我國(guó)零售業(yè)物流體系發(fā)展研究(已修改)
2025-07-04 21:36 本頁(yè)面
【正文】 我國(guó)零售業(yè)物流體系發(fā)展研究20090813 08:45:57 內(nèi)容摘要：物流體系的建設(shè)和完善是提高零售業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。本文分析了我國(guó)零售業(yè)物流體系的發(fā)展?fàn)顩r及存在的主要問題，探討了完善零售業(yè)物流體系的相應(yīng)對(duì)策。 關(guān)鍵詞：零售業(yè) 物流 配送中心 隨著跨國(guó)零售企業(yè)陸續(xù)登陸中國(guó)，新型零售業(yè)態(tài)的誕生以及傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)日趨成熟，我國(guó)零售業(yè)逐步形成了包括百貨企業(yè)、連鎖經(jīng)營(yíng)、無(wú)店鋪經(jīng)營(yíng)、超級(jí)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)等各種業(yè)態(tài)齊全的零售業(yè)體系。與之相配套，也形成了服務(wù)于不同業(yè)態(tài)、各具特點(diǎn)的零售業(yè)物流體系?！ ∥覈?guó)零售業(yè)態(tài)發(fā)展現(xiàn)狀 大型百貨企業(yè)以國(guó)有企業(yè)為主體，其物流模式仍然沿用傳統(tǒng)的由供應(yīng)商進(jìn)行送貨的模式，物流設(shè)施基本上是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期投資建設(shè)的，且主要承擔(dān)企業(yè)內(nèi)部的物流任務(wù)?！ ∵B鎖零售企業(yè)是目前我國(guó)零售業(yè)的主體，普遍比較重視其物流體系的建設(shè)。如國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的連鎖企業(yè)－國(guó)美電器集團(tuán)，一方面，在全國(guó)各主要城市建設(shè)了為區(qū)域門店服務(wù)，具備接收、驗(yàn)貨、存儲(chǔ)等基本功能的綜合配送中心；另一方面，借助社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)配送中心向各門店及顧客的送貨。由于我國(guó)大多數(shù)便利店隸屬于連鎖企業(yè)，且規(guī)模普遍較小，因此，便利店在我國(guó)零售體系的比重相對(duì)較低。目前，便利店的配送模式以自營(yíng)為主。 我國(guó)無(wú)店鋪零售業(yè)態(tài)規(guī)模較小，主要是以易趣和淘寶為代表的網(wǎng)上商店和電視購(gòu)物。直銷、郵購(gòu)、電話購(gòu)物和自動(dòng)售貨機(jī)的發(fā)展相對(duì)遲緩。除了一些零售企業(yè)的無(wú)店鋪銷售是利用自身的物流系統(tǒng)之外，大多數(shù)小型無(wú)店鋪銷售企業(yè)都是利用個(gè)體快遞公司或第三方物流企業(yè)。由于我國(guó)的無(wú)店鋪銷售企業(yè)連鎖化程度低、規(guī)模小以及與有店鋪零售業(yè)態(tài)的對(duì)接性差等原因，使得配送成為制約無(wú)店鋪零售業(yè)態(tài)發(fā)展的瓶頸?！ ⊥赓Y連鎖零售企業(yè)特別注重其物流體系的適應(yīng)性，他們?cè)谝M(jìn)其在全球成功物流模式的基礎(chǔ)上，也根據(jù)中國(guó)的國(guó)情和條件的變化進(jìn)行不斷的調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)的需要。美國(guó)沃爾瑪公司剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，基本復(fù)制了在美國(guó)的物流模式，在廣東與天津建設(shè)了兩個(gè)配送中心，實(shí)行集中采購(gòu)、集中配送的模式。而法國(guó)家樂福公司則采用了門店自行采購(gòu)、供應(yīng)商直送門店的物流模式。但是，近年來(lái)兩大國(guó)際零售巨頭的物流模式都在悄悄地發(fā)生變化，雙方正在互相接
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