【正文】 經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)論 通過上述技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表明，本項(xiàng)目在技術(shù)上先進(jìn)可行，在經(jīng)濟(jì)上具有很好的財(cái)務(wù)盈利能力和財(cái)務(wù)清償能力，風(fēng)險(xiǎn)程度較低，項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行。平均按 15%計(jì)算，為 410 萬元。 收入和、稅金和利潤估算 銷售收入測算 本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)日銷售天然氣 30 萬方左右， CNG 車用氣按 元 /方計(jì)。 輔助材料 預(yù)計(jì)年費(fèi)用為 68 萬元計(jì)。 生產(chǎn)人員工資 按 30 座子站共 300 人計(jì)，年工資標(biāo)準(zhǔn)按每人 萬元 /年計(jì)，年工資總額為 450 萬元。 江蘇省南京市 CNG 加氣站項(xiàng)目 22 編制原則 編制本項(xiàng)目遵照以下原則： 經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)先原則； 規(guī)范化原則； 費(fèi)用一效益相對應(yīng)原則； 項(xiàng)目建設(shè)期 1 年，生產(chǎn)期 16 年，計(jì)算期 17 年；年生產(chǎn)天數(shù)為 365天； 項(xiàng)目基準(zhǔn)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 10%； 項(xiàng)目基準(zhǔn)投資回收期為 9 年。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度如下： 2021 年 12 月完成初步設(shè)計(jì)及天然氣壓縮機(jī)定貨； 2021 年 1 月～ 2 月完成施工圖設(shè)計(jì)，完成進(jìn)口管線、閥門定貨； 2021 年 3 月～ 4 月完成征地、三通一平、土建施工； 2021 年 5 月完成工藝安裝施工； 2021 年 6 月完成儀表電氣安裝并進(jìn)行開車、試生產(chǎn)。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度如下： 2021 年 5 月完成可研及評審； 2021 年 6 月完成初步設(shè)計(jì)及天然氣壓縮機(jī)定貨； 2021 年 7 月～ 8 月完成施工圖設(shè)計(jì)，完成進(jìn)口管線、閥門定貨； 2021 年 9 月～ 10 月完成征地、三通一平、土建施工； 2021 年 11 月完成工藝安裝施工； 2021 年 12 月完成儀表電氣安裝并進(jìn)行開車、試生產(chǎn)。 節(jié)能 能耗 本工程能耗主要為天然氣壓縮機(jī)輔助系統(tǒng)耗電量，以及生活綠化用水消耗。工廠需建立一套完整的職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)章制度，要求工人在操作過程中嚴(yán)格遵循，以確保裝置生產(chǎn)和人身安全。 CNG 子站嚴(yán)格按防火規(guī)范布置平面，站內(nèi)電氣設(shè)備及儀表按防爆等級不同選用相應(yīng)的設(shè)備。 環(huán)保設(shè)計(jì)及采取的措施 本著“三同時(shí)”的原則，無論在工藝方案的確定還是設(shè)備的選取上都同時(shí)考慮了環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益相結(jié)合，切實(shí)保護(hù)環(huán)境，造福人民。 5 環(huán)境保護(hù)、安全工業(yè)衛(wèi)生、節(jié)能 環(huán)境保護(hù) 項(xiàng)目實(shí)施中的三廢和噪聲 本工程投產(chǎn)后，正常運(yùn)行時(shí)裝置處于全密閉狀態(tài)，無污染物外排，對周圍環(huán)境 (包括大氣、地面、地下水和土壤 )不產(chǎn)生污染，不會造成生態(tài)環(huán)境破壞。填路基路面底面以下 0～ 80cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 93%。 設(shè)計(jì)內(nèi)容 站內(nèi)場區(qū)除綠化區(qū)域及建 (構(gòu) )筑物外，其它地方均修筑水泥混凝土地坪。 