【正文】
形式。 O 數(shù)量 成本 IC 儲存成本 TC 運輸成本 P 0 儲存成本與運輸成本的關(guān)系 FC 固定成本 O’ P’ IC’ TC’ 儲存成本與運輸成本 Storage Cost and Transportation 報 告 人:何明珂教授 Speaker: Professor and Dr. He Mingke 工作單位:北京工商大學(xué)商學(xué)院 Organization: Business School, Beijing Technology and Business University 電子郵件: Email: 移動電話: 13501207866 Mobile: 008613501207866 通信地址:北京市海淀區(qū)阜成路 33號 Address: , Fucheng Road, Beijing 郵政編碼: 100037 Postal Code: 100037 謝謝! Thank you! Scen of “Su Di Chun Xiao” at the West Lake Hangzhou Bihai Lake Yunnan Shangrila Sichuan 。 大量的物流系統(tǒng)要素集成可以通過物流市場途徑進(jìn)行完成,但條件是物流市場必須起作用。物流系統(tǒng)中專用性資產(chǎn)可以通過互相投資、參股、簽訂長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議等方式建立供應(yīng)鏈從而實現(xiàn)集成。 物流系統(tǒng)要素集成商行為 Actions of Logistics Integrated Parties ( 出租條件 ) (可能是要素集成者)的要求進(jìn)行簽約的集成要素的運作、管理和具體實施。所有的專業(yè)化服務(wù)都能夠與生產(chǎn)企業(yè)的和銷售企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng) 、 銷售系統(tǒng)集成起來 , 作為生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的物流系統(tǒng)發(fā)揮作用 。 。 。 物流要素集成化原理 Principles of Integration of Logistics Elements 。 物流要素集成化原理 Principles of Integration of Logistics Elements 原理的理解 。因此,物流目標(biāo)系統(tǒng)化就是要實現(xiàn)物流系統(tǒng)目標(biāo)優(yōu)化。 物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理 Principles of Systematization of Logistics 原理的理解 : 物流目標(biāo)系統(tǒng)化本身的目標(biāo)是要實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標(biāo)最優(yōu),而不是系統(tǒng)內(nèi)部要素目標(biāo)最優(yōu)。 ? 重要業(yè)績衡量指標(biāo)分析法 (KPI: Key Performan