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正文內(nèi)容

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁生產(chǎn)工藝細(xì)則(文件)

2024-08-26 20:48 上一頁面

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【正文】 墊塊綁扎時使卡槽卡緊鋼筋,凸面頂住模板,扎緊綁線,使墊塊不可隨意竄動。②電弧焊接的接頭,可不受限制,但也應(yīng)錯開;③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處,距彎曲點不應(yīng)小于10d。在鋼筋搭接部分的中心及兩端(共三處),應(yīng)使用鐵絲綁扎結(jié)實。鋼筋安裝梁體鋼筋骨架在胎具上綁扎成形后,安裝就位前應(yīng)先在底模上標(biāo)出跨中線或梁端線,據(jù)此控制梁體鋼筋骨架的縱向安裝位置,待梁體鋼筋骨架在底模就位后,檢查鋼筋骨架的縱向中心是否與底模縱向中心線重合,否則應(yīng)局部調(diào)整,使兩線中心重合。鋼筋安裝允許偏差 項 目允許偏差(mm)主筋橫向位置177。為了防止在澆筑混凝土?xí)r管道變形,抽拔管內(nèi)預(yù)穿1束鋼絞線()。4mm;不圓率小于20%;硬度(邵氏A型)為65177。;抽拔管時要掌握好抽拔速度,如在抽拔中發(fā)現(xiàn)膠管變得很細(xì),應(yīng)停一下再拔,或控制卷揚機開關(guān),開一下停一下,讓其慢慢出孔,避免膠管彈性過大觸及其它物體上損傷膠管。、尺寸、工藝加工,經(jīng)檢驗合格后,方準(zhǔn)予使用。1游標(biāo)卡尺外露長度177。根據(jù)通橋(2005)2322Ⅱ02關(guān)于梁體壓縮量的規(guī)定,32m梁模板預(yù)留壓縮量為上緣6mm,下緣15mm;根據(jù)通橋(2005)2322Ⅴ02關(guān)于梁體壓縮量的規(guī)定,24m梁模板預(yù)留壓縮量為上緣4mm,下緣8mm。雙線箱梁底模預(yù)留長度及反拱表 表41項 目內(nèi) 容32m后張普高梁梁全長(mm)設(shè)計L=32600mm測點m(距跨中)84048預(yù)留長度下緣15mm,上緣6mm反拱值(mm)024m后張普高梁梁全長(mm)設(shè)計L=24600mm測點m(距跨中)404預(yù)留長度下緣8mm,上緣4mm反拱值(mm)01.模型加工模板加工具體要求如下:(1)各部件下料嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸放樣。鋼模的主要技術(shù)資料應(yīng)建檔、備查。(4)底模安裝完畢后及每個臺座預(yù)制1孔梁后用水平儀進行復(fù)測檢查(待臺座沉降穩(wěn)定且底模預(yù)設(shè)反拱變化在3mm之內(nèi)即可停止復(fù)測),并將檢查結(jié)果記錄歸檔,當(dāng)有超標(biāo)處應(yīng)及時調(diào)整。(2)將抽拔膠管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后,進行端模安裝就位,安裝完成后再次逐根檢查是否處于設(shè)計位置。(2)安裝前用5t卷揚機牽引側(cè)?;频轿唬c底模板的相對位置對準(zhǔn),使用倒鏈和油頂使外模與底模密貼。模板制造安裝檢查驗收標(biāo)準(zhǔn) 表43序號檢測內(nèi)容允許偏差(mm)檢測方法1梁體模型全長177。按編號利用沖銷螺栓定位支撐主梁各段,擰緊高強連接螺栓,把主梁各段固結(jié)為一整體。從中部往兩端安裝,兩側(cè)對稱安裝,安裝過程中注意調(diào)整模板間隙。、頂升油缸鎖銷。,兩端(端模外側(cè))用螺旋千斤頂支撐內(nèi)模主梁進行防護。,同時移走端部托架。,用過濾精度不低于10μm的濾油車通過空濾器向油箱內(nèi)加入液壓油至液位計上限,再將空濾器復(fù)原。,空載運行5分鐘。