【正文】 因此，北京華原世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司LNGCNG聯(lián)合加氣站工程的實(shí)施在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上是可行的，其社會(huì)效益顯著，建議該項(xiàng)目盡快實(shí)施。 12 結(jié)論壓縮天然氣與液化天然氣的利用其技術(shù)成熟，工藝簡(jiǎn)單，工程建成后其環(huán)保效益和社會(huì)效益顯著。(iii)、結(jié)論該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況較好，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，投資回收期符合行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期的要求。）100％＝ % (5)、不確定性分析(i)、盈虧平衡分析以生產(chǎn)能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn)（BEP）BEP＝年固定成本247。(4)、財(cái)務(wù)盈利能力分析(i)、財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）為 32 ％ 。、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)（見(jiàn)附表）(1)、年銷售收入、稅金及附加估算（年平均）年供氣量CNG正常年用氣量為495萬(wàn)m3, LNG正常年用氣量為660萬(wàn)m3，售氣價(jià)CNG ，LNG 售價(jià)5元/m3年平均營(yíng)業(yè)收入估算值為CNG （）,LNG為3300萬(wàn)元（），()。(4)、增值稅率為13%，所得稅率為25%。 投資估算（包括CNG加氣站、LNG加注站）工程建設(shè)直接費(fèi)用估算（萬(wàn)元）序號(hào)項(xiàng)目設(shè)備材料費(fèi)建筑安裝費(fèi)合計(jì)1CNG工藝（含槽車）788 45 833 2儀表32 6 38 3電氣（含電增容費(fèi)）32 6 38 4給排6 5建筑工程（含征地費(fèi)）200 2006CNG小計(jì)7LNG工藝、設(shè)備（含槽車）105010511558PLC、電氣、防雷514559LNG小計(jì)1210合計(jì) 加氣站工程建設(shè)其他費(fèi)用估算（元）序號(hào)項(xiàng)目合計(jì)1工程設(shè)計(jì)費(fèi)30 2工程監(jiān)理費(fèi)10 3聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)8 4工程保險(xiǎn)費(fèi)2 5建設(shè)單位管理費(fèi)7 6項(xiàng)目前期工作費(fèi)用20 7項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告編制費(fèi)20 8其它30 合計(jì)127 工程總費(fèi)用合計(jì)為 。柴油車在北方地區(qū)冬季啟動(dòng)時(shí)，要提前預(yù)先預(yù)熱，LNG車輛啟動(dòng)方便，不需預(yù)熱，給司乘人員帶來(lái)極大方便，受到北方地區(qū)司乘人員的極大歡迎。CNG部分其改裝成CNG汽車后運(yùn)行費(fèi)用將有較大的節(jié)省，其經(jīng)濟(jì)性比較見(jiàn)下表：改裝費(fèi)用及改裝后回收時(shí)間車種燃料類別單位價(jià)格100km耗量日行程（km）日費(fèi)用（元）日節(jié)約費(fèi)（元）改裝費(fèi)用（元）改裝回收（日）出租車93汽油（元/升）10升2001505000天然氣（元/m3）12（m3）200－－－注：出租車按照每100km耗油10升，每日行程200km計(jì)算。提高功率因數(shù)的措施減少供用電設(shè)備的無(wú)功消耗，提高企業(yè)的自然功率因數(shù)；用靜電電容器進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償。同時(shí)在玻璃表面鍍一薄層透明金屬膜，使其成為熱反射玻璃，以增加玻璃的保溫性能，減少玻璃對(duì)室內(nèi)熱量向外輻射的透射系數(shù)。采用外保溫的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋頂，以減少熱橋處的熱損失，使房間的熱穩(wěn)定性能提高，同時(shí)使墻和屋頂?shù)闹饕糠质艿奖Ｗo(hù)，大大降低溫度變形，還可以防止熱橋內(nèi)表面結(jié)露，對(duì)防止或減少保溫層內(nèi)部產(chǎn)生水蒸氣凝結(jié)十分有利。 輔助生產(chǎn)能耗分析主要能耗為辦公樓、輔助生產(chǎn)區(qū)等辦公及生活用水、電?！蛾P(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇（章）”編制及評(píng)估的規(guī)定》（計(jì)交能〔1997〕2542號(hào)）《工業(yè)企業(yè)能源消耗的量化管理及節(jié)能評(píng)價(jià)》（DB22/T4352006）《固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告及初步設(shè)計(jì)節(jié)能篇（章）》（Q/CNPC642002）《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（采暖居住建筑部分）》（JGJ2695）《工業(yè)管道絕熱工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5026497）《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB500342004） 生產(chǎn)加工能耗分析上游輸送的天然氣需經(jīng)過(guò)干燥、壓縮以后方可符合《車用壓縮天然氣》（GB18047－2000）標(biāo)準(zhǔn)的要求，給汽車加氣，此生產(chǎn)過(guò)程需消耗大量電能。