【正文】 吹掃前應(yīng)取下孔板、過(guò)濾器、調(diào)壓器，用直管連接；高壓閥件不參與吹掃；系統(tǒng)管道、設(shè)備耐壓試驗(yàn)合格后應(yīng)按上述規(guī)定作第二次吹掃。缺陷消除后應(yīng)重新試壓。不合格焊縫的返修次數(shù)不得超過(guò)三次。 ，焊縫余高不應(yīng)大于 2mm。然后表面采用聚氨酯改性環(huán)氧防腐蝕漆，具體作法為：底漆兩道，中間漆兩道，面漆兩道。室內(nèi)管溝在管道安裝完畢后必須用干沙填充，使管溝內(nèi)沒(méi)有空間可積聚天然氣。 閥件 低壓閥件選用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)閥門；壓縮機(jī)出口至儲(chǔ)氣井、售氣機(jī)及加氣柱工藝管道、設(shè)備用閥主要采用進(jìn)口高 壓不銹鋼閥。進(jìn)口閥應(yīng)為進(jìn)口不銹鋼高壓安全閥，排污閥應(yīng)為進(jìn)口不銹鋼針形閥。 （ 5）管材： DN150/100/80/50/25/20/15/8 工藝計(jì)算 （ 1）基本參數(shù)： 進(jìn)氣壓力： 、充裝系 統(tǒng)工作壓力為 。 直通球閥按壓力等級(jí)選取： 選取國(guó)產(chǎn) Q41F 系列 ； PN32 選取進(jìn)口HP20NS 系列。由于大儲(chǔ)氣瓶占地面積大，投資幾年檢修維護(hù)費(fèi)用高，并根據(jù)建設(shè)方意見，本站擬選用 第三種方案，即儲(chǔ)氣井方案。 ： 小容積儲(chǔ)氣瓶由于瓶閥多，根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》的規(guī)定：每?jī)赡晷栝_瓶檢查一次，每次檢查費(fèi)用 2 萬(wàn)元，每次檢查時(shí)間 約 7～ 10 天，對(duì)生產(chǎn)影響大；而儲(chǔ)氣井由于接頭少，根據(jù)《高壓地下儲(chǔ)氣井》（ SY/T 65352020）的規(guī)定，每六年進(jìn)行一次全面檢查，每次總費(fèi)用不到 1 萬(wàn)元，而且時(shí)間短，時(shí)間約 1～ 2 天，對(duì)生產(chǎn)影響?。淮笕莘e儲(chǔ)氣瓶的定期檢查費(fèi)用及時(shí)間介于兩者之間。 （ 3）儲(chǔ)氣方式： 第一種方案：采用傳統(tǒng)的小容積儲(chǔ)氣瓶方法，共需 320 只 50L 的儲(chǔ)氣鋼瓶，儲(chǔ)氣設(shè)施（含土建）總投資約 80 萬(wàn)元。 L 型成熟 缺點(diǎn) 價(jià)格高；定貨周期長(zhǎng) 維修不方便 ，維修成本高，維修周期長(zhǎng) 噪音較大；風(fēng)冷效果不佳 運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高、故障率 較 高 一般都需要修建壓縮機(jī)房 進(jìn)口壓縮機(jī)和國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)比較 表 方 案 進(jìn)口壓縮機(jī) （ 二 臺(tái)） 國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī) （三臺(tái)） 造 價(jià) 120（ 萬(wàn) 元 /臺(tái)） 2 240 萬(wàn)元 （ 45 萬(wàn) 元 /臺(tái) 3） +15 萬(wàn) 元（緩沖、回收系統(tǒng)、冷卻水塔及配套設(shè)施） 150 萬(wàn)元 耗 電 量 370kW/h 400kW/h 維護(hù)費(fèi)用 維護(hù) 較 少； 維護(hù)次數(shù)較多 壓縮機(jī)保護(hù) 加隔音罩即可 自帶 需修建壓縮機(jī)房 （ 200 平米框架） 30 萬(wàn)元 壽 命 20 年 1520 年 根據(jù) 本站規(guī)模及祈縣自然條件及建設(shè)方意見，本站 采用 國(guó)產(chǎn) L型 壓縮機(jī) 3臺(tái) 。 （ 7）高壓管道及設(shè)備的安全泄放 站內(nèi)各級(jí)安全泄壓天然氣根據(jù)泄放壓力不同，分高、低壓兩級(jí)在站內(nèi)放空點(diǎn)集中泄放，避免因分散泄放帶來(lái)的安全隱患； （ 8）廢氣回收系統(tǒng) 壓縮機(jī)系統(tǒng)各級(jí)排污泄放天然氣進(jìn)入廢氣回收罐，在廢氣回收罐內(nèi)設(shè)置有高效 過(guò)濾分離裝置，將排污氣中所含油水分離出去，油水沉積在罐的底部，天然氣經(jīng)上部排出進(jìn)入緩沖罐，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境及減少浪費(fèi)的效果。 B、視頻監(jiān)控系統(tǒng) 本站場(chǎng) CCTV 監(jiān)視系統(tǒng)采用就地 CCTV 視頻主機(jī)進(jìn)行控制、管理的模式。 在脫水裝置上設(shè)在線微量水分析儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)脫水后天然氣中的水含量，二次儀 表設(shè)在儀表間內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)高于 62℃ （常壓下），則自動(dòng)切換脫水裝置 塔 。 工藝方案特點(diǎn) （ 1）進(jìn)站安全切斷系統(tǒng) 進(jìn)站天然氣管道上設(shè)置有電動(dòng)緊急切斷閥；采用電動(dòng)方式，在站內(nèi)出現(xiàn)天然氣泄漏等緊急情況時(shí)可自動(dòng)切斷天然氣進(jìn)氣，保證安全。 