【正文】 上海石化 儲運系統(tǒng)來說 ，也是機遇和挑戰(zhàn)并存。兩公司是上海石化全資子公司，具有獨立法人資格的經(jīng)濟實體，隸屬企業(yè)發(fā)展公司，委托銷供公司管理， 主要是人事任免和業(yè)務(wù)管理 。 1997 年 8 月，中石化上海金山實業(yè)公司撤銷，汽車運輸公司作為中石化總公司全資子公司委托上海石化代管。另外，市場部對事業(yè)部的利潤的考核，促使事業(yè)部向儲運系統(tǒng)不斷提出降價要求，并且 可將大量物流業(yè)務(wù)外包給外部一些運作不規(guī)范的運輸公司。在流程型生產(chǎn)過程中，物料是均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運動地。所以，上海石化儲運系統(tǒng)的上海石化股份有限公司 職能部 專業(yè)系統(tǒng) 生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng) 輔助生產(chǎn)系統(tǒng) 科研開發(fā)系統(tǒng) 多種經(jīng)營系統(tǒng) 對外投資系統(tǒng) 關(guān)聯(lián)公司 煉油化工事業(yè)部 …… 市場經(jīng)營部 滌綸事業(yè)部 化工事業(yè)部 汽車運輸公司 銷售供應(yīng)公司 企業(yè)發(fā)展公司 腈綸事業(yè)部 塑料事業(yè)部 …… 鐵路儲運公司 倉儲航運公司 …… 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲運系統(tǒng)整合改造 17 核心流程，主要包括銷售環(huán)節(jié)、采購環(huán)節(jié)、生產(chǎn)調(diào)度環(huán)節(jié)。 銷售 環(huán)節(jié)的物流流程主要包括產(chǎn)成品入庫、移庫、出庫和運輸。自提客戶直接將需求信息送達各事業(yè)部成品庫，而其他客戶將運輸需求告知銷供系統(tǒng)調(diào)度處和銷供系統(tǒng)相關(guān)儲運單位。 采購環(huán)節(jié)的物流簡要流程 采購環(huán)節(jié)的物流業(yè)務(wù)流程也較為分散，圖 2－ 5 描繪出了原料和物資采購環(huán)節(jié)信息流 物流 物流 物流 各事業(yè)部生產(chǎn)裝置 事業(yè)部產(chǎn)品庫 海運、公路、鐵路內(nèi)河、集裝箱運輸 客戶指定地點 銷供系統(tǒng)倉庫及運輸單位 各事業(yè)部銷售處 銷供系統(tǒng)調(diào)度處 客戶 入庫、移庫 出庫、運輸 40% 60% 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲運系統(tǒng)整合改造 19 的物流流程。 資源的綜合利用水平低下以及歷史原因造成的儲運資產(chǎn) 質(zhì)量不高 、人員不合理超量配置是產(chǎn)生這一問題的主要原因 ，使上海石化物流總成本居高不下，不僅影響了儲運單位 的經(jīng)濟效益，也造成了股份公司的儲運資產(chǎn)減值。 在汽運運輸業(yè)務(wù)量上，一方面是由于公司產(chǎn)品客戶自提比例的增加，另一方面是由于石化汽運市場的無序壓價競爭，汽運公司在運價上缺乏競爭力，與外地回程車、個體車輛在某些流向上無法競爭，使得作為公司利潤中心的各事業(yè)部在執(zhí)行政策時力度不夠，造成各儲運單位運輸業(yè)務(wù)量的極度萎縮。更為嚴重的是，在整個物流過程中，支持不同部門的信息技術(shù)各式各樣，分別獨立地進行開發(fā)和應(yīng)用，標準不一。 人員結(jié)構(gòu)與技能素質(zhì)同現(xiàn)代物流要求相比差距較大 儲運系統(tǒng)人員年齡結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)同現(xiàn)代物流的要求存在相當大的差距。 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲運系統(tǒng)整合改造 22 第三章 上海石化 儲運 系統(tǒng)整合戰(zhàn)略選擇 第一節(jié) 戰(zhàn)略選擇和整合的基本原則和基本方法 戰(zhàn)略分析的主要目的之一就是清楚地了解組織及組織所面臨的內(nèi)外部環(huán)境，即組織面臨的重要機會和威脅、 組織內(nèi)部特定的資源優(yōu)勢與劣勢以及一系列影響組織戰(zhàn)略選擇的利益相關(guān)者的期望。 