【正文】 手機(jī)了”己經(jīng)轉(zhuǎn)變成了“又換車了!”換一部新車就有一輛二手車相應(yīng)地出現(xiàn)了，所以二手車的井噴行情一觸即發(fā)。 (4)關(guān)于二手車的法規(guī)政策正在逐漸完善。 《意見(jiàn)》要求，切實(shí)改善二手車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，《意見(jiàn)》給二手車行業(yè)的持續(xù)向好發(fā)展指明了方向，提振了信心，對(duì)于目前的二手車行業(yè)將起到明顯的推動(dòng)作用。 2）設(shè)立國(guó)家車輛技術(shù)檢測(cè)中心 對(duì)于二手車車況信息來(lái)說(shuō)，使用統(tǒng)一的技術(shù)術(shù)語(yǔ)非常重要，這有助于消除歧異，確保信息傳遞的真實(shí)性。在二手車交易中，一旦發(fā)生質(zhì)量事故糾紛，需要一個(gè)具有權(quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行仲裁，國(guó)家車輛技術(shù)檢測(cè)中心可以發(fā)揮這一作用。 4）建立全國(guó)范圍內(nèi)的二手車經(jīng)營(yíng)者信用檔案。 5）完善二手車行業(yè)法規(guī) 我國(guó)二手車市場(chǎng)與相關(guān)市場(chǎng)的聯(lián)系口趨密切，有必要對(duì)新興的二手車服務(wù)行業(yè)如拍賣、二手車檢測(cè)、二手車質(zhì)保、二手車融資等等進(jìn)行必要的規(guī)范。大量地二手車市場(chǎng)車輛檢測(cè)需求還需要第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)提供。 8）引導(dǎo)保險(xiǎn)公司提供二手車質(zhì)保產(chǎn)品 在有了二手車真實(shí)車況信息與價(jià)格信息的前提下，保險(xiǎn)公司能夠極大地降低其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。另外，從二手車資產(chǎn)的資本化這一角度來(lái)看，也需要金融機(jī)構(gòu)對(duì)二手車資產(chǎn)價(jià)值的認(rèn)同。汽車租賃行業(yè)的發(fā)展，反過(guò)來(lái)，必將促進(jìn)二手車行業(yè)成本的不斷降低。在二手車交易時(shí)，二手車的鑒定、評(píng)估顯得很重要，所以必須二手車鑒定師具有很好的專業(yè)的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)和眼力。 致 謝在畢業(yè)設(shè)計(jì)的開(kāi)題論證、課題研究、論文撰寫和論文審校整個(gè)過(guò)程中，得到了劉勺華老師的親切關(guān)懷和精心指導(dǎo)，使得本設(shè)計(jì)得以順利完成，其中飽含老師的汗水和心血。再次感謝所有支持和幫助過(guò)我的領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們。在此向老師表示衷心的感謝和崇高的敬意，同時(shí)也感謝所有任課老師在這三年來(lái)對(duì)我們虛心的教誨與指導(dǎo)。面對(duì)這種種風(fēng)險(xiǎn)制定出不同的解決方案。 結(jié) 論二手車現(xiàn)在占據(jù)我國(guó)很大的市場(chǎng)，是汽車行業(yè)必不可缺的組成部分。 10）引導(dǎo)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展 在具備了上述條件下，汽車租賃行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)將隨著二手車未來(lái)價(jià)格不確定性的下降而減小。政府應(yīng)在稅收方面予以一定的優(yōu)惠以刺激保險(xiǎn)公司開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。 7）引導(dǎo)二手車拍賣行業(yè)的發(fā)展 二手車拍賣具有信息即時(shí)性的特點(diǎn)，這一特點(diǎn)能夠極大地減少二手車車況不真實(shí)的發(fā)生。另外，完善的二手車行業(yè)法規(guī)作為最后一道防線，對(duì)二手車市場(chǎng)的采取隱瞞、欺詐行為的人員起到了威懾作用。針對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)者的惡意隱瞞、欺騙行為，可以采取將有信用污點(diǎn)的二手車經(jīng)營(yíng)者名單公布于眾的措施。二手車價(jià)格信息的采集可通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研來(lái)獲得。