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上海市軌道交通m7線1a標錦秋路站工程施工組織設計(文件)

2024-12-05 07:11 上一頁面

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【正文】 加入一定比例的外加劑。 ⑥原材料必經(jīng)滿足設計及規(guī)范要求,經(jīng)復試合格方能投入使用。 ② 攪拌下沉:攪拌機鉆進下沉時,應空載運轉(zhuǎn),待正常后方可放松鋼絲繩,使攪拌機沿導向架攪拌下沉。攪拌頭 攪拌 下沉到設計標高后,開啟壓漿泵,待漿液到達噴漿口,先送漿數(shù)秒,攪拌頭一邊攪拌提升,一邊噴漿,提升速度為 ,攪拌頭提升到樁頂后,復攪下沉至樁底,再進行二次噴漿提升,直至設計樁頂標高以上200mm。 53 為保證攪拌樁的垂直度,應注意樁架、基座的平整度和導向架對地面的垂直度,平整度采用水平尺復核(基座下部需墊實),導向架的垂直度采用經(jīng)緯儀和線錘雙控制。 56 為確保加固質(zhì)量,施工時嚴格按規(guī)定標高進行高程控制,樁架施工前測量其施工區(qū)域的標 高,以確定鉆桿的長度(留有一定余量),并在鉆桿上用紅漆標記,如標高不一時,根據(jù)實測標高作相應調(diào)整。樁位測放則采用 50m 鋼卷尺進行,樁位誤差≤ 20mm。 5) 高壓旋噴前首先應檢查高壓設備和管路系統(tǒng),保證其壓力和流量滿足要求,注漿管及高壓噴嘴內(nèi)不得有任何雜物,避免堵管。旋噴開始后應連續(xù)作業(yè)。 9) 高壓旋噴注漿作業(yè)時,供漿、送氣應連續(xù),一旦中斷,應將注漿管下沉至停供點 200mm以下,待恢復供應后再旋轉(zhuǎn)提升。 ② . 冒漿量過大時,可提高注漿壓力或加快提速,以減少冒漿量。 2) 當發(fā)現(xiàn)可疑點時 采取人工掏縫的方法提前探明,以免出現(xiàn)盲目開挖后發(fā)生大面積滲漏水而無法控制現(xiàn)象。 5) 當出現(xiàn)較嚴重的涌水涌砂現(xiàn)象時,可考慮先鑿出漏點附近型鋼,然后用 1cm厚的鋼板與型鋼焊接,并在漏點位置埋設注漿管,鋼板與旋噴樁之間用棉布塞填,并用快凝水泥抹面??油庾{的具體做法:在漏水洞位置附近水平距離 1~ 2 米,出水口下 1~ 2 米處布孔灌漿,孔距 ~ 1 米,采用上行式足量連續(xù)灌注,對沉陷部位進行充填灌漿,在整個注漿過程中,灌漿壓力逐漸升高,一般為 ~ ,最高達 ,漿液的凝固時間視漏水情況而定。 800KVA 變壓器配電房分三路,用 150 平方電纜線布至施工現(xiàn)場 100 米之內(nèi),配電房應離施工現(xiàn)場不能太遠,防止線路過長而產(chǎn)生線損及壓降過大。 十一、施工進度計劃及保證措施 施工部署 我公司準備先對攪拌樁、鉆孔灌注樁進行施工 ,與此同時進行 SMW 工法圍護樁施工,以互不干擾為原則,合理安排場地;然后后施工 SMW 工法樁、鉆孔灌注樁及雙軸攪拌樁之間冷縫處封閉止水高壓旋噴樁,以及進行攪拌樁與灌注樁之間的壓密注漿的施工,其它地基加固攪拌樁、高壓旋噴樁穿插進行。在實際施工過程中如果不可避免出現(xiàn)攪拌樁搭接時間過長(超過 24 小時)的,須進行其它有效特殊處理,保證樁體搭接。 工期計劃安排 本工程共投入 3 臺鉆孔灌注樁、 2 臺深層攪拌樁機、 1 臺 SMW 工法樁機和 2 臺高壓旋噴樁機進行施工,預計有效施工總工期 50 天。 4)高壓旋噴樁總計約 4700 M3,計劃投入 2 臺鉆機,按平均每臺鉆機完成 120 M3,則需要 20 天,考慮不利因素,延誤 4 天,共約 24 天。 7)保持設備的完好率,施工中定期維 修,保證機具的正常運轉(zhuǎn)。 b、 進場施工的各個機組,建立健全機長負責制,強化一線組織,領(lǐng)導和指揮,項目部建立工期崗位責任制,確保施工順利實現(xiàn),群策群力開展好目 標管理;制定詳細而又較為合理的施工作業(yè)計劃,保持均衡生產(chǎn),實現(xiàn)計劃的最終時間目標。 c、 領(lǐng)導跟班作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。 d、 專業(yè)技術(shù)工作者要深入一線跟班作業(yè)了解情況,及時搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 ⑤ 設備保障措施 a、 設備管理人員選配有較好的技術(shù)素質(zhì)和較強的事業(yè)心和責任感的同志擔任。 b、 服從甲方協(xié)調(diào),密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合。在施工中,我公司將按質(zhì)量要求進行自檢,并嚴格要求。 建立質(zhì)量跟蹤反饋控制系統(tǒng),項目技術(shù)負責為工程質(zhì)量監(jiān)控人,項目經(jīng)理為工程質(zhì)量負責人。 突然斷電對正進行砼灌注的樁威脅最大,如不及時處理會使鉆孔報廢,既浪費財力又影響到質(zhì)量,因此應提前做好預防措施,具體措施如下: (1)臨時停電務必提前通知 . (2)對工地的配電箱起動柜和電纜等進場前與使用前應認真檢查,并按規(guī)范進行安裝與驗收。 ②在平時施工中,也應做認真檢查,做到“四檢查、三不用”。 ④施工現(xiàn)場配備一些必不可少的打撈工具,如:打撈鉤子、鋼絲套取器,公母錐等物,做到一旦事故發(fā)生及時處理。 ④導管漏水:砼受水沖洗后,粗骨料聚集堵塞導管。 下導管時要檢查密封橡膠圈是否合適,導管一定要上緊無晃動現(xiàn)象。 上海地鐵 M7 線錦秋路站、明挖區(qū)間圍護結(jié)構(gòu)工程施工組織設計 江蘇省中成建設工程總公司(滬) 第 32 頁 事故報告制度 為了使施工能夠順利進行,在施工中我們實行工程事故報告制度,即遇到問題及時向建設單位及有關(guān)部門報告,集思廣益,找出原因商量對策及時處理。 ④施工機具掉入孔中,無法取動。 ⑧其它有可能影響樁身質(zhì)量隱患的現(xiàn)象。 建立安全管理網(wǎng)絡及安全管理責任人網(wǎng)絡及各類網(wǎng)絡,項目體人員必須簽安全生產(chǎn)崗位責任工作。 十四、安全生產(chǎn)及文明施工保證措施 安全保證體系 項目經(jīng)理 屠明仁 項目工程師 楊振興 安全員 趙愛軍 上海地鐵 M7 線錦秋路站、明挖區(qū)間圍護結(jié)構(gòu)工程施工組織設計 江蘇省中成建設工程總公司(滬) 第 33 頁 主要安全施工措施
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