整合就是 要優(yōu)化資源配置，就是要有進有退、有取有舍，就是要獲得整體的最優(yōu)。 企業(yè)戰(zhàn)略的選擇分為兩個層次，第一個層次是企業(yè)總體戰(zhàn)略定位，其主要過 程是對整個公司進行統(tǒng)籌分析作出的戰(zhàn)略抉擇，這些戰(zhàn)略按照戰(zhàn)略態(tài)勢分類有發(fā)展型戰(zhàn)略、緊縮型戰(zhàn)略、穩(wěn)定型戰(zhàn)略等戰(zhàn)略。 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲運系統(tǒng)整合改造 23 第二節(jié) 上海石化 儲運 系統(tǒng) 發(fā)展戰(zhàn)略選擇 —— SWOT 分析 SWOT 分析是在西方廣為應(yīng)用的一種戰(zhàn)略選擇方法。 企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)劣勢是相對于競爭對手而言的，表現(xiàn)在資金、技術(shù)設(shè)備、職工素質(zhì)、產(chǎn)品市場、管理技能等方面。有利條件可能對所有企業(yè)都有益，威脅也不僅僅是威脅本企業(yè)，因此，在有些情況下對機會與威脅的分析不能忽略與競爭對手相比較。 上海石化儲運系統(tǒng)有著自己的特點和優(yōu)勢，同時也面臨著不少問題和困難。 缺乏完善的物流網(wǎng)絡(luò)； 物流 資源分布和管理分散； 高層次的現(xiàn)代物流人才欠缺； 信息系統(tǒng)落后； 融資問題制約拓展業(yè)務(wù)； 6. 未來定位易受到母公司的影響。這種知識的積累就可以使得上海石化物流在專業(yè)的化工物流市場上具有強大的競爭優(yōu)勢，形成很高的進入壁壘。另外，集中采購信息系統(tǒng)已經(jīng)建成，倉儲公司的危險品倉庫已建立了比較先進庫存管理信息系統(tǒng)。比如，為了向顧客提供一個整合全國范圍的物流服務(wù)解決方案，物流服務(wù)商必須取得按省份的和運輸方式的多個運營許可證。上海石化原材料采購和產(chǎn)成品的儲運配送是石化物流公司的主要業(yè)務(wù)，隨著四期工程的上馬，業(yè)務(wù)量將大大提高。要發(fā)展成為社會化的專業(yè)化工物流公司，必須擴大和完善公司的物流網(wǎng)絡(luò)。 ? 高層次的現(xiàn)代物流人才欠缺。集成化物流管理要求物流信息能夠得到快速傳遞。發(fā)展第三方物流，需要投入大量資金，進行物流設(shè)施的改造和物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，這會帶來融資問題。 上?；瘜W工業(yè)園區(qū)目前規(guī)劃面積 平方公里，區(qū)內(nèi)一期匯聚了諸如 BP、 BASF 和 BAYER 等世界級著名跨國公司，建成后將是一個具有世界級先進水平的化學工 業(yè)園區(qū)。國家有關(guān)部門提出化工行業(yè)應(yīng)該重點發(fā)展乙烯、精細化工、化工新材料等產(chǎn)品，這些行業(yè)的發(fā)展帶來了化工物流的新的需求量，為石化物流提供了潛在的市場。改革開放 20 多年來，特別是近幾年，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得巨大成就，這包括高速公路的建設(shè)、海港碼頭的建設(shè)，鐵路的提速等；政府也制定了大量有利于物流發(fā)展的政策法規(guī)，上海、北京、深圳等地政府還制定了物流“十五”規(guī)劃；物流人才的培養(yǎng)已經(jīng)得到了相當程度的重視，很多大學為此還開設(shè)了物流專業(yè)；另外，物流標準化石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲運系統(tǒng)整合改造 27 的研究與實施已經(jīng)取得了很大的進展。國外大型化工企業(yè)一般都會選擇當?shù)氐奈锪髌髽I(yè)作為其物流合作伙伴。這是因為國外跨國公司進行大規(guī)模海外投資并在競爭中致勝的因素，除了質(zhì)量和價格外，運輸服務(wù)公司提供的物流也功不可沒。