我國(guó)零售業(yè)物流體系發(fā)展研究(文件)
【正文】 外，各地區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展水平不平衡，東部地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)較發(fā)達(dá)，而廣大的中西部地區(qū)發(fā)展則相對(duì)落后?！ ×闶蹣I(yè)綠色物流問題突出表現(xiàn)在：企業(yè)信息化程度低，電子商務(wù)的發(fā)展緩慢，無紙化辦公比例?。慌渌椭行倪x址沒有考慮對(duì)周圍環(huán)境的影響；托盤使用率低，貨物在作業(yè)場(chǎng)所停留時(shí)間過長(zhǎng)；配送車輛空駛率高，能源消耗量大，尾氣排放量大、噪聲污染嚴(yán)重；包裝材料消耗量大，回收率低，廢棄品處理不規(guī)范以及退貨品統(tǒng)一處理率低等。政府部門應(yīng)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)。發(fā)展第三方物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要物流企業(yè)、政府和全社會(huì)的共同努力?！ 。ㄋ模┮M(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)和信息系統(tǒng) 先進(jìn)信息技術(shù)的采用和信息系統(tǒng)的建立是零售業(yè)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。各零售企業(yè)可根據(jù)自身的規(guī)模、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理能力以及產(chǎn)品的物流特點(diǎn)等因素選擇適合自身需求的物流模式?！ ⒖嘉墨I(xiàn) ?。保謼鳎愊樯毡玖闶蹣I(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)零售業(yè)發(fā)展的啟示［Ｊ］．商場(chǎng)現(xiàn)代化，２００６．１１ ２．徐靜，趙文．商業(yè)物流發(fā)展亟須從五個(gè)方面尋求突破［Ｎ］．中國(guó)物流報(bào)，２００６ ?。常畷x海燕．我國(guó)大型零售業(yè)物流一體化策略［Ｊ］．華東科技大學(xué)學(xué)報(bào)，２００４．３ ?。矗旖?，汝宜紅．國(guó)內(nèi)外連鎖業(yè)配送中心的比較分析及對(duì)我國(guó)的建議［Ｊ］．商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù)，２００３．１[02]。在改造自身物流資源的基礎(chǔ)上，有選擇性地借助供應(yīng)商或第三方物流作為補(bǔ)充，隨著社會(huì)物流服務(wù)水平的提高，逐步加大依靠第三方物流的比重。實(shí)用原則是指零售企業(yè)一定要選用跟自身匹配、與供應(yīng)商的信息系統(tǒng)兼容性好的信息技術(shù)；適當(dāng)超前原則是指零售企業(yè)引進(jìn)的信息技術(shù)和建立的信息系統(tǒng)要具有適度的超前性；持續(xù)性原則是指零售企業(yè)物流系統(tǒng)的信息化不能追求一種模式和一步到位，要對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行不斷的改造和升級(jí)。其次，政府部門應(yīng)建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系，特別是優(yōu)惠政策的制定和實(shí)施，使第三方物流的發(fā)展有據(jù)可依?！ 。ㄈ┐龠M(jìn)第三方物流的發(fā)展 物流外包比例偏小的主要原因是社會(huì)化物流的發(fā)展水平較低。國(guó)內(nèi)企業(yè)只有通過企業(yè)聯(lián)合、區(qū)域聯(lián)合、購并、資產(chǎn)重組，提高企業(yè)集團(tuán)的業(yè)務(wù)規(guī)模，進(jìn)而推動(dòng)零售業(yè)物流體系
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