【正文】 改善訂貨處理過程的動因來自客戶和企業(yè)本身的因素 3/1/2023 77 企業(yè)改善訂單處理的動因： ? 時(shí)間因素。 3/1/2023 67 例子：制成品的經(jīng)銷商利用 EDI技術(shù)來建立直接源于供應(yīng)商的配送系統(tǒng)。 3/1/2023 63 訂單狀況的報(bào)告 通過不斷向客戶報(bào)告訂單處理過程中或貨物交付過程中的任何延遲，確保優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。要有專門的經(jīng)理負(fù)責(zé)從原材料到最終消費(fèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈活動，協(xié)調(diào)訂貨處理、運(yùn)輸和存儲等職能部門負(fù)責(zé)人之間的關(guān)系。 3/1/2023 42 第四部分 企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理 在企業(yè)內(nèi)部 ,不同的部門都通過供應(yīng)鏈參與增值活動 . ? 采購部門 : 降低采購成本 ? 生產(chǎn)部門 : 增加產(chǎn)品價(jià)值 ? 設(shè)計(jì)開發(fā)部 : 產(chǎn)品的創(chuàng)新和個(gè)性化產(chǎn)品的設(shè)計(jì) ? 營銷部門 : 降低銷售成本 ? 物流部門 : 管理訂單和配送以及庫存管理 3/1/2023 43 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理框架圖 設(shè) 計(jì) 采購 生產(chǎn) 分銷 商品計(jì)劃 促銷活動 顧客 市場 信息 計(jì) 劃 顧客 供應(yīng)商 信 息 技 術(shù) 支持機(jī)能 人力資源 金 融 企 業(yè) 間 供 應(yīng) 鏈 企業(yè)外內(nèi)供應(yīng)鏈 3/1/2023 44 一、企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理體系的特征 直線型結(jié)構(gòu)下供應(yīng)鏈體系的特征 高層管理者 物流 商品 店鋪 財(cái)務(wù) 企劃 廣告 宣傳 信息 系統(tǒng) 交易 對手 顧客 顧客 中層管理者 交易 對手 組織間協(xié)作的堡壘 戰(zhàn)略：低成本、部門內(nèi)效率化 3/1/2023 45 推式供應(yīng)鏈管理體系的特征 圖 推式供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu) ﹡ 基于過去績效 ﹡ 訂貨點(diǎn)庫存管 上的銷售預(yù)測 理 ﹡ 職能計(jì)劃 ﹡ DC庫存補(bǔ)充 安全庫存設(shè)定 ﹡ 銷售人員訪問 ﹡ 人工訂貨登記 ﹡ 人工進(jìn)貨單填寫 推 進(jìn) 生產(chǎn)商 消費(fèi)者 零售店鋪 分銷商 ﹡ 與生產(chǎn)商協(xié) 商促銷計(jì)劃 ﹡ 提前進(jìn)貨 ﹡ 人工訂貨單填寫 ﹡ 人工數(shù)據(jù)輸入 出貨 ﹡ 店鋪庫存管理 銷售預(yù)測 ﹡ 銷售促進(jìn) ﹡ 提前進(jìn)貨 ﹡ 事前確定的安 全庫存 ﹡ 人工補(bǔ)貨數(shù)量登記 ﹡ 商品購買 3/1/2023 46 傳統(tǒng)推式的供應(yīng)鏈中企業(yè)根據(jù)對客戶需求的預(yù)測進(jìn)行生產(chǎn)，然后將產(chǎn)品通過分銷商逐級推向市場。 3/1/2023 25 第三部分 供應(yīng)鏈管理 一、 供應(yīng)鏈及其構(gòu)成 供應(yīng)鏈的概念 指涵蓋著從原材料的供應(yīng)商經(jīng)過開發(fā)、加工、生產(chǎn)、批發(fā)、零售等過程到達(dá)用戶之間有關(guān)最終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)的活動。 ? 包裝。 現(xiàn)代物流管理是供應(yīng)鏈的管理，信息以成為物流管理的核心。 現(xiàn)代物流 是為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意 ,連接供給主體和需求主體 ,克服空間和時(shí)間阻礙的有效、快速的商品服務(wù)流動經(jīng)濟(jì)活動的過程。 ? 商物分離的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)： 生產(chǎn)者 產(chǎn)成品所有權(quán) 用戶 產(chǎn)品的位移 3/1/2023 4 ? 保管 ? 輸送 ? 配送 ? 信息系統(tǒng) 優(yōu)點(diǎn)： ? 營業(yè)方便 物流作業(yè)集中 ? 回路配送 部門職能單純 ? 商物分離的方式： ? 訂貨活動與配送相互分離 加強(qiáng)物流管理一元化 ? 減少物流中間環(huán)節(jié) 商 物 分 離 模 式 圖 解 3/1/2023 5 工廠 A 工廠 B 總公司 批發(fā)站與零售商 工廠 A 工廠 B 總公司 配送中心 批發(fā)站 與零店 物流 信息流 商流物流合一 商流物流分離 3/1/2023 6 三、物流與物流管理 物流機(jī)能與物流 (1).物流機(jī)能與流通 經(jīng)濟(jì)活動可以分為 :生產(chǎn)活動、流通活動、 消費(fèi)活動。 