近幾 年，隨著物流熱的升溫，許多大型化工企業(yè)都意識到物流的利潤源作用，采取各種措施，改善物流系統(tǒng)，依托原有企業(yè)的業(yè)務(wù)不斷壯 大成長，這類物流公司熟悉國內(nèi)的政策、法規(guī)，有廣泛的社會網(wǎng)絡(luò)，有著很強的生存發(fā)展能力，在成長過程中形成了自己的特色，例如，天源集團在拜耳項目的競標中勝出足可以說明這類企業(yè)的競爭能力。中國已經(jīng)是世貿(mào)組織的成員之一，按照入世時的要求，我國要逐步向世貿(mào)組織成員國開放服務(wù)業(yè)市場，到 20xx 年以后我國就面臨著國外優(yōu)秀物流企業(yè)的全面進入物流服務(wù)領(lǐng)域的壓力。 ? 目前不規(guī)范的物流市場也對上海石化物流造成許多不利影響。 通過以上的 SWOT 分析可以看出，上海石化 儲運系統(tǒng) 有自己的特長，也存在著不少弱點；面臨著許多機會，也有來自外部的威脅。加上我國社會物流量巨大，相關(guān)的法規(guī)政策沒能及時跟上，執(zhí)法力度不夠，運作不規(guī)范的現(xiàn)象隨著競爭的加劇愈演愈烈，如超載就是一個典型惡性競爭示例，這使得嚴格按規(guī)定執(zhí)行操作的企業(yè)很難在這個不規(guī)范的市場上生存。而且，他們都有著雄厚的資本、成熟的運作技術(shù)、豐富的國際經(jīng)驗以及優(yōu)秀的物流人才。例如中外運上海有限公司與美國越洋貨運公司合作，獲得了揚子石化－巴斯夫一體化石油基地項目的物流總代理權(quán)，開始為重大工程項目提供進口設(shè)備全程物流服務(wù)。比如像佳能在任何地方的投資，將日星物流系統(tǒng)引入到企業(yè)投資中去。由于國內(nèi)的專業(yè)化化工物流企業(yè)很少，實力也不強，因此，許多大型化工企業(yè)在進入中國市場時，可能會帶著他的這些合作伙伴一起進入，便于迅速開展業(yè)務(wù)。此外，由于第三方物流的逐步發(fā)展成熟，許多企業(yè)開始 轉(zhuǎn)變原來那種“大而全、小而全”的觀念，逐步將物流業(yè)務(wù)外包。入世后，塑料、輕紡等行業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛，隨著出口增加，這些行業(yè)對原材料的用量會普遍上升，這時上海 石化發(fā)展物流的又一重大機遇。上海石化物流可憑借這一良好機遇迅速發(fā)展壯大。作為上海石化的一個子系統(tǒng)，物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略和未來定位無疑將受到母公司的影響，母公司的產(chǎn)業(yè)變化很大程度上制約著物流系統(tǒng)的發(fā)展。 ? 融資問題制約拓展業(yè)務(wù)。上海石化儲運系統(tǒng)的管理人員和操作人員普遍沒有受過現(xiàn)代物流方面的教育培訓，對企業(yè)的物流管理理念還停留在儲運管理的水平上，要引進現(xiàn)代物流的管理方式，需要對現(xiàn)有的人員進行大量的培訓，有一個適應(yīng)過程。由于 99 年實行采購權(quán)集中，銷售權(quán)下放的改革，使得原本集成在一起的物流資源分散到各事業(yè)部，僅就倉庫的管理來說，事業(yè)部有 9 萬平方米左右的倉庫，對物流系統(tǒng)進行管理的銷供公司也有 9萬平方米，這樣，對倉儲的管理就不能從整個上海石化公司的角度實行統(tǒng)一管理。 （ 2）劣勢分析 ? 缺乏完善的物流網(wǎng)絡(luò)。 ? 股份公司業(yè)務(wù)的增長。長期積累的客戶石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲運系統(tǒng)整合改造 25 資源對上海石化儲運系統(tǒng)以后的發(fā)展至關(guān)重要。 ? 相應(yīng)化工物流基礎(chǔ)設(shè)施完備。 國外化工企業(yè)物流伙伴參與上?；^(qū)業(yè)務(wù)； 國內(nèi)大型化工企業(yè)和物流公司的競爭壓力； 國外優(yōu)秀物流企業(yè)的沖擊； 目前不規(guī)范的物流市場 （ 1）上海石化儲運系統(tǒng)有著很多優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在如下幾個方面： ? 長期成熟的化工物流 儲運經(jīng)驗。