1人人02成為“經(jīng)營者”某汽車自主創(chuàng)新管理模式的形成與(文件)
【正文】 、 又出征 79 整體推進(jìn) （五）真抓實干，務(wù)求實效 領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、上海汽車肖國普副總裁， 副組長、上汽集團(tuán)朱根林副總裁大力推進(jìn) 80 整體推進(jìn) （五）真抓實干，務(wù)求實效 領(lǐng)導(dǎo)小組帶領(lǐng)推進(jìn)辦成員深入 50多家二層次企業(yè)現(xiàn)場辦公，確保推進(jìn)工作有序健康發(fā)展。 整體推進(jìn) （五）真抓實干，務(wù)求實效 推進(jìn)機構(gòu)既精干 、 又高效 83 ? 經(jīng)營者 ? 管理是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營機制和管理機制的重要變革 ， 涉及廣 、 影響大 。 第三步 （ 2023年下半年開始 ） 重點四個抓： 一抓覆蓋面，二抓縱深度， 三抓增長點，四抓常態(tài)化。第一階段基礎(chǔ)準(zhǔn)備、第二階段試運行、第三個階段正式運行、第四階段評審驗收。 （ 4）抓工作交流 整體推進(jìn) （五）真抓實干，務(wù)求實效 90 制訂 《 上汽 ? 經(jīng)營者 ? 管理工作評審辦法 》 ，依據(jù) 《 評審辦法 》 對推進(jìn)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格評審 。 ? ? 經(jīng)營者?管理有利于企業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)型。 96 實踐價值 （二）加快管理創(chuàng)新，提升上汽實力 ?經(jīng)營者?管理作為上汽自主的管理品牌和管理方式，不僅在國內(nèi)兼并重組中發(fā)揮了積極作用，成為支撐上汽走出去戰(zhàn)略的重要實力；同時在對外合作中也提升了上汽的形象和實力 。 （三）形成內(nèi)部市場，贏得了最終用戶 實踐價值 99 每一個經(jīng)營體要獲得經(jīng)營業(yè)績，就必須以質(zhì)量和服務(wù)贏得內(nèi)部用戶；所有經(jīng)營體贏得了用戶，企業(yè)也就以質(zhì)量和服務(wù)贏得了最終用戶，這是這幾年上汽始終保持快速增長態(tài)勢、不斷擴大領(lǐng)先優(yōu)勢的重要原因之一。 1 上 汽 2 東 風(fēng) 3 一 汽 4 長 安 所有這些從一個角度驗證 “經(jīng)營者 ”管理的積極成效 實踐價值 （三）形成內(nèi)部市場，贏得最終用戶 103 （四）優(yōu)化結(jié)構(gòu)成本，促進(jìn)了降本增效 實踐價值 2023年上汽經(jīng)營業(yè)績優(yōu)異，規(guī)模效應(yīng)和成本下降是增利兩大主要因素。同時，也給一些經(jīng)營暫時困難的企業(yè) ? 雪中送炭 ? 。 實踐價值 （四）優(yōu)化結(jié)構(gòu)成本，促進(jìn)降本增效 107 （五）建立信息系統(tǒng)，帶動了管理升級 實踐價值 信息化帶動工業(yè)化，這是近年來國家的一個重要戰(zhàn)略。 橫向到邊， 成功實現(xiàn)企業(yè)一切資源的價格化并進(jìn)行內(nèi)部買賣、貨幣結(jié)算。 懂原理、會操作， 懂結(jié)算、會分析， 懂管理、會改善。 115 我們將把國家工信部推廣 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理模式作為深化管理創(chuàng)新的壓力和動力 ，虛心學(xué)習(xí)兄弟單位企業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗 ， 以更加廣闊的視野 、 更加科學(xué)的精神 、 更加務(wù)實的態(tài)度 ， 深入推進(jìn) ? 經(jīng)營者 ? 管理 ， 向世界企業(yè)管理的高峰進(jìn)軍 ， 為中國企業(yè)參與國際競爭做出新的貢獻(xiàn) ！ 結(jié)束語 116 謝 謝！ 演講完畢 ， 謝謝觀看 ！ 。管理創(chuàng)新已經(jīng)成為上汽快速發(fā)展的重要動力之一。 109 （六）強化以人為本，提高了員工素質(zhì) 實踐價值 世界管理學(xué)從 1911年泰羅寫 《 科學(xué)管理原理 》 到現(xiàn)在正好 100年， 100年沒有解決員工在企業(yè)地位問題，上汽這個模式在這方面的探索很有益，是非 常好的管理創(chuàng)新 —— 復(fù)旦大學(xué) 管理學(xué)專家評價 110 實踐價值 （六）強化以人為本，提高員工素質(zhì) ? 經(jīng)營者 ? 