效益工資分配管理辦法(文件)
【正文】 效益貢獻(xiàn)工資測(cè)算流程圖年利潤(rùn)工資總額相減浮動(dòng)工資年計(jì)劃產(chǎn)量年計(jì)劃工時(shí)小時(shí)工時(shí)含量理論單件工資含量實(shí)際單件工資含量固定工資等于對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng)換算換算具體過程：B值的設(shè)定設(shè)滿負(fù)荷時(shí)系數(shù)為1的年效益貢獻(xiàn)工資為B萬(wàn)元測(cè)算B值B值可由以下公司推導(dǎo)出公司年計(jì)劃效益工資∑車間計(jì)劃效益工資∑其它單計(jì)劃效益工資基中車間計(jì)劃效益工資和其它單位計(jì)劃效益工資見下面兩個(gè)公式車間計(jì)劃效益工資滿負(fù)荷效益工資滿負(fù)荷工時(shí)計(jì)劃工時(shí)車間系數(shù)和*B值滿負(fù)荷工時(shí)計(jì)劃工時(shí)其它單位計(jì)劃效益工資∑車間計(jì)劃貢獻(xiàn)工資∑各車間系數(shù)各單位系數(shù)和測(cè)算車間小時(shí)工資含量車間小時(shí)工資含量車間系數(shù)和*B值滿負(fù)荷工時(shí)滿負(fù)荷貢獻(xiàn)工資滿負(fù)荷工時(shí)測(cè)算車間理論單件工資含量車間理論單件工資含量標(biāo)準(zhǔn)件理論工時(shí)車間小時(shí)工資含量測(cè)算車間實(shí)際單件工資含量車間實(shí)際單件工資含量綜合因素系數(shù)車間理論單件工資含量。二、系數(shù)的確定 工人系數(shù)執(zhí)行崗位基礎(chǔ)工資系數(shù) 干部系數(shù)執(zhí)行[2004]一汽四環(huán)股輪人字31號(hào)文件三、理論工時(shí)和滿負(fù)荷工時(shí)的確定 理論工時(shí)的確定以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)為準(zhǔn) 滿負(fù)荷工時(shí)=年制度工作日*車間基本生產(chǎn)工人數(shù)*8小時(shí)*（工時(shí)利用率）四、綜合因素的平衡考慮各車間設(shè)備、工裝的完好率、生產(chǎn)品種的多少，工藝成熟情況，確定各車間綜合因素系數(shù)，以此來測(cè)算出實(shí)際單件工資含量。 車間在非正常生產(chǎn)時(shí)的額外勞動(dòng)及公司指派的其它任務(wù)，由生產(chǎn)部核定其工作量，人力資源部將其折合成標(biāo)準(zhǔn)件。 財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)制定經(jīng)濟(jì)指標(biāo)考核辦法，每月10日前向管理控制部提供各單位的指標(biāo)完成情況。 輔助部門由技術(shù)中心給定出勤工時(shí)，生產(chǎn)部核定并上報(bào)人力資源部
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