【正文】 —快易收口網(wǎng)一起使用 。 連續(xù)澆筑砼方量500m3以下時，留2組抗?jié)B試塊，每增加250～300 m3增留2組，如使用的原材料配比或施工方法有變化時，均另行留置試塊，試塊在澆筑地點制作，其中一組在標準情況下養(yǎng)護，另一組與現(xiàn)場情況相同情況下養(yǎng)護，試件養(yǎng)護期28天，最后做對照檢查。 本車站頂部為二環(huán)路路面，無種植要求，并設(shè)置隔離層，隔離層可采用PE薄膜，采用100mm厚細石混凝土做保護層。采用能倒置于主體結(jié)構(gòu)的預鋪式柔性防水材料，采用50mm的細石混凝土并做保護層。鋼筋表面銹蝕的，必須經(jīng)除銹處理，經(jīng)除銹后，仍有較明顯的銹蝕的，降級使用。6)、梁、板鋼筋搭接位置，設(shè)計有要求的，必須按照設(shè)計要求設(shè)置，若設(shè)計無具體要求時，上層鋼筋搭接位置須在跨中，下層鋼筋搭接位置須在支座，搭接長度滿足規(guī)范要求。1)、砼澆搗前應(yīng)對鋼筋、模板、預埋件、預留管孔進行全面檢查驗收，做好隱蔽工程驗收。3)、混凝土攪拌車進場后，應(yīng)把好混凝土質(zhì)量關(guān)。5)、為保證混凝土質(zhì)量，必須嚴格執(zhí)行操作要求。8)、加強對砼的養(yǎng)護。2)、工程施工質(zhì)量實行“工序質(zhì)量”控制管理方法。先由班組自行檢查經(jīng)工區(qū)技術(shù)部門復檢合格，再報請監(jiān)理最終驗收通過后，才能進行下一道工序施工。6)、主體結(jié)構(gòu)的尺寸及標高由經(jīng)理部測量組將點位放至施工作業(yè)面，便于施工立模及隨時檢查。8)、混凝土攪拌車進場后，應(yīng)把好混凝土質(zhì)量關(guān)。2)、各類人員佩戴證明其身份的證卡。5)、各工種進行上下交叉作業(yè)時，不準在同一垂直方向操作，下層作業(yè)的位置必須處于根據(jù)上層作業(yè)高度確定的可能墜落的半徑之外。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。4)、嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。6)、指揮施工機械的作業(yè)人員，必須站在可讓人看見的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。起重機、混凝土泵送設(shè)備等的操作由專人持證進行，做到定機定人。施工現(xiàn)場的專職安全員，負責日常用電安全教育、管理和監(jiān)督、檢查等工作，并及時向項目經(jīng)理報告用電安全生產(chǎn)執(zhí)行情況。2)、施工用電安全措施（1）、定期由項目經(jīng)理組織有關(guān)人員進行用電安全的抽檢和全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。設(shè)備定期檢修等記錄。（3）、動力、照明線路分路設(shè)置；并選用合理的額定漏電動作電流的漏電保護器，進行分級配合，嚴格執(zhí)行“一機一閘一箱一漏”制，并選用與用電設(shè)備相匹配的漏電開關(guān)。（5）、所有電氣設(shè)備絕緣做到良好；所有電氣設(shè)備都安裝漏電保護裝置并接地。軟電纜做到不任意加長。電焊機、切斷機等設(shè)備一律裝隨機控制交流接觸器，并接保護零線，不使用倒順開關(guān)。優(yōu)先選用電動機械，對工地上使用的攪拌機、空壓機等噪音比較大的機械設(shè)置消音降噪裝置，控制施工噪音，同時盡可能地避開夜間施工，以免干擾施工地段附近居民。3)、各種噪音超標的施工機械在夜間22時到次日6時內(nèi)嚴禁使用，由于特殊原因在上列時間內(nèi)需從事超標準施工，事先向當?shù)丨h(huán)境保護部門辦理批準手續(xù)，并向周圍居民公告，執(zhí)行國家標準GB1252390《建筑施工場界噪聲限值》的規(guī)定。4)、定期進行場地清潔和灑水降塵，場地出口設(shè)洗車槽。7）、施工結(jié)束后，凡受到工程施工破壞的地方都及時修整，恢復原貌。施工污水嚴禁流出施工區(qū)域，污染環(huán)境。2）、提高機械效率，減少機械運作時間。全過程跟蹤、監(jiān)督、指導、檢查現(xiàn)場文明施工情況和有關(guān)文明施工措施的落實等，制定相應(yīng)的獎懲措施，每周進行一次文明施工檢查、考核，據(jù)此對有關(guān)人員進行獎罰。施工及生活區(qū)非上下班或車輛進出時間一律關(guān)閉，實行封閉管理。施工出入口暢通，并保證道路平整無積水。、消防工作1）、工作實行“預防為主，防消結(jié)合”的方針。2）、消防設(shè)施嚴格按施工平面布置，現(xiàn)場要有明顯的防火標志?，F(xiàn)場組織消防隊，并建立值班、匯報、學習、訓練制度。