【正文】 性及所需的各種機具設(shè)備進行一次全面檢查，符合要求后方可開始澆筑。澆筑 T 梁砼應(yīng)注意： ①所有砼材料必須合格， 砂、石作篩分試驗，符合級配要求，水泥需做強度和安定性試驗。 ⑤灌漿孔（或泌水孔）與波紋管的連接方法：在波紋管上開洞，在洞口上覆蓋海綿墊片與帶咀的塑料弧形壓板并用鐵絲扎緊，再用塑料管（或鋼管）插在咀上，并將其引出梁頂面 40cm— 60cm。 ③波紋管接長采用大一號同型波紋管作為接頭管，接頭管的長度為 20cm— 30cm，接頭管的兩端用密封膠帶式塑料熱縮管封裹，以防止按縫處漏漿。 ④將加工成型的鋼筋運至梁場臺座處，按設(shè)計圖放樣綁扎，在交 19 叉點處用扎絲綁牢，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。并按不同鋼種、等級、牌號及生產(chǎn)廠家進行抽驗。模板采用可拆裝式大塊整體鋼模。養(yǎng)護由專人負責，每天灑水次數(shù)發(fā)保持砼表面處于溫潤狀態(tài)，當氣溫低于 5℃時應(yīng)采用薄膜養(yǎng)保。 （ 4）側(cè)模安裝： 定型鋼模 現(xiàn)場拼裝，拼裝加固支撐后經(jīng)測量人員檢查其標高，中心占線位置符合設(shè)計要求。 蓋梁及臺帽施工 （ 1）各類原材料報驗（報監(jiān)理工程驗收審查）。及時發(fā)現(xiàn)施工中發(fā)現(xiàn)的異常情況。 （ 4）澆筑混凝土：墩身澆筑砼前，應(yīng)對基礎(chǔ)系梁頂面沖洗干凈，清除表面層漿并鑿毛，砼采用泵送或砼運輸車運抵現(xiàn)場。 （ 3）模板制作及安裝：模板采用 定型 鋼 模 。 以便于 現(xiàn)場進行安裝，安裝采用 20t 吊 車 。 ③模板：模板拆除應(yīng)在砼抗壓強度達到 時 方可，非承重側(cè)模應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時進行。 （ 5）砼澆筑、養(yǎng)護及拆模 ①混凝土澆筑采用插入式振動 器分層按順序和方向振動密實，分層厚度不得大于 30cm，密實的標志為砼停止下沉不再冒出氣泡表面呈現(xiàn)平坦泛漿，澆筑砼時嚴禁振動器對準模板振動，應(yīng)設(shè)專人檢查模板，鋼筋等穩(wěn)固情況當發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位應(yīng)及時處理，砼澆筑完后， 16 應(yīng)及時收漿抹平覆蓋養(yǎng)護，應(yīng)認真填寫好砼施工記錄。模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。 （ 2）系梁鋼筋制作綁扎 所采用的鋼筋必須有出廠合格證和經(jīng)實驗室檢驗合格證。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測深錘探測孔內(nèi)混凝土面標高，導管的埋深控制在 2m— 4m 為宜，特殊情況下不得 小于 1m 或大于 6m。采用泵送至料斗內(nèi)進行灌注，泵運距離太遠時，采用混凝土運輸車，運送到樁位處，再用泵輸送到料斗內(nèi)。導管在使用前須檢查“ O”型水封橡膠圈安置，進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。鋼筋籠安放后的頂面和底面高應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差不得大于 5cm。焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并保證同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于 50%。 樁孔鉆至設(shè)計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度采用檢孔器檢查，檢孔器直徑按樁直徑≤ 2cm 制作，長 4～ 6 米，滿足設(shè)計要求后申請監(jiān)理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。 鉆機操作人員必須認真貫徹執(zhí)行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄表和班報表，交接班時應(yīng)詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。 C：鉆卵石層時施工要點 卵石層鉆進時，因土層太硬會引起鉆錐跳動、蹩車、鉆桿擺動大和鉆錐偏斜等現(xiàn)象，易使鉆機因超負荷而損壞，亦采用低檔慢速，泥漿比重可適當調(diào)大，使卵石破碎后懸浮返出。 