《物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)》ppt課件(文件)
【正文】 ? 如果 ＞ 0，表明 j方案對(duì) i方案有促進(jìn)作用； ? 如果 ＜ 0，則表明 j方案對(duì) i方案有抑制作用。 經(jīng)過初步調(diào)查研究，提出了三個(gè)方案 序號(hào) 指標(biāo) 單位 方案 Ⅰ 方案 Ⅱ 方案 Ⅲ 1 造價(jià) 萬元 100 86 75 2 建成年限 年 5 4 3 3 建成后需流動(dòng)資金 萬元 4 建成后發(fā)揮效益時(shí)間 年 10 10 10 5 年產(chǎn)值 萬元 260 196 220 6 產(chǎn)值利潤率 % 12 15 7 環(huán)境污染程度 稍重 最輕 輕 三個(gè)方案各有優(yōu)缺點(diǎn) ? 為了便于進(jìn)一步判斷，應(yīng)將目標(biāo)適當(dāng)集中。 ? 方案 Ⅰ 的總利潤雖然高于方案 Ⅱ 、 Ⅲ ， ? 但投資額也相應(yīng)地高于方案 Ⅱ 、 Ⅲ ， ? 結(jié)果使投資利潤率低于方案 Ⅱ 、 Ⅲ ， ? 另外，該方案的環(huán)境污染也較嚴(yán)重。 煤氣加熱 蒸汽加熱 噴油加熱 初步確定三種供熱途徑 節(jié)能量 操作性能 質(zhì)量保證 對(duì)三種供熱途徑的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 ? 三個(gè)水平層次結(jié)構(gòu)的目標(biāo)樹 評(píng)價(jià)基準(zhǔn) 評(píng)價(jià)系數(shù) 水平層項(xiàng)目 煤氣加熱 蒸氣加熱 噴油加熱 節(jié)能量 操作性能 質(zhì)量 合計(jì) ? 經(jīng)專家組討論決定這些準(zhǔn)則的相對(duì)重要程度為： ? 節(jié)能量 ∶ 操作性能 ∶ 質(zhì)量＝ ∶∶ ? 用相關(guān)數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，列表： ? 經(jīng)計(jì)算 ? 在三個(gè)供熱途徑中 ? 以選煤氣加熱為好， ? 蒸汽加熱次之， ? 最好不采取噴油加熱方式。 ? 方案 Ⅰ 的總利潤雖然高于方案 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ ， ? 但投資額也相應(yīng)地高于方案 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ ， ? 結(jié)果使投資利潤率低于方案 Ⅳ 、 Ⅲ 。 。 ? 進(jìn)一步分析方案 Ⅱ 和方案 Ⅲ ， Ⅳ ? 理所當(dāng)然應(yīng)放棄方案 Ⅱ ，總利潤額和投資利潤率均最低，且污染三個(gè)方案中最嚴(yán)重的。 4．層次分析法的特點(diǎn)是什么？ ? 5．某廠新建工程擬訂了四個(gè)方案，各方案的主要指標(biāo)如下表所示，請用效益成本法幫助該廠領(lǐng)導(dǎo)作出正確評(píng)價(jià)和選擇（設(shè)評(píng)價(jià)方案應(yīng)著重考慮投資效益）。 ? 進(jìn)一步分析方案 Ⅱ 和方案 Ⅲ ， ? 理所當(dāng)然應(yīng)放棄方案 Ⅲ 。 ? 已知建成后發(fā)揮效益的時(shí)間是 10年， ? 則可計(jì)算出三個(gè)方案的 10年總利潤及全部投資額。 ij? ij?ij? ji?ij?ij?ij?? 根據(jù) 的數(shù)值，對(duì)原評(píng)價(jià)值 Vi進(jìn)行修正， ? 修正后的新平均值仍用 Vi表示，則有 ij?????????????? ??i jjijjijii VVVV??21成本效益法 （ Cost Benefit Analysis） ? 將每個(gè)方案的效益與成本分別計(jì)算后， ? 再比較其 效益／成本 ， ? 就可以評(píng)價(jià)方案的優(yōu)劣， ? 顯然，效益／成本愈大，方案愈好。 交叉影響修正評(píng)分法用來解決這種情況下的評(píng)價(jià)問題 ? 利用前面加權(quán)評(píng)分法中的價(jià)值 Vi，然后確定各方案之間的影響系數(shù) ， 表明第 j個(gè)方案對(duì)第 i個(gè)方案的影響程度。 例如： 在某地區(qū)投資有兩個(gè)方案。 加權(quán)評(píng)分法 ? 設(shè)某物流系統(tǒng)共有 n個(gè)方案，第 i個(gè)方案的價(jià)值記為 Vi (1＜ i＜ n)，則 ? （ 1＜ i＜ n） ? 式中， n是物流系統(tǒng)性能或評(píng)價(jià)因素個(gè)數(shù)； Wj是第 j個(gè)評(píng)價(jià)因素的重要性權(quán)數(shù)； Sji是第 i個(gè)方案對(duì)第 j個(gè)評(píng)價(jià)因素的滿足程度。 客 戶 反 應(yīng) 財(cái)務(wù)能力 總反應(yīng)成本 運(yùn) 輸 財(cái)務(wù) 能力 總運(yùn)輸成本 客戶訂單反應(yīng)成本 單位運(yùn)輸成本 生產(chǎn)能力 訂單處理速率 運(yùn)輸資產(chǎn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值 質(zhì)量 水平 訂單輸入準(zhǔn)確性 生產(chǎn) 能力 運(yùn)輸資產(chǎn)生產(chǎn)能力 訂單交流準(zhǔn)確性 運(yùn)輸人員生產(chǎn)能力 開票準(zhǔn)確性 質(zhì)量 水平 無索賠送貨率 訂單滿足率 無損壞送貨率 客戶滿意度 事故間距 反應(yīng)時(shí)間 訂單輸入時(shí)間 準(zhǔn)時(shí)達(dá)到率 訂單處理時(shí)間 準(zhǔn)時(shí)發(fā)出率 大類 中類指標(biāo) 小類指標(biāo) 大類 中類 指標(biāo) 小類指標(biāo) 大類 中類指標(biāo) 小類指標(biāo) 大類 中類 指標(biāo) 小類指標(biāo) 庫 存 財(cái)務(wù)能力 平均庫存價(jià)值 完美路線率 庫存持有成本 完美配送率
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