【正文】 當(dāng)進(jìn)行半剛性基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí) : 路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次 : 748 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次 : 2302916 公路等級(jí) 二級(jí)公路 公路等級(jí)系數(shù) 面層類型系數(shù) 1 基 層類型系數(shù) 1 路面設(shè)計(jì)彎沉值 : () 層位 結(jié) 構(gòu) 層 材 料 名 稱 劈裂強(qiáng)度 (MPa) 容許拉應(yīng)力 (MPa) 1 中粒式瀝青混凝土 2 水泥碎石土 3 碎石土 新建路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算 22 公 路 等 級(jí) : 二級(jí)公路 新建路面的層數(shù) : 3 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 : BZZ100 路面設(shè)計(jì)彎沉值 : () 路面設(shè)計(jì)層層位 : 3 設(shè)計(jì)層最小厚度 : 15 (cm) 層位 結(jié)構(gòu)層材料名稱 厚度 (cm) 抗壓模量 (MPa) 抗壓模量 (MPa) 容許應(yīng)力(MPa) (20℃ ) (15℃ ) 1 中粒式瀝青混凝土 5 1400 2021 2 水泥碎石土 15 1200 1200 3 碎石土 20 900 900 4 土基 36 （ 1） 按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : LD= () H( 3 )= 25 cm LS= () H( 3 )= 30 cm LS= () H( 3 )= cm(僅考慮彎沉 ) （ 2） 按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 : H( 3 )= cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求 ) H( 3 )= cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求 ) （ 3） 路面設(shè)計(jì)層厚度 : H( 3 )= cm(僅考慮彎沉 ) H( 3 )= cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力 ) 驗(yàn)算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 80 cm 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度比路面最小防凍厚度小 cm , 23 程序?qū)⒆詣?dòng)在上述剛設(shè)計(jì)的路面最下層厚度中予以補(bǔ)足 . 通過對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整和將路面防凍厚度不足部分增補(bǔ)到路面 最下層以及設(shè)計(jì)人員對(duì)路面厚度進(jìn)一步的修改 , 最后得到路面結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)結(jié)果如下 : 中粒式瀝青混凝土 5 cm 水泥碎石土 15 cm 碎石土 20 cm 土基 竣工驗(yàn)收彎沉值和層底拉應(yīng)力計(jì)算 公 路 等 級(jí) : 二級(jí)公路 新建路面的層數(shù) : 3 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 : BZZ100 層位 結(jié)構(gòu)層材料名稱 厚度 (cm) 抗壓模量 (MPa) 抗壓模量 (MPa) 計(jì)算信息 (20℃ ) (15℃ ) 1 中粒式瀝青混凝土 5 1400 2021 計(jì)算應(yīng)力 2 水泥碎石土 15 1200 1200 計(jì)算應(yīng)力 3 碎石土 20 900 900 不算應(yīng)力 4 土基 36 計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 : 第 1 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= () 第 2 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= () 24 第 3 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 117 () 土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= ()(根據(jù)“基層施工規(guī)范”第 88 頁公式 ) LS= ()(根據(jù)“測(cè)試規(guī)程”第 56 頁公式 ) 計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力 : 第 1 層底面最大拉應(yīng)力 σ ( 1 )= (MPa) 第 2 層底面最大拉應(yīng)力 σ ( 2 )= (MPa) 參 考 文 獻(xiàn) [1] JTG B012021，《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 [S].北京：人民交通出版社， 2021. [2] JTG D202021，《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 [S]. 北京：人民交通出版社， 2021. [3] JTG D302021，《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 [S]. 北京：人民交通出版社， 2021. [4] JTG D402021，《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 [S]. 北京：人民交通出版社， 2021. [5] JTG D502021，《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 [S]. 北京：人民交通出版社， 2021. [6] JTG F102021，《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 [S]. 北京：人民交通出版社， 2021. [7] JTJ018972021，《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 [S]. 北京：人民交通出版社， 2021. [8] 《路基設(shè)計(jì)手冊(cè)》 [M]. 北京：人民交通出版社， 1996. [9] 《路面設(shè)計(jì)手冊(cè)》 [M]. 北京：人民交通出版社， 1998. [10] JTG D622021，《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 [S]. 北京：人民交通出版社 ,2021. [11] JTG D632021,《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 [S].北京：人民交通出版社 ,2021. [12] JTG/TD65042021,《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》 [S]. 北京：人民交通出版社 ,2021. 。 攔水帶可采用水泥混凝土預(yù)制塊或?yàn)r青混凝土筑成，攔水帶高出路肩 12cm,頂寬8～ 10cm。排水溝長度不宜超過 500m。 7 路基路面排水設(shè)計(jì) 路基排水設(shè)計(jì) 路基地表排水可采用邊溝、排水溝，各類地段排水溝應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位 以上。 （ 2） 路基填土高度 H3m 時(shí)，采用漿砌片石襯砌拱防護(hù)，當(dāng) 3≤ H≤ 4m時(shí)，設(shè)置單層襯砌拱，當(dāng) 4＜ H≤ 6m 時(shí)，設(shè)置雙層襯砌拱，拱內(nèi)鋪設(shè)草坪網(wǎng)布被為保證路面水或坡面水不沖刷護(hù)坡道，相應(yīng)于襯砌拱拱柱部分的護(hù)坡道也 做鋪砌，并設(shè)置 20 號(hào)混凝土預(yù)制塊至邊溝內(nèi)側(cè)。 路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截，引排等措施，或在路堤底部填筑不易風(fēng)化的片石，塊石或砂、礫等透水性材料。 （ 2）挖方地段的路床為巖石或土基良好時(shí)，可直接利用作為路床，并應(yīng)整平，碾壓密實(shí)。 細(xì)粒土做填料，當(dāng)土的含水量超過最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)以上時(shí)，應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理。 計(jì)算計(jì)價(jià)土石方 計(jì)價(jià)土石方 =挖方數(shù)量 +借方數(shù)量 6 路基設(shè)計(jì) 路基橫斷面布置 由橫斷面設(shè)計(jì)，查《標(biāo)準(zhǔn)》可知，二級(jí)公路路基寬度為 10m，其中路面跨度為 ，無須設(shè)置中央分隔帶，硬路肩寬度為 2=，土路肩寬度為 2=。 橫向調(diào)運(yùn) 即計(jì)算本樁利用、填缺、挖余，以石代土?xí)r填入土方欄，并用符號(hào)區(qū)分。 表格調(diào)配法又可有