設(shè)計(jì)內(nèi)容 為減少填土方量，設(shè)計(jì)所在地，采用平坡式豎向設(shè)計(jì)。 暖通 CNG 子站設(shè)計(jì)內(nèi)容 a) 站房； b) 配電控制間。站房設(shè)蹲便器 2 套，小便器 2 套，臺式洗面器 2 套。如果建站地點(diǎn)距市政消火栓距離小于 80m，可不設(shè)消火栓。 消防給水 子站消防給水采用市政消防給水管網(wǎng)水源，直接接入子站內(nèi)。嚴(yán)格執(zhí)行國家和地區(qū)有關(guān)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)定。 基礎(chǔ) 所有基礎(chǔ)地下部分側(cè)面采用涂熱瀝青兩道，基礎(chǔ)底部鋪瀝青砂。 (4) 站房， 18m 6m，主要為 CNG 子站辦公室、維修間等，一層磚混結(jié)構(gòu)，外墻貼面磚，鋪地磚地面，建筑面積 108m2。 (2) 綜合辦公樓， ，主要為辦公室、維修間等，二層磚混結(jié)構(gòu)，外墻貼面磚，鋪地磚地面，建筑面積 。 CNG 子站建筑物主要包括：配電室、控制室、站房。 耐久性：建筑結(jié)構(gòu)在正常維護(hù)條件下，能夠完好地使用到設(shè)計(jì)所規(guī)定的年限。 土建 設(shè)計(jì)原則 依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)要求，綜合考慮地區(qū)地理環(huán)境、建筑物使用功能、結(jié)構(gòu)施工、材料和建筑經(jīng)濟(jì)等方面問題，因地制宜進(jìn)行設(shè)計(jì)。 供 (配 )電 設(shè)計(jì)原則 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格遵循國家和地方有關(guān)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 g) 其它 信號類型：整個(gè)站內(nèi)的壓力、液位信號為 4～ 20ｍ A 標(biāo)準(zhǔn)信號，流量信號為脈沖信號。 江蘇省南京市 CNG 加氣站項(xiàng)目 13 c) 流量儀表 天然氣出壓氣站和進(jìn)加氣站流量檢測均選用進(jìn)口渦街流量計(jì)并進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償，加氣槍入口流量檢測選用高壓渦街流量計(jì)并進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償。 設(shè)計(jì)內(nèi)容 本工程檢測儀表、控制儀表、關(guān)斷系統(tǒng)主要包括： (1) 壓氣站出站流量檢測 (7) 儲氣罐出口壓力檢測 (2) 加氣站進(jìn)站氣源緊急切斷 (8) 加氣槍入口流量檢測 (3) 加氣站進(jìn)站流量檢測 (9) 可燃?xì)怏w泄漏檢測 (4) 加氣站進(jìn)站溫度、壓力檢測 (10) 火災(zāi)探測與報(bào)警 (5) 分離緩沖罐液位就地、遠(yuǎn)傳顯示 (11) 智能控制與管理系統(tǒng) (6) 壓縮機(jī)進(jìn)口、出口壓力檢測 現(xiàn)場儀表選型 在滿足工藝要求的前提下，力求儀表品種統(tǒng)一，減少備品備件品種，為儀表的維護(hù)提供方便。 b) 因地制宜，采用國內(nèi)、國外成熟可靠的技術(shù)。 子站拖車 子站拖車采用八只大瓶集束，總?cè)莘e可達(dá) 4550Nm3，儲存氣體壓力為20MPa；拖車車頭主要有斯太爾、北方 奔馳、紅巖、東風(fēng)等，建議采用斯太爾公司的產(chǎn)品，其具有馬力大、運(yùn)行狀況好等優(yōu)點(diǎn)。 綜上所述，在現(xiàn)階段優(yōu)先選用進(jìn)口對稱平衡式壓縮機(jī)組。 由于材料、制造工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等因素的限制，目前國內(nèi)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備之間在質(zhì)量上還存在著很大差距。備品備件價(jià)格較貴且運(yùn)輸較困難。 經(jīng)比較可知，進(jìn)口壓縮機(jī)的投資和國產(chǎn)壓縮機(jī)差別不大，但進(jìn)口壓縮機(jī)的運(yùn)行成本低，維修工作量小，維修費(fèi)用低，安裝方便。每座 CNG 子站工藝部分主要工程量詳見表 22。