在職工中開展防火安全的宣傳教育，定期進行防火知識教育和滅火技術(shù)訓練。6）、施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，加強電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)；焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10米，使用時兩瓶距離不少于5m，與易燃易爆物品的距離不得少于30米，焊接人員必須持證上崗。、噪音管理1）、對施工現(xiàn)場及生活區(qū)定期進行灑水和清潔，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。3）、對于施工現(xiàn)場的噪聲、震動進行有效的控制，當施工作業(yè)的噪音可能超過限值時，應(yīng)向有關(guān)單位申報，批準后方可施工。同時在交通路口設(shè)置交通標示牌，標明車速、方向和車道，設(shè)立專職交通組織人員，佩帶標識，現(xiàn)場指揮，積極配合交警部門組織交通，保證道路暢通。在施工工地前方設(shè)置限速牌、導向牌、施工告示牌。 道路交通保障措施當施工車輛由施工便道轉(zhuǎn)入城市道路時，交叉口由施工單位派專人指揮，進行交通疏解,以維護交通秩序和交通安全。施工作業(yè)面內(nèi)嚴格按要求做到工完料完，每次交班前現(xiàn)場施工管理人員應(yīng)對施工作業(yè)區(qū)域進行文明施工檢查，不合格者除督促工班整改外，并按規(guī)定對作業(yè)工班進行一定的經(jīng)濟處罰。7）、施工材料的存放、保管符合防火安全要求，易燃材料專庫儲存。5）、進行經(jīng)常性的防火安全檢查，及時制止、糾正違法、違章行為，防止和消除火險隱患。消防隊員名單應(yīng)上墻并建立消防檔案。配消防栓、消防器材周圍暢通不得堆物，消防器材應(yīng)有專人負責維護管理。建立經(jīng)理部、班組兩級防火責任制，明確職責。按施工組織設(shè)計實施，主要通道為混凝土路面。施工區(qū)域外的交通道路除與施工區(qū)域內(nèi)嚴格分隔外，應(yīng)按交通配合會議和施工組織設(shè)計要求嚴格實施。項目經(jīng)理部、施工隊設(shè)文明施工負責人，每周召開一次文明施工的例會，定期檢查文明施工落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動。1）、建立項目經(jīng)理責任制建立以項目經(jīng)理為首的現(xiàn)場文明施工組織管理機構(gòu)。2）、建筑垃圾必須按要求處理后運至指定地點棄置。生活污水、泥漿須經(jīng)三級沉淀后抽排到市政雨水管網(wǎng)內(nèi)。5）、搭設(shè)封閉式垃圾站，及時清理施工垃圾，適量灑水，減少揚塵。2)、施工地段設(shè)圍連續(xù)、密閉、符合相關(guān)規(guī)定的圍欄進行完全封閉。2)、低噪音小區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場進行噪聲監(jiān)控，在夜間22時后進行抽檢。車站內(nèi)的垂直運輸，應(yīng)采取必要的安全保證措施，制定切實可行的安全操作規(guī)程，在運輸過程中，操作人員必須聽從地面及井內(nèi)特種人員的指揮，防止吊物、撞擊、滑落等事故發(fā)生。施工現(xiàn)場不使用拖線板。對每臺電氣設(shè)備建立檔案?，F(xiàn)場照明一律采用軟質(zhì)橡皮護套線并有漏電開關(guān)保護、照明導線不隨便地拖拉或纏綁在腳手架等設(shè)施架上。進、出線口設(shè)在箱體的下底面。做好臨時用電工程檢查驗收記錄?，F(xiàn)場所有接拉電線及電器設(shè)備均由持證電工操作。起重機的工作臂范圍內(nèi)嚴禁站人。索具要定期檢修發(fā)現(xiàn)缺陷及時調(diào)換。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。2)、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。1)、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械；不準將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。如：粉塵作業(yè)戴好紗布口罩或過濾式防塵口罩；電焊作業(yè)佩戴有色防護墨鏡；高噪音區(qū)戴好聽力保護裝置等。在混凝土澆搗過程中，由技術(shù)、技監(jiān)人員全面負責，另配監(jiān)工監(jiān)督振搗質(zhì)量。