某食品公司華中地區(qū)多點配送方案(doc15)-食品飲料-全文預(yù)覽
【正文】 完全的理想化是比較困難的，因此在某一個區(qū)域的發(fā)送量達(dá)到一定數(shù)量和車次時，應(yīng)考慮在 區(qū)域的中心城市設(shè)立分轉(zhuǎn)站 ，將干 .支線運輸進行分離，以減小不必要的車輛空駛，安排合理車型，降 低配送成本。 ? 配送過程中，車輛行駛中出現(xiàn)的不可預(yù)料因素，要比在配送點交接中出現(xiàn)的小得多。 時效解決對策： ? 適度降低多點配送的時效要求，區(qū)別對待小批量的多點配送。 ? 加強客服，對多點配送實行到貨時間的預(yù)報和修正制度。 ? 約定運輸商，實行定時動態(tài)報告，意外事件的隨時通報。 ****物流在接到訂單后，應(yīng)在第一時間內(nèi)，以書面方式通知物流公司（書面格式另行制定），物流公司運作主管負(fù)責(zé)訂單的接受工作。 ? 運輸主管收到訂 單后，按時間分段匯集，下達(dá)給運輸主管。 ① 確定選擇合理的線路和運輸方式，要熟悉運輸線路走向，嚴(yán)禁反方向和不必要的迂回的運輸。 ? 線路設(shè)計。 ? 多點配送計劃制定完成，填寫《多點配送計劃書》（見附件一），傳真 ****審核，如無疑義，交現(xiàn)場主管。 ? 現(xiàn)場發(fā)運完后，由現(xiàn)場主管于次日 09： 30將現(xiàn)場信息錄入微機，客服主管根據(jù)收貨人資料，與經(jīng)銷商聯(lián)絡(luò)，根據(jù)《多點配送計劃書》上制定的時間表，預(yù)報到貨時間，聯(lián)絡(luò)收貨事宜，核實到貨 時間和情況。 ? 回單的催繳，每車次承運完畢后，由運輸主管負(fù)責(zé)各運輸公司的回單催收。 多點配送方案 第 14 頁 共 15 頁 ? 西北線（ 866 公里） 城 市 體積 (立方米 ) 費 率 (元 ) 合 計 (元 ) 孝感 6 29 174 南陽 6 78 468 西安 6 149 894 合 計 一 一 1536 運輸成本 :2215 元 管理成本 : 元 利潤計算： 15362215443= 元 3 點配送要在現(xiàn)有零擔(dān)價格之和的基礎(chǔ)上加上 51%才能保證成本。 價格解決對策 多點配送，考慮的不應(yīng)僅僅是直接運作成本，還應(yīng)包含相關(guān)的服務(wù)費。 計算方法：（ A+B+C） *155% 我司原報價中，小于 13立方的價格均在成本點以下。 為承接武漢 ****倉庫搬運，我們擬作如下安排： ? 委派三名搬運工長駐 ****，物流公司負(fù)責(zé)其行政管理， ****負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)調(diào)配，司職進出庫搬運事宜，其中一名工人能熟練使用叉車設(shè)備。 根據(jù) ****的月進出庫量分析 ,需聘用倉庫裝卸工 6 名 ,才能滿足 ****進出庫運作 ,其裝卸工的月費用主要包括以下幾點 (如表 ): 單位 :元 員工月基本工資 員工月獎金工資 員工加班工資 員工月工作餐 費 合 計 延 時 節(jié)假日 6*800 1200 600 400 1000 8000 按 ****月平均進出量 80000件為標(biāo)準(zhǔn) : 8000/80000= /件 加進 20%管理費用 /件╳ (1+20%)= /件 因此，搬運費按每件貨物 /件計收（不分大?。s項工作另行計算。 。 七 .未盡事宜。 ? ****負(fù)責(zé)協(xié)助提供物流公司現(xiàn)場辦公用房一處。 標(biāo) 準(zhǔn)： 100公里及以下 :200元 100500公里 :300元 500公里以上 :500元： 計算方法： A+A點附加費 +B+B點附加費 +C+C點附加費 如配送中，其中一點或幾點不在干線時 ,還應(yīng)附加上繞道點的往返服務(wù)費，標(biāo)準(zhǔn)為加上一個相對應(yīng)的附加費。原價格現(xiàn)在運行已基本成熟，對多點配送目前還缺乏經(jīng)驗，建議多點配送的價格，最好先在現(xiàn)行價格基礎(chǔ)上作修正，不另作大的改變。尤其是上面的兩個案例價格，均還是在主干線上的城市，如果加上支線 .非支線城市，差距將更大。 五 .價格。更改計劃時間表，向經(jīng)銷商修正接貨時間，解釋延誤原因。同一路線的應(yīng)在兩日內(nèi)，不同路線的應(yīng)在三日內(nèi)，完成發(fā)運。 ② 小批量盡可能與大批量訂單配載。 ③ 根據(jù)商品的特性來確定次／每車運輸方式。次日動態(tài)跟蹤 經(jīng)銷商 經(jīng)銷商 經(jīng)銷商 經(jīng)銷商 確認(rèn) 武漢 **** 物流部 銷售訂單 倉庫主管 庫 管 員 物流公司 客服主管 運輸主管 運作主管 現(xiàn)場主管 現(xiàn)場搬運 發(fā)運訂單 線路設(shè)計 車輛調(diào)配 裝 車 銷售部 運輸商 客服跟蹤 派 車 多點配送方案 第 13 頁 共 15 頁 計劃應(yīng)在每日 16： 00—— 17： 00 制定完成，并下達(dá)落實給承運人。 每工作日上午 08： 30—— 12： 00 下達(dá)的，訂數(shù) 200 件以上（市內(nèi)不包含在內(nèi)）的訂單，為當(dāng)日計劃，原則上應(yīng)于當(dāng)日發(fā)運； 12： 00—— 16： 00 接收的訂單，為次日發(fā)運計劃。 四 . 運作流程設(shè)置。保持與運輸車輛的適時聯(lián)絡(luò)，掌握運行實況，根據(jù)實際運行修正下點預(yù)報時間，及時通報客戶作好應(yīng)變準(zhǔn)備。 配送點與時效關(guān)系圖配送點數(shù)量 耗費時間 多點配送方案
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