【正文】 管理制度，必須嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決貫徹落實(shí)。質(zhì)量不合格的不驗(yàn)工、不計(jì)量、不計(jì)報(bào)酬，并按規(guī)定予以處罰。培養(yǎng)廣大職工的責(zé)任心和主觀能動(dòng)性，加強(qiáng)崗位觀念和大局意識(shí)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序都要認(rèn)真、嚴(yán)肅、細(xì)致，將各項(xiàng)提高質(zhì)量的措施，具體落實(shí)到職工中去，使每位職工從心底里、行動(dòng)上重視質(zhì)量，保證質(zhì)量。在施工方案、工藝中已考慮了確保質(zhì)量的措施。通過試驗(yàn)室的建立，并配備必要的檢測(cè)儀器設(shè)備和較高素質(zhì)的試驗(yàn)人員，提高自檢檢測(cè)手段和水平，做到質(zhì)檢資料及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠、完整，確保工程施工質(zhì)量。、箱梁重點(diǎn)質(zhì)量控制措施、質(zhì)量保證流程①各分項(xiàng)工程層層交底、 層層落實(shí)、記錄完整，做到“凡事有章可循、凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有據(jù)可查”，對(duì)每一重要分項(xiàng)工程都要編制管理流程，以過程精品保證優(yōu)良工程。③基礎(chǔ)頂面要平整，平整度的控制在10mm之內(nèi)（3m直尺）。 ③安放可調(diào)底座及首層立桿時(shí)需掛線擺放，調(diào)整可調(diào)底座絲扣時(shí)需抄平、拉線，確保同一支墩的首層水平橫桿基本處于同一水平面上，相對(duì)高度控制在5mm以內(nèi)。④支架碗扣必須用手錘打緊，支架全部搭設(shè)完畢后澆筑混凝土前需按排專人對(duì)碗扣進(jìn)行檢查和復(fù)打。、底模鋪設(shè)及拆除①底模下的肋木間距按方案的要求間距安放，需避開側(cè)模豎背楞的對(duì)拉拉桿位置時(shí)，肋木最大間距不得大于要求值。新裁板后，板邊應(yīng)用耐水漆或封縫漆涂刷兩遍。⑤底模標(biāo)高在兩中支墩處預(yù)留5mm的沉降量。②鋼筋閃光對(duì)焊應(yīng)調(diào)整控制好電壓、電流，調(diào)整長(zhǎng)度、閃光、預(yù)熱、頂鍛等工藝參數(shù)。⑥要注意按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，安設(shè)好各類預(yù)埋件。同時(shí)應(yīng)注意加強(qiáng)搗固，不得存在空洞或漏搗。④螺旋筋安放位置要正確，錨墊板與端模安放位置要正確，喇叭內(nèi)口及壓漿孔中要用棉紗或碎海面塊填充塞緊以防進(jìn)漿。、側(cè)模、端模安裝及拆除①側(cè)模的對(duì)拉拉桿采用雙螺帽，螺帽要上緊。④當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，可拆除端模和側(cè)模。對(duì)濺落在模板內(nèi)面上且已干涸的混凝土漿斑點(diǎn)能清洗的應(yīng)及時(shí)清洗，不宜清洗處需提前用噴壺噴水，保持鋼模內(nèi)面濕潤(rùn)，以防干灰粘皮，影響混凝土外觀質(zhì)量。應(yīng)盡可能地下探軟管，以減小混凝土的灌筑高度，確保直接灌筑其最大灌筑高度不超過2m，并避免混凝土直接沖擊波紋管。每臺(tái)泵車及作業(yè)面設(shè)專人指揮控制。應(yīng)特別重視對(duì)錨區(qū)位置混凝土的搗固，φ50棒不易插入的地方，需用φ30振搗器輔助振搗，確保該處混凝土內(nèi)部密實(shí)，防止錨墊板后部混凝土中出現(xiàn)空洞。氣溫低于5 C176。張拉機(jī)使用前需進(jìn)行標(biāo)定，在使用過程中如有異?；蚋鼡Q密封圈等需重新進(jìn)行標(biāo)定。安裝錨環(huán)前需將錨墊板端面清理干凈，尤其錨環(huán)槽口內(nèi)。夾片齒部若出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕情況，應(yīng)禁止使用。應(yīng)注意避免在限位面上沾上泥土等污物。要及時(shí)準(zhǔn)確真實(shí)地做好張拉記錄。七、安全施工措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大事，更是工程得以順利實(shí)施的必要保證，我們堅(jiān)持以 “隱患險(xiǎn)于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”為指導(dǎo)思想。氣溫較高時(shí)，從制漿到壓漿時(shí)間最長(zhǎng)不得超過30min，氣溫較低時(shí)，壓漿作業(yè)安排在白天氣溫相對(duì)較高的上午或中午進(jìn)行。⑦張拉時(shí)需同一指揮，兩端用對(duì)講機(jī)或口哨發(fā)出號(hào)令，協(xié)調(diào)作業(yè)。安裝錨環(huán)時(shí)，錨環(huán)一定要入槽，并注意確保工具錨與工作錨之間的鋼絞線不能出現(xiàn)交叉的情況。對(duì)于張拉錨固區(qū)處的鋼絞線，需保持清潔，若有浮銹及污物要清理干凈，以免影響錨具效率。張拉機(jī)具搬運(yùn)過程中，應(yīng)避免磕碰油表及千斤頂油嘴，裝卸油表時(shí)，嚴(yán)禁直接板動(dòng)油表，應(yīng)用兩個(gè)扳手松緊連接螺母。、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿①預(yù)應(yīng)力所需材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有合格證、質(zhì)量證明。