械設(shè)備的完好,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。機(jī)械設(shè)備使用安全措施(1)對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作,經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。(6)起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時(shí)有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和技能,熟悉操作規(guī)程。(2)凡現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。(9)夜間施工保證投入足夠的照明設(shè)施。(5)作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程,使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施,嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。(2)橫梁、蓋梁施工選用的工字鋼等應(yīng)通過(guò)受力驗(yàn)算,確保質(zhì)量和安全。(7)施工中扣件螺栓必須上平擰牢,特別是立桿對(duì)接扣件的質(zhì)量及螺栓必須確保牢固可靠,并由專人檢查使用質(zhì)量.(8)夜間或惡劣天氣(遇有6級(jí)以上風(fēng)力)不得進(jìn)行腳手架搭設(shè)作業(yè)。(3)支架搭設(shè)必須由專業(yè)架子工完成,必須持證上崗,嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計(jì)要求及安全技術(shù)交底實(shí)施。(4)制訂適應(yīng)該工程特點(diǎn)的施工安全措施和注意事項(xiàng),并在施工過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行。加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)檢查制度,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。10板177。10按骨架總數(shù)的30%抽查高、寬或直徑177。5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面,用尺量同排梁板、拱肋177。7)、在澆筑混凝土過(guò)程中,施工人員應(yīng)注意正確使用插入式振搗棒,防止振搗棒與模板、鋼筋、對(duì)拉螺桿碰撞所引起的松動(dòng)、變形、位移。3)、抱箍安裝必須在墩柱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上才能進(jìn)行,為增加抱箍鋼帶與墩柱之間的摩擦力,保護(hù)墩柱砼外觀,在抱箍與墩柱間加墊6mm厚橡膠皮,膠皮和抱箍用萬(wàn)能膠沾牢固。拆模時(shí),可用錘輕輕敲擊板體,使之與混凝土脫離,再用吊車拆卸,不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行,并吊運(yùn)至指定位置堆放?;炷恋恼駝?dòng)時(shí)間,應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度,當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開(kāi)始泛漿時(shí),表示該層振搗適度。經(jīng)檢驗(yàn)合格后,即開(kāi)始澆注混凝土。拉設(shè)足夠浪風(fēng)及拉桿使模板在施工過(guò)程中不變形或發(fā)生模板浮動(dòng)。 (3)吊裝鋼筋: 鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作,采用吊車或塔吊將骨架提起,就位,人工進(jìn)行調(diào)整。 2) 鋼筋加工:鋼筋加工前對(duì)于局部彎曲鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理,鋼筋下料嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定,對(duì)同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根加工試驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后再批量加工。 ③ 。鋼筋應(yīng)可靠地系緊在一起,不允許在澆混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。 ③ 主鋼筋的彎曲及標(biāo)準(zhǔn)彎鉤應(yīng)按圖紙的規(guī)定執(zhí)行。 3)鋼筋的截?cái)嗉皬澢? ① 所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢ぷ骶鶓?yīng)在工地鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。、加工與安裝 (1) 鋼筋的儲(chǔ)存 1)鋼筋的保護(hù)及儲(chǔ)存 ① 、墊木或其他支承上,并應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)標(biāo)高高5cm左右,以便于安裝蓋梁底模。這種體系的優(yōu)點(diǎn)是模板及整個(gè)蓋梁的重量通過(guò)鋼棒傳至墩身,由墩身承受,傳力途徑簡(jiǎn)單明確,且支撐和施工平臺(tái)可以循環(huán)利用。抱箍用高強(qiáng)螺栓在緊固時(shí)必須保證每個(gè)螺栓受力均勻且達(dá)到設(shè)計(jì)拉力強(qiáng)度,確保抱箍與墩柱之間有充分的摩擦力以及承受上部荷載。四、施工工藝技術(shù)、蓋梁施工工藝流程圖(詳見(jiàn)下圖)測(cè)量放樣安設(shè)抱箍或鋼支撐及平臺(tái)安裝底模修鑿接頭混凝土測(cè)量放樣調(diào)整底模板鋼筋制作安裝、調(diào)整安裝側(cè)模板澆筑蓋梁混凝土拆 模養(yǎng) 生驗(yàn) 收砼拌和試件制作檢 驗(yàn)不合格合格蓋梁工藝流程圖圓柱墩采用抱箍法施工蓋梁,橋墩在墩柱施工完成后,根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置,并做好標(biāo)記,以便抱箍準(zhǔn)確就位。本方案推行“可控成本管理”,全面落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、成本責(zé)任制的整體安排,在資源配置、過(guò)程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),保證投標(biāo)各項(xiàng)承諾的實(shí)現(xiàn)。工期安排根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期和對(duì)本合同段完工時(shí)間的要求,考慮雨季對(duì)施工生產(chǎn)的影響。:此地氣候?qū)賮啛釒降丶撅L(fēng)氣候類型,具有“一山分四季,隔里不同天”的立體氣候特點(diǎn)。蓋梁分為5種,其中圓墩柱有3種,長(zhǎng)寬高分別為:** 、** 、**(單位:m),空心薄壁墩的有2種,長(zhǎng)寬高分別為:**2 、**(單位:m)。元江至蔓耗高速公路(紅河段)蓋梁專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 審批: 元江至蔓耗高速公路土建六分部2016年 11月1日 可編輯修改目 錄一、工程概況 1 1: 1: 1二、編制依據(jù) 2: 2: 2: 2三、施工計(jì)劃 3: 3: 3: 3四、施工工藝技術(shù) 蓋梁施工工藝流程圖(詳見(jiàn)下圖) 4: 6 6 加工與安裝 7 8 9 9 10 10五、施工安全保證措施 11 11建立健全安全保證體系 11支架搭設(shè)安全措施 12鋼筋、模板、砼施工安全措施 12預(yù)防物體打擊安全措施 13機(jī)械設(shè)備使用安全措施 14安全用電措施 14施工現(xiàn)場(chǎng)防火措施 15: 16: 18事故處理原則: 18安全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu): 18各部門的職責(zé): 18高墩危險(xiǎn)源分析: 19預(yù)防措施及相應(yīng)物資準(zhǔn)備: 19六、勞動(dòng)力計(jì)劃 206.1管理人員配置 206.2施工人員配置 21七、計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙 227. 22 26一、工程概況 元江至蔓耗高速公路紅河段起點(diǎn)位于云南省玉溪市灃江鎮(zhèn),終點(diǎn)至紅河州個(gè)舊市蔓耗鎮(zhèn),橫貫紅河州中部區(qū)域,是云南省道網(wǎng)規(guī)劃(2014年2030年)中的北南縱線S35重要路段;是《云南省公路水路郵政交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》新開(kāi)工高速公路32條之中的其中一條;也是紅河州“綜合交通大會(huì)戰(zhàn)”與“縣縣通高速”目標(biāo)規(guī)劃
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