在整合全國(guó)不同維修企業(yè)的維修檔案時(shí)，統(tǒng)一的維修檔案標(biāo)準(zhǔn)非常重要并且也是必需的，通過(guò)國(guó)家車輛技術(shù)檢測(cè)中心可以規(guī)范車輛維修檔案標(biāo)準(zhǔn)，并作為車輛維修檔案的管理者。 1）建立全國(guó)車輛維修/交易檔案 車輛維修/交易檔案的建立，對(duì)于確認(rèn)二手車車況信息非常重要，先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)再結(jié)合完整的維修/交易檔案，能夠確保二手車車況信息的真實(shí)性。 同時(shí)，《意見(jiàn)》對(duì)開(kāi)展二手車消費(fèi)信貸持積極態(tài)度。 《意見(jiàn)》明確，國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展二手車流通，積極發(fā)展專業(yè)二手車經(jīng)銷企業(yè)，倡導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷商開(kāi)展“以舊換新”、“以舊換舊”等二手車置換業(yè)務(wù)，清理和取消各地對(duì)二手車經(jīng)銷方面不合理的種種限制，引導(dǎo)交易形式多樣化，簡(jiǎn)化二手車交易手續(xù)，取消交易市場(chǎng)中不合理的收費(fèi)項(xiàng)目，降低交易成本，促進(jìn)二手車市場(chǎng)繁榮。 汽車消費(fèi)從過(guò)去的老三樣到新三樣，從三廂車的橫行天下到兩廂車的風(fēng)尚漸起。其次，隨著汽車進(jìn)入普通家庭，新車的購(gòu)買自然是口漸繁榮，不過(guò)仍然有相當(dāng)部分消費(fèi)者希望能夠預(yù)先購(gòu)置一部二手汽車，一來(lái)熟悉駕駛技術(shù)，二來(lái)可以熟悉道路交通法規(guī)等等。 在2003年，二手車在美國(guó)銷售己經(jīng)占經(jīng)銷商銷售的35%，而它們的銷售價(jià)格平均為新車的64%，但是從它們身上獲得的利潤(rùn)卻占到經(jīng)銷商盈利的30% (2004年DADA經(jīng)銷商情況報(bào)告)，總的來(lái)說(shuō)，制造商必須意識(shí)到，每銷售出一臺(tái)新車就意味著同時(shí)有一臺(tái)待銷售的二手車，要將它視為機(jī)會(huì)而不要試圖打破這種平衡。其次，對(duì)二手車交易風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，讓人明白二手車交易所存在的風(fēng)險(xiǎn)。二手車交易主體貫穿于整個(gè)二手車交易的始終，主體中的任何一方均會(huì)對(duì)二手車交易產(chǎn)生重大的影響。 二手車各交易主體的行為風(fēng)險(xiǎn)屬于基本風(fēng)險(xiǎn)，它存于在各主體的行為當(dāng)中，其風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果又直接影響整個(gè)二手車交易的主體群，研究和減少二手車交易主體行為風(fēng)險(xiǎn)是實(shí)現(xiàn)“雙贏”、“多贏”的前提。 2）二手車交易中的買方，即個(gè)人。本文所研究的二手車交易風(fēng)險(xiǎn)主要是指由于二手車交易中的賣方、買方以及中間方等交易主體的行為不當(dāng)使二手車資市場(chǎng)非良性發(fā)展所造成社會(huì)資源的浪費(fèi)以及國(guó)家資產(chǎn)的損失，是相對(duì)于客觀事件風(fēng)險(xiǎn)而言的。3 二手車經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn) 二手車交易風(fēng)險(xiǎn)概述 目前二手車市場(chǎng)中交易的主體包括二手車交易中的買方(個(gè)人或機(jī)構(gòu))、二手車交易中的賣方(個(gè)人或機(jī)構(gòu))以及二手車交易中的中間商(評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)、經(jīng)紀(jì)公司鑒定中心等)。檢查后備箱、手套箱、儀表板，以及座椅下是否有污水毀壞的印跡，像死角里是否存有淤泥、泥漿印跡或生銹。車漆就如同一個(gè)人的精神面貌，神采奕奕的人也是充滿活力的人，同樣的道理，車漆的光澤也反映了車輛的整體狀況。而事故車輛往往會(huì)使這些孔變形或者撕裂。圖5所示為車門框正常焊點(diǎn)與帶銹跡的焊點(diǎn)。有些區(qū)域雖然經(jīng)過(guò)打磨，看不出明顯的焊接疤痕，但是仍舊可以通過(guò)顏色差異分辨。 車門與門框間的間隙主要檢查其均勻和一致程度，并結(jié)合漆面檢查是否有光澤反射的不均勻，來(lái)判斷是否有事故痕跡或維修痕跡。沿車身看，并查找是否有像波狀或非線性翼子板或后頂蓋側(cè)板那樣的不規(guī)則板材。 (2)用一塊磁鐵在車身周圍移動(dòng)，如遇到突然減少磁力的地方，說(shuō)明該局部補(bǔ)了灰，做了油漆?？赏ㄟ^(guò)用手?jǐn)D壓的方法，檢測(cè)是否富有彈性，來(lái)判斷好壞，見(jiàn)圖2 圖2 二、事故車鑒別 1）油漆 通過(guò)車漆的檢查可以發(fā)現(xiàn)重新噴漆的區(qū)域，再結(jié)合汽車事故發(fā)生的特點(diǎn)可以判斷事故的嚴(yán)重程度。 4）橡膠件 汽車橡膠件的使用壽命大概為4年。如果使用過(guò)多，表明這條胎不是備胎而是被人換走了。 輪胎檢查時(shí)不能忽視備胎。圖1 普通輪胎如正常使用，都能夠使用510萬(wàn)公里，而普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后五年。 2）車輪 車輪檢查包括輪毅和輪胎。原廠的車身覆蓋件都是一次沖壓成型，其曲面過(guò)渡流暢整齊。通過(guò)色差辨別可以發(fā)現(xiàn)是否有重新噴漆的區(qū)域。 1）車漆 車漆，就好比一個(gè)人的臉，反映了一輛車的健康狀況和它的歷史經(jīng)歷。本文根據(jù)二手車交易過(guò)程中車輛技術(shù)狀況鑒定的實(shí)踐，從車輛細(xì)節(jié)分析了在用車的技術(shù)狀況。運(yùn)用修正系數(shù)對(duì)基本成新率進(jìn)行修正，對(duì)于提高評(píng)估結(jié)果與實(shí)際有形貶值的接近程度具有積極作用。其計(jì)算公式為: 成新率＝(1一己使用年限/規(guī)定使用年限)調(diào)整系數(shù) 100% (公式11) 鑒定估價(jià)時(shí)要綜合考慮的因素有:車輛的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間、實(shí)際技術(shù)狀況。整車觀測(cè)法是通過(guò)評(píng)估人員的現(xiàn)場(chǎng)觀察和技術(shù)檢測(cè)，對(duì)被評(píng)估車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定、分級(jí)，以確定車輛成新率。 在確定被評(píng)估車輛的評(píng)估值時(shí)，我們要考慮其有形與無(wú)形損耗，因此，在重置成本法的實(shí)體性貶值中需要確定車輛的成新率，成新率是汽車新舊程度的指標(biāo)，它表示汽車的功能或使用價(jià)值占機(jī)動(dòng)車全新?tīng)顟B(tài)的比率。 如果被評(píng)估車輛是淘汰產(chǎn)品，或是進(jìn)口車輛，當(dāng)詢不到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，這是一種很有用的方法，用物價(jià)指數(shù)法時(shí)注意的是:第一，物價(jià)指數(shù)的必須是定期物價(jià)指數(shù)，物價(jià)指數(shù)的基期應(yīng)和車輛的購(gòu)置期一致，物價(jià)指數(shù)的計(jì)算期應(yīng)和車輛評(píng)估的基準(zhǔn)期一致。其計(jì)算公式為: 重置成本=直接成本+間接成本(公式5) 在公式5中，直接成本指購(gòu)置全新車輛時(shí)所花費(fèi)的直接計(jì)入購(gòu)置成本中的支出部分，如車輛按現(xiàn)行市價(jià)計(jì)算的買價(jià)，加上運(yùn)輸費(fèi)、消費(fèi)稅、購(gòu)置附加費(fèi)、人工費(fèi)等。對(duì)于機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)，其設(shè)計(jì)、耗費(fèi)、模具等都是使用較長(zhǎng)一段時(shí)間，因此，更新重置成本和復(fù)原重置成本不會(huì)有太大的變化。選擇重置成本時(shí)，在同時(shí)可獲得復(fù)原重置成本和更新重置成本的情況下，應(yīng)選擇更新重置成本。這是因?yàn)楣街械某尚侣示C合了各項(xiàng)貶值，較能反映實(shí)際情況，也方便操作。其基本計(jì)算公式可表述為: 1)被評(píng)估車輛的評(píng)估值二重置成本一實(shí)體性貶值一功能性貶值一經(jīng)濟(jì)性貶值(公式3) 2)被評(píng)估車輛的評(píng)估值=重置成本成新率(公式4) 由公式3可看出，被評(píng)估車輛的各種陳舊貶值包括實(shí)體性貶值、功能性貶值、經(jīng)濟(jì)性貶值。二是車輛在市場(chǎng)上可以快速出售變現(xiàn)。 2）模擬拍賣法:模擬拍賣法也稱意向詢價(jià)法，是根據(jù)向被評(píng)估車輛的潛在購(gòu)買者詢價(jià)的辦法獲得市場(chǎng)信息，最后經(jīng)評(píng)估人員分析確定其清算價(jià)格的一種方法。 清算價(jià)格法 清算價(jià)格法