汽車構(gòu)造緒論-wenkub
2023-02-13 06:20:03 本頁面
【正文】 排252。以及萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、車架、車橋和車輪懸架、汽車轉(zhuǎn)向系、汽車制動系 /汽車儀表、照明及附屬裝置，培養(yǎng)大學(xué)生對汽車的興趣和愛好，并為后續(xù)的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。教材、教學(xué)參考書： 《 汽車構(gòu)造 》 陳家瑞主編 機械工業(yè)出版社 2023年 3月課程性質(zhì)和任務(wù)?《 汽車構(gòu)造 》 是汽車工程專業(yè)的專業(yè)入門課程，主要介紹汽車的國內(nèi)外發(fā)展概況、汽車分類、型號、總體構(gòu)造及驅(qū)動原理 。汽車構(gòu)造緒論姓名：王侃偉辦公室：航空樓 B806電話 ： 13720433388Email： 課程大綱1 課程內(nèi)容提要 2 教學(xué)基本要求 3 教學(xué)方法 4 課時安排 課程概述 252。理解發(fā)動機工作過程、工作原理，了解發(fā)動機分類、型號、特性及構(gòu)造 。?掌握在汽車設(shè)計中日益采用機械、液壓、電子、控制等新技術(shù)，?加深對機械及汽車主要執(zhí)行器的理解?掌握車輛工程專業(yè)汽車產(chǎn)品的開發(fā)的基本流程，為學(xué)生今后掌握車輛工程其他知識奠定基礎(chǔ)學(xué)習。48學(xué)時 發(fā)動機基本知識汽車傳動系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動系統(tǒng)汽車車身、儀表、照明及附屬裝置講述 40學(xué)時252。商用汽 車 開 發(fā) 能力具有一定的水平和 經(jīng)驗●關(guān) 鍵 零部件存在 較 大差距。燃料 電 池汽 車 的研制技術(shù)汽車安全、環(huán)保和節(jié)能技術(shù) 發(fā)動 機技 術(shù) 升 級由于汽油機的燃油經(jīng)濟性比柴油機差，所以降低汽油機的能耗已經(jīng)成為汽車界當前必須要解決的一個問題。252。燃燒方式的混合汽車的安全性（ 1）汽車安全性概述 一是如何避免發(fā)生事故即主動安全性； 二是如何減少事故對人員的傷害即被動安全性。 腰想使發(fā)動機的噪音減輕，發(fā)動機罩、地墊是很重要的部件。速器的技術(shù)特點 目前，組合式機械變速器已成為重型汽車采用的主要型式。1765年，瓦特的蒸汽機誕生252。 奔馳制造了三輪汽車；戴姆勒 四輪馬車式汽車（德國）252。1909年，德國的奧迪； 1916年，寶馬； 1937年，大眾252。80年代后，韓國，西班牙等， 采用 CKD、 SKD四、我國汽車的發(fā)展?1953年，一汽動工， 56年投產(chǎn)（貨車）?50年代末和 60年代一些汽車修配企業(yè)改建成汽車制造廠，城建和交通部門也設(shè)立公交客車廠（客、貨車，政府指導(dǎo)性生產(chǎn)）?1968年，二汽動工， 75年投產(chǎn)（十堰市）?1977年，產(chǎn)量 ?改革開放后，發(fā)展轎車，合資建廠（一汽大眾、上海大眾、神龍汽車等）?特點：生產(chǎn)廠多、投資分散、生產(chǎn)規(guī)模小、效益低、重復(fù)引進低水平產(chǎn)品?目前，各大汽車公司分別在中國建廠 (寶馬等 )中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及問題● 與世界先進水平有 5年 10年 差距?！?批量生產(chǎn)的發(fā)動機只相當于國 際 20世紀 90年代的水平。按所用發(fā)動機氣缸工作容積（排量），可分 成： a 微型轎車 排量 b 普通級轎車。排量 以上 ② 客車?？傞L度 ～ c 中型客車。貨車是運載貨物的汽車，又稱載重汽車或卡車。最大總質(zhì)量 ～ d 重型貨車。（ 2）電動汽車：由電動機驅(qū)動的汽車。例： 42 ， 44（ 2）其他類型：履帶式、雪橇式等 主要由液力機械變速器，萬向傳動裝置，主減速器及差速器，半軸組成。 FF的優(yōu)點是：降低了車廂地臺，操控性有明顯的轉(zhuǎn)向不足特性，另外其抗側(cè)滑的能力也比 FR強。 3．發(fā)動機中置后輪驅(qū)動 (MR) RR的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)緊湊，沒有沉重的傳動軸，也沒有復(fù)雜的前輪轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動結(jié)構(gòu)。首部 ：企業(yè)代號，由 2個或 3個拼音字母組成；如 CA — 一汽， EQ — 二汽等中部 ：由 4位阿拉伯數(shù)字組成，分為首位、中間兩位和末位 CA1092 尾部 ：表示變型車與
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