【正文】 右端面的用量 a. 確 定單面加工余量 bZ =； b. 砂輪轉(zhuǎn)速選擇為 sn =1500r/min， 由（ 32）得 砂輪的速度為 601000?? sss ndv ? = 601000 1500300???? =查表選擇工件的轉(zhuǎn)速為 wn =30r/min,工件的轉(zhuǎn)速為 . . 1000 ndv ?? = 1000 30100??? =c. 確定進(jìn)給量 查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 縱向進(jìn)給量 af =， sb =6mm/r。 （ 2）磨削 ? 90 左端面的切削用量 a. 確定單面加工余量 bZ =； b. 砂輪轉(zhuǎn)速選擇為 sn =1500r/min， 由（ 32）得 砂輪的速度為： 601000?? sss ndv ? = 601000 1500300???? =查表選擇工件的轉(zhuǎn)速為 wn =60r/min,工件的轉(zhuǎn)速為 1000 ndv ?? = 10003090??? =c. 確定進(jìn)給量 查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 縱向進(jìn)給量 af =， sb =6mm/r。 （ 3）磨削 ? ? 圓面的切削用量 a. 確定單面加工余量 bZ =； b. 砂輪轉(zhuǎn)速選擇為 sn =1500r/min， 由（ 32）得 砂輪的速度為： 601000?? sss ndv ? = 601000 1500300???? =； 查表選擇工件的轉(zhuǎn)速為 wn =30r/min,工件的轉(zhuǎn)速為： 1000 ndv ?? = 10003045??? =； c. 確定進(jìn)給量 查《機(jī)械加工工藝手 冊(cè)》表 縱向進(jìn)給量 af =， sb =6mm/r。 查表 ，確定背吃刀量為 pa =，確定徑向進(jìn)給量為rf =。 （ 36） 查表 ，確定背吃刀量為 pa =，確定軸 向進(jìn)給量為 rf =雙行程。磨料選擇黑色碳化硅，磨料粒度號(hào)選擇F150。 （ 2） 確定切削用量 (a)確定背吃刀量 半精車 B 面，加工余量為 ，一次走刀，則 ?pa mm。 (b)確定進(jìn)給量 由《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 得 f=～ ,選擇 CA6140 車床，由表42，取 f=(c)確定切削速度 v 根據(jù)《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 查取， v=，由于實(shí)際車削過程. . 使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù) : , ???????????? k T vkvtvsvMvTv 則修正后的 k T vkvtvsvMvTv修 vv ????????????? = = m/min 則 :根據(jù) （ 31）得： m in/ rd vn ?? ? 查 CA6140 車床與 r/min 相近的轉(zhuǎn)速為 320r/min, 由（ 32） 得實(shí)際 切削速度為 m in/ mdnv ?? ? 綜上：此工步的切削用量為 ?pa mm， f=， n=320r/min,v=（ 3）切削工時(shí) 基本時(shí)間 m i 59 ????? ifnLT m, 其中 mmllldL 5952221 0 02321 ????????? 輔助時(shí)間 m i n1 5 ?? ma TT 工作地服務(wù)時(shí)間 m i n0 5 %5)( ??????? amers TTTTTT 2） 精車Φ 100 外圓 （ 1） 選 擇刀具、量具 用精車Φ 90 外圓車刀；量具用外徑千分尺 （ 2） 確定切削用量 (a)確定背吃刀量 精車Φ 90 外圓，加工余量為 mm，一次走刀，則 ?pa mm。 (b)確定進(jìn)給量 由《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 得 f=～ ,選擇 CA6140 車床，由表 42，取 f=(c)確定切削速度 V 根據(jù)《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 查取， v=144m/min，由于實(shí)際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù) : , ???????????? k T vkvtvsvMvTv . . 則修正后的 k T vkvtvsvMvTv修 vv ????????????? =144 = m/min 則 :根據(jù) （ 31）得： m in/ 9 71 0 0 0 rd vn ?? ? 查 CA6140 車床與 r/min 相近的轉(zhuǎn)速為 320r/min, 由（ 32） 得實(shí)際切削速度 為 m in/ mdnv ?? ? 綜上：此工步的切削用量為 ?pa 5mm， f=， n=320r/min,v=（ 3）切削工時(shí) 基本時(shí)間 m i ??? ???????? ifn lllLT m 輔助時(shí)間 m i n0 7 ?? ma TT 工作地服務(wù)時(shí)間 m i n0 2 %5)( ??????? amers TTTTTT 3) 精車Φ 90 右端面 （ 1） 選擇刀具、量具 ?93 偏頭端面車刀， YG8 硬質(zhì)合金，前刀面帶倒棱形，主偏角 ?93 ，前角 ?10 ，后角 ?6 ，副偏角 ?10 ，刃傾角－ ?10 ，刀尖圓弧半徑 ；量具選用卡板。