freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

fmea培訓教材-autobahn(文件)

2025-03-12 15:30 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服 , 有辨識能力的顧客(25%以下 )能感覺到有缺陷 2 無 無可辨別的后果 1 表: 2 58 59 13) 級別 本欄目可用于對那些可能需要附加的設(shè)計或過程控制的部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特殊特性的分級(如關(guān)鍵、主要、重要、重點)。 該 特 性 的 失 效 會 對 人 造 成 危 害 和 不 安 全 或 影 響 到 政 府 安 全 法 規(guī) 的 規(guī) 定。 61 14)失效的潛在起因/機理 所謂失效的潛在起因是指設(shè)計薄弱部分的跡象,其結(jié)果就是失效模式。描述出現(xiàn)的可能性的級別數(shù)具有相對意義,而不是絕對的數(shù)值。頻度數(shù)是 FMEA范圍內(nèi)的相對級別,它不一定反映實際出現(xiàn)的可能性。比如說,一臺機器停止了運轉(zhuǎn),你要問: “為什么機器停了?” “因為超負荷,保險絲斷了” “為什么會超負荷?” “因為軸承部分 的潤滑不足” “為什么潤滑不足?” “因為潤滑泵吸不上油” “為什么吸不上油?” “因為油泵磨損,松動了” “為什么磨損了?” “因為沒有安裝過濾器,混進了鐵屑” 68 16) 現(xiàn)行設(shè)計控制 列出已經(jīng)完成或承諾要完成的預防措施、設(shè)計確認/驗證( DV)或其它活動,并且這些活動將確保設(shè)計對于所考慮的失效模式和/或起因/機理是足夠的。 探測 :在項目投產(chǎn)之前,通過分析方法或物理方法,探測出失效的起因/機理或者失效模式。 70 對于設(shè)計控制, 本手冊中的設(shè)計 FMEA表中設(shè)有兩欄(即單獨的預防控制欄和探測控制欄), 以幫助小組清楚地區(qū)分這兩種類型的設(shè)計控制。這可能是因為同樣或類似的設(shè)計沒有應(yīng)用過預防控制。 一旦確定了設(shè)計控制,評審所有的預防措施以決定是否有需要變化的頻度數(shù)。 推薦的評價準則 小組應(yīng)對相互一致的評定準則和定級方法達成一致意見,盡管對個別產(chǎn)品分析可作調(diào)整。 注:級數(shù) 1專用于“幾乎肯定”的情況。任何建議措施的意圖都是要依以下順序降低其風險級別:嚴重度,頻度和探測度。 應(yīng)考慮但不限于以下措施: 修改設(shè)計幾何尺寸和/或公差 修改材料規(guī)范 試驗設(shè)計,尤其是存在多重或相互作用的起因時或其它解決問題的技術(shù),和 修改試驗計劃 建議措施的主要目的是通過改進設(shè)計,降低風險,提高顧客滿意度。 防錯法是標準化的一種高級的應(yīng)用形式! 78 防錯法的作用: ? 尊重員工的智慧; ? 避免那些重復性的任務(wù)或那些讓人連續(xù)高度緊張(驚厥)或憑記憶的工作; ? 將時間和精力交還給員工,讓他們從事更有創(chuàng)造性和能夠增值的工作; ? 即使是數(shù)量很少的缺陷和缺陷產(chǎn)品也是不可接受的; ? 目標零缺陷! 79 日常生活中的防錯: ? 自動座椅安全帶; ? 自動斷電的電熨斗; ? 公共洗手間的自動水龍頭、自動沖便器; ? 自動開啟的門; ? 異型的插座、插頭(防止 380V和 220V用錯); ? 左右聲道、視頻線的顏色區(qū)分; 。 ? Six Sigma觀點:誤差是可以消除和減少的。 ? 只有 通過設(shè)計 更改消除或控制失效模式的一個或多個起因/機理才能有效地降低 頻度 。 對于一個特定的失效模式/起因/控制的組合,如果工程評價認為無需采用建議措施,則應(yīng)在本欄內(nèi)注明 “無” 。計算并記錄 RPN的結(jié)果。 焦點應(yīng)永遠是持續(xù)改進。這些方式包括但不限于以下內(nèi)容: ?保證設(shè)計要求得到實現(xiàn) ?評審工程圖樣和規(guī)范 ?確認這些已反映在裝配/生產(chǎn)文件之中 ?評審過程 FMEA和控制計劃 86 PFMEA Process Potential Failure Mode and Effects Analysis 過程潛在失效模式及后果分析 87 87 ? 過程 FMEA是由負責制造 /裝配的工程師 /小組主要采用的一種分析技術(shù)。 ? 確保存在的和潛在的制造和 /或裝配過程失效模式和影響都得了考慮。 ? 確定過程變量以此聚焦于過程控制 ? 