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減速器箱體機械加工工藝設計-全文預覽

2025-02-16 12:42 上一頁面

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【正文】 2 五工位組合機床 組合 夾216。20 五工位組合機床 組合 夾具 216。10 216。8 塞規(guī) 1 4 600 9 擴 軸承旁連接螺栓孔 216。12 絲錐 12 攻油塞螺紋孔 216。10 絲錐 14 攻檢查孔上螺釘螺紋孔 216。 通過本次設計,讓自身在運用現(xiàn)代辦公軟件方面有了更進一步的提高;對減速器的各個方面知識有了更深層次的了解;對箱體的成型和箱體的性能要求都有了較好的學習和掌握;對一些適用于箱體加工的材料有了進一步的了解;對鑄 造件的時效處理的各種類型和選擇有了 掌握;對減速器箱體制造流程及加工工藝知識有了更進一步的理解。 本次設計雖然完成,由于自己知識水平的欠缺,本次畢業(yè)設計中存在著許多缺陷與不足,誠請評委老師批評與指正。 通過本次設計也讓我懂得了如何將已學過的知識 系統(tǒng)地聯(lián)系 起來,并靈活運用到實踐設計中去, 從 而 暴露出 平時學習中 的 缺陷 , 再逐步 改進 。8 絲錐 西南科技大學畢業(yè)論文 第 29 頁 共 30 頁 結束語 在本次設計期間 ,除了自己的努力對該課題的學習、研究外 ,離不開指導老師的精心指導。12 絲錐 13 攻箱體上軸承端蓋螺釘螺紋孔 216。18 擴鉆 塞規(guī) 8 200 10 鉸 定位銷孔 五工位組合機床 組合夾具 鉸刀 (型號8BH8P20 塞規(guī) 1 420 西南科技大學畢業(yè)論文 第 28 頁 共 30 頁 11 攻油標孔螺紋 216。10 鉆頭 600 8 鉆檢查孔上螺 釘孔216。17 組合 夾具 216。12 五工位組合機床 組合 夾具 216。 nw/60 1000 = 8 420/60 1000 =西南科技大學畢業(yè)論文 第 25 頁 共 30 頁 工序 1對所有螺紋孔進行 加工。18 擴鉆 西南科技大學畢業(yè)論文 第 24 頁 共 30 頁 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深度: ap=1817/2= 進給量: af=切削速度: v=V鉆 /2=計算速度: ns=100 60v/πD=1000 60 18 =實際轉速??; nw=200r/min 實際速度: Vw=π8 鉆頭 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深 度: ap=8/2=4mm 進給量: af=切削速度: v=計算速度: ns=100 60v/πD=1000 60 8 =實際轉速?。?nw=600r/min 實際速度: Vw=π7 鉆頭 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深度: ap=7/2= 進給量: af=切削速度: v=計算速度 : ns=100 60v/πD=1000 60 7 西南科技大學畢業(yè)論文 第 23 頁 共 30 頁 =實際轉速取; nw=600r/min 實際速度: Vw=π10 鉆頭 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深度: ap=10/2=5mm 進給量: af=切削速度: v=計算速度: ns=100 60v/πD=1000 60 10 =實際轉速??; nw=500r/min 實際速度: Vw=π10 鉆頭 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深度: ap=10/2=5mm 進給量: af=切削速度: v=計算速度: ns=100 60v/πD=1000 60 10 =實際轉速??; nw=500r/min 西南科技大學畢業(yè)論文 第 22 頁 共 30 頁 實際速度: Vw=π17 鉆頭 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深度: ap=17/2= 進給量: af=切削速度: v=計算速度: ns=100 60v/πD=1000 60 17 =實際轉速?。?nw=260r/min 實際速度: Vw=π20 鉆頭 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深度: ap=20/2=10mm 進給量: af=切削速度: v=計算速度: ns=100 60v/πD=1000 60 20 =實際轉速; nw=240r/min 實際速度: Vw=π12 鉆頭 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深度: ap=12/2=6mm 進給量: af=切削速度: v=西南科技大學畢業(yè)論文 第 20 頁 共 30 頁 計算速度: ns=100 60v/πD =1000 60 12 =實際轉速; nw=300r/min 實際速度: Vw=π12 鉆頭 B、量具:塞規(guī) C、切削用量: 切削深度: ap=12/2=6mm 進給量: af=切削速度: v=計算速度: ns=100 60v/πD=1000 60 12 =實際轉速; nw=300r/min 實際速度: Vw=π nw/60 1000 = 8 3500/60 1000 = 進給速度: fm=af nw/60 1000 = 160 150/60 1000 = 進給速度: fm=af nw/60 1000 = 160 150/60 1000 = 進給速度: fm=af ( 3)量具選擇 主要依據(jù)生產(chǎn)類型和零件加工所要的精度等選擇量具 ,一般在單件生產(chǎn)中采用通用量具。 ( 2)機床的工作精度與工序要求的精度適應。但特殊的孔如彎孔、液壓閥流道等,無法 加工,則必須鑄造。與尺寸公差配套使用的灰鐵鑄件的機械加工余量如下表 ( 33) 所示。其數(shù)字大小依據(jù)鑄件基本尺寸和公差等級取舍,許要注意,標準中鑄件的基本尺寸指鑄件圖上所給定的尺寸,既機械加工 前的毛坯鑄件尺寸,包括機械加工余量在內(nèi)。1= 8= m≈ amp。1=8 箱蓋凸緣厚度 b1 amp。 表 31 減速器箱體的 主要結構尺寸 名稱 符號 計算及結果 箱座壁厚 amp。符合基準重合原則,消除了基準不重合誤差,單這種定位方式也有它的不足之處。該減速器為單件小批量生產(chǎn),由于毛坯精度較低,一般采用劃線找正裝夾。4 、軸承孔中心線與剖分面的不重合度不大于0 . 3 m m 。未 注明的倒角為2X 45 176。箱 蓋和箱座合箱后,邊緣應平齊,相互錯位每邊不超過2m m。在共振過程中,交變應力與殘余應力疊加,鑄件局部屈服,產(chǎn)生塑性變形,使鑄件中的殘余應力逐步松弛、消失。 二、時效處理 時效處理的目的 時效處理的目的是指 穩(wěn)定鑄件 各部分 尺寸, 消除工件的內(nèi)應力,使工件在使用過程變形量減小 ,以改善工件的機械性能和使用性能。 2) 良好的減振性 石墨對鑄鐵件承受振動能起緩沖作用,減弱晶粒間振動能的傳遞,并將振動能轉變?yōu)闊崮?,所以灰鑄鐵具有良好的減振性。石墨片的數(shù)量越多、尺寸越大、分布越不均勻,對力學性能的影響就越大。在澆鑄過程中,產(chǎn)生大量的熱,所以要求材料有較強的穩(wěn)定性。 2) 良好的透氣性。 箱體成型方法的確定 根據(jù)箱體結構 特點,和成型 選擇原則,鑄造成型是箱體成型的最佳方案。 第二章 成型工藝設計 一、 材料成型工藝選擇 箱體 成型選擇原則 根據(jù) 箱 體的結構 形狀的特點, 物理性能、 化學性能和 力學性能 的 要求 。 參數(shù)的驗算 在 確定 尺寸和位置后,根據(jù)材料的性能 和加工要求 , 確定加工方法和 計算各部分切削參數(shù)。并對設計中的參數(shù)進行分析。
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