B：鉆土層時施工要點 開始鉆孔時，應(yīng)輕提輕放，在護筒內(nèi)造漿，并開動泥漿泵進行循 12 環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進，進尺要適當控制，對護筒底部應(yīng)低檔慢速鉆進，使底腳處有較堅固的泥皮護壁。 鋼護筒的埋設(shè)必須嚴格按施工規(guī)范要求控制偏差，中心點偏差小于 5cm，傾斜率小于 1%。 （ 2）施工方法和施工方案 ①護筒的埋設(shè) 護筒采用 米鋼護筒，壁厚 8mm，護筒內(nèi)徑按樁基直徑分別確定大于 20cm 即可。 （二）、基礎(chǔ)工程施工 鉆孔灌注樁施工 大橋的鉆孔灌注樁，樁直徑為φ ，共有鉆孔樁 22 根。 地形的復測 使用全站儀 施工放樣，依據(jù)首級導線點和設(shè)計里程中樁坐標，用極坐標法恢復各里程樁位，用三角高程法實測地面高程，用水準儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核，確定工作量。 （ 6）開展勞動競賽、制定激勵機制，調(diào)動全員勞動積極性，在保 10 證安全質(zhì)量的前提下，以最快速度完成任務(wù)。 （ 3）、 各工點、各工序、各工種施工要相互配合，相互協(xié)調(diào)做到平行施工流水作業(yè)。經(jīng)過詳細分析 ,計劃從 2021 年 5 月 1 日開始布置梁場，使梁場快速形成生產(chǎn)局面。 E：生產(chǎn)及生活用水：設(shè)置儲水池以供生產(chǎn) 及生活 用水。 整個場地尾部及右側(cè)還 用于布置以下生產(chǎn)及生活設(shè)施：砼拌合站一站、鋼筋加工及存放車間、材料堆放場地、辦公用房、職工臨時宿舍、倉庫及生活用房等。 C：根據(jù)實際施工需要，為確保施工的連續(xù)性，防止停電造成停工及影響工程質(zhì)量事故的發(fā)生， 配 備一臺 110KW 發(fā)電機組一臺。如發(fā)現(xiàn)有礙施工的及時報告相關(guān)部門，協(xié)商解決，同時處理好與當?shù)卣痛迕竦年P(guān)系，為臨時和主要工程施工創(chuàng)造條件。 （ 5）結(jié)合投入施工的實際力量和對施工現(xiàn)場的深入了解，盡快在實施性施工組織設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，對關(guān)鍵工序編制出詳細的施工指導方案，報業(yè)主和監(jiān)理 審批。 （ 3）制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗等施工規(guī)范化管理制度和操作細則，明確職責范圍、方針目標、具體做法和保障措施等。 技術(shù)準備 （ 1）測量、試驗儀器設(shè)備準備。 （ 3）主要機械設(shè)備參見附表。質(zhì)量目標、強調(diào)本標段高標準、高速度建設(shè)的具體要求，使全體員工以飽滿的熱情、高昂的士氣投入到生產(chǎn)中。 橋面及附屬工程：伸縮縫安裝、接縫施工、防撞墻施工，橋面泄水管安裝，搭板施工及施工場地的清理。 （四）構(gòu)造型式 起始樁號 K15+433~K15+687，全橋長 254 米。 區(qū)內(nèi)河谷深切、岸坡陡。 （五）本施工組織設(shè)計由 工程部 施工分部負責組織實施 二、工程概況 （一）本橋 位于躍龍二級公路第二合同段龍街段，為跨順濞河而設(shè)，為 1220 米預應(yīng) 力鋼絞線 砼 T 形簡支梁；下部結(jié)構(gòu)，橋墩采用雙柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺 。設(shè)計對本橋要點的施工工藝、質(zhì)量管理、現(xiàn)場布置以及生產(chǎn)進度計 劃。 1 大理州漾濞 (躍進 )至云龍 (諾鄧 )二級公路 施工組織設(shè)計審查批復單 施工單位： 金光道建設(shè)工程集團有限公司 起止樁號： K15+560 監(jiān)表 2 監(jiān)理單位： 云南云通監(jiān)理咨詢有限公司 合同段號： 二 編號： TJ02Q1 致高級駐地監(jiān)理工程師 先生： 我單位根據(jù)合同要求，已編制完成實施性總體施工組織設(shè)計，請給予審批。 （二）施工方案的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量，結(jié)合多年橋梁施工經(jīng)驗，以 12 個月為總工期，作為控制進度的總目標。 