方案 2： 壓力約 原料天然氣進(jìn)站后，先經(jīng)過(guò)濾、計(jì)量后、調(diào)壓（調(diào)壓后壓力山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報(bào)告 19 穩(wěn)定在 ）后進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)三級(jí)增壓，達(dá)到 25MPa 后進(jìn)入后置高壓脫水裝置深度脫去其中的水分，使其露點(diǎn)達(dá)到或低于 62℃ （常壓下），脫水后的天然氣經(jīng)分配裝置進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置再通過(guò)售氣機(jī)給車輛加氣或直接通過(guò)售氣機(jī)給車輛加氣。 工藝流程簡(jiǎn)述 CNG 加氣站工藝流程的設(shè)計(jì)，影響到建站投資及運(yùn)行成本、站的運(yùn)行效率、長(zhǎng)期運(yùn)行中對(duì)各種因素變化的適應(yīng)性及運(yùn)行的安全可靠性。 鄂爾多斯 市天然氣汽車數(shù)量 表 分類 公交車 出租車 環(huán)衛(wèi)車 短途中巴車 數(shù)量（輛） 300 2400 100 200 行使距離（ km/d） 200 400 100 300 耗氣量 （ m3/100km） 28 9 40 20 耗氣量合計(jì) （ 104m3/d） 目前， 鄂爾多斯 市現(xiàn)有 加氣 站 6 座，生產(chǎn)規(guī)模為日產(chǎn) 25MPa 壓縮天然氣104m3；根據(jù)當(dāng)前 鄂爾多斯 市已有 站 規(guī)模和已有加氣站數(shù)量，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足 鄂爾多斯 市天然氣汽車的用氣需求。做到環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益并重，遵循可持續(xù)發(fā)展的原則。作到統(tǒng)籌兼顧、合理安排、遠(yuǎn)近結(jié)合、切實(shí)可行，堅(jiān)持需要和可能相結(jié)合，避免浪費(fèi)投資和二次投資。由于以上情況，又造成 CNG 加氣子站供氣不足、同時(shí)造成天然氣汽車加氣量不足，行駛距離縮短，又增加了加氣次數(shù)，從而加重了車輛排隊(duì)想象。 隨著燃?xì)馄嚭图託庹镜倪\(yùn)行，將帶動(dòng)與燃?xì)馄囅嚓P(guān)的機(jī)械制造、汽車、高壓儲(chǔ)運(yùn)、電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗(yàn)檢測(cè)以及城建、 土地、交通、安全、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保等行業(yè)的發(fā)展，使燃?xì)馄嚨耐茝V應(yīng)用成為龍頭，創(chuàng)造上萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 長(zhǎng)期以來(lái)， 鄂爾多斯市 能源結(jié)構(gòu)不盡合理，城市能源以煤、瓶裝石油液化氣、石油產(chǎn)品 為主，導(dǎo)致了城市能源綜合利用率較低，能源浪費(fèi)嚴(yán)重，成為制約 鄂爾多斯市 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大障礙。城市汽車采用清潔無(wú)污染燃料 ，一直是我國(guó)以及世界其他國(guó)家努力的方向和目標(biāo)?？梢灶A(yù)見，隨著國(guó)內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國(guó)范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善，天然氣汽車必將得到大力推廣，天然氣企業(yè)和天然氣汽車行業(yè)的市場(chǎng)空間極為廣闊。 根據(jù)最新資料顯示，全世界約有 400 萬(wàn)輛天然氣汽車，其中中國(guó)約有 97000多輛天然氣汽車。 制約我國(guó)天然氣工業(yè)快速發(fā)展的因素較為復(fù)雜，包括天然氣基礎(chǔ)設(shè)施不完善；下游市場(chǎng)不健全；供需市場(chǎng)分布不合理；市場(chǎng)的開拓、培育以及長(zhǎng)輸管道的建設(shè)滯后于資源的增長(zhǎng)等因素，在很大程度上制約了天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，發(fā)展天然氣汽車對(duì)解決環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題都具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。例如上海市政府對(duì)新增天然氣公交車進(jìn)行補(bǔ)貼，政府投資進(jìn)行加氣站建設(shè)，由委托企業(yè)經(jīng)營(yíng)等，都是行之有效的措施。從這個(gè)意義上講，天然氣汽車是 21 世紀(jì)汽山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報(bào)告 10 車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。為了緩解能源的供需矛盾，國(guó)家在加大能源勘探和開發(fā)力度的同時(shí)，以降低能耗為目的，舉全社會(huì)之力開展節(jié)能降耗工程， 2020 年 7 月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科技部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《 ―十一五 ‖十大重點(diǎn)節(jié)能工程實(shí)施意見》， ―節(jié)約和替代石油工程 ‖為十大重點(diǎn)工程之一，加快開發(fā)和發(fā)展石 油替代產(chǎn)品，保證我國(guó)石油安全是我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。