編制一個潛在失效模式的分級表,以便建立一個考慮預防 /糾正措施的優(yōu)先體系。 ? 提供過程開發(fā)文件,為今后開發(fā)制造和裝配過程提供指導。 ? 運用 QFD中零件設(shè)計質(zhì)量與制造過程質(zhì)量展開、制造過程與生產(chǎn)要素質(zhì)量展開矩陣圖識別過程功能 /要求。 —— 是對具體工序不符合要求的描述; —— 所謂潛在是指可能發(fā)生,也可能不發(fā)生; —— 一般情況下,它是指按規(guī)定的操作規(guī)范進行操作時的潛在失效問題; —— 由于過程設(shè)計中對于技術(shù)和體力的能力考慮不足而造成的失效,或容易產(chǎn)生誤操作的問題也是考慮的范圍。 Ⅱ 類:產(chǎn)生了非期望功能 —— 如:加工過程使操作者或機器受到傷害、損壞,產(chǎn)生有害氣體、過大的噪音、振動,過高的溫度、粉塵、刺眼的光線等等。 100 100 過程潛在失效模式的表現(xiàn)(實例) —— 零件變形 —— 鉆孔偏心 —— 鍛件裂紋 —— 鑄件氣孔,鑄件壁厚不勻,鑄件金屬不足,鑄件組 織疏松 —— 淬火層厚度不足,零件表面硬度不適宜 —— 零件表面光潔度低,外觀粗糙。 102 102 ● 潛在的失效后果是指該失效模式可能帶來的對顧客的影響。 ?嚴重度的評分采用 1—— 10分。 (顧客的后果) 評定準則:后果的嚴重度 當潛在失效模式導致最終顧客和 /或一個制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。 或可能在無警告的情況下對(機器或總成)操作者造成危害 10 有警 告的 危害 當潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和 /或涉及不符合政府法規(guī)的情形時,嚴重度定級非常高。 或產(chǎn)品需進行分檢、一部分(小于 100%)需報廢,或車輛項目在返修部門進行返修的時間在 。 6 低 車輛 /項目可運行,但舒適性 /便利性項目性能水平有所下降。 或產(chǎn)品可能需要分檢,無需報廢,但部分產(chǎn)品(小于 100%)需返工。 3 很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。 1 107 108 108 ?失效模式重要性等級 ?指被顧客定義的特殊特性、關(guān)鍵特性等 ?PFMEA也是識別與確定特殊特性的重要工具。 110 110 分析失效原因的方法 —— 使用現(xiàn)有類似過程的失效分析資料; —— 應(yīng)用上下工序的關(guān)系; —— 應(yīng)用 “ 五個為什么 ” ,因果圖、排列圖; —— 復雜的多因素問題采用實驗設(shè)計。 Ⅱ 探測: 探測出失效的起因 /機理或失效模式,導致采取糾正措施??梢匝杆俣庇^的確定這兩種過程控制均已得到考慮。 —— 假如預防性控制被融入過程意圖并成為其一部分,它可能會影響最初的頻度定級。 112 112 可能性 可能的失效率 Ppk 頻度 很高:失效持續(xù)失效 ≥100 / 1000件 < 10 50 / 1000件 ≥ 9 高:失效經(jīng)常失效 20 / 1000件 ≥ 8 10 / 1000件 ≥ 7 中等:失效偶爾失效 5 / 1000件 ≥ 6 2 / 1000件 ≥ 5 1 / 1000件 ≥ 4 低:失效較少發(fā)生 ≥ 3 ≥ 2 極低:失效不太可能發(fā)生 ≤≥ 1 113 114 114 ?是對盡可能地防止失效模式或其起因 /機理的發(fā)生或者探測將發(fā)生的失效模式或其起因 /機理的控制的說明。 ?上一道工序的失效模式可能是下一道工序的失效起因,下一道工序的失效模式可能是上一道工序的失效后果。 或部分產(chǎn)品(小于 100%)可能需要返工,無報廢,在生產(chǎn)線上原工位返工。50%的顧客能發(fā)覺缺陷。 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。 顧客不滿意。 8 高 車輛 /項目可運行但性能水平下降。如果兩種可能都存在的,采用兩個嚴重值中的較高者。最終顧客永遠是要首先考慮的。 103 103 ? 對最終顧客來說,失效的后果應(yīng)一律用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來描述,例如: 噪音 振動 工作不正常 停止工作 工作不穩(wěn)定 操作力過大 異味 性能衰退 外觀不良 褪色 等等 ? 對下一道工序或下游工序的后果應(yīng)使用過程、工序的性能術(shù)語來描述,例如: 無法緊固 無法加工 無法裝配 無法對中 無法焊接 無法平衡 危害操作者 損壞設(shè)備 104 104 ?