按照《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》，本站為三級站。 本套系統(tǒng)采用撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對氣體的壓縮，通過優(yōu)先控制盤來對氣體進(jìn)行管理。當(dāng)儲氣瓶 組充滿后，壓縮機(jī)停機(jī)。如果有加氣需 求，子站車將作為低壓儲氣瓶首先給三線加氣機(jī)的低壓管充氣；如果一直有加氣的需求，則地面儲氣瓶組的中壓、高壓兩級氣瓶將依次給三線加氣機(jī)的中壓和高壓管充氣，直到加氣機(jī)加氣結(jié)束。 d)高壓管道及設(shè)備的安全泄放 壓縮機(jī)系統(tǒng)各級安全泄壓天然氣在壓縮機(jī)房外集中泄放。子站車可以直接對加氣機(jī)低壓管送氣；當(dāng)子站車壓力高于 10MPa 時(shí)，壓縮機(jī)一級循環(huán)，二 級工作；當(dāng)子站車壓力低于 10MPa 時(shí)，壓縮機(jī)兩級壓縮。 表 12 南京市燃?xì)馄嚰託庹卷?xiàng)目投資規(guī)模 項(xiàng)目名稱 實(shí)施時(shí)間 加 氣站子站規(guī)模及數(shù)量（座） 規(guī) 模 (Nm 3 /d) 數(shù) 量 (座 ) 一期 2021 年 1 104 10 二期 2021 年 1 104 10 三期 2021 年 1 104 10 總 計(jì) 30 本項(xiàng)目總投資為 15000 萬元，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表 13。因此，若目前公交車和出租車全部改燃 CNG，南京市日 需 CNG 車用氣為 104Nm3。因此，發(fā)展 CNG作為車輛燃用油的替代產(chǎn)品，必將會有廣闊的市場。我國的天然氣 資源豐富，西氣東輸?shù)脑搭^ 塔里木盆地已探明儲量達(dá) 5680 億立方米，可以向東部地區(qū)穩(wěn)定供氣 30 年以上。 江蘇省南京市 CNG 加氣站項(xiàng)目 5 本項(xiàng)目主要研究在南京市建設(shè)天然氣加氣子站，氣源從中油恒燃公司在南京建設(shè)的兩個(gè)母站獲得。南京市現(xiàn)轄玄武、白下、秦淮、建鄴、鼓樓、下關(guān)、雨花臺、棲霞、浦口、大廠 10 個(gè)區(qū)和江寧、江浦、六合、溧水、高淳 5 個(gè)縣，面積 6598 平方公里，人口 518 萬，其中市區(qū)面積 947 平方公里，人口 萬。 CNG 子站可建在城市輸氣管網(wǎng)無法達(dá)到的地方，由子站拖車向其供氣，然后通過壓縮機(jī)、地面儲氣系統(tǒng)、加氣機(jī)向車輛加氣。 編制原則 宗旨 有效開發(fā)利用天然氣清潔能源，改善大氣環(huán)境質(zhì)量；合理調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)實(shí)效；改善人民生活質(zhì)量，造福社會。 標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，優(yōu)化項(xiàng)目總體方案和工程總體布局，確保項(xiàng)目質(zhì)量優(yōu)良。子站與標(biāo)準(zhǔn)站相比，具有總壓縮比低，壓縮能耗低，站址靈活，方便車輛加氣等優(yōu)點(diǎn)。 江蘇省是全國的能源消費(fèi)大省，目前，西氣東輸已慣通江蘇省各大城市，在南京有江南、江北兩個(gè)分輸站。子站位于市區(qū)交通便利處。西氣東輸在南京市的兩個(gè)門站和中石油在南京地區(qū)的兩個(gè)大型母站可以從量上保證南京市的天然氣供應(yīng)， CNG 在資源上能夠得到保障。 市場可靠 南京市現(xiàn)有公交車 2800 輛；出租車 9000 多輛?？紤]到每年新增公交車和出租車，以及公交車更新時(shí)將雙燃料汽車改為天然氣單燃料汽車，每年還將新增對車用天然氣的消耗。 表 13 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)果 經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo) 計(jì)算指標(biāo) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 10% 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 24813 萬元 0 投資回收期 年 9 年 通過上述技術(shù)經(jīng)濟(jì)