汽車構(gòu)造第十一章-wenkub
2023-02-13 06:20:02 本頁面
【正文】 （ 2）外胎－胎冠、胎肩、胎側(cè)、胎圈、緩沖層、簾布層。（ 2）緩解由路面?zhèn)鹘o車體的沖擊力，對外力有一定的隔絕作用。 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的另一種結(jié)構(gòu)形式是非斷開式的。(4)車輪前束 AB－兩個車輪前邊緣距離 B小于后邊緣距離 A， AB之差稱為車輪前束。轉(zhuǎn)向輪定位角 ： 在設(shè)計裝配時，保證主銷和車輪在汽車縱向、橫向平面內(nèi)都具有一定的傾角。軸承的松緊度可以由調(diào)整螺母調(diào)整，調(diào)整好的輪轂應(yīng)能正、反方向自由轉(zhuǎn)動而無明顯擺動，然后用鎖緊墊圈鎖緊。EQ1090E整體式轉(zhuǎn)向橋北京 BJ1040載貨 汽 車鋼 管式 轉(zhuǎn) 向 橋1— 轉(zhuǎn)向節(jié)；2— 轉(zhuǎn)向節(jié)臂； 3— 轉(zhuǎn)向橫拉桿； 4— 鋼板彈簧座； 5— 前梁； 6— 推力球軸承； 7— 限位螺栓；1）前梁 前梁由中碳鋼鍛造，其斷面形狀為工字形，為了提高抗扭強度，接近兩端時略呈方形。它也是承載式車身的一種，有時也稱為桁架式車架。 同時具有中梁式和邊梁式車架的特點，通常情況下，中部具有較大的扭轉(zhuǎn)剛度，但也存在制造工藝復(fù)雜等缺點，一般在轎車上使用。 縱梁： 用合金鋼板沖壓而成 斷面型式：槽形，工字形，箱形 根據(jù)不同車型和結(jié)構(gòu)布置的要求，縱梁可以在水平面內(nèi)或縱向平面內(nèi)做成彎曲的、等截面或非等截面。（ 2） 應(yīng) 具有足 夠 的 強 度和適當(dāng)?shù)?剛 度。 （ 4） 緩 沖減振，保 證 汽 車 平 順 行 駛 。第 11章汽車行駛系主要內(nèi)容主要內(nèi)容 車架和承載式車身車架和承載式車身 車橋和車輪車橋和車輪 懸懸 架架 概概 功用： （ 1）將汽 車連 成一個整體并支承汽 車 的 總質(zhì) 量。 （ 5）配合 轉(zhuǎn) 向系，準(zhǔn)確控制汽 車 的行 駛 方向。（ 3） 質(zhì) 量盡可能小。橫梁：a)槽形 b)工字形 c)禮帽形 d)、e)組合封閉斷面 f)圓形 g) 矩形 中梁式車架 中間脊梁采用封閉的管狀結(jié)構(gòu)，傳動軸安裝在管內(nèi)，主減速器殼固定在中梁尾端，采用斷開式驅(qū)動橋，脊梁前端聯(lián)有向兩旁伸出的支架，以支承發(fā)動機和前軸總成等部件。 承載式車身 承載式車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)的剛度，質(zhì)量小且高度低，裝配容易，大部分轎車采用這種車身結(jié)構(gòu)。 車橋和車輪 車橋 汽車車橋又稱車軸，通過懸架與車架連接，將車輪的牽引力、制動力及側(cè)向力經(jīng)懸架傳給車架。 2）主銷為防止主銷在孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，常用帶有螺紋的楔形銷將其固定。在鎖緊墊圈外端裝有止推墊圈和鎖緊螺母，擰緊后應(yīng)用開口銷鎖住，以防止自行松動。組成：(1)主銷后傾角 γ －在縱向平面內(nèi)，主銷上部向后傾斜一個 γ 角。 部分采用發(fā)動機前置前輪驅(qū)動布置形式的汽車以及全輪驅(qū)動的越野汽車，其前橋除作為轉(zhuǎn)向橋外，還兼起驅(qū)動橋的作用，稱之為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。非斷開式驅(qū)動橋也稱為整體式驅(qū)動橋，它由驅(qū)動橋殼、主減速器、差速器和半軸組成。（ 3）借助輪胎和路面之間的摩擦作用，產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力，同時，還可產(chǎn)生平衡汽車側(cè)向力的地面?zhèn)认蚍醋饔昧?，以保證汽車行駛時的橫向穩(wěn)定性。（ 3）墊帶1胎面 2緩沖層 3簾布層1）充氣式輪胎充氣式輪胎主要有有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。（ 2）無內(nèi)胎充氣輪胎 無內(nèi)胎輪胎優(yōu)點是： 耐刺穿性好，胎內(nèi)壓力不會因穿刺物的存在而急劇下降，能夠保證汽車?yán)^續(xù)安全行駛；不存在因內(nèi)外胎之間摩擦和卡住而引起損壞的現(xiàn)象；氣密性較好，工作溫度低，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單且質(zhì)量較小。 角排列時，被稱為子午線輪胎。例如，某輪胎規(guī)格標(biāo)志為 195/70R14 88 H，則表示該輪胎輪胎斷面寬度為195 mm，扁平率為 70%，結(jié)構(gòu)代號 R表示為子午線輪胎，適用輪輞直徑為 14 in（ 356 mm），允許載荷指數(shù)為 88（最大載荷為 kN），速度代號為 H（最大速度為 210 km/h）。 一般新輪胎底部的花紋中有寬為 12mm、深 ，當(dāng)指示條磨去時，應(yīng)立即調(diào)換輪胎。 這種懸架的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，而缺點是當(dāng)一個車輪跳動時，整根車橋會產(chǎn)生傾斜，從而影響到另一個車輪產(chǎn)生傾斜，不利于乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。而缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 彈性元件 鋼板彈簧在縱向結(jié)構(gòu)上可以是對稱的（對稱式鋼板彈簧），也可以是不對稱的（非對稱式鋼板彈簧）
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