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物流與供應(yīng)鏈管理總復(fù)習(xí)(專業(yè)版)

2025-02-19 22:49上一頁面

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【正文】 ?由于這種需求放大變異效應(yīng)的影響,上游供應(yīng)商往往維持比其下游需求更高的庫存水平,以應(yīng)付銷售商訂貨的不確定性,從而人為地增大了供應(yīng)鏈中的上游供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫存管理和市場(chǎng)營銷風(fēng)險(xiǎn),甚至導(dǎo)致生產(chǎn)、供應(yīng)、營銷的混亂。74配送中心? 配送中心是 從事配送業(yè)務(wù)的物流節(jié)點(diǎn)? 配送中心應(yīng)基本符合要求:– 主要為特定的用戶要求;– 配送功能健全;– 完善的信息網(wǎng)絡(luò);– 輻射范圍?。花C 多品種、小批量;– 以配貨為主,儲(chǔ)存為輔。? 實(shí)施前提: 必須具備一定的物流能力!56生產(chǎn)物流管理? 生產(chǎn)物流( Production Logistics): 生產(chǎn)過程中,原材料、在制品、半制品、產(chǎn)生品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。43物流成本管理概述? 物流成本管理( Logistics Cost Control)是對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。包裝也包括為了達(dá)到上述目的而進(jìn)行的操作活動(dòng)。? 解答關(guān)于 “何時(shí)補(bǔ)(訂)貨?補(bǔ)充(訂購)多少?為維持企業(yè)正常經(jīng)營、運(yùn)轉(zhuǎn)所需的基本庫存、安全庫存、周轉(zhuǎn)率各是多少? ”的問題。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 2物流概述? 物流觀念與學(xué)說 1:商流與物流分離 商流物流分離是指商流物流在時(shí)間、空間、規(guī)模上的分離。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。– 隨機(jī)性庫存控制模型必須進(jìn)行庫存數(shù)量盤點(diǎn)。 36物流包裝? 防止商品破損變形。?企業(yè)物流戰(zhàn)略作為企業(yè)總體戰(zhàn)略的組成部分,必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求,與之一致。? 企業(yè)通過再循環(huán)、在使用以及減少原材料的使用,使公司可以有效率地達(dá)成環(huán)境保護(hù)的過程? 通過配銷的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行回收的過程。? 區(qū)域物流的主體是區(qū)域貨物運(yùn)輸? 國際物流: 應(yīng)國際貿(mào)易的需要而在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的物流。? 聯(lián)合庫存管理 (Joint Inventory Management)是一種在 VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的供應(yīng)商與用戶權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式。8081供應(yīng)鏈概述? 供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型 2(圖)供應(yīng)信息流81供應(yīng)鏈的類型82供應(yīng)鏈概述供應(yīng)鏈管理( Supply Chain Management,來自美國物流管理協(xié)會(huì))?是以提高企業(yè)個(gè)體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo),對(duì)傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào),對(duì)特定公司內(nèi)部職能部門跨邊界的運(yùn)作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司的邊界運(yùn)作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。? 配送處于 “二次運(yùn)輸 ”、 末端運(yùn)輸 的地位。? 指企業(yè)所需包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存管理、用料管理和供應(yīng)管理,也稱為原材料采購物流。物流信息管理 概述? 物流信息的作用:39中樞神經(jīng)作用 支持保障作用 決定效益作用物流信息管理 概述物流信息的含義:? 物流信息是指與物流活動(dòng)(商品包裝、商品運(yùn)輸、商品儲(chǔ)存、物品裝卸搬運(yùn) … )有關(guān)的一切信息。如果沒有裝卸搬運(yùn),物流的各個(gè)環(huán)節(jié)就無法連接和相互轉(zhuǎn)換。? 儲(chǔ)存在物流系統(tǒng)中是唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)!? 倉儲(chǔ):是指通過倉庫對(duì) 未即時(shí)使用的物品(庫存物資) 進(jìn)行存儲(chǔ)和保管; 23倉儲(chǔ)管理倉儲(chǔ)管理倉儲(chǔ)管理的含義:? 對(duì)庫存物品、倉庫設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動(dòng),以銜接供應(yīng)與需求;? 對(duì)倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲(chǔ)資源提供高效的倉儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。所謂物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),是指由 執(zhí)行物流運(yùn)動(dòng)使命的線路 和 執(zhí)行物流停頓使命的結(jié)點(diǎn) 兩種基本元素所組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。6物流 概述作為 “物理性移動(dòng) ”的物流活動(dòng)的框架:物流網(wǎng)絡(luò)? 物流網(wǎng)絡(luò): 物流的過程,如果按其運(yùn)動(dòng)的程度即相對(duì)位移大小觀察,它是由許多運(yùn)動(dòng)過程和許多相對(duì)停頓過程組成的。? 按照一定要求,對(duì)物品進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)。 —— 物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)30裝卸搬運(yùn)作業(yè)的概念裝卸搬運(yùn)作業(yè)的概念裝卸搬運(yùn)的作用:?裝卸搬運(yùn)與運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、流通加工等其它物流要素有著密切聯(lián)系。商流信息不但提供了交易的結(jié)果,也提供了物流的依據(jù)。47第六章 企業(yè)物流管理供應(yīng)物流管理供應(yīng)物流:? 指企業(yè)提供原材料、零部件或者其它物品時(shí),物品在提供者(供應(yīng)商)與需求者(企業(yè))之間的實(shí)體流動(dòng)。 —— 國家標(biāo)準(zhǔn) (GB/T183542023)物流術(shù)語 第三方物流的概念與興起主體: 第三方,即本身并非所操作貨物的所有權(quán)方行為: 物流;而不參與所操作貨物本身的買賣交易66第三方物流的概念與興起? 第三方物流模式是物流企業(yè)(公司)形成和發(fā)展的前提和基礎(chǔ)!? 大量物流企業(yè)構(gòu)成的集合形成物流(產(chǎn))業(yè)!? 沒有物流業(yè)務(wù)外包,就沒有物流企業(yè)、物流行業(yè)!第三方物流的特征和正負(fù)面效應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)的基本特征對(duì)物流要素進(jìn)行優(yōu)化組合實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值是國民經(jīng)濟(jì)中的動(dòng)脈系統(tǒng)分析思考:企業(yè)物流VS 物流企業(yè)第三方物流的特征和正負(fù)面效應(yīng)? 第三方物流的正面效應(yīng)與負(fù)面效應(yīng)企業(yè)不可喪失自營物流的能力!第三方物流的模式第三方物流的發(fā)展模式戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式綜合物流運(yùn)作模 式傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式配送及配送中心? 對(duì)比 : “現(xiàn)代物流 ”VS“傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn) ”?? 配送,即物流服務(wù)功能的最終實(shí)現(xiàn)!– 將顧客所需商品滿意送達(dá)顧客手
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