汽輪機(jī)整體調(diào)試方案(文件)
【正文】 線偏離不大。 完成危急遮斷器注油試驗(yàn)。 全面進(jìn)行熱力系統(tǒng)檢查。 當(dāng)?shù)蛪焊着牌麥囟日：?，停用低壓缸自?dòng)噴水裝置。 維持 10～ 20MW 負(fù)荷，要求鍋爐穩(wěn)定參數(shù)，連續(xù)運(yùn)行 4～ 6 小時(shí)后解列。 d 試驗(yàn)中應(yīng)派專人監(jiān)視潤(rùn)滑油壓及主油箱上油濾網(wǎng)差壓。 負(fù)荷達(dá) 20 MW 后，穩(wěn)定 60min。 檢查低壓缸噴水閥應(yīng)關(guān)閉。高加水側(cè)可根據(jù)情況提前投入。 升負(fù)荷過(guò)程中，根據(jù)真空、油溫、水溫決定是否再投入一臺(tái)循泵。 9 6 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng) 一般來(lái)說(shuō)， 凡停機(jī)時(shí)間在 12h 以內(nèi)，或前汽缸復(fù)速級(jí)處上汽缸壁溫度不低于300℃，下缸壁溫度不低于 250℃，汽輪機(jī)再啟動(dòng)稱為熱態(tài)，其他情況下汽輪機(jī)啟動(dòng)則稱為冷態(tài)啟動(dòng)。向軸封送汽時(shí)應(yīng)充分疏水，提高軸封溫度，使軸封蒸汽溫 度接近軸封體壁溫度與高壓軸封體溫差不超過(guò)177。 在鍋爐尚有余壓的情況下，在鍋爐點(diǎn)火前必須投入抽氣系統(tǒng)建立凝汽器真空，防止低壓缸排汽安全膜動(dòng)作。 沖轉(zhuǎn)開(kāi)始，升速率 200r/min/min 以上。 按啟動(dòng)曲線繼續(xù)升負(fù)荷或暖機(jī)，以后操作和檢 查與冷態(tài)啟動(dòng)相同。 每降低 20％負(fù)荷，停留半小時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)及輔機(jī)切換工作。 試驗(yàn)交、直流油泵，啟動(dòng)用泵，頂軸油泵，結(jié)果正常。 設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷 20MW，繼續(xù)減負(fù)荷。 聯(lián)系值長(zhǎng)，發(fā)電機(jī)解列。 轉(zhuǎn)速 200r/min，頂軸油泵應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟，否則手動(dòng)開(kāi)啟，檢查各瓦頂軸油壓正 11 轉(zhuǎn)速到 0，記錄惰走時(shí)間，檢查盤 車裝置自動(dòng)投入，否則手動(dòng)投入，并注意盤車電流，同時(shí)記錄大軸偏心度。 汽包壓力降到 時(shí)，破壞真空，停真空泵。 正常停機(jī)后汽機(jī)連續(xù)盤車直至高、中壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度 ?150℃方可停用盤車。 8 滿負(fù)荷（ 72+24 小時(shí)）試運(yùn)行 注意事項(xiàng) 并網(wǎng)后一分鐘內(nèi)， DEH 和 DCS 盤上應(yīng)有功率顯示，否則應(yīng)立即解列。 機(jī)組啟動(dòng)、帶負(fù)荷運(yùn)行中，應(yīng)按照規(guī)程要求，定期檢查機(jī)組各系統(tǒng)的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并迅速處理。 參加試運(yùn)行人員，工作前應(yīng)熟悉有關(guān)安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程及調(diào)試措施，試運(yùn)行安全措施和試運(yùn)停，送電聯(lián)系制度等。如事故情況緊急，來(lái)不及報(bào)告時(shí)應(yīng)先處理后報(bào)告。 調(diào)試人員在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》及現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全規(guī)定，確保現(xiàn)場(chǎng)工作安全、可靠地進(jìn)行。 機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。 13 汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油或冒煙，軸承出油溫度急劇升高到 75℃。 油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅到機(jī)組安全時(shí)。 發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙或爆炸。 水沖擊。 9 故障停機(jī) 汽輪機(jī)發(fā)生下列情況時(shí)應(yīng)立即手拍危急遮斷裝置，并破壞真空緊急停機(jī)。 調(diào)試人員和運(yùn)行值班員在整組試運(yùn)調(diào)試中，應(yīng)按電廠《汽輪機(jī)組運(yùn)行規(guī) 程》進(jìn)行操作。 調(diào)試過(guò)程中發(fā)生異常情況，如運(yùn)行設(shè)備 系統(tǒng) 、管道發(fā) 生劇烈振動(dòng)以及運(yùn)行參數(shù)明顯超標(biāo)等，調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)程規(guī)定立即緊急停機(jī)，并分析原因，提出解決措施。 12 調(diào)試全過(guò)程各有關(guān)專業(yè)人員均應(yīng)在場(chǎng)，以確保設(shè)備運(yùn)行的安全性。 在滿負(fù)荷下，應(yīng)特別注意高加、除氧器水位自動(dòng)，確保其水位正常，如果高加水位控制不穩(wěn)，應(yīng)將負(fù)荷定值降低。 停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油等系統(tǒng)的檢查，有異常情況及時(shí)與控制室聯(lián)系。 根據(jù)鍋爐要求決定何時(shí)停電動(dòng)給水泵。不允許強(qiáng)行連續(xù)盤車。 啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，檢查油壓 正常 。 負(fù)荷 12MW 時(shí)低壓蒸汽管道所有疏水開(kāi)啟。 聯(lián)系鍋爐減負(fù)荷，在 DEH 上設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷 35MW，減負(fù)荷率 1MW/min 。 汽輪機(jī)正常停機(jī)程序 確認(rèn)停機(jī)命令。 運(yùn)行應(yīng)有專人負(fù)責(zé)汽輪機(jī)運(yùn)行平臺(tái)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)的檢查，遇故障及時(shí)匯報(bào)控制室。 以 200～ 300r/min/min 的升速率，升速到 3000r/min。 在增加負(fù)荷過(guò)程中，應(yīng)密切注意汽缸與轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹的變化。 冷油器出油溫度應(yīng)維持較高一些，一般不低于 40℃。 蒸汽溫度在相應(yīng)壓力下必須具有 50℃以上的過(guò)熱度。 負(fù)荷到達(dá) 60MW 后，參數(shù)穩(wěn)定的情況下投入自動(dòng)運(yùn)行方式運(yùn)行，觀察、確認(rèn)自動(dòng)投入后各參數(shù)是否穩(wěn)定。 以同樣方式順序投入 1 高加。 負(fù)荷到達(dá) 20MW 時(shí) ，進(jìn)行廠用電切換試驗(yàn)及全面檢查高壓加熱器系統(tǒng)，進(jìn)行高壓加熱器投運(yùn)前操作。 設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷 50MW，升負(fù)荷率 ，按“ e
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