單機蝸桿減速器(箱體夾具設(shè)計)-全文預覽
【正文】 取應工件孔的最小直徑，其公差一般取g6或f7。L177。工件的底面與定位基準均為底面，基準重合，即為0。于是 F記 =KFh== 所以實際夾緊力Fj為Fj（f1+f2）=KFhFj=KHf/（f1+f2）=（+）=式中，f1和f2為夾具定位面及夾緊面上的摩擦系數(shù)，f1=f2=；F記=在在不理的條件下由靜力平衡求出的夾緊力；Fj=實際需要的夾緊力。該夾具體具有轉(zhuǎn)動方便，方便加工兩個孔，而且有利于裝卸，有利于更換損壞的零部。而夾緊力三要素的確定，要分析工件的結(jié)構(gòu)特點、加工要求、切削力的方向以及工件定位方式、布置方式等。定位元件是一塊支承板和兩個定位短銷。平面是最簡單的幾何表面，因此，工件上常用平面作為定位基準。必須對箱體底面進行磨銑加工。刀具為雙刃鏜刀對支承孔一次進行精度加工。（3）改善工人的勞動條件用夾具裝夾工件，方便、迅速。因此夾具體是一個比較重要的零件。對定機構(gòu)與選用的機床有關(guān)，不同的機床夾具與機床對定的方法不同。 （3）對刀裝置 用以確定刀具與工件加工表面的正確位置。 機床夾具的組成 一般而言，機床夾具由以下幾部分組成： （1）定位裝置 用以確定工件在夾具重的正確位置。 （4）具工件的某道工序的加工要求，由各種通用的標準件和部件組合安裝而成的專用夾具。因為，當產(chǎn)品變更時，往往因夾具無法再使用而報廢。如：車床上的平口虎鉗、分度頭、回轉(zhuǎn)工作臺；磨床上的磁力工作臺等。Ap=；F=；T1=816r/min，V=100m/min；T=。=,一次鏜去全部余量，Ap=。箱上其余的緊固孔和螺紋孔，安排在最后用鉆模加工。其終加工用半精銑就能達到要求。 加工方法和加工順序的確定 用以上精度定位，在鏜模上精鏜兩對支承孔，能滿足圖紙要求的位置精度，且生產(chǎn)率較高。為使基準統(tǒng)一，故選底面為精基準。 粗基準選擇 對一般的軸類零件來說，以外圓作為基準是合理的，按照有關(guān)零件的粗基準的選擇原則：當零件有不加工表面時，應選擇這些不加工的表面作為粗基準，當零件有很多個不加工表面的時候，則應當選擇與加工表面要求相對位置精度較高大的不加工表面作為粗基準。第二章 工藝規(guī)程設(shè)計概述 確定毛坯件的制造形式 箱體材料是HT200，材料抗拉強度為200N/mm2，抗彎強度為400N/mm2，硬度為HB170241。 軸承支承孔的尺寸公差一般為HT，圓柱度誤差不超過孔徑公差的一半，孔距精度允許為177。如圖11所示圖 11 箱體結(jié)構(gòu) 零件的工藝分析 分離的渦輪減速器箱體的主要加工部位有:軸承支承孔、結(jié)合面、端面、底座（裝配基面）、上平面、螺栓孔、螺紋孔等。在夾具設(shè)計過程中，對于被加工零件的定位、夾緊等主要問題,設(shè)計人員一般都會考慮的比較周全，但是，夾具設(shè)計還經(jīng)常會遇到一些小問題，這些小問題如果處理不好，也會給夾具的使用造成許多不便，甚至會影響到工件的加工精度。單級蝸桿減速器設(shè)計（箱體夾具設(shè)計）XXX【摘 要】此次設(shè)計的是蝸桿減速器的夾具，其夾具體具有體積小復雜的特點，很多都采用了專用夾具，特別是一些孔的加工，選用一面兩孔的定位，這樣能為孔的加工提供穩(wěn)定可靠的的基準，同時可以使加工余量均勻。人們越來越認識到，夾具與操作人員改進工作及機床性能的提高有著密切的關(guān)系，所以對夾具引起了重視；第三階段表現(xiàn)為夾具與機床的結(jié)合，夾具作為機床的一部分，成為機械加工中不可缺少的工藝裝備。常見的箱體零件有：各種形式的機床主軸箱、減速器和變速器等。
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