天然氣的利用，不僅減少了城市用煤、用油所產(chǎn)生的環(huán)境污染，而且也減少了煤、油及其廢水、廢渣的運(yùn)輸量，節(jié)約了大量人力、物力。定期進(jìn)行消防演練，以增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力。此外根據(jù)規(guī)范，站內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所配備一定數(shù)量的移動(dòng)式滅火器材。站內(nèi)事故的緊急截?cái)唷Ｖ饕獕毫ΡO(jiān)控、報(bào)警信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)傳。站控系統(tǒng)的PLC采集數(shù)據(jù)監(jiān)控站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行，操作員計(jì)算機(jī)、打印機(jī)實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話。符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005295)和《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB5005892)的要求。電氣設(shè)計(jì) 加氣站用電負(fù)荷設(shè)計(jì)按《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005295)的規(guī)定設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 。主要設(shè)備基礎(chǔ)鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 本工程在正常生產(chǎn)情況下，一般不易發(fā)生火災(zāi)，只有在操作失誤、違反規(guī)程、管理不當(dāng)及其它非正常生產(chǎn)情況下，才可能由各種因素導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。引燃溫度482～632℃，爆炸極限濃度（體積）：%～%，遇明火高熱易引起燃燒爆炸，與氟、氯等能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。對(duì)于加氣站的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)，主要考慮的安全問(wèn)題，就是圍繞如何防止天然氣泄漏，與空氣形成可燃的混合氣體，消除引發(fā)燃燒的基本條件以及設(shè)備的防火及消防要求；防止設(shè)備超壓，引起超壓排放或爆炸；由于CNG的高壓特性和LNG的低溫特性，對(duì)材料選擇和設(shè)備制作方面的相關(guān)要求等。根據(jù)生產(chǎn)要求，站內(nèi)設(shè)兩班運(yùn)轉(zhuǎn)制，保證職工有足夠的休息時(shí)間；另外對(duì)工作人員上崗前必須作崗前培訓(xùn)，生產(chǎn)中也要經(jīng)常參加學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。（6）、從公司組織結(jié)構(gòu)上設(shè)立搶修中心，配備相關(guān)人員和車輛設(shè)施。 （2）、根據(jù)規(guī)范要求的通風(fēng)次數(shù)，場(chǎng)站內(nèi)建筑物均為自然通風(fēng)，其換氣次數(shù)每小時(shí)不小于3次，自然通風(fēng)總面積不小于300cm2/m2地面。6 安全與工業(yè)衛(wèi)生及勞動(dòng)保護(hù)見(jiàn)編制依據(jù)及站址環(huán)境資料。（2）、壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的噪音在1m范圍內(nèi)控制在70dB以內(nèi)?？梢?jiàn)天然氣應(yīng)用于汽車，替代燃料油，對(duì)降低污染、較少汽車尾氣排放、提高城市環(huán)境質(zhì)量具有積極的意義。汽車的環(huán)保性主要體現(xiàn)在汽車排放上。（2）、在運(yùn)行中需要定期對(duì)站區(qū)的過(guò)濾設(shè)備進(jìn)行清洗。4 組織機(jī)構(gòu)和建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃加氣站組織機(jī)構(gòu)均屬于北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司，其編制如下：站長(zhǎng)（兼安全員） 1名廠長(zhǎng) 1名加氣工 8名改裝廠工人 12名維修工 2名統(tǒng)計(jì)、結(jié)算 2名工程技術(shù)人員 4名總計(jì) 30名根據(jù)建設(shè)要求，本CNGLNG聯(lián)合加氣站工程于2012年3月開(kāi)始設(shè)計(jì)審批，至2012年7月開(kāi)工建設(shè)，10月全部建成投產(chǎn)。（3）、室內(nèi)頂棚： 板底粉混合砂漿，石灰漿噴面層。墻下條形基礎(chǔ)：主要用于磚混結(jié)構(gòu)。避雷針,加氣棚：鋼結(jié)構(gòu)。地坪：站區(qū)內(nèi)場(chǎng)坪鋪設(shè)25cm厚C30