汽車構(gòu)造緒論(文件)
【正文】 基本型的區(qū)別或?qū)Ｓ闷嚨姆诸?，由拼音字母加上阿拉伯?dāng)?shù)字組成；例： CA7226L，一汽的轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 ， 6表示 5缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型， L表示加長(zhǎng)型， X — 箱式汽車 G — 罐式中部阿拉伯?dāng)?shù)字的含義首位表示車輛類別 中位表示特征參數(shù) 末位數(shù)字1 載貨汽車 汽車的總質(zhì)量（ t） 企業(yè)自定序號(hào)2 越野汽車3 自卸汽車4 牽引汽車5 專用汽車6 客車 車輛的總長(zhǎng)度 7 轎車 發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積 89 半掛車或?qū)Ｓ冒霋燔?汽車的總質(zhì)量（ t）七、車輛識(shí)別代號(hào)含義 VIN車輛識(shí)別代號(hào)編碼是制造廠為了識(shí)別而給一輛車指定的一組字碼，由字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共 17位，又稱 17位識(shí)別代號(hào)編碼?！?發(fā) 動(dòng) 機(jī)◎ 變 速箱 ◎ 電 氣系 統(tǒng) ◎ 車 身 ◎ 底 盤 汽車主要構(gòu)造汽 車 的 總 成（心 臟 ，汽油機(jī)，柴油機(jī)）（用 齒輪傳動(dòng) 原理， 擴(kuò) 大 輸 出扭矩， 變 速）（由行 駛 系 統(tǒng)組 成， 車 架，前后 橋 ， 轉(zhuǎn) 向器， 懸 架， 制 動(dòng) 和 車輪 。 通常由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用）、起動(dòng)系等部分組成。– 電動(dòng)汽車是通過蓄電池向電動(dòng)機(jī)提供電能來產(chǎn)生動(dòng)力的，是一種潔凈型動(dòng)力裝置。– 其他形式的動(dòng)力裝置：燃?xì)廨啓C(jī)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)（外燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）、氫氣燃料動(dòng)力裝置、太陽(yáng)能動(dòng)力裝置等。– 傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系? 車身 既是駕駛員的工作場(chǎng)所，也是容納乘客和貨物的場(chǎng)所。 （ 2）行駛系：將發(fā)動(dòng)機(jī)各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起支承作用。– 電子設(shè)備? 汽車電子控制系統(tǒng)（汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)）：– 1）發(fā)動(dòng)機(jī)控制體系： EFI、 ESA、 ISC、 EGR等– 2）底盤控制體系： ECT、 CVT、 ASR、 ABS、 EPS、 4WS、 CCS等– 3）車身控制體系：安全氣囊系統(tǒng)、電子防撞、倒車測(cè)距系統(tǒng)等– 4）電源控制體系：包括發(fā)動(dòng)機(jī)電壓調(diào)節(jié)和過壓保護(hù)。 ：最大總質(zhì)量和整車整備質(zhì)量之差。 ：車輛支撐面與車輛最高突出部位抵靠的水平面之間的距離。 :汽車后段剛性固定件的最后點(diǎn)到通過最后車輪軸線的垂面件的距離。 ：外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓直徑。 Ft＜ ΣF ，汽車減速行駛。? 汽車車輪打滑，以及各部分的作用。? ? =附著系數(shù)驅(qū)動(dòng)力與附著力的關(guān)系 汽車狀態(tài)Ft ≤F?=G Σ F=Ff+Fw+Fi+Fj Ft＞ ΣF ，汽車加速行駛。 :汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。 ：在支撐面上，同軸左右車輪兩軌跡中心間的距離。 ：垂直與車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車前、后最外短突出部位的兩垂面間的距離。汽車的主要技術(shù)參數(shù)：汽車完全裝備好的質(zhì)量，完整的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電器設(shè)備和車輛正常行駛所需要地輔助設(shè)備質(zhì)量。（ 4）制動(dòng)系：使汽車減速或停車，并保證駕駛員離開后汽車能可靠地停駐。– 車身造型：歷經(jīng) … 、流線型等。 （ 1）傳動(dòng)系：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。– 混合動(dòng)力汽車。– 內(nèi)燃機(jī) (往復(fù)活塞式、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) )。基本構(gòu)造都是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四大部分所組成。 車輛說明部分（ VDS）：說明車輛一般特征的資料。 4．發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng) (RR) 4WD的優(yōu)點(diǎn)是：四個(gè)車輪均有動(dòng)力，地面附著率最大，通過性和動(dòng)力性好。 2．發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng) (FF) MR的優(yōu)點(diǎn)是：軸荷分配均勻，具有很中性的操控特性。缺點(diǎn)是：傳動(dòng)部件多、傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量大，貫穿乘座艙的傳動(dòng)軸占據(jù)了艙內(nèi)的地臺(tái)空間。3 按行駛道路條件（ 1）道路用車：適于公路和城市道路上行駛的汽車，外廓尺寸（長(zhǎng)、高、寬）和單軸負(fù)荷受交通法規(guī)限制（ 2）非道路用車：外廓尺寸和單軸負(fù)荷超過交通法規(guī)限制，只能在礦山、機(jī)場(chǎng)、工地等非公路地區(qū)使用無路
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