,操縱相應(yīng)按鈕::合上配電柜中相應(yīng)電機的供電開關(guān)及提供220V控制電源開關(guān),再用鑰匙將“控制電源”開關(guān)打開,這時柜門上的電源指示燈亮;:分為繼電器控制和PLC控制兩種;根據(jù)實際需要,通過“繼電器控制 PLC控制”選擇開關(guān)進行選擇;:先將“繼電器控制 PLC控制”選擇開關(guān),切換到“繼電器控制”位置;按下“電機啟動”按鈕,電機啟動,同時“電機運行”指示燈亮;這時可通過“手動加載”旋鈕,進行手動加載直到達到所需的工作壓力;然后按所需工作油缸的按鈕,所按按鈕的油缸工作并且工作指示燈亮,松開按鈕后按鈕燈熄滅,油缸動作停止; PLC控制:將“繼電器控制PLC控制”切換至“PLC控制”位置;然后通過屏幕可設(shè)定各個油缸工作時的壓力值;進入壓力設(shè)定界面需有密碼才能進入,設(shè)定界面共三頁,可觸擊屏幕右下角的“上翻”、“下翻”按鈕進行切換;壓力值設(shè)定好后,按相應(yīng)油缸動作的按鈕進行操作;壓力的設(shè)定方法:先通過密碼進入設(shè)定界面,這時可點擊各個油缸后的數(shù)值,這時會自動彈出一個數(shù)值輸入框,輸入所需壓力后,點“ENT”鍵,輸入的值就會顯示在屏幕上;(壓力設(shè)定好后,返回到首頁,輸入一個錯誤密碼,確定?!半娫撮_關(guān)SA” 置于“關(guān)”位置,“電源指示燈HG”滅。(SYB14065)潤滑,一般7~15天一次。,一般10~15天一次。,應(yīng)隨時檢查濾油器阻塞情況并及時清洗或更換。,保證相關(guān)尺寸和平整度達到要求后方能進行混凝土澆筑。各斷面油缸(a)全部完全收縮后,頂升油缸P方能收縮。隨時觀察各支撐螺桿及模板的穩(wěn)定情況,如有松動,及時鎖定。,隨時檢查電機、油泵的溫升,隨時檢查系統(tǒng)的工作壓力,高壓連接處是否有松動,以免發(fā)生異常事故?!嬉韵聲r,應(yīng)起動油箱中的加熱器對液壓油進行加熱,加熱至20℃后關(guān)閉加熱器開關(guān)。,強度達到最終強度的60~70%時需進行脫模,否則會造成脫模困難。再啟動。液壓系統(tǒng)常見故障及排除方法 表44故障原 因排 除 方 法泵 不 出 油傳動泵的電機轉(zhuǎn)向錯誤將電機反向油箱內(nèi)的液面太低加入適量的液壓油吸油管或過濾器堵塞清洗過濾器及吸油管、去除雜物從吸油管吸入空氣檢查何處漏氣,并修理油泵轉(zhuǎn)速太低提高轉(zhuǎn)速油液粘度太高使用推薦的液壓油泵 不 升 壓因上述原因油泵不出油按上述方法進行處理溢流閥調(diào)定壓力太低調(diào)整溢流閥的壓力溢流閥閥座被雜物卡死清除溢流閥閥座上的雜物系統(tǒng)中有泄漏對系統(tǒng)進行順次試驗檢查系統(tǒng)中的油自由流回油箱檢查系統(tǒng)中的各處截止閥是否關(guān)閉,換向閥是否在正常位置端蓋未能擰緊緊固螺釘動 作 不 良起動時或寒冷時動作不良起動加熱器隨溫度上升,速度下降泵的壓力低,閥、缸內(nèi)泄大并檢查速度控制的節(jié)流分路跳動油量不足,混入空氣,密封圈壓的太緊,并排除之速度低時速度不穩(wěn)節(jié)流閥開度太小,節(jié)流口損傷,排除或更換液壓油漏 油密封圈損壞檢查并更換密封圈油的粘度太低檢查并更換液壓油接頭擰緊力不足擰緊接頭泵 有噪 音吸油管部分堵塞清除雜物使其通暢吸油管吸入空氣認(rèn)真檢查,堵漏泵的端蓋螺釘太松擰緊螺釘直至噪音停止配油盤有雜物堵塞借助說明書拆卸并清除臟物油中有氣泡檢查回油管出口是否沒入油中,加長回油管油的粘度太高選用合適的液壓油過 度 發(fā) 熱油的粘度太高檢查油的質(zhì)量與粘度并改用推薦的液壓油內(nèi)部泄漏過大檢查閥、缸的泄漏情況工作壓力太高檢查壓力表及溢流閥靈敏度散熱不良檢查油路是否短路,泵站被臟物覆蓋卸荷回路動作不良檢查電氣回路、電磁閥、先導(dǎo)回路、卸載閥回路是否正常 電控系統(tǒng)常見故障及排除方法見表45。,不得將空氣吸入系統(tǒng)。,其過濾精度應(yīng)至少不低于系統(tǒng)所需清潔度。