⑥混凝土澆筑后首先進(jìn)行粗抹找平，待收漿后初凝前進(jìn)行三次抹面壓光，在氣溫高于5C176。在混凝土澆筑前振搗工要提前掌握清楚波紋管在各區(qū)段的具體位置，做到心中有數(shù)。灌筑過程中嚴(yán)禁混凝土直接沖擊側(cè)模。同條件養(yǎng)生試件在脫模后立即移至梁上，并同梁體混凝土一起覆蓋和灑水養(yǎng)生。應(yīng)用吊機(jī)外拽脫模后起吊，起吊時(shí)應(yīng)在模板下部掛兩根纜繩，用纜繩來控制模板擺動(dòng)，以防模板碰撞墩柱。②側(cè)模與底模對(duì)口處粘貼雙層密封條，伸入面板內(nèi)多余的密封條應(yīng)鏟除清理干凈，底模根部設(shè)通長(zhǎng)的鎖口方木，以防漲模跑漿出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。波紋管應(yīng)插入錨墊板的小口內(nèi)，縫隙用塑料膠帶裹纏嚴(yán)密。并應(yīng)保證管道位置正確。②由于鋼筋、管道密集；若鋼絞線與管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋、后管道，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動(dòng)。③搭接焊宜采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度不得小于5d，在雙面焊困難時(shí)，采用單面焊，焊接長(zhǎng)度不得小于10d。⑥底模拆除：在首次預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，將支架頂托下調(diào)5～10cm脫模竹膠板逐塊撬開，然后根據(jù)實(shí)際情況，將模板和方木運(yùn)出，一般采用直接栓繩續(xù)下。在底模上 進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，其下應(yīng)遮墊，以防焊渣掉在底模上，損傷面板。與背板用鐵釘固定時(shí)，需先用高速手提電鉆在竹膠板上開孔，然后再釘小鐵釘。⑥剪刀斜撐及外側(cè)通長(zhǎng)斜拉桿，可在支架搭設(shè)后再施工，6m長(zhǎng)斜拉桿聯(lián)接點(diǎn)不少于5個(gè)，2m長(zhǎng)時(shí)不少于3個(gè)。頂部應(yīng)控制在15mm以內(nèi)，防止支架水平框偏扭過大。、支架搭設(shè)及拆除①支架下基礎(chǔ)全部采用C20混凝土硬化，厚度要保證20cm厚?！皶?huì)診制度”流程圖出現(xiàn)問題檢查核實(shí)分析原因獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行整改制定整改措施進(jìn)行反思有關(guān)部門進(jìn)行會(huì)診追根找出責(zé)任、基底處理①滿堂支架范圍內(nèi)嚴(yán)禁挖設(shè)泥漿池（若挖后應(yīng)徹底處理），清除地表原有的軟土、腐殖土及垃圾土，整平后，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，坑穴回填要嚴(yán)格控制填筑分層厚度。、開展質(zhì)量小組活動(dòng)，依靠集體的智慧來解決諸如軟基處理、砼外觀等公路工程上的問題。工地試驗(yàn)室配備必要的土工試驗(yàn)、水泥砼試驗(yàn)等試驗(yàn)工作的儀器設(shè)備，以滿足本工程所需試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)任務(wù)。開工前，由施工、技術(shù)、質(zhì)檢人員對(duì)所屬人員進(jìn)行施工布置及詳述各項(xiàng)要求，使一線生產(chǎn)工人明白質(zhì)量要求。以重慶綦江彩虹大橋、云南昆祿公路等質(zhì)量事故為反面教材，教育職工，工程質(zhì)量關(guān)系著千家萬戶的生命安全，關(guān)系著國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危，只有建成精品工程，才對(duì)得起黨和國(guó)家，是對(duì)自己、對(duì)后代安危的負(fù)責(zé)。 公司本部的工程部進(jìn)行定期、不定期的質(zhì)量檢查活動(dòng)，同時(shí)，組織其他各項(xiàng)目經(jīng)理部的施工人員、技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量互查，互相監(jiān)督、揚(yáng)長(zhǎng)避短、共同提高，確保工程質(zhì)量。對(duì)每道工序者要按質(zhì)量要求，確定施工工藝，并建立技術(shù)檔案。項(xiàng)目經(jīng)理部定期舉行質(zhì)量工作會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)和解決工程施工中和質(zhì)量管理中存在的問題。為確保本工程達(dá)到優(yōu)良工程，在施工中除嚴(yán)格按照“技術(shù)規(guī)范”實(shí)施和執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示外，結(jié)合工程的實(shí)際情況，制定實(shí)施性措施，貫穿整個(gè)施工過程。砼防撞護(hù)欄施工時(shí)，特別注意線型調(diào)整順適、美觀，標(biāo)高嚴(yán)格控制，保證不產(chǎn)生波浪起伏現(xiàn)象。橋面系分水泥砼橋面及防撞護(hù)攔的施工。⑤在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。