【正文】 循環(huán) – 計(jì)算機(jī)模擬和實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較 – DFMEA – 評(píng)審設(shè)計(jì)的制造性和裝配性的結(jié)果 46 樣件制造 —— 控制計(jì)劃 ? 樣件控制計(jì)劃是對(duì)樣件制造過(guò)程中的尺寸測(cè)量和材料與功能試驗(yàn)的描述，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確保制定樣件控制計(jì)劃。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組負(fù)責(zé)的所有樣件都應(yīng)被評(píng)審以便： 將關(guān)注問(wèn)題、變差和 /或成本影響傳達(dá)給顧客。工程圖樣可包括必須在控制計(jì)劃上出現(xiàn)的特殊（政府法規(guī)和安全性）特性。適當(dāng)時(shí)，小組應(yīng)保證數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)和顧客的系統(tǒng)兼容而進(jìn)行有效的雙向交流。 52 材料規(guī)范 除了圖樣和性能規(guī)范外，對(duì)于涉及到物理特性、性能、環(huán)境、搬運(yùn)和貯存要求的特殊特性應(yīng)評(píng)審材料規(guī)范，這些特性也應(yīng)包括在控制計(jì)劃中。小組應(yīng)保證新的設(shè)備和工裝有能力并能及時(shí)供貨。 產(chǎn)品 /過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可對(duì)制造廠的質(zhì)量體系手冊(cè)進(jìn)行評(píng)審，生產(chǎn)產(chǎn)品所需的任何額外的控制和 /或程序上的更改都應(yīng)在質(zhì)量體系手冊(cè)中予以體現(xiàn)并且還應(yīng)包括在制造控制計(jì)劃中，這成為產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組基于顧客輸入、小組經(jīng)驗(yàn)和以往經(jīng)驗(yàn)對(duì)現(xiàn)有質(zhì)量體系的一個(gè)改進(jìn)機(jī)會(huì)。 ? 如要進(jìn)一步了解 PFMEA的建立和保持，參見(jiàn)克萊斯勒、福特和汽車公司的潛在失效模式及后果分析（ FMEA）參考手冊(cè)，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可使用過(guò)程 FMEA檢查表協(xié)助進(jìn)行其評(píng)價(jià)工作。試生產(chǎn)控制計(jì)劃應(yīng)包括正式生產(chǎn)過(guò)程生效前要實(shí)施的附加產(chǎn)品 /過(guò)程控制。 增加生產(chǎn)過(guò)程中和最終檢查點(diǎn)； 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可使用的控制計(jì)劃?rùn)z查表協(xié)助其進(jìn)行評(píng)價(jià)。 初始過(guò)程能力研究計(jì)劃 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)保證制定一個(gè)初始過(guò)程能力計(jì)劃。適當(dāng)時(shí)可使用顧客的包裝標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求。該評(píng)審的目的就是將項(xiàng)目狀況通報(bào)高層管理者并獲得他們的承諾，協(xié)助解決任何未決的議題。 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 生產(chǎn)件批準(zhǔn)的目的是確認(rèn)由正式生產(chǎn)工裝和過(guò)程制造出來(lái)的產(chǎn)品是否滿足工程要求。 生產(chǎn)控制計(jì)劃 生產(chǎn)控制計(jì)劃是對(duì)控制零件和過(guò)程的體系的書(shū)面描述。 69 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)保證遵循了所有的控制計(jì)劃和過(guò)程流程圖。小組應(yīng)能表明滿足所有的策劃要求或關(guān)注問(wèn)題已文件化，并且安排一次管理者評(píng)審。 ? 改進(jìn)交付與服務(wù) ? 組織和顧客還要合作解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)、顧客的備用零件和服務(wù)操作還必須滿足質(zhì)量、成本和交付的要求。 ? 溝通 – 作為動(dòng)態(tài)文件，控制計(jì)劃確定和傳達(dá)了在產(chǎn)品 / 過(guò)程特性、控制方法和特性測(cè)量方法上的更改。 控制計(jì)劃編號(hào)： – 輸入控制計(jì)劃文件編號(hào)，以用于追溯。 供方 /工廠 ? 填入制定控制計(jì)劃的公司和適當(dāng)?shù)姆止?/工廠 /部門(mén)的名稱。 日期（編制） ? 填入首次編制控制計(jì)劃的日期 1日期（修訂） ? 填入最近修訂控制計(jì)劃的日期 1顧客工程批準(zhǔn) /日期 ? 如必要，獲取負(fù)責(zé)的工程批準(zhǔn)。識(shí)別流程圖中最能描述所述活動(dòng)的過(guò)程 /操作名稱。 82 控制計(jì)劃 1產(chǎn)品 ? 產(chǎn)品特性為在圖樣或其它主要工程信息中所描述的部件、零件或總成的特點(diǎn)或性能。核心小組應(yīng)識(shí)別和控制其過(guò)程特性的變差以最大限度減少產(chǎn)品變差。 84 控制計(jì)劃 2樣本容量 /頻率 ? 當(dāng)需要取樣時(shí)，列出相應(yīng)的樣本容量和頻率。例如出現(xiàn)過(guò)程或過(guò)程能力的重大變化，就應(yīng)對(duì)控制方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。 86 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。這些措施通常是最接近過(guò)程的人員（操作者、調(diào)整人員或監(jiān)督者）的職責(zé)，并應(yīng)在計(jì)劃中清晰地指定。 ? 如使用復(fù)雜的控制程序，計(jì)劃中將引用程序文件的特定的識(shí)別名稱和 /或編號(hào)。 2產(chǎn)品 /過(guò)程規(guī)范 /公差 ? 