,必須先拔出內(nèi)?;顒庸?jié)段間的加強銷和端節(jié)段上下側(cè)模間的鎖緊銷及中部油缸鎖銷后,方能進行模板收縮。且頂升油缸P完全伸放后,各斷面油缸方能伸放。,必須確認(rèn)臺車模板當(dāng)前所處工況,確定下一步動作順序后方能啟動操作按鈕。,損壞或任意移動各限位擋塊的位置。(濾芯)每工作10個循環(huán)應(yīng)進行一次清洗或更換。,確定油缸及各部位鉸銷連接是否正常,有無脫落、竄位,液壓系統(tǒng)有無泄漏、油管有無破損等現(xiàn)象。,請先按下“急?!?,延時10秒后再旋轉(zhuǎn)復(fù)位。,請將“加熱器”旋鈕置于“開”位置,液壓油加熱到20℃后,將“加熱器”旋鈕置于“關(guān)”位置,再運行液壓系統(tǒng)。,觀察每組油缸活塞桿運動速度,通過旋鈕調(diào)整其運動速度,直到滿足要求為止。,使液壓系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。圖44 內(nèi)模脫模步驟圖:,首先檢查液壓系統(tǒng)各部分安裝是否正確無誤:管道連接是否正確無誤、電氣接線是否正確無誤。,首先拆除支撐螺桿、各活動節(jié)段的鎖銷和頂升油缸鎖銷,檢查確認(rèn)全部拆除后,再按以下順序收縮相關(guān)油缸,使內(nèi)模收縮脫模到位:油缸Ⅳ(b)→油缸Ⅳ(a)→油缸油缸Ⅲ(b)→油缸Ⅲ(a)→油缸Ⅱ(b)→油缸Ⅱ(a)→油缸Ⅰ(a)→油缸Ⅰ(b)→油缸P1(P2)。(箱梁底部鋼筋籠已吊裝到位)到制粱臺座相應(yīng)位置。操作人員在使用前必須詳細(xì)閱讀使用說明書,熟悉控制臺操作按鈕,熟悉臺車模板的收放順序及臺車模板工作工藝流程,經(jīng)過簡單現(xiàn)場培訓(xùn),操作基本熟練后方能正式操作本機。如圖43所示。10尺量 3L/跨中、L/4截面3梁體模型高度+10,0尺量,梁端4腹板厚度+10,0尺量 3L/跨中、L/4截面5橋面板中心與設(shè)計偏差≤10尺量 3L/跨中、L/4截面6腹板中心與設(shè)計偏差≤10尺 量8底板厚度+10,0尺 量9頂板厚度+10,0尺 量10泄水孔位置正確尺 量11側(cè)、底板不平整度≤10mm/m尺 量2.模板的現(xiàn)場裝配內(nèi)模板總裝示意圖如下圖41所示,安裝步驟為:利用水平儀測量五個移模托架的托輪在同一平面和同一直線上,固定移模托架地腳螺栓,固定托輪防止轉(zhuǎn)動。(4)鋼模安裝應(yīng)做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形,振搗器支架及模板焊縫處是否有開裂破損,如有均應(yīng)及時補焊、整修。底模制造安裝驗收標(biāo)準(zhǔn) 表42序號檢 查 項 目允許偏差(mm)檢驗方法1底模全長誤差177。(2)底?;顒佣蝺蓚€端頭預(yù)留起梁活動板及固定、活動支座螺栓孔。(3)鋼模拼焊完成后,應(yīng)進行焊縫、拼縫、轉(zhuǎn)角、連接栓孔等部位的細(xì)部處理,確保焊縫平直、密貼,轉(zhuǎn)角光滑圓順,栓孔位置正確無誤??紤]到預(yù)應(yīng)力混凝土梁體的彈性壓縮和徐變引起梁體上拱,為保證線路在運營狀態(tài)下的平順性,底模和側(cè)模在設(shè)計制造時預(yù)設(shè)反拱度。2卷尺支座板每塊邊緣高差不大于1水平尺螺栓絲扣無損傷垂直底板直角尺、目測螺栓絲扣外徑游標(biāo)卡尺螺栓絲扣長度+2,0卷尺螺栓中心距(對角線)1游標(biāo)卡尺、專用量具第四章 鋼模型施工工藝 箱梁模板分底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模四部分。儲存要防潮防銹。鋼配件加工及安裝要求,位置正確,外露部分應(yīng)進行鋅鉻涂層防銹處理,并符合設(shè)計要求。第六節(jié) 預(yù)埋件安裝預(yù)埋件原材料要求,其技術(shù)要求應(yīng)符合GB70088《碳素結(jié)構(gòu)鋼》技術(shù)條件的規(guī)定。,既省時又省力。