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1人人02成為“經(jīng)營者”某汽車自主創(chuàng)新管理模式的形成與(完整版)

2025-02-09 07:26上一頁面

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【正文】 ? , 成為真正意 義上生產(chǎn)和經(jīng)營的主人 。 成本連續(xù)多年每年下降 8%— 10%, 連續(xù) 20多年位列全國同行第一 , 目前已經(jīng)位列全球行同第四 。 3 上汽集團持有上海汽車集團股份有限公司 ( 簡稱上海汽車 600104) %股份 , 同時持有華域汽車系統(tǒng)有限公司 ( 簡稱華域汽車 600741) %股份 。 11 上汽集團在學習借鑒 、 消化吸收世界企業(yè)管理先進理念和先進方式的基礎(chǔ)上 , 積極探索具有時代特征 、 中國特色 、 上汽特點的企業(yè)管理方式 。 創(chuàng)建動力 —— ( 三 ) 實施科學化轉(zhuǎn)型的動力 18 ? 經(jīng)營者 ? 管理通過每一個 ? 經(jīng)營體 ? 對收入支出的 ? 斤斤計較 ? 、 精打細算 , 把管理精細到每一種資源 、 每一道工序 、 每一個崗位 、 每一個員工 , 最大限度減少資源的浪費 、 提高使用的效率 , 促進企業(yè)加快進入科學化轉(zhuǎn)型 、 內(nèi)涵式發(fā)展的軌道 。 二、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的模式框架 24 模式框架 —— ? 經(jīng)營者 ? 管理全名由 ? 人人 ”、“成為 ”、 “經(jīng)營者 ? 三個詞 、 即三個要素組成 , 指向清晰 、 聯(lián)系緊密 、 缺一不可 。 模式框架 (四)內(nèi)涵精髓 35 ? 市場化原則 ? 貨幣化原則 ? 激勵性原則 ? 長效性原則 模式框架 (五)基本原則 36 一、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的創(chuàng)建動力 二、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的模式框架 三、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的發(fā)展歷程 四、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的整體推進 五、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的實踐價值 37 單一企業(yè) 企業(yè)個體 企業(yè)層面 復合企業(yè) 企業(yè)群體 集團層面 十年努力,基本實現(xiàn)持續(xù)推進 三、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的發(fā)展歷程 38 四個發(fā)展階段 第一階段:單一企業(yè)的成功實踐 第二階段:復雜企業(yè)的成功實踐 第三階段:多家企業(yè)的成功實踐 第四階段:集團層面的成功實踐 三、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的發(fā)展歷程 39 面對國內(nèi)競爭國際化、市場競爭白熱化、汽車消費個性化,特別是關(guān)稅持續(xù)下降的嚴峻挑戰(zhàn),上海易通創(chuàng)建?經(jīng) 營者?管理模式, 推行多年成效顯著。 時任集團總裁的 胡茂元問該廠廠長: ? 你還是你 , 廠還是這個廠 ,產(chǎn)品還是這個產(chǎn)品 , 為什么結(jié)果會有如此巨大的變化 ? ? 廠長回答: ? 實踐證明 , 輸入機制比輸入資金 、 產(chǎn)品更重要 。 發(fā)展歷程 —— (四)集團層面的成功實踐 2023年 —— 50 一、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的創(chuàng)建動力 二、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的模式框架 三、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的發(fā)展歷程 四、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的整體推進 五、 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理的實踐價值 51 2023年 3月 11日召開的 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理推進大會,是進入整體推進階段重要標志。 