【正文】 ，這些是生產和檢驗過程中的定位孔。不管什么形狀的定位孔都是規(guī)則的幾何形狀，并且不會留下毛刺。因此應該留意車身結構件上的各種定位孔的完整情況和形狀規(guī)則情況。 1）光澤 愛車之人必然善于車漆的保養(yǎng)，保養(yǎng)車漆需要經常打蠟，這樣即使車輛使用時間較長，但是車漆光澤依舊。 2）清潔 汽車發(fā)動機艙、乘客艙以及行李艙的清潔情況反映了車主對車輛的愛護情況。揭開地毯，甚至還有意想不到的發(fā)現(xiàn)，如果地板有水漬、銹跡，說明該車曾經有進水的情況。仔細檢查內飾和地板，如果有不匹配或松動，很可能是被更換掉的，而且變色、染色或褪色材料通常有水損壞的痕跡。 本章小結 二手車的車況評估是一件細致而繁瑣的工作，必須對每一個細節(jié)進行填密的查勘和分析，找出其背后的真實故事，才能夠進行公正合理的評估。二手車交易風險是指由于二手車交易主體的特定行為而使整個二手車交易市場陷入不公平競爭，停滯發(fā)展，甚至是市場癱瘓的可能性。主觀事件風險是指某一個二手車交易由于經驗不足、道德水平低、不公平競爭、尋租等行為所引發(fā)的風險。 二手車交易行為風險與客觀事件風險相比，具有其特殊性，它是交易行為中的基本風險，存在于二手車交易主體行為之中，與二手車交易主體的決策行為密切相關，具有更大的不確定性和可管理性，其風險的結果直接影響到整個的二手車交易過程。目前政府車輛都在陸續(xù)實施公車私改的方案，公車作為二手車將轉賣給個人。 3）二手車交易中的中間機構，通常所指的是二手車價格評價機構。也就是說，國家機關、國有企事業(yè)單位在出售、委托拍賣車輛時，必須通過專業(yè)的二手車評價機構給予價值評價。二手車交易主體的行為己經成為二手車能否公平、公正交易的主要因素，行為問題越來越占據(jù)重要地位，己經成為二手車風險管理研究的焦點，因此，對二手車交易過程中的風險研究必須重視各交易主體行為風險的研究。這些文獻提出的僅僅是一些表面現(xiàn)象，對于產生根源的二手車交易主體行為并未有太多的涉及。同時加上二手車交易主體是一個利益群，必定會受到利益驅動(機會主義)，都從自身角度出發(fā)謀取最大的利益，從而產生逆向選擇和道德風險。 本章小結 本章首先介紹了二手車交易風險的組成，在分析信息不對稱與二手車交易風險的基礎上，討論了研究二手車交易風險的重要意義。4 二手車營銷策略 市場的機遇分析 隨著經濟的發(fā)展，汽車產業(yè)在國民經濟發(fā)展中的作用越來越明顯，伴隨著新車市場的成長，我國整車市場只走過二十年余的發(fā)展時間，二手車市場發(fā)展更是嚴重滯后于新車市場，2008年我國二手車交易量不到新車銷量的30%，相對于西方發(fā)達國家新車與二手車接近于1: 3的比例，遠遠沒有發(fā)揮其對新車市場的推動力作用，也不適應我國汽車消費需求多層次、多元化的發(fā)展趨勢，所以此時正是進入二手車市場的良好時機。 對于大多數(shù)汽車制造商來說，參與整個汽車生命周期的服務是盈利能力的關鍵，無論是制造商，進口商及他們的渠道銷售網絡，銷售新車的利潤相對來說都是很有限的，而越來越被普遍認同的是抓住銷售新車后所產生的售后服務才是贏利的重要部分。 (1) 2002年購買的車輛目前己到置換周期。所以市場上己經有相當部分的車輛達到了需要更換的年限。 (2)越來越多的新車型，吸引更多消費者需要更換更高檔次的汽車。 (3)汽車消費文化正在發(fā)生變化。這一個個變化五一不為巨大的二手車市場營造了廣闊的發(fā)展空間。 2009年4月3口，商務部、財政部等八部委聯(lián)合下發(fā)《關于促進汽車消費的意見》(以下簡稱《意見》)，其中涉及的二手車流通相關新政，為二手車市場未來如何規(guī)范發(fā)展定下了基調。 《意見》提出，要建立全國性和重點地區(qū)的二手車市場公共信息交易服務平臺，實施二手車交易市場升級改造示范工程，支持二手車交易市場進行以完善交易服務功能、建設信息服務系統(tǒng)為重點的技術改造，著力解決買賣雙方交易信息不對稱的問題，盡快形成二手車信息服務網絡，保證車輛信息公開透明，增強消費者信心。積極推廣二手車交易合同示范文本，抓緊制訂《二手車流通企業(yè)設立條件》、《二手車鑒定評估規(guī)范》等標準，進一步規(guī)范二手車市場主體秩序和經營行為，加強市場監(jiān)管，嚴厲打擊市場交易中的欺詐行為。 