物流與供應(yīng)鏈管理總復(fù)習(xí)(文件)
【正文】 支出，如原材料、燃料、半成品、在制品、產(chǎn)成品等的運輸、裝卸搬運、儲存等費用。 物流戰(zhàn)略與制造、營銷、財務(wù)戰(zhàn)略共同構(gòu)成企業(yè)戰(zhàn)略。? 指企業(yè)所需包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購、進(jìn)貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供應(yīng)管理，也稱為原材料采購物流。它主要解決分銷物資的供應(yīng)計劃和調(diào)度問題，達(dá)到既保證有效地滿足市場需要又使得配置費用最省的目的。57? 生產(chǎn)物流設(shè)施 —— 步行堆碼車、叉車、天車、傳送帶、輸送機、移動貨架、升降機、吊車 ……? 生產(chǎn)物流管理：為使企業(yè)生產(chǎn)物流能夠在整個生產(chǎn)過程中按節(jié)拍有序地流動，對生產(chǎn)系統(tǒng)的各個生產(chǎn)階段或工序的全部運動過程中物料運行的管理。? 廢棄物物流 指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運、存儲等。? 配送處于 “二次運輸 ”、 末端運輸 的地位。是物流配送企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯(lián)合體。? 物流系統(tǒng)的 “效益背反 ”……物流系統(tǒng)基本概念76物流系統(tǒng)的構(gòu)成環(huán)境輸出 處理輸入反饋物流系統(tǒng)分析概論物流系統(tǒng)分析：? 把物流系統(tǒng)作為一個整體，根據(jù)分析的目的，將系統(tǒng)分解成不同層次和不同部分，以認(rèn)識物流系統(tǒng)的組成要素、組成方式、系統(tǒng)要素之間的關(guān)系、系統(tǒng)與外界的關(guān)系的過程。79第十章 供應(yīng)鏈管理? 2023年發(fā)布實施的《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn) (GB/T 183542023)中對供應(yīng)鏈的定義是： 在生產(chǎn)及流通過程中，由涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終客戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。8081供應(yīng)鏈概述? 供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型 2（圖）供應(yīng)信息流81供應(yīng)鏈的類型82供應(yīng)鏈概述供應(yīng)鏈管理（ Supply Chain Management，來自美國物流管理協(xié)會）?是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部職能部門跨邊界的運作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司的邊界運作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。 可以理解為 規(guī)范化、流程化后的 ECR89QR快速反應(yīng)的成功典范 ——ZARA 服裝? 快速響應(yīng)的典型案例 ——ZARA 如何實現(xiàn)快速反應(yīng)？90供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制? 供應(yīng)鏈中的不確定性與庫存供應(yīng)鏈中的不確定性來源供應(yīng)商的不確定性 生產(chǎn)者的不確定性 顧客的不確定性91供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制? 供應(yīng)鏈中的不確定性與庫存銜接的不確定性 運作的不確定性集中表現(xiàn)在企業(yè)之間的“獨立信息體系（信息孤島）現(xiàn)象 ”只有在實施供應(yīng)鏈管理的條件下才能真正有效控制和減少供應(yīng)鏈庫存！92供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制?“牛鞭效應(yīng) ”（ Bullwhip Effect） 又稱需求放大效應(yīng)，是指當(dāng)供應(yīng)鏈的各節(jié)點企業(yè)只根據(jù)來自其相鄰的下級需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或供應(yīng)決策時，需求信息的不真實性會沿著供應(yīng)鏈逆流而上，產(chǎn)生逐級放大的現(xiàn)象，達(dá)到最源頭供應(yīng)商時，其獲得的需求信息和實際消費市場的顧客需求信息發(fā)生了很大的偏差，需求變異系數(shù)比分銷商和零售商的需求變異系數(shù)大得多。即在一個相互同意的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商管理庫存，這樣的目標(biāo)框架被經(jīng)常性監(jiān)督和修正以產(chǎn)生一種連續(xù)改進(jìn)的環(huán)境。演講完畢，謝謝觀看！。? 聯(lián)合庫存管理 (Joint Inventory Management)是一種在 VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的供應(yīng)商與用戶權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險共擔(dān)的庫存管理模式。 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制? 解決 “牛鞭效應(yīng) ”的根本對策是整合供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的關(guān)系，建立企業(yè)之間的信任機制，實現(xiàn)信息共享。? 有效客戶反應(yīng)（ ECR）： 產(chǎn)生于美國食品行業(yè)，是以滿足客戶要求和最大限度降低物流過程費用為目標(biāo)，通過生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商之間的相互合作與協(xié)調(diào)，對市場需求及時做出準(zhǔn)確反應(yīng)，為消費者更好、更快并以更低的成本提供滿意商品，從而達(dá)到商品供應(yīng)和服務(wù)流程最佳化。供應(yīng)鏈的各個上下游環(huán)節(jié)是通過物流聯(lián)結(jié)起來的。? 區(qū)域物流的主體是區(qū)域貨物運輸? 國際物流： 應(yīng)國際貿(mào)易的需要而在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的物流。第八章 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)：? 是由物流各要素所組成的，要素之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體；? 由兩個或兩個以上的物流功能單元構(gòu)成，以完成物流服務(wù)為目的的有機集合體。? 配送是各項物流活動的集中體現(xiàn)，是物流服務(wù)功能的最終實現(xiàn)；73共同配送模式? 為提高物流效率，對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時，由許多個企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送。64第三方物流的產(chǎn)生第三方物流產(chǎn)生的背景 —— 物流服務(wù)社會化 ? 物流需求社會化： 社會化大生產(chǎn) → 流通規(guī)模、數(shù)量擴大 → 超越企業(yè)自身能力 → 產(chǎn)生社會化物流需求? 原先長期由工商企業(yè)自己承擔(dān)的物流活動逐步外包給專業(yè)物流企業(yè)進(jìn)行，即形成第三方物流? 第三方物流是現(xiàn)代物流社會化和專業(yè)化的主要形式65 由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。? 企業(yè)通過再循環(huán)、在使用以及減少原材料的使用，使公司可以有效率地達(dá)成環(huán)境保護的過程? 通過配銷的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行回收的過程。? 企業(yè)的生產(chǎn)物流活動是指在生產(chǎn)工藝中的物流活動。– 通常被認(rèn)為是企業(yè)物流的最后環(huán)節(jié)，以產(chǎn)品離開生產(chǎn)線進(jìn)入流通領(lǐng)域為起點，以送達(dá)客戶和售后服務(wù)為終點。? 企業(yè)物流： 圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動，是具體的、微觀物流活動的典型領(lǐng)域。?企業(yè)物流戰(zhàn)略作為企業(yè)總體戰(zhàn)略的組成部分，必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求，與之一致。? 物流成本
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