【正文】 場站的安全性可靠性，確保安全生產(chǎn)；工程建設以近期市場為主，結(jié)合近、遠期氣源情況及市場需求統(tǒng)籌安排，合理布局，系統(tǒng)優(yōu)化；采用國內(nèi)外先進、成熟、適用的技術(shù)和設備材料，實現(xiàn)工程建設的“高標準、高質(zhì)量、高效益”；實現(xiàn)可靠性和經(jīng)濟性的良好統(tǒng)一，優(yōu)化技術(shù)方案，盡可能降低工程投資，確保較好的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》(GB500282006)中的相應規(guī)定，并參照《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》等有關規(guī)定，本工程主要生產(chǎn)場所及裝置的火災爆炸危險性主要為2區(qū)，生產(chǎn)類別為甲類，危險介質(zhì)為天然氣。因此，為了防止火災的發(fā)生或減少火災發(fā)生造成的損失，本工程在設計上采取了相應的防范措施，具體如下：采用密封良好的設備及管道輸送天然氣，防止泄漏；系統(tǒng)管道超壓、檢修放散均匯集至放空管；管路設置緊急切斷裝置，以防發(fā)生事故時緊急切斷氣源；４、主要設備具有溫度、壓力及流量等現(xiàn)場顯示功能；加氣機的加氣軟管上設置拉斷閥，防止意外情況切斷氣源。避雷針：鋼結(jié)構(gòu)?；A形式墻下條形基礎：主要用于磚混結(jié)構(gòu)。CNG加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域劃分執(zhí)行《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB501562002，2006年版）的規(guī)定，照明設備采用隔爆型，符合《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB 5005295)《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 (GB5005892)的相關規(guī)定。工藝裝置區(qū)及建構(gòu)筑物防靜電接地設計相關規(guī)范進行，防雷接地電阻≤10Ω，工藝裝置區(qū)及建構(gòu)筑物防靜電的聯(lián)合接地網(wǎng)接地電阻值≤4Ω。站控系統(tǒng)具有獨立運行的能力，當站控計算機發(fā)生故障時，PLC也能獨立完成其數(shù)據(jù)采集處理和控制功能。主要進、出站氣體溫度的監(jiān)控及遠傳。進站超壓放散和報警功能。滅火器配置一覽表配置場所火災類型危險等級滅火器配置加氣區(qū)、壓縮機區(qū)、儲氣區(qū)C類火災嚴重危險性10MF8分3處設置1MFT351處設置值班間，辦公間，營業(yè)房、控制室A類及帶電火災中危險性4MF81處設置 建議由于本工程的原料及產(chǎn)品天然氣為易燃易爆物質(zhì)，存在著發(fā)生火險的可能，因此管理者應充分重視消防工作，并在生產(chǎn)過程中規(guī)定相應的操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行。8 節(jié)能國家目前解決能源問題的方針是“開發(fā)和節(jié)約并重，近期應將節(jié)約放在優(yōu)先地位”。本項目工程建設中，除嚴格執(zhí)行國家頒布的有關政策、法規(guī)、規(guī)定、辦法外，還必須貫徹行業(yè)制定的有關節(jié)能技術(shù)政策，積極采取節(jié)能措施，努力降低能耗。 輸配能耗分析天然氣輸配全部過程靠天然氣壓力進行，勿需其他能源，輸配過程中的能耗為天然氣壓力能損失。在設計階段選用節(jié)能設備，同時在建筑設計中要進行節(jié)能設計。 提高窗框保溫性能，窗框材料的導熱系數(shù)越小，則窗的傳熱系數(shù)越小。使用保溫窗簾。按經(jīng)濟電流密度合理選擇導線截面，一般按年綜合運行費用最小原則確定單位面積經(jīng)濟電流密度。LNG部分其改裝成LNG汽車后運行費用將有較大的節(jié)省，其經(jīng)濟性比較見下表：改裝費用及改裝后回收時間車種燃料類別單位價格100km耗量日行程（km）日費用（元）日節(jié)約費（元）改裝費用（元）改裝回收（日）出租車020柴油（元/升）45升3001030295 天然氣5（元/m3）49（m3）300735－－－公交、長途客車每百公里耗柴油為45升，若每天行駛300公里，按東北地區(qū)冬季近6個月低于零下的氣溫條件。