提出 ? 經(jīng)營者 ? 管理整體推進 ? 三年目標 ? 57 胡茂元董事長 提出整體推進 ?四堅?要求 思想要堅定 領(lǐng)導要堅強 行動要堅決 基礎(chǔ)要堅實 ?四堅?要求成為整體推進重要的指導方針 要求 落實 整體推進 (一)整體謀劃,三個落實 58 (二)制定方法,五個到位 整體推進 —— 科學管理模式要有可操作 、 可評價 , 規(guī)范統(tǒng)一的運行方式 。 在集團層面建立一個統(tǒng)一又能夠廣泛覆蓋的 “經(jīng)營者 ”管理計算機系統(tǒng)至關(guān)重要。為此 , 針對性地推出三個典型經(jīng)驗 。 整體推進 (四)培訓開路,宣傳造勢 74 計算機系統(tǒng)軟件培訓 經(jīng)營體負責人培訓 萬名黨員進黨校培訓 合格汽車工人培訓 整體推進 (四)培訓開路,宣傳造勢 全體人員分類培訓 75 以 ? 我們都是 ‘經(jīng)營者’” 為主題,通過小冊子和 《 上海汽 車報 》 、 《 上汽電視新聞 》 ,宣傳近百個經(jīng)營體小故事 整體推進 (四)培訓開路,宣傳造勢 宣傳輿論營造氛圍 76 舉辦 ? 經(jīng)營者 ?管理知識競賽 ,44家二層次企業(yè)全部參加 。 整體推進 (五)真抓實干,務(wù)求實效 推進機構(gòu)既精干 、 又高效 83 ? 經(jīng)營者 ? 管理是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營機制和管理機制的重要變革 , 涉及廣 、 影響大 。第一階段基礎(chǔ)準備、第二階段試運行、第三個階段正式運行、第四階段評審驗收。 ? ? 經(jīng)營者?管理有利于企業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)型。 (三)形成內(nèi)部市場,贏得了最終用戶 實踐價值 99 每一個經(jīng)營體要獲得經(jīng)營業(yè)績,就必須以質(zhì)量和服務(wù)贏得內(nèi)部用戶;所有經(jīng)營體贏得了用戶,企業(yè)也就以質(zhì)量和服務(wù)贏得了最終用戶,這是這幾年上汽始終保持快速增長態(tài)勢、不斷擴大領(lǐng)先優(yōu)勢的重要原因之一。同時,也給一些經(jīng)營暫時困難的企業(yè) ? 雪中送炭 ? 。 橫向到邊, 成功實現(xiàn)企業(yè)一切資源的價格化并進行內(nèi)部買賣、貨幣結(jié)算。 115 我們將把國家工信部推廣 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理模式作為深化管理創(chuàng)新的壓力和動力 ,虛心學習兄弟單位企業(yè)管理的先進經(jīng)驗 , 以更加廣闊的視野 、 更加科學的精神 、 更加務(wù)實的態(tài)度 , 深入推進 ? 經(jīng)營者 ? 管理 , 向世界企業(yè)管理的高峰進軍 , 為中國企業(yè)參與國際競爭做出新的貢獻 ! 結(jié)束語 116 謝 謝! 演講完畢 , 謝謝觀看 ! 。 109 (六)強化以人為本,提高了員工素質(zhì) 實踐價值 世界管理學從 1911年泰羅寫 《 科學管理原理 》 到現(xiàn)在正好 100年, 100年沒有解決員工在企業(yè)地位問題,上汽這個模式在這方面的探索很有益,是非 常好的管理創(chuàng)新 —— 復旦大學 管理學專家評價 110 實踐價值 (六)強化以人為本,提高員工素質(zhì) ? 經(jīng)營者 ? 管理最基本的理念是以人為本 , 通過全員經(jīng)營使員工實現(xiàn)從 生產(chǎn)者 管理者 經(jīng)營者 的身份轉(zhuǎn)變 。 2023年起企業(yè)大力推進 ? 經(jīng)營者 ? 管理模式 , 效果明顯 。 1 1020561021671822723581987年 1993年 1996年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年上汽歷年銷量(萬輛)實踐價值 (三)形成內(nèi)部市場,贏得最終用戶 101 上海通用 、 上海大眾上汽通用五菱是中國僅有的三家年銷 100萬輛的汽車企業(yè) 。?經(jīng)營者?管理就是強 化員工的市場意識,推動企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理從計 劃到市場的轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)內(nèi)外市場的對接。每一項基礎(chǔ)工作搞好,每個階段工作完成,集團推進辦都要到現(xiàn)場進行嚴格診斷,達到要求才能進入下一步工作。 整體推進 (五)真抓實干,務(wù)求實效 推進步驟既積極 、 又穩(wěn)妥 84 整體推進
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