機械制造技術課程設計-蝸輪本體機械加工工藝規(guī)程及精鏜ф75h6孔夾具設計(文件)
【正文】 learned , integrates theory with practice, and improve the ability to solve problems, what’s more , striking the basis for the future 4 work and the following course’s studying . 5 一、 零件工藝性分析 審查圖紙上的尺寸、視圖和技術要求是否完整、正確、統(tǒng)一，分析主要技術要求是否合理、適當，審查零件結構工藝性。 影響毛坯選擇的因素通常包括： 零件材料的工藝和 對材料組織要求 零件的結構形狀和外形尺寸 零件對毛坯精度、表面粗糙度和表面層性能的要求 零件的生產綱領的大小 現(xiàn)有的生產條件和充分考慮利用新工藝、新技術和新材料的可能 （ 1）確定機械加工余量 根據鍛件估算質量、零件表面粗糙度、形狀復雜系數(shù)查表 213， 由此查得單邊余量在厚度方向為 ～ ，水平方向亦為 ～ ，即鍛件各外徑的單面余量為～ ，各軸向尺寸的單面余量亦為 ～ 。具體而言，即選Φ〖 75〗_0^(+13)mm 孔及一端面作為精基準。 （ 2）Φ 170h6 外圓面 公差等級 IT6，表面粗糙度為 = m, 需進行粗車，半精車和精車還有金剛石車。 （ 6）端面 本零件的端面為回轉體端面，尺寸精度都要求不高，表面粗糙度為 = m 及 = m 兩種要求。 工序Ⅰ：以Φ 85h7mm處外圓及端面 定 位，粗車另一面，粗車外圓Φ 170h6mm,然后再半精車 Φ 170h6mm及精車達到 倒角。 工序 Ⅴ ：終檢。本零件外廓尺寸不大，選用 C6132型臥式車床即可（表 41） ②工序 Ⅲ 為 精 鏜孔 與粗鏜孔 。 ①在車床上的加工的工序，一般都選用硬質合金車刀。工藝尺寸鏈如下圖所示。已知加工材料為 45 鋼，670MPa，鍛件，有外皮；機床為 C6132 型臥式車床，工件裝卡在三爪自定心卡盤中。根據表 5113，選擇車刀幾何形狀為卷屑槽倒棱型前刀面，前角 = ，后角 = ，主偏角 = ，刀傾角 = ,刀傾角 = ，刀尖圓弧半徑 =。 根據 查 表， C6132 車床進給機構允許的進給力 =3530N。 ⅳ . 確定切削速度ν 根據 查 表，當用 YT15 硬質合金車刀加工 =600~700MPa 鋼料、 ≤ 3mm、?≤ ，切削速度的修正系數(shù)為 =， =， =，=， = =（表 56），故 ν =。 ＜ ，故所選切割用量可在 C6132 車床上進行。主軸轉速與車外圓 170mm 相同。所選用的刀具為 YT5 硬質合金，直徑為 20mm 的圓形鏜刀。 由 n=1000v/(π d)可選 C6201車床的轉速 n=370r/min ②確定 攻螺紋 M6mm 的切削用量 ⅰ . 確定背吃刀量 =。 （ 2） 可節(jié)省大量人力、物力，減少金屬材料的消耗。 組裝夾具并經過適當調整以達到加工精度。有些粗糙，但是通過計算，此設計可以完成加工需求。 14 通過設計，培養(yǎng)了我獨立思考問題和解決問題的能力，樹立了正確的設計思想，掌握了零件產品設計的基本方法和步驟，設計的過程使我能熟悉地查找和應用有關參考資料、計算圖表、手冊、圖冊、國家標準。 七 、參考文獻 [1]黃健求 .《機械制造技術基礎》 機械 工業(yè)出版社 20xx 年 [2]趙麗娟 冷岳峰 .《互換性與測量技術》 清華大學出版社 20xx 年 [3] 機械工程師手冊編委會著 .機械工程師手冊 [M].北京：機械工業(yè)出版社， 。提高了我們的思考、解決問題創(chuàng)新設計的能力，為以后的設計工作打下了較好 的基礎。書上 的知識 永遠是基礎，而基礎正是 讓我們 向更深的領域邁進，沒有這個基礎我們永遠都不會享受到成功的喜悅 。 設計出來的夾具有些許粗糙，但基本能夠完成工藝生產需求，在這個過程中，我們要繼續(xù)精益求精，努力做好每一道設計工序，追求更高的精度。 現(xiàn)采用孔 系組合夾具 ，即 以 孔 和鍵相配合的方式來實現(xiàn)元件間的定位 ， 元件的位置可沿孔 的縱向作無級調節(jié)，故組裝靈活，適用范圍廣 。 ⅲ . 確定切
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