【正文】 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(1)、工程規(guī)模CNG正常年用氣量為495萬(wàn)m3,LNG正常年用氣量為660萬(wàn)m3(2)、實(shí)施進(jìn)度項(xiàng)目2012年7月起開(kāi)始建設(shè)，2012年10月開(kāi)始投入運(yùn)行，2013年10月達(dá)到設(shè)計(jì)能力，生產(chǎn)期按9年計(jì)算。按經(jīng)濟(jì)電流密度合理選擇導(dǎo)線截面，一般按年綜合運(yùn)行費(fèi)用最小原則確定單位面積經(jīng)濟(jì)電流密度。 輸配能耗分析天然氣輸配全部過(guò)程靠天然氣壓力進(jìn)行，勿需其他能源，輸配過(guò)程中的能耗為天然氣壓力能損失。進(jìn)站超壓放散和報(bào)警功能。CNG加氣站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562002，2006年版）的規(guī)定，照明設(shè)備采用隔爆型，符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 5005295)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5005892)的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500282006)中的相應(yīng)規(guī)定，并參照《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，本工程主要生產(chǎn)場(chǎng)所及裝置的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性主要為2區(qū)，生產(chǎn)類別為甲類，危險(xiǎn)介質(zhì)為天然氣。（3）、站內(nèi)有完備的排水系統(tǒng)，可以防止雨水的侵害。汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體。鋼筋混凝土基礎(chǔ)：主要用于設(shè)備基礎(chǔ)。 3）泄壓流程：LNG貯罐—安全閥（泄壓） LNG貯罐內(nèi)氣相壓力高于安全閥設(shè)定壓力，安全閥自動(dòng)泄壓?！对O(shè)計(jì)委托書》；、規(guī)程、規(guī)范依據(jù) CNG部分（1）、《中華人民共和國(guó)消防法》(2008年12月)；（2）、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(1989年)；（3）、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162010；（4）、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB500282006；（5）、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002(2006年版)；（6）、《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ842000；（7）、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（2008年版）；（8）、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ8785；（9）、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（2000年版）GB5005794；（10）、《工廠企業(yè)場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB12348－2008；（11）、《大氣污染物的綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297－96；（12）、《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058－92；（13）、《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5016092（1999年版）；（14）、《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501402005；（15）、《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5011698；（16）、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（1999 技監(jiān)局鍋發(fā)154號(hào)）。對(duì)于工業(yè)區(qū)的子站，工藝流程簡(jiǎn)介：低壓或者中壓天然氣通過(guò)壓縮機(jī)，增壓至2025Mpa,將其壓縮到特制的鋼瓶或管束，放到帶牽引機(jī)構(gòu)的撬車上，運(yùn)至子站，連接卸氣柱經(jīng)卸氣系統(tǒng)進(jìn)入CNG調(diào)壓設(shè)備，供給用戶使用天然氣。1個(gè)CNG汽車改裝廠，省一級(jí)主管部門（發(fā)改委 經(jīng)貿(mào)委 或則其他部門）核準(zhǔn)，質(zhì)監(jiān)要求有壓力容器安裝改造維修許可證。 為了實(shí)現(xiàn)白城市總體規(guī)劃的目標(biāo)，緊抓住全市正在大力發(fā)展天然氣的良好契機(jī)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制，大力實(shí)施公共交通的清潔能源改造，發(fā)展天然氣汽車，展現(xiàn)良好的公共交通形象。（2）、根據(jù)生產(chǎn)的特點(diǎn)，遵照國(guó)家規(guī)范，妥善處理好防火、防爆、防腐、防潮、防噪聲、防塵、潔凈等技術(shù)要求以滿足安全生產(chǎn)的需要。（3）、室內(nèi)頂棚： 板底粉混合砂漿，石灰漿噴面層?？