農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案(文件)
【正文】 為獎罰基準點，超出時獎勵，不足時處罰。②、評定辦法：用合格率來評定，合格率以工作縫的總長度為基數(shù)，合格的長度占基數(shù)的百分比即為合格率。⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開始，每公里為一個核算單位，最后一段超過500米時，作為一個核算單位，不足500米時，同前一個單位一并核算，在核算每一個單位時，處罰到基數(shù)處罰完為止，不再另行加罰。合格率以成型的混凝土板塊為基數(shù)，合格塊數(shù)占總塊數(shù)的百分比即為合格率。⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開始，每公里為一個核算單位，最后一段超過500米時，作為一個核算單位，不足500米時，同前一個單位一并核算。②、獎罰辦法：每公里給一個獎勵基數(shù)，當(dāng)路面受到侵害時扣除其獎金，直到獎勵基數(shù)扣完為止。，按長度（寬度+）計算。③、評定標準：切縫是否合格用以下五個標準來評定：。上述五項有一項不合格者該條縫即為不合格。各單位核算完畢后，最后匯總兌現(xiàn)。刻縫間隔要有一個統(tǒng)一的標準，控制在10cm左右。縫深要在3mm左右，深淺要均勻一致，不能有明顯變化，否則為不合格。⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開始，每公里為一個核算單位，最后一段超過500米時，作為一個核算單位，不足500米時，同前一個單位一并核算，在核算每一個單位時，獎勵到基數(shù)獎勵完為止、處罰到基數(shù)處罰完為止，不再另行獎罰。灌縫的合格條數(shù)占總條數(shù)的百分比即為合格率。⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開始，每公里為一個核算單位，最后一段超過500米時，作為一個核算單位，不足500米時，同前一個單位一并核算，在核算每一個單位時，獎勵到基數(shù)獎勵完為止、處罰到基數(shù)處罰完為止，不再另行獎罰。三、設(shè)立優(yōu)良工程獎 當(dāng)某個合同段的強度合格率和厚度合格率均達到100%以上，平整度合格率達到85%以上，且其它8個獎罰事項均不被處罰時，該合同段被評為我局的優(yōu)良工程。④、獎罰基準點和系數(shù)：以合格率60%為獎罰的基準點，每超出1個百分點獎勵50元，每不足1個百分點時處罰50元。（8）灌縫問題①、獎罰對象：施工單位。④、獎罰基準點和系數(shù)：以合格率60%為獎罰的基準點，每超出1個百分點獎勵50元，每不足1個百分點時處罰100元。相鄰兩縫對接誤差不得超過8mm，否則為不合格。②、評定方法：用合格率來評定，刻縫合格的混凝土板塊數(shù)占混凝土板總塊數(shù)的百分率即為合格率。⑤、獎罰基數(shù)：每公里獎勵基數(shù)為500元、處罰基數(shù)為1000元。板長與設(shè)計值相差不得超過5cm，否則為不合格，要求每塊板的左右兩側(cè)都檢驗，有一側(cè)不合格即為不合格。（6）切縫問題①、獎罰對象：施工單位。④、路面是否受傷害標準的認定：路面是否傷害以是否能明顯看到印痕為標準，且點狀受傷害面積要達到64mm2以上。各單位核算完畢后，最后匯總兌現(xiàn)。④、獎罰基準點和系數(shù)：以合格率60%為獎罰基準點，每超出1個百分點獎勵50元，每不足1個百分點時處罰100元。（4）混凝土路面掉邊、掉角問題①、獎罰對象：施工單位。④、獎罰基準點和獎罰比例：以合格率90%為獎罰基準點，每超出1個百分點獎勵50元，每不足1個百分點時處罰100元。⑦、獎罰數(shù)額的計算：一個合同段作為一個核算單位，超出60%合格率的縫數(shù)乘以100元即為獎勵金額，不足60%合格率的縫數(shù)乘以100元即為處罰金額。，長度超過12mm的掉邊掉角現(xiàn)象。②、評定范圍：橫向工作縫和脹縫。⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開始，每公里為一個核算單位，最后一段超過500米時，作為一個核算單位，不足500米時，同前一個單位一并核算。③、評定標準：用3米直尺檢驗，分別檢驗距中線和邊線50cm兩條線的平整度，以最大值為算，凡平整度超過5mm的為不合格，其余為合格。序號缺陷或隱患名稱缺陷或隱患判定單位處罰金額(元/單位)1缺拉桿鋼筋每米1根根202中線跑模模板漲模偏離中線5mm以上處2003邊線跑模模板漲模偏離邊線8mm以上處2004振搗不密實蜂窩狀，蜂窩直徑大于1cm處2005切縫不直切縫不是一條直線處2006切縫深度不足縫深小于板厚的1/4處1007水灰比過大塌落度大于40mm次2008切縫間距過大處2009中縫炸口拆模過早致中縫豁口處5000接縫錯臺第二幅與第一幅錯臺超過1mm處5001接縫污染第二幅水泥漿污染第一幅路面米2002路面踏痕行人或車輛行走留的痕跡處2003私調(diào)配合比次20004斷板在非切縫處斷裂處10005拉桿鋼筋長度不足拉桿長70cm，誤差177。對此部分的結(jié)算，以每一塊板的實際檢測結(jié)果為準。當(dāng)平均厚度超出設(shè)計值時，則支付水泥混凝土調(diào)拱調(diào)坡的工程量，否則不支付調(diào)拱調(diào)坡的工程量計量。路面厚度（1）、檢測方法：以檢測混凝土路面抗折強度所取的混凝土芯為依據(jù)，測量混凝土路面的厚度。（4）、混凝土路面強度不合格和強度不足范圍的界定：從不夠的點向前后延伸，先每五塊板取一個點，然后對仍然
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