對于二手車相關規(guī)范條款的制定情況，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊向中國經濟時報記者透露，上述一系列新政的細則己經基本成熟。 (5)我國的二手車交易量僅占整體汽車銷售量的30%左右，在西方發(fā)達國家，每年二手車的交易量是新車交易量的2至3倍，因此我國的二手車交易量還會大幅度上升。由于車輛的流動性，車輛的維修信息相對分散，因此，有必要將不同維修企業(yè)的維修檔案整合在一起，這樣才能確保車輛維修檔案的完整性。通過國家車輛技術檢測中心可以規(guī)范二手車車況的技術語言。二手車質保根據(jù)質保范圍和質保時間有無數(shù)種選擇，為了確保消費者權益，客觀上需要一個基本的質保范圍和質保時間，通過國家車輛技術檢測中心可以制定這一基本質保。 3）建立二手車價格發(fā)布機制 在有了真實完整的車況信息的基礎上，二手車價格發(fā)布機制就相對簡單了。二手車價格的發(fā)布可以通過兩種方式，一種是以政府服務的方式，一種是以市場化的方式由二手車價格信息服務商提供。 在解決了技術上的問題后，我們需要解決在信息傳遞過程中的人為因素造成的信息不真實的問題。二手車經營者由于顧慮這一措施造成的損失，而不得不在采取對二手車信息不真實描述行為時有所約束。二手車行業(yè)法規(guī)的健全本身也可以消除一些市場尋租行為。 6）引導二手車檢測行業(yè)的發(fā)展 國家車輛技術檢測中心作為政府部門，事實上不可能提供市場化的檢測服務，否則就會不可避免地出現(xiàn)尋租行為。斯賓塞的理論是這一政府引導措施的理論基礎?？茖W技術的發(fā)展，使得二手車拍賣可以通過互聯(lián)網進行，也可以通過衛(wèi)星中轉的方式，在全國各主要城市之間同步拍賣。但由于保險產品的特點，在保險公司開始涉足二手車質保時，必定存在成本較高的問題。 9）引導金融機構提供二手車融資產品 二手車市場的發(fā)展壯，最終離不開資金的支持。與保險公司類似，在有了二手車真實車況信息與價格信息的前提下，金融機構就具備了開展二手車融資業(yè)務的前提條件。金融機構的支持使得汽車租賃行業(yè)規(guī)模發(fā)展有了可能。 本章節(jié)闡述了二手車營銷所面臨的機遇和二手車營銷的一系列策略，讓我們更好的了解二手車市場的機遇，制定出營銷的措施和二手車需要所做的一些戰(zhàn)略，這樣才能使二手車市場更好的發(fā)展。涉及面也十分的廣泛。二手車的經營也存在著很大的風險，比如在鑒定評估時一個錯誤就會導致很大的損失，二手車市場現(xiàn)狀所帶來的風險以及二手車交易的誠信也是一個很大的風險。二手車的經營的策略很大程度上影響的二手車經營的收益，在面臨這種現(xiàn)場現(xiàn)狀，規(guī)劃和制定一個好的營銷策略就顯的至關重要。老師敏銳的學術思想、嚴謹踏實的治學態(tài)度、淵博的學識、精益求精的工作作風、誨人不倦的育人精神，將永遠銘記在學生心中，使學生終生受益。感謝汽車工程系的領導和老師對我的關心和幫助。 參考文獻[1] 肖鋼. 2008年第03期[2] ——汽車后市場如何定位二手車業(yè)務. 汽車維修與保養(yǎng) 2009 [3] [4] 2003 [5] 技術經濟與管理 2007[6] 2004[7] 胡寧. 陳志恒. 吳訓成. 2004[8] . 北京 機械工業(yè)出版社 2009[9] 2011[10] 2011[11] 2011 [12] 2012[13] 2008[14] 2005[15] 丁禮燈 , 2008[16] 工商管理 2009[17] [J]大連海事大學法律2010[18] 龔雨楠.“品牌推廣型” 2005[19] 2005[20] 時艷強 ,韓丹, 張益祿, 2010 [21] 2009[22] 2010[23] 王文山 , 2008[24] [25] 2008[26] ,二手車市場有待做大. 汽車維修與保養(yǎng) 2002[27] . 邢臺職業(yè)技術學院學報 2005 [28] 管理科學 2010[29] 2007[30] 2007[31] 陳俊穎 , 2011[32] 2009 [33] 2005[34] 2005 [35] 杜世東, 汪芹, 梁英勇, 2011 [36] 劉恩華 , 于洪濤 , 2010[37] 2005[38] 2009[39] 蘇素 , (自然科學版) 2007[40] 2007[41] 蓋國鳳 , 2009[42] 2007 [43] 2002[44] 2006 [45] 柯雅瑜 , 2010 [46] 林仕文 , 2012