物流系統(tǒng)化管理：為了實(shí)現(xiàn)既定的物流系統(tǒng)目標(biāo)，提高向消費(fèi)者和用戶提供商品的效率，而對物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)節(jié)活動。 物流活動的具體職能，主要有物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能。 ? 物流穿越于整個(gè)供應(yīng)鏈。 *零部件及原材料供應(yīng)市場的復(fù)雜程度 。 如：供應(yīng)鏈物流與客戶服務(wù)部門之間的交叉； 供應(yīng)鏈物流與市場部之間的交叉； 供應(yīng)鏈物流與生產(chǎn)部之間的交叉等?；旧弦呀?jīng)取代了人工傳輸方法。 ? 訂單錄入人員負(fù)責(zé)把訂貨信息連同批示一同轉(zhuǎn)錄在薩姆森 帕卡德公司的標(biāo)準(zhǔn)訂單上。 3/1/2023 71 訂單履行的準(zhǔn)確性 如果能夠準(zhǔn)確無誤地完成客戶訂單的處理周期，那么訂單處理時(shí)間很可能是最短的。 通過改進(jìn)，使公司庫存成本得到大幅度下降。 并行處理與順序處理 ? 仔細(xì)安排訂單處理流程中的各項(xiàng)工作。 ? 收到的訂單累積一定天數(shù)，由高級客戶服務(wù)代表來匯總，呈報(bào)給銷售經(jīng)理。 3/1/2023 58 訂單傳輸 傳送訂單信息涉及訂貨請求從發(fā)出地點(diǎn)到訂單錄入地點(diǎn)的傳輸過程。 ? 企業(yè)間的電子化交易有一定的局限性。供應(yīng)鏈包含由企業(yè)內(nèi)部和外部為顧客制造產(chǎn)品和提供服務(wù)的各職能部門所形成的價(jià)值鏈。同時(shí)，應(yīng)建立自持支持多各環(huán)境下業(yè)務(wù)單元間的信息交換等。 物流過程中供應(yīng)鏈的內(nèi)容： 物流活動的諸要素，包括運(yùn)輸、儲存等環(huán)節(jié)。 物流機(jī)能的分類與內(nèi)容 見表 3/1/2023 10 物流機(jī)能 分類 內(nèi) 容 輸送 運(yùn)輸 配送 長距離、線性機(jī)能，物流的交通機(jī)能 短距離、面的機(jī)能，物流的準(zhǔn)入機(jī)能 保管 儲藏 保管 長時(shí)間保管、儲藏型保管 短時(shí)間保管、流通型保管 流通加工 加工作業(yè) 生產(chǎn)作業(yè) 銷售加工 商品檢驗(yàn)、分揀、放置、備貨、分配 組裝、細(xì)分、切斷、規(guī)格化 價(jià)格貼付、單位化、商品組合 包裝 工業(yè)包裝 商業(yè)包裝 輸送、保管包裝、外部包裝、內(nèi)部包裝、品質(zhì)保證為主體 銷售包裝、單個(gè)包裝、市場營銷為主體 裝卸 入貨 卸貨 從物流設(shè)施到交通機(jī)關(guān)的活動 從交通機(jī)關(guān)到物流設(shè)施的活動 信息 物流信息 商流信息 數(shù)量管理：運(yùn)行、貨物追蹤、入庫、出庫管理 品質(zhì)管理：溫度、濕度管理 作業(yè)管理：自動分揀、數(shù)碼備貨 定、發(fā)貨： POS EOS VAN EDI 金融：銀行聯(lián)網(wǎng) 3/1/2023 11 四、物流系統(tǒng)與物流管理現(xiàn)代化 現(xiàn)代物流系統(tǒng)與物流系統(tǒng)化管理 物流系統(tǒng)：物流作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)行為系統(tǒng)，通過廣泛的信息支持，實(shí)現(xiàn)了以信息為基軸的物流信息化，可分為 作業(yè)子系統(tǒng) 和 信息子系統(tǒng) 。 ▼商流和物流的關(guān)系：商流在先、物流在后。 b、保管：商品的儲藏管理。 見圖 3/1/2023 16 非連鎖化與連鎖化的區(qū)別 供應(yīng)商 廠商 批發(fā)商 零售商 零售商 批發(fā)商 廠商 供應(yīng)商 非連鎖化 物流 信息 連鎖化 連鎖節(jié)點(diǎn)：軟件－－信息共有、計(jì)劃共有、在庫風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)共有、 共同物流、共同配送 硬件：聯(lián)合運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、包裝統(tǒng)一等 3/1/2023 17 供應(yīng)鏈管理帶來企業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變： 投機(jī)型經(jīng)營 實(shí)需型經(jīng)營 f、現(xiàn)代物流是對商品運(yùn)動的一元化管理。 ? 信息 3/1/2023 20 物流活動的協(xié)調(diào)問題 物流活動的協(xié)調(diào)是供應(yīng)鏈的核心問題，是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間的溝通協(xié)作問題。 在此網(wǎng)鏈中，每一個(gè)貿(mào)易伙伴既是其中的供應(yīng)商，又是其供應(yīng)商的客戶。 優(yōu)點(diǎn)：利用制造和運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效應(yīng)為供應(yīng)鏈上