上海石化石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲運系統(tǒng)整合改造 24 儲運系統(tǒng)的 SWOT 分析如表所示。即對因素進行評價，判定是優(yōu)勢還是劣勢，是機會還是威脅；推斷優(yōu)劣勢有多大及外部環(huán)境的好壞。有的外部環(huán)境對企業(yè)發(fā)展不利，可能給企業(yè)帶來威脅，如原材料價格上漲、稅率提高，等等。 SW是指企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢和劣勢 (Strengths and Weaknesses)， OT 是指企業(yè)外部的機會和威脅 (Opportunities and Threats)。企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略分析及選擇常用的方法有 SWOT 分析法，戰(zhàn)略選擇矩陣，戰(zhàn)略聚類模型等。就是要通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同的使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得 1+12 的效果。戰(zhàn)略選擇的基本原則有：適用性原則、可行性原則以及可接受性原則。 從總體上客觀地來說，無論是 物流服務(wù)的硬件還是軟件，上海石化物流與高效率低成本的現(xiàn)代物流還有較大的差距，信息收集、加工、處理、運用能力、物流的專門知識，物流的統(tǒng)籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。比如 固體產(chǎn)品不能海運、鐵路運輸沒有內(nèi)部調(diào)車機頭等情況都限制了運輸整體效率的發(fā)揮。 （ 2）各事業(yè)部以利潤為中心，在處理儲運業(yè)務(wù)是往往優(yōu)先考慮自身的利益，較少考慮公司內(nèi)部儲運資產(chǎn)的綜合利用，出現(xiàn)獨立規(guī)劃物流設(shè)施的現(xiàn)象； （ 3）在物流信息系統(tǒng)建設(shè)上，具備完好的硬件條件，但沒有進行物流信息的深度開發(fā)，數(shù)據(jù)無法共享， 各部門之間信息溝通仍然停留在傳統(tǒng)的書面和口頭階段，儲運單位綜合物流服務(wù)能力較差， 制約了物流運作的效率和及時性準確性。 汽運公司車輛 綜合利用率低，主 要是由于返程空車使得車輛的里程利用率只有50%左右。 第三節(jié) 上海石化 儲運 系統(tǒng)存在的主要問題 上海石化儲運系統(tǒng)依托于上海石化股份公司的充足的業(yè)務(wù)量，擁有相當完備的化工物流基礎(chǔ)設(shè)施，以及長期成熟的化工物流儲運經(jīng)驗和人員，在國內(nèi)同行業(yè)中具有相當?shù)膬?yōu)勢。 ? 資金流： 由于資 產(chǎn)歸屬的不同，在伴隨物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的資金結(jié)算問題也做了不同的處理。 ? 信息流： 供應(yīng)商 銷供系統(tǒng) 倉庫或儲罐 供應(yīng)商 供應(yīng)商 供應(yīng)商 生產(chǎn)裝置 施工現(xiàn)場 生產(chǎn) 事業(yè)部 成品庫 銷供系統(tǒng) 倉庫 客戶 客戶 客戶 采購物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 物流部門 客戶 銷售部門 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲運系統(tǒng)整合改造 18 各事業(yè)部成品庫將成品入庫信息傳遞給各事業(yè)部銷售處，各事業(yè)部銷售處將成品信息通知客戶，并且上報銷供系統(tǒng)調(diào)度處。 程 物流、信息流、資金流流程決定了上海石化 儲運 系統(tǒng)的銷售環(huán)節(jié)基本流程，它們?nèi)叩年P(guān)系可以用圖 2－ 3 表示： 信息流、資金流 物流、信息流 信息流 圖 2－ 3 物流、信息流、資金流三者關(guān)系簡圖 ? 物流： 化工成品從各事業(yè)部的生產(chǎn)裝置上完成以后，被轉(zhuǎn)移至各事業(yè)部的成品庫。所謂備貨型生產(chǎn)，是指在沒有接到用