刀尖角圓弧直徑為 ，刃傾角為 0176。切槽刀， CA6140L 轉(zhuǎn)塔式車床高 210mm，故刀桿尺寸mm2516? ，刀片厚度為 3mm，刀具材料為 YG6 硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱型，前角為 10176。副偏角為 10176。 min/60 mvc ? ， n=，按 CA6140 車床的轉(zhuǎn)速列表 n=400r/min，v=4）車 mm20? 內(nèi)孔的右端倒角 （ 1）選擇刀具 選用 93176。刀尖角圓弧半徑為 ，刃傾角為 0176。偏頭端面車刀，刀具材料為 YG8 硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為 10176。副偏角為 10176。 min/80 mvc ? ， n=383r/min，按 CA6140 車床的轉(zhuǎn)速列表 n=400r/min，v=5）倒角（Φ 100） （ 1）選擇刀具 選用 93176。主偏角為 93176。刀尖角圓弧半徑為 ，刃傾角為 10176。偏頭端面車刀，刀具材料為 YG8 硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為 10176。主偏角為 93176。刀桿橫截面 B H=16 25 （ 2） 確定切削用量 a)確定背吃刀量 pa 粗車的余量為 2mm。后角為 6176。刀尖角圓弧半徑為 ，刃傾角為 10176。偏頭端面車刀，刀具材料為 YG8 硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為 10176。主偏角為 93176。因 PPE，故所選的切削用量可在 C6201 上加工。刀尖角圓弧半徑為 ，刃傾角為 10176。偏頭端面車刀，刀具材料為 YG8 硬質(zhì)合金，前刀面形狀為平面帶倒棱形，前角為 10176。磨削 B 面，砂輪選擇柔性拋光砂輪材料為橡膠結(jié)合劑，形狀為. . 雙面凹帶錐砂輪。 （ 3）鉆削 ? ? 18 所選刀具為高速鋼直柄麻花鉆（ GB/）， )鉸 ? 6 孔的切削用量 所選刀具為 ? ? 20 高速鋼機(jī)鉸刀， 選擇的刀具為 ? 莫式錐柄擴(kuò) 刀（ GB/T42562021）。 （ 2） 銑 ? 90 柱體兩側(cè)面，選擇高速鋼細(xì)齒圓柱銑刀。 ，主偏角 93176。工序 3工序 7 采用三爪自定心卡盤，其余工序采用專用夾具。磨床選擇 M114W萬能磨床。精度要求較高，選用 C6201 型臥式車床比較合適。 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。 十三 . ? 90 突臺(tái)距離軸線 24mm 的被銑平面 :未注公差等級(jí) ， 根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗銑 → 精銑 → 磨削 。 九． ? 100 突臺(tái) 左端面：未注公差等級(jí)，根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車 → 半精車 → 精車。 . . 五． ? 100 外圓面：公差等級(jí)為 IT6~IT8，表面粗糙度為 ，采用粗車 → 半精車 →精車的加工方法。其加工方法選擇如下： 一．右 ? 45 外圓面：公差等級(jí)為 IT6~IT7，表面粗糙度為 ， 采用粗車 → 半精車 →精車 → 磨削 的加工方法。在車床上用帶有子口的三爪卡盤夾住工件，消除工件的六個(gè)自由度，達(dá)到完全定位。 1. 粗基準(zhǔn)的選擇 選擇粗基準(zhǔn)主要是選擇第一道機(jī)械加工工序的定位基準(zhǔn) ，以便為后續(xù)的工序提供精基準(zhǔn)。這從提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮也是應(yīng)該的。 主要作用是標(biāo)明刻度，實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給。 本說明書主要是 CA6140 臥式車床上的法蘭盤的有關(guān)工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)說明，由于本身能力水平有限，設(shè)計(jì)存在許多錯(cuò)誤和不足之處，懇請(qǐng)老師 、專家 給予指正 ！ . . 2 零件的分析 零件的作用 CA6140 臥式車床上的法蘭盤，為盤類零件，用于臥式車床上，位于車床絲桿的末端。在設(shè)計(jì)過程中，由于對(duì)零件加工所用到的設(shè)備的基本性能和加工范圍缺乏全面的了解，缺乏實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)中碰到了許多的問題。并學(xué)會(huì)了使用和查閱各種設(shè)計(jì)資料、手冊(cè)、和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。通過設(shè)計(jì)夾具的訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計(jì)出高效、省力、經(jīng)濟(jì)合理而且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。 