而已探明的天然氣儲(chǔ)量，預(yù)計(jì)可以開采 200 年。年日照時(shí)數(shù)為 27163194 小時(shí)，年平均氣溫℃ ，年降水量為 170350 毫米，年蒸發(fā)量 20203000 毫米，降水主要集中在 79 月份，全年 8 級(jí)以上大風(fēng)日數(shù) 40 天以上，無(wú)霜期 130160 天。鄂爾多斯市 與 黃河北岸的呼和浩特市、 鄂爾多斯 市又形 成內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍的 ―金三角 ‖。 焊縫檢驗(yàn)及試壓、吹掃 ....................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主要工藝設(shè)備選型 .............................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 氣質(zhì)參數(shù) .......................................................................................................................17 壓力等級(jí) .......................................................................................................................17 3 工藝 ........................................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 該項(xiàng)目的實(shí)施，還可以緩解鄂爾多斯市 加氣站 布局不合理 、加氣難 等矛盾， 促進(jìn) 社會(huì)和諧。 被稱為 “ 綠色汽車 ” 的 CNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。 CNG 加氣站 工程項(xiàng)目 可可 行行 性性 研研 究究 報(bào)報(bào) 告告 前 言 隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，車用能源消耗量不斷增加，汽車尾氣污染加大。用天然氣作為動(dòng)力與使用汽油作為動(dòng)力相比較，汽車尾 氣中一氧化碳可減少 97%，碳?xì)浠衔餃p少 72%，二氧化硫減少 90%，噪音減少 40%，導(dǎo)致人體呼吸道疾病及癌癥的苯、鉛粉塵等減少 100%。 本院受 鄂爾多斯 *****公司的委托，編制 鄂爾多斯 ******CNG加氣站 工程的可行性研究報(bào)告。 成品氣氣質(zhì)要求 .................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 工藝計(jì)算 ............................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 4 自控系統(tǒng)及通信 ..................................................................................................................29 自控系統(tǒng) .......................................................................................................................29 通 信 ............................................................................................................................31 5 總圖運(yùn)輸 ............................................................................................................................33 站址確 定 .......................................................................................................................33 總平面設(shè)計(jì) ....................................................................................................................34 豎向設(shè)計(jì) .......................................................................................................................34 6 公用工程 ............................................................................................................................35 土建工程 ..............................................................