躍龍二級公路第二合同 段設(shè)計文件 《公路工程技術(shù)標準》（ JTJ001— 2021） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2021） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ076— 95） 《公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 （ JTJ023— 85） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （ JTJ024— 85） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（ JTJ D60— 2021） 相關(guān)水文、氣象資料。 （三） 工程區(qū)位于青、藏、滇、湎“歹”字形構(gòu)造體系中部，境內(nèi)古生代、中生代、新生代地層均有分布 。河谷階地區(qū)普遍分布孔隙水，富水性強，具有一定供水的意義。 下構(gòu)橋墩采用φ 140 鋼筋砼雙柱式墩身，φ 160 鋼筋砼鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 0橋臺 與 1橋臺均為 U 型重力式橋臺 ，樁身均采用 30砼 ， 樁 基為摩擦樁， 墩臺蓋梁采用 30砼。 （二）、施工總目標 5 工期： 2021 年 12 月 31 日開始施工 2021 年 12 月 31 日竣工； 質(zhì)量： 確保每個分項工程質(zhì)量合格， 單位工程 質(zhì)量合格 ； 管理：強化施工現(xiàn)場科學化管理，安全生產(chǎn)，文明施工，無死亡重傷事故，無重大機械責任事故； 施工任務(wù)劃分及勞動投入表 隊別 總?cè)?數(shù) 任務(wù)劃分 勞動投入 K15+560 大橋 下構(gòu)作業(yè)隊 35 鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)部分 隊長 1 名，技術(shù)員 1名，工程師 1 名，技工 5 名，普工 13人 上構(gòu)作業(yè)隊 24 上部結(jié)構(gòu)， T梁施工、架設(shè)，橋面鋪裝及附屬工程 隊長 1 名，技術(shù)員 1名，工程師 1 名，質(zhì)檢 1 名，技工 10名，普工 10人 輔助綜合作業(yè)隊 10 砼供應(yīng)，鋼結(jié)構(gòu)制造，設(shè)備維修保養(yǎng)等 隊長 1 名，技術(shù)員 1名，工人 8名 （三）、 施工準備及部署 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 （ 1）、施工動員 接 到開工 正式指令后，本 單位工程 將利用 3— 5 天時間進行施工前動員，向參 與該項目施工的全體員工介紹本合同工程的基本情況和建設(shè)意義，明確工期目標。主材按業(yè)主要求辦理。 交接樁復測 交接樁后我方立即組織進行復測，核對資料，對存在的問題及時報告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進行處理，保證測量控制點準確無誤，在復核過程中，對控制點樁位進行必要的加固和保護，在點位處設(shè)置明顯標志。施工技術(shù)和管理人員到位，并根據(jù)施工需要，進行業(yè)務(wù)分工，明確責任 范圍，實行崗位責任制。組織參加業(yè)主單位及項經(jīng)部召開的技術(shù)交底會議，明確設(shè)計意圖和標準，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理辦法，消除設(shè)計疑問。 （四）、施工現(xiàn)場三通一平工作 場地清理： 進場后立即開始場地清理工作，在項經(jīng)部指定的征 8 地范圍內(nèi)清理構(gòu)筑物、障礙物，積極配合有關(guān)部門遷移管線或拆除構(gòu)造物。 B：在橋 梁 10樁基附近范圍內(nèi) ，布置以下生產(chǎn)設(shè)施：鋼筋加工及存放車間，臨時材料堆放場，生產(chǎn)及生活用房。 （ 2） 梁場 ： A： 梁場位于大平地 K16+300K16+520 段路基范圍內(nèi)，預制場地路計劃長 220 米， 寬度至順鼻河邊擋墻 。 。 （ 2）、 全面施工階段： 2021 年 2 月 23 日至 12 月 31 日 ①下部結(jié)構(gòu)施工：包括 22 根樁基、 20 個系梁、 22 個墩柱、 2 個橋臺、 蓋 梁 11 個 ； ② 上部結(jié)構(gòu)施工：共 60 片 T 梁，需較長時間預制，因而此項工程是本合同段在總工期內(nèi)能否完成的控制關(guān)鍵點。 （ 2）、 在開工前編制詳細的施工組織設(shè) 計，合理安排工期，抓好工程施工的關(guān)鍵線路，組織生產(chǎn)，做到日保旬、旬保月、月?？偣て?。只有保證安全質(zhì)量，才能不延誤工期。 五、主要施工方法和施工方案 （一）、工程測量 首級導線點的復測 先根據(jù)設(shè)