管理最基本的理念是以人為本 ， 通過全員經(jīng)營使員工實現(xiàn)從 生產(chǎn)者 管理者 經(jīng)營者 的身份轉(zhuǎn)變 。 沒有計算機信息系統(tǒng)，就沒有 ? 經(jīng)營者 ? 管理。 2023年起企業(yè)大力推進(jìn) ? 經(jīng)營者 ? 管理模式 ， 效果明顯 。 ? 經(jīng)營者 ? 管理是業(yè)績優(yōu)異重要原因之一 104 實踐價值 （四）優(yōu)化結(jié)構(gòu)成本，促進(jìn)降本增效 匯總銷售收入： 增長 ，占上汽總量 比重提高 業(yè) 外 收 入： 增加 3倍， 出 口： 增加 結(jié)構(gòu) 成本率： 下降 。 1 1020561021671822723581987年 1993年 1996年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年上汽歷年銷量（萬輛）實踐價值 （三）形成內(nèi)部市場，贏得最終用戶 101 上海通用 、 上海大眾上汽通用五菱是中國僅有的三家年銷 100萬輛的汽車企業(yè) 。 上汽作為中國具有代表性的汽車集團(tuán) ， 負(fù)有重要使命 ， ? 經(jīng)營者 ? 管理是具有積極意義的探索和嘗試 。?經(jīng)營者?管理就是強 化員工的市場意識，推動企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理從計 劃到市場的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)內(nèi)外市場的對接。? 經(jīng)營者 ? 管理 有助于上汽按照 科學(xué)發(fā)展觀的要 求 ， 轉(zhuǎn)變發(fā)展方 式和經(jīng)營方式 。每一項基礎(chǔ)工作搞好，每個階段工作完成，集團(tuán)推進(jìn)辦都要到現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格診斷，達(dá)到要求才能進(jìn)入下一步工作。 首先解決?要不要對接?的問題 ： 其次解決?能不能?對接的問題 ： （ 2）抓管理對接 87 作為一個統(tǒng)一的管理模式的運行，必須科學(xué)規(guī)范，不能急于求 。 整體推進(jìn) （五）真抓實干，務(wù)求實效 推進(jìn)步驟既積極 、 又穩(wěn)妥 84 整體推進(jìn) （五）真抓實干，務(wù)求實效 2023年以來 ， 走了三大步： 第一步 （ 2023— 2023） 重點抓二個突破口： 國有企業(yè)試點； 零部件企業(yè)主營業(yè)務(wù)生產(chǎn)制造領(lǐng)域 。 82 上汽集團(tuán)推進(jìn)機構(gòu)是 ? 經(jīng)營者 ? 管理推進(jìn)辦公室，共 5個成員。 整體推進(jìn) （四）培訓(xùn)開路，宣傳造勢 目前累計授牌 ? 經(jīng)營體工人先鋒號 ? 100余個 。 36家企業(yè)的總經(jīng)理 、 黨委書記 、 分管副總經(jīng)理 、 工作小組組長 、 財務(wù)人員參加 ， 總共培訓(xùn) 360人 ， 以實務(wù)操作為目的 ， 精心安排了四個講座 ， 并組織分組討論 、 答疑解惑 ， 最后開卷考試 。 ? 上汽變速器總經(jīng)理 、 黨委書記楊春保介紹該廠 推行 ? 經(jīng)營者 ? 管理后 ， 促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展 。 因此必須以培訓(xùn)開路 ， 以宣傳造勢 ， 保證整體推進(jìn) 。 （三）開發(fā)軟件，兩化融合 整體推進(jìn) —— 66 整體推進(jìn) （三）開發(fā)軟件，兩化融合 精心選擇 確保操作簡便 、 維護(hù)簡單 、使用安全 、 成本低廉 ， 適合上汽所有企業(yè)使用 。 整體推進(jìn) （二）制定方法，五個到位 它 是企業(yè)內(nèi)部市場運行的重要保證和重要標(biāo)志 64 整體推進(jìn) （二）制定方法，五個到位 它有效解決 “經(jīng)營者 ”管理 “經(jīng)營什么 、 如何經(jīng) 營 ”、 “對接什么 、 如何對接 ”、 “評價什么 、 如何 評價 ”、 “激勵什么 、 如何激勵 ”等一系列不能繞 過 、 必須解決的課題和難題 ， 確保 “經(jīng)營者 ”管 理推廣運行科學(xué)性 、 統(tǒng)一性 、 操作性和持久性 。 它是企業(yè)內(nèi)部市場運行的重要載體 60 資源量化到位：解決 ? 結(jié)算什么 ? 問題 企業(yè)廠房 、 設(shè)備 、 原材料 、 物資 、能源 、 人工等一切資源全部進(jìn)行量化貨幣化 。 （一）整體謀劃，三個落實 整體
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1