機(jī)械制造技術(shù)是一門非常重要的技術(shù)，人類的發(fā)展過程就是一個(gè)不斷的制造過程。然后 把設(shè)計(jì)的過程整理為圖紙。 再次 ，根據(jù)已經(jīng)選定的工序路線，確定每一步的切削用量及基本工時(shí)，并選擇合適的機(jī)床和刀具。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是 CA6140 車床法蘭盤加工工藝規(guī)程及某一工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容如下： 首先，對(duì)零件進(jìn)行分析，主要是零件作用的分析和工藝分析，通過零件 作用 分析可以了解零件的基本情況，而工藝分析可以知道零件的加工表面和加工要求。 機(jī)械加工工藝是指用機(jī)械加工的方法改變毛坯的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)使其成為合格零件的全過程 。根據(jù)選好的基準(zhǔn)，制訂工藝路線，通常制訂兩種以上的工藝路線，通過工藝方案的比較與分析，再選擇可以使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求得到合理的保證的一種工序。先提出設(shè)計(jì)問題，再選擇定位基準(zhǔn)，然后開始切削力、夾緊力的計(jì)算和定位誤差的分析。這是我們?cè)诋厴I(yè)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總結(jié)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此，它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。 就我個(gè)人而言，通過這次設(shè)計(jì)，基本上掌握了零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，機(jī)床專用夾具等工藝裝備的設(shè)計(jì)等。 能夠順利的完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，首先得助于 張興波老 師的悉心指導(dǎo)，還有就是我們同學(xué)之間的幫助。在此，十分感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)，感謝同學(xué)們的互相幫助。 零件的Φ100 外圓上標(biāo)有刻度線，用來對(duì)齊調(diào)節(jié)刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調(diào)整的數(shù)值；外圓上鉆有底部為 Φ6 mm 的定位孔，實(shí)現(xiàn)精確定位 ， 本身沒有受到多少力的作用。 圖 21 法蘭盤零件圖 . . 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 確 定毛坯的制造方法，初步確定毛坯形狀 零件材料為 HT200，由于該零件是中批生產(chǎn)，而且零件輪廓尺寸不大，故采用金屬模鑄造，法蘭盤因毛坯比較簡(jiǎn)單，采用鑄造毛坯時(shí)一般是成隊(duì)鑄造，再進(jìn)行機(jī)械加工。否則，加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正進(jìn)行。對(duì)本零件而言，由于每個(gè)表面都要求加工，為保證各表面都有足夠的余量，應(yīng)選加工余量最小的面為粗基準(zhǔn)（這就是粗基準(zhǔn)選擇原則里的余量足夠原則）現(xiàn)選取Φ 45 外圓柱面和端面作為粗基準(zhǔn)。 工件表面加工方法的選擇 本零件的加工面有圓、內(nèi)孔、端面、車槽等，材料為 HT200。 四． ? 90 外圓：未注公差等級(jí)，根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT8IT10，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車 — 半精車 — 精車 。 八． ? 90 突臺(tái)左端面：未注公差等級(jí)，根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車 → 半精車 → 磨削。 十二 . ? 90 突臺(tái)距離軸線 34mm 的被銑平面 :未注公差等級(jí) ， 根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗銑 → 精銑 .。 十六 .? 6 的孔：未注公差等級(jí) ,根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆削 鉸 孔。 工藝路線方案 工序 1 粗車Φ 100 端面及外圓柱面 工序 2 粗車 Φ 45 端面及外圓柱面 及過渡圓角 ，粗車Φ 90 的端面及外圓 面 工序 3 鉆 、 鉸、精鉸 Φ 20 的 孔 . . 工序 4 半精車 Φ 100 的端面及外圓柱面，半精車Φ 90 的外圓柱面，車Φ 100、Φ90 外圓柱面上的倒角，車Φ 20 孔的左端倒 角 工序 5 半精車 Φ 45 外圓柱面，半精車Φ 90 的右端面，車 3 2 退刀槽，車Φ 45圓柱面兩端的倒角，車Φ 20 內(nèi)孔的右端倒角 工序 6 精車 Φ 45 的外圓，精車Φ 90 的右端面及外圓柱面 工序 7 精