在鋼筋綁扎過程中，除班組做好自檢外，看工、技監(jiān)、技術(shù)應(yīng)隨時檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)及時糾正。5)、預埋鋼環(huán)要精確定位，嚴格復核，確保正確無誤。做到以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。 1)、認真執(zhí)行、實施質(zhì)量保證體系。6)、混凝土澆筑前，對新老混凝土接縫處的垃圾、雜物應(yīng)清除干凈，澆水濕潤，但不得有積水。4)、混凝土澆搗必須連續(xù)進行。搗固派固定人員負責，定人、定位置振搗，嚴禁漏振、少振和振及鋼筋、預埋件。8)、螺紋鋼筋的連接扭力及質(zhì)量，須由技術(shù)員、質(zhì)量員會同監(jiān)理進行驗收。4)、預埋鋼筋接駁器，必須牢固，位置準確，并經(jīng)質(zhì)量工程師和監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行下一道工序的施工。鋼筋進場必須附帶鋼筋質(zhì)量保證書及鋼筋復測報告。當采用涂料和卷材兩種防水形式，應(yīng)在搭接部位采用與母材配套的附加防水層或雙面自粘防水卷材加強，并根據(jù)現(xiàn)場情況進了減少涂料和卷材搭接的搭接縫。防水砼拆模時，砼結(jié)構(gòu)表面溫度與周圍氣溫差不超過15℃。 采取措施使防水砼結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板。采用振搗器振搗，振搗時間為10～30S，以砼開始泛漿、不冒氣泡及砼面不再下沉為準。 ，控制水膠比、塌落度及砼入模溫度，降低溫差收縮和干燥收縮帶來的不良影響，提高砼抗裂、防滲的要求，增強防水砼的自防水能力。地下結(jié)構(gòu)采取以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主、外防水（附加防水）為輔的施工原則，重點處理好施工縫、變形縫、斷面接頭、穿墻管等薄弱環(huán)節(jié)的防水。變形縫處設(shè)襯墊板以及注漿止水帶，止水帶在安裝時做到板接縫面或墻接縫面軸線垂直，確保止水帶在側(cè)墻部位不歪斜。砼澆筑24小時前，充分澆水濕潤。一般控制在15m以內(nèi)。樓梯段混凝土自下而上澆筑，不斷向上推進，并隨時用抹子抹平將踏步上表面抹平。、電梯井、站臺板施工基坑端頭位置支撐均設(shè)計為斜撐。支撐與圍護樁間通過腰梁連接。頂板、底板、中板砼采用蓄水養(yǎng)護，側(cè)墻、柱砼未拆模前，對模板澆水進行養(yǎng)護，拆模后滿掛麻袋片，澆水養(yǎng)護。e、面積大，振搗時要特別注意每棒的插點位置，不能距離太遠，防止漏振，每棒距30cm為宜。插點采用“行列式”或“交錯式”，不能碰撞鋼筋和預埋件。③砼澆筑的間歇時間砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如確因特殊原因?qū)е聝蓪禹砰g的間歇灌時間超過規(guī)定時間，其間歇層則應(yīng)按施工縫處理。同時，應(yīng)清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污。①砼澆筑準備a、做到班前交底明確施工方案，對澆筑的起點及澆筑的進展方向應(yīng)做到心中有數(shù)。側(cè)墻混凝土應(yīng)對稱澆筑施工，由現(xiàn)場當班施工員具體負責。③對到現(xiàn)場的每一車商品砼都要進行數(shù)量、坍落度、和易性、出機時間、運輸時間及砼溫度檢查，若不能滿足要求，不能用于結(jié)構(gòu)中。換乘節(jié)點底板、底梁、側(cè)墻、端墻均采用C3P10混凝土。由選定的供應(yīng)商直接運送到工地澆注地點，采用汽車泵或拖泵澆注，插入式震搗器搗固。水平橫桿豎向間距不得超過177。搭設(shè)支架時，最上排橫桿按規(guī)范要求起拱。經(jīng) 檢驗合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。m。鋼管間接長采用對接扣件進行連接，在距離底板不大于200mm處設(shè)置縱橫向掃地桿，掃地桿采用直角扣件固定。拆除跨度較大的底模時，應(yīng)先從跨中開始，分別拆向兩端。模板拆除時間應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求。澆筑砼時，樓梯側(cè)模的側(cè)向壓力由樓梯上部設(shè)置的木方承受，木方按間距不超過1米設(shè)置。B、底模下設(shè)置50100mm木方(間距為300mm)，木方下按樓梯的斜度設(shè)置鋼管，且樓梯豎向支撐間距不大于1200mm。具體示意圖如下： 圖410上倒角支撐構(gòu)造大樣圖（4）端墻模板支設(shè)方法車站端頭側(cè)墻模板支架沒有水平對撐著力點，不能采用對撐鋼管的方