梢?jiàn)天然氣應(yīng)用于汽車，替代燃料油，對(duì)降低污染、較少汽車尾氣排放、提高城市環(huán)境質(zhì)量具有積極的意義。（6）、從公司組織結(jié)構(gòu)上設(shè)立搶修中心，配備相關(guān)人員和車輛設(shè)施。 本工程在正常生產(chǎn)情況下，一般不易發(fā)生火災(zāi)，只有在操作失誤、違反規(guī)程、管理不當(dāng)及其它非正常生產(chǎn)情況下，才可能由各種因素導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005295)和《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB5005892)的要求。此外根據(jù)規(guī)范，站內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所配備一定數(shù)量的移動(dòng)式滅火器材。 輔助生產(chǎn)能耗分析主要能耗為辦公樓、輔助生產(chǎn)區(qū)等辦公及生活用水、電。CNG部分其改裝成CNG汽車后運(yùn)行費(fèi)用將有較大的節(jié)省，其經(jīng)濟(jì)性比較見(jiàn)下表：改裝費(fèi)用及改裝后回收時(shí)間車種燃料類別單位價(jià)格100km耗量日行程（km）日費(fèi)用（元）日節(jié)約費(fèi)（元）改裝費(fèi)用（元）改裝回收（日）出租車93汽油（元/升）10升2001505000天然氣（元/m3）12（m3）200－－－注：出租車按照每100km耗油10升，每日行程200km計(jì)算。、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)（見(jiàn)附表）(1)、年銷售收入、稅金及附加估算（年平均）年供氣量CNG正常年用氣量為495萬(wàn)m3, LNG正常年用氣量為660萬(wàn)m3，售氣價(jià)CNG ，LNG 售價(jià)5元/m3年平均營(yíng)業(yè)收入估算值為CNG （）,LNG為3300萬(wàn)元（），()。 12 結(jié)論壓縮天然氣與液化天然氣的利用其技術(shù)成熟，工藝簡(jiǎn)單，工程建成后其環(huán)保效益和社會(huì)效益顯著。(iii)、結(jié)論該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況較好，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，投資回收期符合行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期的要求。(4)、增值稅率為13%，所得稅率為25%。提高功率因數(shù)的措施減少供用電設(shè)備的無(wú)功消耗，提高企業(yè)的自然功率因數(shù)；用靜電電容器進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償。《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇（章）”編制及評(píng)估的規(guī)定》（計(jì)交能〔1997〕2542號(hào)）《工業(yè)企業(yè)能源消耗的量化管理及節(jié)能評(píng)價(jià)》（DB22/T4352006）《固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告及初步設(shè)計(jì)節(jié)能篇（章）》（Q/CNPC642002）《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（采暖居住建筑部分）》（JGJ2695）《工業(yè)管道絕熱工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5026497）《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB500342004） 生產(chǎn)加工能耗分析上游輸送的天然氣需經(jīng)過(guò)干燥、壓縮以后方可符合《車用壓縮天然氣》（GB18047－2000）標(biāo)準(zhǔn)的要求，給汽車加氣，此生產(chǎn)過(guò)程需消耗大量電能。站內(nèi)事故的緊急截?cái)?。電氣設(shè)計(jì) 加氣站用電負(fù)荷設(shè)計(jì)按《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005295)的規(guī)定設(shè)計(jì)。引燃溫度482～632℃，爆炸極限濃度（體積）：%～%，遇明火高熱易引起燃燒爆炸，與氟、氯等能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。 （2）、根據(jù)規(guī)范要求的通風(fēng)次數(shù)，場(chǎng)站內(nèi)建筑物均為自然通風(fēng)，其換氣次數(shù)每小時(shí)不小于3次，自然通風(fēng)總面積不小于300cm2/m2地面。汽車的環(huán)保性主要體現(xiàn)在汽車排放上。墻下條形基礎(chǔ)：主要用于磚混結(jié)構(gòu)。 2）調(diào)壓流程：LNG貯罐—LNG泵—LNG增溫加熱器—LNG貯罐（液相）卸車后，用LNG低壓泵將貯罐中的部分LNG輸送到汽化器，汽化后通過(guò)氣相管路返回貯罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力，本流程就是實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)飽和的功能，可以增加LNG的溫度，以提高儲(chǔ)罐的壓力。因此，本工程的建設(shè)應(yīng)早日實(shí)施。母站利用壓縮機(jī)將天然氣加壓儲(chǔ)存，再由專用運(yùn)輸車將25Mpa壓縮天然氣運(yùn)往子站，子站再給CNG汽車加氣。工程地點(diǎn)本CNG站位于天津市XXXX供氣范圍天津市內(nèi)的CNG天然氣車輛供應(yīng)CNG天津市及周邊縣市公交、長(zhǎng)途客車。