定義:是失效模式發(fā)生時對顧客的影響后果的嚴重程度的評價指標 —— 嚴重度只適用于失效的后果 —— 當一個失效模式有若干可能的后果,嚴重度將列出危害程度最大的那個后果的嚴重度分數(shù)。 ?因勢利導,設(shè)備、工裝設(shè)計中的問題而引起制造、裝配過程的失效,原則上應(yīng)包括在 PFMEA中;也可以由設(shè)備、工裝的 FMEA來實施。 例 1 焊接過程零件被拒收可能因為 “ 焊不透 ” 、“ 焊接后零件變形 ” ,等等; 例 2 一個箱體與箱蓋裝配后被拒收的潛在原因是 “ 不密封 ” 、 “ 漏裝零件 ” 、 “ 未注潤滑劑 ”等等。 ●運用頭腦風暴和你的工程經(jīng)驗識別潛在的失效模式。粘合面料的車頂表面無凹凸不平桔皮、起殼脫 膠等缺陷。 ?PFMEA不依靠改變設(shè)計來克服過程中的薄弱環(huán)節(jié)。 89 89 ? 確定關(guān)鍵特性和重要特性,以便編制完整的過程控制計劃。 ? 消除或降低生產(chǎn)不可接受產(chǎn)品的頻率。 ? FMEA以最嚴密的方式總結(jié)了開發(fā)一個過程時小組的思想(其中包括根據(jù)以往的經(jīng)驗可能會出錯的一些項目分析) ? 這訓系統(tǒng)化的方法體現(xiàn)了一個工程師在任何制造策劃過程中正常經(jīng)歷的思維過程,并使之規(guī)范化。 FMEA是一個動態(tài)文件,它不僅應(yīng)體現(xiàn)最新的設(shè)計水平,而且還應(yīng)體現(xiàn)最新相關(guān)措施,包括開始生產(chǎn)后所發(fā)生的措施。 所有修了的定級數(shù)值應(yīng)進行評審。 21)采取的措施 在措施實施之后,填入實際措施的簡要說明以及生效日期。由于增加設(shè)計確認/驗證不是針對失效模式的嚴重度和頻度的,所以,該種工程措施是不太期望采用的。 -利用顏色(可減少出現(xiàn)誤差的機會) :利用不同的顏色來區(qū)分形狀非常類似的零件。 80 缺陷( Defect) ( Error) 它們不是同一回事! 缺陷 是誤差的結(jié)果, 誤差 是缺陷的原因 原因 誤差 錯誤 影響 缺陷 不正確的 /損壞的 /不完整的產(chǎn)品 81 誤差可以避免嗎? ? 傳統(tǒng)的觀點:誤差是不可避免的。簡單的說,就是不管愚笨的還是心不在焉的人去做,都可以防止他做錯的方法。在所有的已確定潛在失效模式的后果可能會給最終用戶造成危害的情況下,都應(yīng)考慮預防/糾正措施,以便通過消除,減弱或控制起因來避免失效模式的產(chǎn)生。 RPN = ( S) ( O) ( D)在單一 FMEA范圍內(nèi),此值( 11000)可用于設(shè)計中所擔心的事項的排序。 注:在確定了探測度級別之后,小組應(yīng)評審頻度數(shù)定級并確保頻度數(shù)定級仍是適宜的。探測度是一個在某一 FMEA范圍內(nèi)的相對級別。 在所列的每一個預防控制前加上一個字母“ P”。最好采用這樣的兩欄表格。假如預防性控制被融入設(shè)計意圖并成為其一部分,它可能會影響最初的頻度定級。小組應(yīng)一直致力于設(shè)計控制的改進;例如,在實驗室創(chuàng)立新的系統(tǒng)試驗或創(chuàng)立新的系統(tǒng)模型化運算方法等。(見表 2)頻度應(yīng)采用表 2做導則來進行 估算: 注:級數(shù) 1專用于“極低:失效不太可能發(fā)生”的情況。(見表 2) 63 潛在失效起因/機理出現(xiàn)頻度的評估分為 1到 10級。起因/機理應(yīng)盡可能簡明而全面地列出,以便有針對性地采取補救的努力。 該 特 性 的 失 效 將 會 導 致 產(chǎn) 品 功 能 失 效 或 使 用 性 能 大 幅 下 降, 不 能 完 全 按 照 規(guī) 定 的 用 途 使 用。 產(chǎn)品或過程特殊特性符號及其使用服從于特定的公司規(guī)定,在本文件中不予以標準化。 注:有時,高的嚴重度定級可以通過修改設(shè)計、使之補償或減輕失效的嚴重度結(jié)果來予以減小。嚴重度數(shù)值的降低只有通過改變設(shè)計才能夠?qū)崿F(xiàn)。系統(tǒng)的間歇性運行可能會造成性能的下降并最終導致顧客的不滿。如果失效模式可能影響安全性或?qū)Ψㄒ?guī)的符合性,要清楚地予以說明。 只可能出現(xiàn)在特定的運行條件下(如熱、冷、干燥、粉塵等)和特定的使用條件下(如超過平均里程、不平的路面、僅在
點擊復制文檔內(nèi)容
法律信息相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1