倫敦創(chuàng)建立體高效的交通網(wǎng)(文件)
【正文】 年開始實施，根據(jù)倫敦市政交通管理部門提供的數(shù)據(jù)，在實行交通擁堵費政策后的一段時間里，進(jìn)入收費區(qū)的車輛減少了21%，相當(dāng)于每天減少7萬輛車，而在收費時間段乘坐公共汽車的人數(shù)上升了6%。據(jù)說，在倫敦西部可能不再劃為收費區(qū)的地方，將采用一種名為SCOOT的智能交通控制系統(tǒng)，優(yōu)化交通指揮。因此，文明駕駛不僅僅是個禮貌方面的小問題，而是事關(guān)交通流速的大問題。但在如此復(fù)雜多變的路況下，倫敦路面事故卻很少見?！ ?yán)格執(zhí)行交通規(guī)則是英國人的一種自覺文明行為。因此，即使有時倫敦的路面交通很擁擠，但任何時候交叉路口均能保持通暢?！ ≡谟玫阶约旱恼今{駛執(zhí)照是一件很不容易的事情?！ ∮浾哂H身經(jīng)歷了英國駕照考試的嚴(yán)格程度。但這50個答題是從大約1000個答題中選擇出來的，因此你必須熟悉所有交通規(guī)則才能正確回答這些答題。考試的14個小錄像中包含有15個得分點，每個得分點為5分，發(fā)現(xiàn)險情立即點擊鼠標(biāo)。雖然規(guī)定可以犯15個“小錯”，但嚴(yán)重錯誤則“一票否決”?！ ‰m然許多人對于英國考官的“苛求”甚至是“刁難”表示強(qiáng)烈不滿，但這對減少道路擁堵、有利道路通暢起到了非常重要的作用?！ 〕伺醭鲅埠屯鈬F賓有警車開道并適當(dāng)控制交通外，沒有其他官員“特權(quán)車”，政府高官一般出行都不配備警車開道，不實行道路交通管制。8 / 8。平時到議會開會作證時，卡梅倫也大多從唐寧街10號出來，然后沿大街步行至議會，不設(shè)警車開道。這些車輛裝有警笛類設(shè)備和特殊標(biāo)志，其他車輛聽到這類車的警笛聲都自覺地讓出車道讓其行駛。因此，英國考駕照，兩三次能夠通過就算表現(xiàn)突出了。為防止“作弊”，如果你點擊鼠標(biāo)過于頻繁則被視為“欺詐”，自動取消得分資格。模擬考試項目名為“發(fā)現(xiàn)險情”。理論考試又分為兩個部分，選擇題和模擬駕駛。休斯的女士終于拿到自己的駕駛執(zhí)照。而據(jù)英國的研究證明，發(fā)生交通事故的原因90%以上在于駕駛員的錯誤。比如，交通規(guī)則規(guī)定任何車輛不能
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