、支架拆除在首次預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，將支架頂托下調(diào)5～10cm脫模,竹膠板逐塊撬開，然后倒至支架上運(yùn)出，方木根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況拆除，然后可拆除支架，支架拆除時(shí)需注意以下事項(xiàng)：①拆除順序剛好跟搭設(shè)順序相反，按先搭后拆、后搭先拆的原則自上而下逐步拆除，一步一清，不準(zhǔn)采用踏步式拆法，縱向剪刀撐應(yīng)先拆中間扣，然后兩頭扣。所有模板不允許高空下拋，通過傳遞或繩索下放。對(duì)空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。105彎起點(diǎn)位置（加工偏差177。5尺量，兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距177。②綁扎成型時(shí)，鐵絲必須扎緊，不得有滑動(dòng)、折斷、移位等現(xiàn)象，且不得漏綁。③鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋等現(xiàn)象。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)　目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線偏位5尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程177。、模板質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)①模板支撐必須牢固，不得有松動(dòng)、跑?；蛳鲁恋痊F(xiàn)象。⑤ 試驗(yàn)室隨機(jī)制作封端混凝土試件，用以檢查其質(zhì)量。②封端混凝土采用無收縮混凝土，抗壓強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求且不得低于35MPa。 、真空壓漿施工工藝①?gòu)埨┕ね瓿芍?，切除外露的鋼絞線（外露量在30mm～50mm），清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，然后采用無收縮水泥砂漿進(jìn)行封錨；②清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢；③確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭等，檢查其功能；④攪拌水泥漿使其水膠比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求的各項(xiàng)指標(biāo)；⑤啟動(dòng)真空泵抽真空，～ ；⑥啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿；⑦灌漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作；⑧待抽真空端的透明網(wǎng)紋管中有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥。壓漿時(shí)及壓漿后48h內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。全梁斷絲，%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，應(yīng)測(cè)定回縮量和錨具變形量，檢查是否有斷絲、滑絲現(xiàn)象，在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才可割斷露頭。X－張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度(m)。 NK =nAбk )NK－錨下控制張拉力（N）。、預(yù)應(yīng)力束張拉、張拉程序預(yù)應(yīng)力鋼束張拉程序如下：0→（作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）→σk（持荷5分鐘）→張拉到位σk（測(cè)伸長(zhǎng)量）→錨固張拉時(shí)將實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，其誤差控制在177。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正。、預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)要求順序進(jìn)行張拉，預(yù)應(yīng)力要左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不能超過1束。同一束鋼絞線保證順暢不扭結(jié)。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土的拆模時(shí)間除需考慮拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮到拆模時(shí)的混凝土溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過快而開裂，更不能在此時(shí)澆注涼水養(yǎng)護(hù)。⑥澆注混凝土過程中采用倒鏈拉動(dòng)鋼絞線，防止漏漿卡住鋼絞線。③每層混凝土振實(shí)前，不得增添新混凝土，如發(fā)現(xiàn)表面有浮水，應(yīng)立即設(shè)法排除，但不得使水泥漿流失。在混凝土澆筑時(shí)，用拉線法進(jìn)行找平，則可將箱梁頂面標(biāo)高控制在允許范圍內(nèi)。⑤砼澆注前留意天氣情況，必要時(shí)備足防雨布。混凝土澆筑時(shí)要在頂板上相應(yīng)于腹板澆筑工作面上擺放鍍鋅鐵皮或竹膠模板，以免混凝土撒落在頂板鋼筋上，影響頂板的澆筑質(zhì)量。