【正文】 ? ， 成為真正意 義上生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的主人 。 成本連續(xù)多年每年下降 8%— 10%， 連續(xù) 20多年位列全國(guó)同行第一 ， 目前已經(jīng)位列全球行同第四 。 3 上汽集團(tuán)持有上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 （ 簡(jiǎn)稱(chēng)上海汽車(chē) 600104） %股份 ， 同時(shí)持有華域汽車(chē)系統(tǒng)有限公司 （ 簡(jiǎn)稱(chēng)華域汽車(chē) 600741） %股份 。 11 上汽集團(tuán)在學(xué)習(xí)借鑒 、 消化吸收世界企業(yè)管理先進(jìn)理念和先進(jìn)方式的基礎(chǔ)上 ， 積極探索具有時(shí)代特征 、 中國(guó)特色 、 上汽特點(diǎn)的企業(yè)管理方式 。 創(chuàng)建動(dòng)力 —— （ 三 ） 實(shí)施科學(xué)化轉(zhuǎn)型的動(dòng)力 18 ? 經(jīng)營(yíng)者 ? 管理通過(guò)每一個(gè) ? 經(jīng)營(yíng)體 ? 對(duì)收入支出的 ? 斤斤計(jì)較 ? 、 精打細(xì)算 ， 把管理精細(xì)到每一種資源 、 每一道工序 、 每一個(gè)崗位 、 每一個(gè)員工 ， 最大限度減少資源的浪費(fèi) 、 提高使用的效率 ， 促進(jìn)企業(yè)加快進(jìn)入科學(xué)化轉(zhuǎn)型 、 內(nèi)涵式發(fā)展的軌道 。 二、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的模式框架 24 模式框架 —— ? 經(jīng)營(yíng)者 ? 管理全名由 ? 人人 ”、“成為 ”、 “經(jīng)營(yíng)者 ? 三個(gè)詞 、 即三個(gè)要素組成 ， 指向清晰 、 聯(lián)系緊密 、 缺一不可 。 模式框架 （四）內(nèi)涵精髓 35 ? 市場(chǎng)化原則 ? 貨幣化原則 ? 激勵(lì)性原則 ? 長(zhǎng)效性原則 模式框架 （五）基本原則 36 一、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的創(chuàng)建動(dòng)力 二、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的模式框架 三、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的發(fā)展歷程 四、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的整體推進(jìn) 五、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的實(shí)踐價(jià)值 37 單一企業(yè) 企業(yè)個(gè)體 企業(yè)層面 復(fù)合企業(yè) 企業(yè)群體 集團(tuán)層面 十年努力，基本實(shí)現(xiàn)持續(xù)推進(jìn) 三、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的發(fā)展歷程 38 四個(gè)發(fā)展階段 第一階段：?jiǎn)我黄髽I(yè)的成功實(shí)踐 第二階段：復(fù)雜企業(yè)的成功實(shí)踐 第三階段：多家企業(yè)的成功實(shí)踐 第四階段：集團(tuán)層面的成功實(shí)踐 三、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的發(fā)展歷程 39 面對(duì)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、汽車(chē)消費(fèi)個(gè)性化，特別是關(guān)稅持續(xù)下降的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，上海易通創(chuàng)建?經(jīng) 營(yíng)者?管理模式， 推行多年成效顯著。 時(shí)任集團(tuán)總裁的 胡茂元問(wèn)該廠廠長(zhǎng)： ? 你還是你 ， 廠還是這個(gè)廠 ，產(chǎn)品還是這個(gè)產(chǎn)品 ， 為什么結(jié)果會(huì)有如此巨大的變化 ？ ? 廠長(zhǎng)回答： ? 實(shí)踐證明 ， 輸入機(jī)制比輸入資金 、 產(chǎn)品更重要 。 發(fā)展歷程 —— （四）集團(tuán)層面的成功實(shí)踐 2023年 —— 50 一、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的創(chuàng)建動(dòng)力 二、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的模式框架 三、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的發(fā)展歷程 四、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的整體推進(jìn) 五、 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理的實(shí)踐價(jià)值 51 2023年 3月 11日召開(kāi)的 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理推進(jìn)大會(huì)，是進(jìn)入整體推進(jìn)階段重要標(biāo)志。 提出 ? 經(jīng)營(yíng)者 ? 管理整體推進(jìn) ? 三年目標(biāo) ? 57 胡茂元董事長(zhǎng) 提出整體推進(jìn) ?四堅(jiān)?要求 思想要堅(jiān)定 領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)強(qiáng) 行動(dòng)要堅(jiān)決 基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí) ?四堅(jiān)?要求成為整體推進(jìn)重要的指導(dǎo)方針 要求 落實(shí) 整體推進(jìn) （一）整體謀劃，三個(gè)落實(shí) 58 （二）制定方法，五個(gè)到位 整體推進(jìn) —— 科學(xué)管理模式要有可操作 、 可評(píng)價(jià) ， 規(guī)范統(tǒng)一的運(yùn)行方式 。 