規(guī)范 /公差可以從各種工程文件，諸如圖樣、設(shè)計(jì)評(píng)審、材料標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)或裝配要求中獲得。此外制造者可將在正常操作中進(jìn)行過(guò)程常規(guī)控制的其它產(chǎn)品特性都列進(jìn)。 ? 對(duì)于從中可獲取計(jì)量或計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)的過(guò)程或其輸出（產(chǎn)品）的顯著的特點(diǎn)、尺寸或性能，適當(dāng)時(shí)可使用目測(cè)法輔助。 1其它批準(zhǔn) /日期 ? 如必要，獲取其它同意的批準(zhǔn)。 主要聯(lián)系人 /電話 ? 填入負(fù)責(zé)控制計(jì)劃的主要聯(lián)系人姓名和電話 79 控制計(jì)劃 核心小組 ? 填入負(fù)責(zé)制定控制計(jì)劃最終版本的人員的姓名和電話，建議將所有小組成員的姓名、電話和地址都包括進(jìn)所附分配表中。適用時(shí)，填入源于圖樣規(guī)范的最近工程更改等級(jí)或發(fā)布日期。 – 試生產(chǎn) 在樣件制造后試生產(chǎn)，進(jìn)行的尺寸測(cè)量、材料和性能試驗(yàn)的描述。 ? 控制計(jì)劃不能替代包含在詳細(xì)的操作者指導(dǎo)書(shū)中的信息。 70 反饋、評(píng)定和糾正措施 有效生產(chǎn)運(yùn)行 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià) 初始過(guò)程能力研究 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) 包裝評(píng)價(jià) 生產(chǎn)控制計(jì)劃 質(zhì)量策劃認(rèn)定 管理者支持 減少變差 顧客滿意 交付和服務(wù) 吸取的教訓(xùn) /最佳實(shí)踐的有效使用 APQP的五個(gè)階段－反饋、評(píng)估和糾正措施 71 減少變差 ? 減少變差 ? 控制圖和其它統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)該被用于監(jiān)控過(guò)程變差；應(yīng)對(duì)此進(jìn)行分析并制定糾正措施以減少變差； ? 不僅僅對(duì)變差的特殊原因需要進(jìn)行分析，對(duì)變差的普通原因也應(yīng)進(jìn)行研究并且尋求方法以減少變差的來(lái)源。將過(guò)程指導(dǎo)書(shū)和過(guò)程流程圖與控制計(jì)劃進(jìn)行比較； ? 量具和試驗(yàn)設(shè)備 當(dāng)按控制計(jì)劃需要特殊量具、檢具或試驗(yàn)設(shè)備時(shí)，要對(duì)量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性 [即量具的雙性（ GRR） ]和正確用法進(jìn)行驗(yàn)證。生產(chǎn)控制計(jì)劃是試生產(chǎn)控制計(jì)劃的邏輯擴(kuò)展。 68 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)是指確認(rèn)由正式生產(chǎn)工裝和過(guò)程制造出來(lái)的產(chǎn)品是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的工程試驗(yàn)。 ? 初始過(guò)程能力研究對(duì)開(kāi)發(fā)的過(guò)程是否適合于生產(chǎn)進(jìn)行了評(píng)估 . 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià) 在試生產(chǎn)當(dāng)中或之前，應(yīng)使用規(guī)定的測(cè)量裝置和方法按工程規(guī)范，檢查控制計(jì)劃標(biāo)識(shí)的特性，并進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。包裝應(yīng)與所有的材料搬運(yùn)裝置，包括機(jī)器人相匹配。定義參見(jiàn)克萊斯勒、福特和通用汽車公司的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊(cè)和基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制參考手冊(cè)。這個(gè)計(jì)劃至少應(yīng)包括保證量具線性、準(zhǔn)確性、重復(fù)性、再現(xiàn)性和與備用量具的相關(guān)性的職責(zé)。 增加審核。例如： 特性矩陣 ? 特性矩陣用以展示過(guò)程參數(shù)和制造工序之間的關(guān)系； ? 推薦的方法是將零件的尺寸和／或性能以及每一制造工序進(jìn)行編號(hào)，所有制造工序顯示在矩陣的上方，過(guò)程參數(shù)列在左邊豎列．通過(guò)分析，參數(shù)與制造工序越有關(guān)，那么對(duì)此參數(shù)的控制就顯得越重要。 包裝標(biāo)準(zhǔn) 56 過(guò)程流程圖 ? 過(guò)程流程圖是表示現(xiàn)有的和策劃的過(guò)程流程的示意圖； ? 可用于分析從開(kāi)始直至結(jié)束制造或裝配過(guò)程中機(jī)器、材料、方法和人員的變差的來(lái)源； ? 用以幫助分析全過(guò)程而不是過(guò)程中的某一個(gè)單獨(dú)工序； ? 使產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在進(jìn)行過(guò)程失效模式分析和建立控制計(jì)劃時(shí)能關(guān)注在過(guò)程上． 場(chǎng)地平面布置圖 ? 應(yīng)對(duì)場(chǎng)地平面布置圖進(jìn)行開(kāi)發(fā)和評(píng)審以測(cè)定檢驗(yàn)點(diǎn)、控制圖位置、目視檢具的適用性、過(guò)程中返修點(diǎn)和不合格品的儲(chǔ)存區(qū)的可接受性； ? 所有材料的流動(dòng)應(yīng)遵守過(guò)程流程和控制計(jì)劃． 57 過(guò)程失效模式及后果分析（ PFMEA） ? PFMEA應(yīng)在開(kāi)始生產(chǎn)之前、產(chǎn)品質(zhì)量策劃過(guò)程中進(jìn)行，它是對(duì)新的 /修改的過(guò)程的一種規(guī)范化的評(píng)審與分析；是為新的 /修改的產(chǎn)品項(xiàng)目指導(dǎo)其