、箱梁混凝土的澆筑注意事項(xiàng)：①澆筑前認(rèn)真檢查支架各支點(diǎn)牢靠，剪刀撐完善，模板支撐合理、齊全、堅(jiān)實(shí)，檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、泄水孔齊全、底板清潔無雜物，支座處逐個(gè)檢查有無縫隙，以及面板標(biāo)高控制標(biāo)志（縱橫2m焊出L型鋼筋頭）。⑤在新澆筑混凝土過程或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排出，繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。混凝土的入模溫度宜控制在5℃～30℃。 、箱梁混凝土澆注、混凝土澆注①澆筑混凝土前，檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。④波紋管接頭采用大一號(hào)同型波紋管作為接頭管，將兩根被接管段旋入接頭管內(nèi)，旋入后接頭要嚴(yán)密，兩接頭處用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止漏漿。、預(yù)應(yīng)力材料、錨具的檢驗(yàn)及安裝①預(yù)應(yīng)力鋼絞線按設(shè)計(jì)要求采用。安裝翼板鋼筋時(shí)應(yīng)注意與護(hù)欄預(yù)埋鋼筋的連接。 、鋼筋焊結(jié)與綁扎施工時(shí)，在支好的底板上綁扎成形，在箱梁上焊接鋼筋時(shí)，要用濕棉紗布或薄鐵皮等墊在鋼筋接頭下，避免灼傷模板，要求焊接的鋼筋焊縫長(zhǎng)度單面焊應(yīng)不小于10d,雙面焊不小于5d，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，局部彎折成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。、鋼筋施工：、材料準(zhǔn)備與試驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書及復(fù)試報(bào)告，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)滿足試驗(yàn)要求，并且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，方可進(jìn)行鋼筋的制作。箱室側(cè)邦模板面板采用15mm厚膠合板，面板內(nèi)用58cm立方木作骨架，方木間距為150mm，（2根φ48）1道，在水平方鋼處設(shè)水平支撐和斜撐。、側(cè)模、翼模的制作與安裝根據(jù)測(cè)量放樣點(diǎn)，在底腹板上彈出腹板外緣線，側(cè)模板安裝前用5（竹膠板厚度）處釘出限位條，側(cè)模板安裝時(shí)確保竹膠板靠側(cè)限位條，以控制梁體線形。符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后鋪底板。對(duì)側(cè)模底端用底拉桿配合木方子加固，并用鋼支撐支頂。、施工預(yù)拱度的設(shè)置為了使梁在完成后達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高,模板調(diào)整時(shí)要考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)壓時(shí)各點(diǎn)壓重要均勻?qū)ΨQ，防止出現(xiàn)反常情況。②消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。頂托外露部分不超過30cm，底托絲桿外露部分不超過30cm，自由端超過30cm長(zhǎng)的桿件要增加水平桿鎖定；底托與地面之間要密貼，達(dá)到面受力，嚴(yán)禁形成點(diǎn)受力。在立桿上必須加設(shè)縱橫向剪刀撐，傾斜角度為45176。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于放樣點(diǎn)位中心，一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。拼裝時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查橫桿水平度和立桿垂直度，還應(yīng)該隨時(shí)注意水平框的直角度，不至于支架偏扭，%。上面為5cm厚的鋼模作底板。加密區(qū)縱向長(zhǎng)度為箱梁實(shí)心區(qū)域。由下碗扣承接橫桿插頭，上碗扣鎖緊橫桿插頭。主跨跨越包茂高速公路采用56工字鋼跨越，橫橋向布設(shè)間距為50cm， 56工字鋼之間用鋼筋進(jìn)行連接。、其它部分地基處理（0～3墩箱梁區(qū)域）經(jīng)實(shí)地進(jìn)行勘察，此橋址處土質(zhì)為砂巖層，地基承載力較高，所以地基處理開挖表面腐質(zhì)松散土，然后用挖頂整平壓實(shí)，支模澆注15cmC20混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行鋼管支架搭設(shè)施工。每個(gè)條形基礎(chǔ)上設(shè)置了一排鋼管支墩。工藝流程圖(見附表：蓋梁施工工藝流程圖)。④安裝側(cè)模：側(cè)模采用整體模板做成，安裝時(shí)保持模板垂直，角隅處有防漏漿措施。縱橫向支架桿件間距按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝。墩柱為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時(shí)認(rèn)真進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量投料，精心施工，重視