在集團(tuán)層面建立一個(gè)統(tǒng)一又能夠廣泛覆蓋的 “經(jīng)營(yíng)者 ”管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)至關(guān)重要。為此 ， 針對(duì)性地推出三個(gè)典型經(jīng)驗(yàn) 。 整體推進(jìn) （四）培訓(xùn)開(kāi)路，宣傳造勢(shì) 74 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件培訓(xùn) 經(jīng)營(yíng)體負(fù)責(zé)人培訓(xùn) 萬(wàn)名黨員進(jìn)黨校培訓(xùn) 合格汽車(chē)工人培訓(xùn) 整體推進(jìn) （四）培訓(xùn)開(kāi)路，宣傳造勢(shì) 全體人員分類(lèi)培訓(xùn) 75 以 ? 我們都是 ‘經(jīng)營(yíng)者’” 為主題，通過(guò)小冊(cè)子和 《 上海汽 車(chē)報(bào) 》 、 《 上汽電視新聞 》 ，宣傳近百個(gè)經(jīng)營(yíng)體小故事 整體推進(jìn) （四）培訓(xùn)開(kāi)路，宣傳造勢(shì) 宣傳輿論營(yíng)造氛圍 76 舉辦 ? 經(jīng)營(yíng)者 ?管理知識(shí)競(jìng)賽 ，44家二層次企業(yè)全部參加 。 整體推進(jìn) （五）真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效 推進(jìn)機(jī)構(gòu)既精干 、 又高效 83 ? 經(jīng)營(yíng)者 ? 管理是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)機(jī)制和管理機(jī)制的重要變革 ， 涉及廣 、 影響大 。第一階段基礎(chǔ)準(zhǔn)備、第二階段試運(yùn)行、第三個(gè)階段正式運(yùn)行、第四階段評(píng)審驗(yàn)收。 ? ? 經(jīng)營(yíng)者?管理有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)型。 （三）形成內(nèi)部市場(chǎng)，贏得了最終用戶 實(shí)踐價(jià)值 99 每一個(gè)經(jīng)營(yíng)體要獲得經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，就必須以質(zhì)量和服務(wù)贏得內(nèi)部用戶；所有經(jīng)營(yíng)體贏得了用戶，企業(yè)也就以質(zhì)量和服務(wù)贏得了最終用戶，這是這幾年上汽始終保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)、不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的重要原因之一。同時(shí)，也給一些經(jīng)營(yíng)暫時(shí)困難的企業(yè) ? 雪中送炭 ? 。 橫向到邊， 成功實(shí)現(xiàn)企業(yè)一切資源的價(jià)格化并進(jìn)行內(nèi)部買(mǎi)賣(mài)、貨幣結(jié)算。 115 我們將把國(guó)家工信部推廣 “人人成為 ‘經(jīng)營(yíng)者 ’”管理模式作為深化管理創(chuàng)新的壓力和動(dòng)力 ，虛心學(xué)習(xí)兄弟單位企業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ， 以更加廣闊的視野 、 更加科學(xué)的精神 、 更加務(wù)實(shí)的態(tài)度 ， 深入推進(jìn) ? 經(jīng)營(yíng)者 ? 管理 ， 向世界企業(yè)管理的高峰進(jìn)軍 ， 為中國(guó)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)做出新的貢獻(xiàn) ！ 結(jié)束語(yǔ) 116 謝 謝！ 演講完畢 ， 謝謝觀看 ！ 。 109 （六）強(qiáng)化以人為本，提高了員工素質(zhì) 實(shí)踐價(jià)值 世界管理學(xué)從 1911年泰羅寫(xiě) 《 科學(xué)管理原理 》 到現(xiàn)在正好 100年， 100年沒(méi)有解決員工在企業(yè)地位問(wèn)題，上汽這個(gè)模式在這方面的探索很有益，是非 常好的管理創(chuàng)新 —— 復(fù)旦大學(xué) 管理學(xué)專(zhuān)家評(píng)價(jià) 110 實(shí)踐價(jià)值 （六）強(qiáng)化以人為本，提高員工素質(zhì) ? 經(jīng)營(yíng)者 ? 管理最基本的理念是以人為本 ， 通過(guò)全員經(jīng)營(yíng)使員工實(shí)現(xiàn)從 生產(chǎn)者 管理者 經(jīng)營(yíng)者 的身份轉(zhuǎn)變 。 2023年起企業(yè)大力推進(jìn) ? 經(jīng)營(yíng)者 ? 管理模式 ， 效果明顯 。 1 1020561021671822723581987年 1993年 1996年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年上汽歷年銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）實(shí)踐價(jià)值 （三）形成內(nèi)部市場(chǎng)，贏得最終用戶 101 上海通用 、 上海大眾上汽通用五菱是中國(guó)僅有的三家年銷(xiāo) 100萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè) 。?經(jīng)營(yíng)者?管理就是強(qiáng) 化員工的市場(chǎng)意識(shí)，推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理從計(jì) 劃到市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外市場(chǎng)的對(duì)接。每一項(xiàng)基礎(chǔ)工作搞好，每個(gè)階段工作完成，集團(tuán)推進(jìn)辦都要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格診斷，達(dá)到要求才能進(jìn)入下一步工作。 整體推進(jìn) （五）真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效 推進(jìn)步驟既積極 、 又穩(wěn)妥 84 整體推進(jìn)