由于LNG潔凈，不含顆粒物，LNG汽車發(fā)動機運行壽命相比燃油和CNG發(fā)動機顯著延長，維修費用大幅度降低。 本工程資金通過企業(yè)自籌方式。、基礎數(shù)據(jù)(1)、工程規(guī)模CNG正常年用氣量為495萬m3,LNG正常年用氣量為660萬m3(2)、實施進度項目2012年7月起開始建設，2012年10月開始投入運行，2013年10月達到設計能力，生產(chǎn)期按9年計算。該項目交納增值稅（），稅率為13％，城市維護建設稅按增值稅的7％計?。ǎ?，教育附加按增值稅的3％計?。ǎ?。 年（含建設期）， 年（含建設期）。（年銷售收入－年可變成本－年銷售稅金及附加）100％BEP＝247。且具備借款償還能力。該項目實施后可以減少汽車尾氣排放，為城市環(huán)保大計貢獻一份力量。 47 / 47。同時，該工程在改善城市環(huán)境質(zhì)量，完善市政設施，提高管理水平等方面具有十分重要的意義，對把阿右旗建設成生態(tài)城市起到強有力的推動作用。因此從財務上講該項目是可行的。 從上表可以看出，各因素的變化都不同程度地影響內(nèi)部收益率和投資回收期，其中銷售價格和原材料成本最為敏感，對內(nèi)部收益率和投資回收期的影響較大。(ii)、計算指標投資利潤率 ＝（247。(3)、利潤總額及分配，所得稅按利潤總額的25％，盈余公積金按稅后利潤的10％。工資及福利費：項目定員30人，工資及福利費按平均每人每年25000元計算。（含稅）天然氣銷售價格經(jīng)測算暫定為：CNG ,LNG 5元/ Nm3(2)、用氣量工程全部建成后，CNG正常年用氣量為495萬m3, LNG正常年用氣量為660萬m3(3)、行業(yè)基準收益率按12%計。10 投資及資金籌措 投資估算依據(jù)(1)、《全國統(tǒng)一安裝工程預算定額》；(2)、主要設備材料按現(xiàn)行市場價，進口設備按設備初步報價估算；(3)、。而CNG大型車量要配置610個高壓氣瓶，一次加氣時間要1520分鐘以上。9 壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣價格(LNG)與氣、柴油競爭力分析目前，白城市近期平均汽柴油價格為93汽油 ；，柴油 0 ，20 ，35 。白天不用窗簾獲得熱輻射，夜間使用窗簾加強保溫。改善玻璃部分的保溫能力，采用雙層中空玻璃來提高其保溫隔熱性能，從而提高窗戶的保溫能力。采用密封性能好的閥門及計量、調(diào)壓設備，提高管道焊縫質(zhì)量，減少供氣管道的天然氣損失； 采用節(jié)能電氣設備及其它設施，戶外照明用燈采用光電集中控制，合理確定供、配電線路和電纜的截面，降低線路損耗，以減少站場的能耗；控制排污時間，減少天然氣的排放；在企業(yè)管理中制定相應的節(jié)電、節(jié)水、節(jié)氣等節(jié)能措施；建立專門搶修隊伍，提高事故搶修反應速度，減少泄漏；建筑材料選用節(jié)能型材料。事故和檢修時天然氣放空損失；設備、接頭等密封不嚴造成的泄漏。在施工及運行中加強管理，減少工藝線路中的“跑冒滴漏”。城市供氣企業(yè)既是能源輸送企業(yè)，又是城市基礎設施建設企業(yè)，必須貫徹國家關于節(jié)能的方針，搞好節(jié)能減排工作。本工程在工程投產(chǎn)后應加強消防設施的維護和管理，加強有關人員的培訓學習，使消防設施能正常、有效地運轉(zhuǎn)。消防設施根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB501562002，2006年版）的規(guī)定，本項目不需消防水設施。報表打印及事故報警打印。氣體進站、出站和流程中必要壓力監(jiān)控點設置壓力監(jiān)視和報警功能。儀表設計本工程站場設置獨立的站控系統(tǒng)，對站內(nèi)的主要工藝參數(shù)進行集中監(jiān)測、控制、顯示和報警。電氣重復接地、防雷接地、防靜電接地做統(tǒng)一接地裝置，總接地電阻不大于4Ω。柱下獨立基礎：主要用于辦公用房及生產(chǎn)用房。泗陽抗震設防烈度為7176。 框架結(jié)構(gòu)：生產(chǎn)用房及辦公用房