抽拔管定位采用按設(shè)計圖加工制作的定位網(wǎng)片,安裝前在底腹板鋼筋綁扎胎具上標(biāo)出預(yù)應(yīng)力筋縱橫坐標(biāo),定位網(wǎng)片按設(shè)計坐標(biāo)布設(shè)。15其它鋼筋位置177。梁體鋼筋骨架的吊裝采用鋼筋吊具整體吊裝,為防止起吊點處綁線脫落、鋼筋變形,應(yīng)對吊點附近的鋼筋綁扎點進行加強,如點焊聯(lián)結(jié)、增加綁線根數(shù)并加入短鋼筋等。②受壓光圓鋼筋的末端,以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的縱向鋼筋的末端可不做彎鉤,但鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于30d。:①受拉區(qū)域內(nèi)的光圓鋼筋末端應(yīng)做成彼此相對的彎鉤(),Ⅱ級帶肋鋼筋應(yīng)做成彼此相對的直角彎鉤。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率,應(yīng)符合下列規(guī)定:①閃光對焊的接頭,在受彎構(gòu)件的受拉區(qū),不得超過50%;在軸心受拉構(gòu)件中不得超過25%;在受壓區(qū)中可不受限制;綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū),不得超過25%;在受壓區(qū),不得超過50%。橋面內(nèi)側(cè)及外側(cè)翼緣板各布設(shè)墊塊。墊塊呈梅花形布置,并盡量靠近鋼筋交叉點處,間距沿梁體縱向每80cm布設(shè)一個。,必要時增加綁扎點個數(shù),并使橋面筋與梁體伸入橋面的箍筋綁扎聯(lián)結(jié)。③下緣大小箍筋接頭處交錯綁扎。,可采用22號鐵絲。 鋼筋搭接、幫條焊接的焊縫 鋼筋與鋼板焊接的焊縫 焊縫示意圖。鋼筋接頭類型 序號接頭類型接頭簡圖適用范圍鋼筋類別鋼筋直徑(mm)1閃光對焊Ⅱ級鋼筋10~252搭接焊雙面焊縫Ⅰ級鋼筋8~303搭接焊單面焊縫Ⅰ級鋼筋8~30,應(yīng)位于同一條直線上。試件經(jīng)冷彎后,在彎曲背面不出現(xiàn)裂縫,即認(rèn)為冷彎試驗合格。3個拉力試件中如有1個抗拉強度低于該級別鋼筋的規(guī)定值,或有2個試件在焊縫處或熱影響區(qū)()發(fā)生脆性斷裂時,應(yīng)另取2倍數(shù)量(6個)的接頭試件重新試驗。;D.(d為鋼筋直徑),并不得大于2mm。3mm。,為此,對Ⅱ級鋼筋不能彎過頭再回彎。鋼筋應(yīng)在常溫下加工,不應(yīng)加熱。彎曲細(xì)鋼筋時,為了使彎弧一側(cè)的鋼筋保持平直,擋鐵軸應(yīng)做成可變擋架或固定擋架(加鐵板調(diào)整)。劃線時應(yīng)注意:①根據(jù)不同的彎曲角度扣除彎曲調(diào)整值,具體從相鄰兩段長度扣一半。鋼筋的彎制采用鋼筋彎曲機與手工彎曲相結(jié)合的施工方法。,如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭必須切除;如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入,應(yīng)及時向場試驗室反映,查明情況。為此,應(yīng)在工作臺上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。鋼筋切割采用河南長葛豐城建筑機械有限公司生產(chǎn)的GQ40型鋼筋切斷機進行,該機可切斷直徑為6~40mm的鋼筋,也可同時一次切斷數(shù)根直徑不大于16mm的鋼筋。、無局部彎折。料牌應(yīng)嚴(yán)格校核,必須準(zhǔn)確無誤,以免返工浪費。由于實際彎心直徑與理論彎心直徑有時不一致,鋼筋粗細(xì)和機具條件不同而影響平直部分的長短(手工彎鉤平直部分可適當(dāng)加長,機械彎鉤時可適當(dāng)縮短),因此在實際配料計算時,對彎鉤增加長度常根據(jù)具體條件,采用經(jīng)驗數(shù)值。鋼筋彎曲調(diào)整值2d注:d為鋼筋直徑。
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