汽車構(gòu)造 起動系(文件)
【正文】 速，產(chǎn)生很大的離心力，而使起動機損壞（起動機電樞繞組松弛，甚至飛散）。 超越離合器 滾柱式離合機構(gòu)由開有楔形缺口的外座圈、內(nèi)座圈、滾子以及連同彈簧一起裝在外座圈孔中的柱塞組成。驅(qū)動元件只能從單一方向向使從動元件轉(zhuǎn)動，如果驅(qū)動元件改變方向，從動元件就自動脫離不傳遞動力，故又稱單向離合器或單向軸承。 當(dāng)發(fā)動機開始工作，曲軸轉(zhuǎn)速升高以后，即有飛輪齒圈帶動起動機齒輪高速旋轉(zhuǎn)的趨勢。與此同時，由于吸引線圈的電流通過電動機的繞組，電樞開始轉(zhuǎn)動，齒輪在旋轉(zhuǎn)中移出，減小沖擊。 當(dāng)起動機功率一定時，提高電機轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩，可以減小其體積。 致謝： 本課程教學(xué)內(nèi)容結(jié)束 。減速起動機與同功率的起動機相比，它具有體積小、重量輕、驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點。當(dāng)鐵芯移動到使短路開關(guān)閉合的位置時，短路線路接通，吸引線圈被短路，失去作用，保持線圈所產(chǎn)生的磁力足以維持鐵芯處于開關(guān)吸合的位置。于是，滾子在摩擦力的作用下克服彈簧張力而向楔形槽較寬的一端滾動，從而，高速旋轉(zhuǎn)的小齒輪與電樞軸脫開，防止了起動機超速的危險。 超越離合器 當(dāng)電樞連同內(nèi)座圈依箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)時，滾子借摩擦力和彈簧推力而楔緊在內(nèi)外座圈之間的楔形槽的窄端。固定在外座圈上的齒輪隨電樞軸一起轉(zhuǎn)動，驅(qū)動飛輪齒圈而使曲軸旋轉(zhuǎn)。在起動時，它保證起動機的動力能夠通過飛輪傳遞給曲軸；起動完畢，發(fā)動機開始工作時，立即切斷動力傳遞路線，使發(fā)動機不可能反過來通過飛輪驅(qū)動起動機以高速旋轉(zhuǎn)。 布置靈活、使用方便、適宜于遠(yuǎn)距離操縱，目前，車用汽油機或柴油機均采用電磁操縱式起動機。 動畫演示 起動機 1． 組成： 直流電動機常采用串激直流電動機，其特點是低速時轉(zhuǎn)矩很大，隨轉(zhuǎn)速 n↑，轉(zhuǎn)矩 T↓，這一特征非常適合發(fā)動機起動的要求。 動畫演示
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