【正文】 配套泵池（真空絕熱）2臺儲罐增壓撬100Nm3/h， 1臺增溫調(diào)飽和加熱器 1臺EAG加熱器100Nm3/h 2臺增溫調(diào)飽和加熱器 1臺卸車增壓器撬 1臺工藝管道、閥門、支架及保冷PLC系統(tǒng)3 項目設(shè)計本CNGLNG聯(lián)合站位于白城市純陽路與034鄉(xiāng)道交匯處廢舊加油站原址，根據(jù)對本站站址現(xiàn)場的勘察，本站的外部條件良好，均可以滿足建設(shè)加氣站的要求，加氣站的用電負荷應(yīng)根據(jù)實際情況進行增容。 3）泄壓流程：LNG貯罐—安全閥（泄壓） LNG貯罐內(nèi)氣相壓力高于安全閥設(shè)定壓力，安全閥自動泄壓。建構(gòu)筑物耐火等級為二級。鋼筋混凝土基礎(chǔ)：主要用于設(shè)備基礎(chǔ)。建設(shè)計劃如下： 工程建設(shè)計劃 任務(wù)名稱開始時間完成時間1項目申請報告201231520123302項目申請報告報批201233020124253初步設(shè)計201242520125154初步設(shè)計報批201251520126155設(shè)備采購201261520127256施工圖設(shè)計201261520127157工程施工建設(shè)201271520129158工程竣工驗收、調(diào)試2012915201210159工程投運2012102095 環(huán)境保護見編制依據(jù)。汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。另外為減少壓縮機等裝置產(chǎn)生的噪聲等級，設(shè)計中考慮可采取的措施有：a、在壓縮機進出口地上管路纏繞吸音材料；b、增設(shè)隔音罩等措施；（3）、廠站內(nèi)設(shè)有可燃氣體檢測報警裝置，便于及時發(fā)現(xiàn)泄漏。（3）、站內(nèi)有完備的排水系統(tǒng)，可以防止雨水的侵害。7 消防天然氣屬于易燃、易爆的介質(zhì)，在天然氣的應(yīng)用中，安全問題始終是放在非常重要的位置。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》(GB500282006)中的相應(yīng)規(guī)定，并參照《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，本工程主要生產(chǎn)場所及裝置的火災(zāi)爆炸危險性主要為2區(qū)，生產(chǎn)類別為甲類，危險介質(zhì)為天然氣。避雷針：鋼結(jié)構(gòu)。CNG加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域劃分執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB501562002，2006年版）的規(guī)定，照明設(shè)備采用隔爆型，符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB 5005295)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 (GB5005892)的相關(guān)規(guī)定。站控系統(tǒng)具有獨立運行的能力，當站控計算機發(fā)生故障時，PLC也能獨立完成其數(shù)據(jù)采集處理和控制功能。進站超壓放散和報警功能。8 節(jié)能國家目前解決能源問題的方針是“開發(fā)和節(jié)約并重，近期應(yīng)將節(jié)約放在優(yōu)先地位”。 輸配能耗分析天然氣輸配全部過程靠天然氣壓力進行，勿需其他能源，輸配過程中的能耗為天然氣壓力能損失。 提高窗框保溫性能，窗框材料的導(dǎo)熱系數(shù)越小，則窗的傳熱系數(shù)越小。按經(jīng)濟電流密度合理選擇導(dǎo)線截面，一般按年綜合運行費用最小原則確定單位面積經(jīng)濟電流密度。由于LNG潔凈，不含顆粒物，LNG汽車發(fā)動機運行壽命相比燃油和CNG發(fā)動機顯著延長，維修費用大幅度降低。、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(1)、工程規(guī)模CNG正常年用氣量為495萬m3,LNG正常年用氣量為660萬m3(2)、實施進度項目2012年7月起開始建設(shè)，2012年10月開始投入運行，2013年10月達到設(shè)計能力，生產(chǎn)期按9年計算。 年（含建設(shè)期）， 年（含建設(shè)期）。且具備借款償還能力。 47 / 47。因此從財務(wù)上講該項目是可行的。(ii)、計算指標投資利潤率 ＝（247。工資及福利費：項目定員30人，工資及福利費按平均每人每年25000元計算。10 投資及資金籌措 投資估算依據(jù)(1)、《全國統(tǒng)一安裝工程預(yù)算定額》；(2)、主要設(shè)備材料按現(xiàn)行市場價，進口設(shè)備按設(shè)備初步報價估算；(3)、。9 壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣價格(LNG)與氣、柴油競爭力分析目前，白城市近期平均汽柴油價格為93汽油 ；，柴油 0 ，20 ，35 。改善玻璃部分的保溫能力，采用雙層中空玻璃來提高其保溫隔熱性能，從而提高窗戶的保溫能力。事故和檢修時天然氣放空損失；設(shè)備、接頭等密封不嚴造成的泄漏。城市供氣企業(yè)既是能源輸送企業(yè)，又是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)，必須貫徹國家關(guān)于節(jié)能的方針，搞好節(jié)能減排工作。消防設(shè)施根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB501562002，2006年版）的規(guī)定，本項目不需消防水設(shè)施。氣體進站、出站和流程中必要壓力監(jiān)控點設(shè)置壓力監(jiān)視和報警功能。電氣重復(fù)接地、防雷接地、防靜電接地做統(tǒng)一接地裝置，總接地電阻不大于4Ω。泗陽抗震設(shè)防烈度為7176。本項目建設(shè)區(qū)域的總平面布置根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)、工藝要求及火災(zāi)危險性的大小等因素，同時考慮地形與風(fēng)向等因素，各設(shè)施之間安全距離均符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB500162010)、《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》(GB500282006)的要求，并預(yù)留相應(yīng)的防火安全間距，以防止一旦發(fā)生火災(zāi)造成火勢擴大、蔓延。針對這些潛在的危險性，充分考慮對人員、設(shè)備、環(huán)境等可能造成的危害，考慮相應(yīng)的防護要求和措施，其次是了解相關(guān)的標準。（5）、工程設(shè)計和施工嚴格按照國家有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。（5）、生活污水經(jīng)化糞池沉淀后排入站外城市污水管網(wǎng)。歐III型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值車輛類別基準質(zhì)量（RM）kg限值g/kmCOHCNOxHC＋NOxPM汽油機柴油機汽油機汽油機柴油機柴油機柴油機第一類車全部第二類車1級RM≤13052級1305＜RM≤17603級1760＜RM歐IV型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值車輛類別基準質(zhì)量（RM）kg限值g/kmCOHCNOxHC＋NOxPM汽油機柴油機汽油機汽油機柴油機柴油機柴油機第一類車全部第二類車1級RM≤13052級1305＜RM≤17603級1760＜RM 根據(jù)日本相關(guān)實際測驗結(jié)果表明，天然氣汽車與歐IV型式認證的汽油車相比，具體排放減少效果如下：小型車 CO降94％，HC降90％，NOx降88％；重型車 CO降37％，HC降63％，NOx降55％。由于天然氣無毒，幾乎不含硫化物，且比空氣輕，泄漏后極易向高處擴散，除泄漏易產(chǎn)生爆炸危險外，幾乎不會構(gòu)成環(huán)境和人體的傷害。（2）、內(nèi)墻面裝修： 磚墻上粉刷混合砂漿，再粉808環(huán)保涂料。主要設(shè)備基礎(chǔ)均為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。使整個站場平面布置合理緊湊、建筑造型簡潔明快，站內(nèi)建筑物和諧統(tǒng)一。拖車內(nèi)天然氣經(jīng)加氣站卸氣柱卸氣