某高速公路epc及ppp運作實踐課程(文件)
【正文】 為進行協(xié)調(diào)和管理；216。利用單列的風險金建立蓄水池，以充分保障總承包單位在項目管理中的統(tǒng)籌權利。因國家稅收等政策調(diào)整引起的稅費變化。與經(jīng)批準的初步設計或技術設計文件相比，施工圖勘察設計發(fā)現(xiàn)的難以預見的滑坡、泥石流、突泥、涌水、溶洞、有毒氣體等重大地質變化，其損失與處治費用原則上由項目法人承擔，或在招標文件和合同中約定項目法人和總承包單位的分擔比例。合同規(guī)定由項目法人承擔的不可抗力。現(xiàn)有總承包單位對合理設計優(yōu)化的理念理解不夠透徹，不能充分發(fā)揮設計和施工融合的優(yōu)勢，項目建設法人要加強引導；216。依照審批后的施工圖設計文件和工程量，按照投標文件中的各專項價格，根據(jù)總價不變的原則編制過程管理清單；216。變更管理必須滿足交通運輸部《公路工程設計變更管理辦法》和各省市的有關設計變更管理規(guī)定；216。需要總承包部和分部之間建立良好的利益分配機制，對過程中發(fā)生的負變更，雙方按比例共享結余；對過程中發(fā)生的正變更，也按比例進行分擔，以充分發(fā)揮總承包的優(yōu)勢，最終達到節(jié)約社會資源的目的。服務區(qū)綜合體的開發(fā)216。 五、 BOT+EPC模式實踐效果 渝蓉高速是重慶至成都之間的第三條通道，也是距離最近的通道。 工程概況 五、 BOT+EPC模式實踐效果 2023年 11月，重慶市交通委員會招標確定中國鐵建股份有限公司為項目的投資人和設計施工總承包單位，與重慶高速公路集團有限公司共同出資組建重慶渝蓉高速公路有限公司作為項目法人，負責建設和運營管理工作。實際總投資比批復概算節(jié)約 ，占批復概算的 %。 本項目是重慶市交通行業(yè)標準化示范工地，渝蓉公司也是重慶市高速公路施工標準化指南的編制單位。216。 六、代建管理 根據(jù)《公路建設項目代建管理辦法》，主要有以下幾內(nèi)容：216。企業(yè)法人注冊資金應不少于 1000萬元，近三年年平均營業(yè)額應不少于 5000萬元，資產(chǎn)負債率不高于 40%。具有獨立事業(yè)或企業(yè)法人資格，有完善的組織結構、健全的管理制度。216。BOT+EPC模式的行業(yè)管理制度、招標文件和總承包合同范本等配套不完善。 *****1故人江海 別 ，幾度隔山川。 *****1行 動 出成果，工作出 財 富。 ****1成功就是日復一日那一點點小小努力的 積 累。 ****1楚塞三湘接， 荊門 九派通。 *** 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 勝 人者有力，自 勝 者 強 。 ***1一個人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強 不息。 ****1最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 *****1越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯 兒。 ***1空山新雨后，天氣晚來秋。 ****1不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 ****沒有失 敗 ，只有 暫時 停止成功！。 *****1他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國 見 青山。 ***雨中黃葉 樹 ，燈下白 頭 人。投資人具有總承包單位和股東的雙重身份，給項目管理造成困難，不利于落實項目法人責任制；216。這也符合交通運輸部公路建設管理體制改革的發(fā)展方向。代建單位相關人員應具備項目管理和監(jiān)理工作的經(jīng)驗和資格要求。承擔過 5個以上高速公路、一級公路或獨立橋梁、隧道工程的建設管理相關工作，具有良好的履約評價和市場信譽；216。提出了統(tǒng)管建設和監(jiān)理工作的自管模式、明晰監(jiān)理單位權責后的改進傳統(tǒng)模式、代建制模式；216。 2023年 渝蓉高速被交通運輸部列為全國首批綠色低碳主題性試點，也是全國首條全線均采用 LED照明技術的的高速公路。 項目公司審核變更 45個，不開口的變更由總承包審核，業(yè)主備案，以往同規(guī)模項目的業(yè)主審簽變更至少 2023個。 建設業(yè)主組織機構 五、 BOT+EPC模式實踐效果 本項目合同工期 42個月，于 2023年 12月 30日正式下達開工令， 2023年 12月 25日正式通車，實際工期為 36個月，提前 6個月。全線采用雙向六車道、整體式路基寬度 、設計時速 100km/h的技術標準。與同期建成的采用傳統(tǒng)模式項
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